Гоночный клуб Аделаиды - Adelaide Racing Club

Adelaide Racing Club - это ипподром, который возник примерно в 1870 году, но был основан в 1879 году в рамках конкуренции с Южноавстралийским жокей-клубом . ARC проводила свои гоночные собрания на ипподроме «Old Adelaide Racecourse» (позже известном как Victoria Park ), который они арендовали у городского совета Аделаиды , в то время как SAJC владела собственностью Morphettville Racecourse .

История

Клуб возник после распада первого SAJC на собрании, созванном в декабре 1869 года сэром Дж. Х. Фишером , Джоном Бейкером , Э. Холландом , Джозефом Гилбертом , Джоном Морфеттом , Джоном Крозье , HR Фуллером , депутатом парламента и У. и последующий забег на ипподроме Old Adelaide Racecourse группой, в которую входили Уильям Блэклер , Сет Ферри , Габриэль Беннетт , Джордж Черч, доктор Роберт Пил и доктор Томас Коули в Новый год 1870 года и частично заменившие Обычное трехдневное Летнее собрание SAJC.

SAJC переформирование в 1875 году и в 1876 году было дано использовать то , что стало Morphettville Ипподром в аренду перцем владелец, сэр Томас Элдер . Через год или два они приобрели землю в собственность.

Примерно в то же время Беннет, Блэклер, Ферри и Пил заручились правом огораживания 15 акров (6,1 га) и взимания платы за вход в аренду Старого поля, и несколько успешных мероприятий проводились там в каждый из следующих трех лет. . В октябре 1879 года собрание, проведенное для официального оформления Клуба, решило принять измененную версию правил Викторианского гоночного клуба ; комитет, состоящий из четырех арендаторов плюс трех избранных членов: Г. Черч, Генри Хьюз и У. Ф. Сток были предложены и избраны единогласно. Си Джей Коутс, неутомимый работник спорта, отсутствовал из-за болезни. (Чарльз Джеймс Коутс (6 января 1820 - 9 октября 1889), давний секретарь Королевского сельскохозяйственного и садоводческого общества и уходящий секретарь SAJC, был назван главным двигателем.)

В 1879 году городской совет Аделаиды от имени клуба получил 21-летний договор аренды на ипподром «Олд Аделаида» в районе Ист-Парклендс на аренду перца, но с существенными обязательствами по улучшению, Беннетт, Блэклер, Ферри и Пил. . В конце 1879 года использование тотализатора на ипподромах Южной Австралии было разрешено (или, точнее говоря, освобождено от положений Закона об азартных играх 1875 года), и Сет Ферри купил за 300 фунтов стерлингов «сумку с коробкой», которую он сдал в аренду компании. Клуб с некоторой выгодой для себя.

В период с 1880 по апрель 1882 года трое арендаторов выбыли по разным причинам, оставив только Блэклера и Ферри. В результате Общего собрания 17 сентября 1881 года секретарем был назначен Уильям Гордон. Избранными стюардами были: Х.К. Даунер, член парламента, У. Кавана, П.Б. Коглин, Р. Инглби, королевский адвокат, WF Stock, Х.Дж. Моррис, Э.Г. Блэкмор, Джон Пайл , Х. Хьюз, Дж. Беннетт, Уильям Блэклер, Сет Ферри, д-р. Cawley, WE Ford. Дж. Коуэн и Р. Т. Мур; судьи: Уильям Блэклер и Дж. Коуэн; стартер: Сет Ферри; секретари гонки Джон Харви и У. Гордон.

В течение следующих шести месяцев несколько членов комитета вышли из состава, встревоженные растущими финансовыми обязательствами клуба, в результате чего комитет оказался без кворума, необходимого для назначения замен, и оказался бессильным. Средство, к которому прибегли, заключалось в реформировании Клуба со следующим избранным сроком : Стюарды: Дж. Пайл, Х. Хьюз, JP, У. Кавенаг, JP, П. Б. Коглин, JP, Дж. Крозье, Х. Т. Моррис, JP. , Дж. А. Эллери, д-р Коули и господа У. Э. Форд и Дж. Э. Робертсон. Комитет: господа Е.П. Даунер, член парламента, С. Ферри, Т.Л. Коттрелл, В.А. Блэклер, У. Блэклер, П.Ф. Боннин, Б.Т. Мур и У. Мурхаус.

Букмекеры взимали 10 гиней за работу на площадке. В 1883 году мельбурнский букмекер Джо «Левиафан» Томпсон отказался платить этот сбор и подал в суд на арендаторов за отказ во въезде. Он победил, но это была пиррова победа , стоившая обеим сторонам тысячи фунтов . Истинной целью Томпсона мог быть тотализатор, а не право арендаторов взимать вступительные взносы. Совет, договор аренды которого был признан недействительным по закону, немедленно переписал его с указанием допустимых сборов.

В середине 1883 года «тотализатор» утратил статус освобожденного от уплаты налога, и посещаемость гонок упала. Затем Южная Австралия вступила в период экономического спада, вызванного засухой 1884–1886 гг., И гоночная промышленность пострадала; ARC непропорционально, и Блэклер почувствовал, что пришло время сократить их потери, и изложил план, согласно которому Совет возобновит курс и возместит партнерам, поскольку они стремились расширить Галифакс-стрит до Фуллартон-роуд , что сократило курс на двоих. Ферри был категорически не согласен, и между двумя партнерами начался раскол, который стал весьма ожесточенным, временами доходившим до фарса. За этим последовало несколько лет сдержанных встреч, проводимых Ферри - достаточных для удовлетворения требований Совета, но со скромными деньгами на ставку, следовательно, гонки с небольшим количеством участников, в которых доминировала собственная конюшня Ферри, и плохая посещаемость. В частности, к этому времени дамы предпочитали, чтобы их видели в Морфеттвилле.

В середине 1886 года в Аделаиде была проведена серия общественных собраний, призывающих к восстановлению «тотализатора», и несколько законопроектов были представлены Роулендом Рисом , второй из которых был принят Ассамблеей как Закон о лотереях и играх (Тотализатор) в 1887 г., но отклонен Советом . После выборов 1888 года Совет принял законопроект с поправками, который в том же году стал законом.

11 октября 1888 года, когда экономика находилась на подъеме, а тотализатор был на грани того, чтобы стать законным, собрание заинтересованных спортсменов, проведенное в отеле «Глобус», приняло решение вновь сформировать клуб. Был сформирован руководящий комитет, состоящий из члена парламента Эбенезера Уорда , Дж. Макдональда и Сэмюэля Джеймса Уитмора . В ноябре 1888 года Блэклеры согласились взять на себя аренду и долги Клуба Ферри, оцененные в 2500 фунтов стерлингов, и наняли нового соарендатора, Джона Пайла. Был сформирован временный комитет для формирования нового Клуба: JC Bray, MP, JH Gordon, M LC. Г-да Э. Уорд, член парламента, Дж. Пайл, У. Блэклер, Дж. Макдональд, С. Дж. Уитмор. Габриэль Беннет и доктор О'Коннелл. В декабре 1888 года Лицензированный гоночный клуб Victuallers (основан в июне 1888 года) объединился с основанием ARC, чтобы сформировать обновленный гоночный клуб Adelaide Racing Club с дополнительными 250 членами, с комитетом Victuallers, дополненным У. Робертсоном, Джоном Пайлом, SR Wilson. и RC Корниш.

С. Р. Хезелтин , торговец вином и спиртными напитками, был назначен в комитет в феврале 1891 года, а в июле 1893 года он стал секретарем - должность, которую он считал обязанностью на полный рабочий день, отказавшись от своих деловых интересов, прежде чем принять ее. В течение 16 лет у него были тесные рабочие отношения с председателем клуба У. Б. Карром, которые в значительной степени ответственны за возрождение клуба в глазах общественности. Хезелтин умер в 1920 году, и его преемником стал Хирам Вентворт Варли (умер в 1927 году), а в 1927 году - сын Хезелтина, которого также звали Сэмюэл Ричард Хезелтин.

Слияние

Соперничество между ARC и SAJC в течение некоторого времени было довольно интенсивным и на одном этапе ухудшилось до такой степени, что это повлияло на проведение гонок в штате. Речь идет о дисквалификации лошади Мата со стороны VRC , о чем они уведомили SAJC, но который извращенно воздержался от передачи информации. К тому времени, когда ARC узнал об этом из газетной заметки, Мата была допущена к участию в розыгрыше Кубка дня рождения королевы Аделаиды 1881 года. Они отказались почесать лошадь, без сомнения, чтобы подколоть своего антагониста, и Мата выиграл Кубок, к большому удовольствию гоночной публики, а SAJC был предупрежден мощным VRC.

ARC был значительным победителем после введения Totalizator, в большей степени, чем SAJC, который использовал свое значительное влияние в парламенте, чтобы сократить количество дней, в течение которых «тотализатор» может легально работать. Это должно было повлиять только на ARC, но созданный таким образом импульс привел к Закону об отмене Totalizator 1883 года и последующей несостоятельности SAJC, еще одному случаю «откусить нос в назло лицу».

Были предприняты многочисленные попытки объединить SAJC и ARC:

• В 1880 году сэр Томас Элдер проводил собрания руководящих комитетов, чье соглашение о примирении двух групп было подорвано.
• В 1885 году была создана новая компания, Клуб скачек и курсинга из Южной Австралии, во главе с Дж. Раунсевеллом и Симеоном Барнардом, чтобы выкупить активы обоих клубов и, таким образом, сформировать единое предприятие, которое могло разработать ипподром Морфеттвилля, включив в него плуптон. , но отказались признать то значение, которое Блэклер и Ферри придавали роскошным удобствам на их «старом курсе».

Соседняя колония Виктория имела похожую историю двух соревнующихся чистокровных гоночных клубов, но их проблема была решена в 1863 году с образованием Виктория Рейсинговый клуб под руководством секретаря Р.К. Багота .

Рекомендации