57-й транспортный батальон (США) - 57th Transportation Battalion (United States)
| 57-й транспортный батальон | |
|---|---|
 Герб 57-го транспортного батальона
| |
| Активный | 16 октября 1999 г. - 15 сентября 2011 г. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Ветка | Армия США |
| Тип | Транспортный батальон |
| Роль | Транспорт |
| Размер | Батальон |
| Часть | 593-я бригада поддержки , I корпус , командование войсками ( FORSCOM ) |
| Гарнизон / Штаб | Форт Льюис |
| Псевдоним (ы) | Галантные спартанцы ( особое обозначение ) |
| Девиз (ы) | Обеспечение мобильности |
| Цвета | Кирпич красный и золотой |
| Украшения | Заслуженная награда отряда с вышивкой ВЬЕТНАМ 1968–1970, с вышивкой президентского отряда Филиппин с 17 октября 1944 года по 4 июля 1945 года (как 57-й квартирмейстерский батальон) |
| Командиры | |
| Командир батальона | LTC Джон Маккой |
| Командирский сержант-майор | CSM Кеннет Бласко |
| Знаки отличия | |
| Отличительный знак отличия подразделения |  |
Пятьдесят седьмого транспорт батальон ( « Бравые спартанцы ») является транспортным батальоном в армии Соединенных Штатов .
История
Он был сформирован 1 мая 1936 года в Регулярной армии как штаб-квартира 2-го батальона 26-го квартирмейстерского полка. На протяжении всей своей истории ему приписывали один кредит участия во Второй мировой войне , 14 кампаний во время войны во Вьетнаме и два в войне с террором . Он претерпел многочисленные изменения в обозначении до его нынешней активации как 57-й транспортный самолет BN, расположенный в Форт-Льюисе , Вашингтон. Он состоит из штаб-квартиры, 265-й группы управления перевозками, 355-й группы наблюдения за терминалами, 21-й компании по перевалке грузов, 140-й группы управления перемещениями и трех автотранспортных компаний, а именно 40-й транспортной компании, 497-й транспортной компании и 513-й компании. Транспортная компания. 57-й транспортный батальон официально дезактивирован 15 сентября 2011 года в Форт-Льюисе, Вашингтон.
40-я транспортная компания
Размещенная в Мангейме, Германия, на Гренадер-штрассе, в бывшем здании вермахта, обозначенном США как казармы Терли, 40-я транспортная рота (средний грузовик, нефть) действовала во время холодной войны для общей поддержки 7-й армии. Компания ранее была удостоена награды «Президентская грамота». Подразделение было приписано к 6-му квартирмейстерскому батальону, также располагавшемуся в районе Мангейма. TO&E 40-го включала 60 шт. 5-тонных тракторов и 120 шт. Полуприцепов емкостью 5000 галлонов, что позволяло подразделению выполнять челночные операции, сбрасывая полный прицеп и вытягивая пустой для заправки. Помимо обеспечения горючим боевых подразделений, участвующих в полевых операциях, подразделение поставляло топливо с нефтебаз на различные заправочные станции и военные аэродромы в зоне боевых действий 7-й армии в Западной Европе. В течение 1963 и 1964 годов отрядом командовали 1-й лейтенант Джон Клиффорд, 1-й лейтенант Джон Стэнфорд и 1-й лейтенант Джон Логан. Во время турне по Стэнфорду подразделение получило наивысший рейтинг среди всех подразделений 7-й армии по ежегодной генеральной инспекции. Стэнфорд, воздушно-десантный рейнджер армии США, впоследствии получил квалификацию летчика, который управлял самолетами Mohawk во время миссий во Вьетнаме. В конечном итоге он возглавил Командование военного транспорта и, наконец, ушел в отставку в звании генерал-майора.
21-я транспортная компания
21-й СТС был образован в 1926 году как 13-я мотоциклетная рота, затем в 1936 году переименована в роту «А» 72-го отдельного квартирмейстерского батальона и начала подготовку для поддержки союзных войск во Второй мировой войне . Компания поддерживала военные действия в Риме-Арно и в долине реки По, пока они не были расформированы в 1940 году (хотя за этот период название подразделения менялось несколько раз). Подразделение было повторно активировано в Кэмп-Боуи как 21-я квартирмейстерская рота 12 июня 1941 года. В течение следующего десятилетия рота была повторно обозначена много раз, пока, наконец, 21 июля 1947 года не была переименована в 21-ю транспортную автомобильную роту, после чего они начали подготовку к работе в Корейском театре. Рота была одной из первых транспортных единиц, отправленных в Корею, и они оставались там до окончания войны в качестве оккупационных сил. 21st участвовал во многих миссиях на протяжении всей войны и получил 8 стримеров за свой вклад. Подразделение было снова расформировано в Корее 15 июня 1998 года. 16 июня 2001 года 21-я транспортная компания была задействована в Форт-Льюисе , а позже переименована в 21-ю транспортную компанию. С 2001 года это подразделение было развернуто для поддержки операции «Несокрушимая свобода» , операции «Свобода Ираку» в Ираке и глобальной войны с терроризмом в Кувейте. 21-я транспортная компания в настоящее время подчиняется 13-му CSSB, Форт-Льюис, Вашингтон.
Среди наград компании - Знак отличия отряда (армия), вышитая лента, КОРЕЯ 1950–1951 гг., Награда за заслуги перед отрядом (армия), вышитая лента, КОРЕЯ 1951–1952 гг., Цитата президентского подразделения Республики Корея , вышитая лента, КОРЕЯ 1951–1952 гг., И Республика Цитирования президентского блока Кореи, вышитая лентами КОРЕЯ 1952–1953 гг.
Рекомендации
внешние ссылки