490-я бомбардировочная группа - 490th Bombardment Group
490-я бомбардировочная группа | |
---|---|
Активный | 1943–1945 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-воздушные силы армии США |
Роль | Бомбардировка |
Часть | Восьмая воздушная армия |
Помолвки | Европейский театр операций |
Знаки отличия | |
Хвостовой код | Квадрат Т |
Четыреста девяностая бомбардировочная группа является бывшей армии Соединенных Штатов ВВС блок. Группа была активирована в октябре 1943 года. После обучения в Соединенных Штатах, он был развернут на Европейском театре военных действий и участвовал в кампании стратегических бомбардировок Германии с 31 мая 1944 года по 20 апреля 1945 года, потеряв 22 самолета, совершив более 5000 боевых вылетов. После Дня Победы группа вернулась в Соединенные Штаты, где была деактивирована в ноябре 1945 года.
История
Вторая Мировая Война
СМИ, связанные с 490-й бомбардировочной группой (ВВС США) на Викискладе?
Четыреста девяностый бомбардировочной группы был активирован на авиабазе Солт - Лейк - Сити армии , штат Юта 1 октября 1943 года, с четырьмя эскадронами, в 848th , 849th , 850 - и 851st бомбардировка эскадрилий назначены. 848–850-я эскадрильи были задействованы вместе с группой в Солт-Лейк-Сити, в то время как 851-я, бывшая противолодочная эскадрилья, обеспечивающая кадры группы , находилась на аэродроме Mountain Home Army , штат Айдахо.
В декабре штаб группы и три эскадрильи в Солт-Лейк-Сити переехали в Маунтин-Хоум, где начали обучение с Consolidated B-24 Liberators . Эскадрильи покинули свою тренировочную базу 9 апреля 1944 года и направились на Европейский театр военных действий . Наземный эшелон группы покинул порт посадки в Кэмп-Шанкс , штат Нью-Йорк, 11 апреля на судне SS Nieuw Amsterdam и прибыл в Соединенное Королевство 25 апреля. С 12 апреля воздушный эшелон на своих самолетах пролетел по южному паромному маршруту.
Группа прибыла на боевую станцию RAF Eye 28 апреля. Однако до того, как группа смогла выполнить свой первый боевой вылет, 850-я эскадрилья была передана в состав VIII сводного командования ВВС для выполнения миссий операции Carpetbagger с 801-й бомбардировочной группой (временной) . Остальные три эскадрильи группы начали боевые действия 31 мая 1944 года. Первоначальные задачи группы были выполнены для подготовки к операции «Оверлорд» , вторжению в Нормандию, поскольку эскадрилья сосредоточилась на целях во Франции. Он поддерживал высадку в день " Д" и атаковал береговую оборону , аэродромы, железнодорожные пути и транспортные средства рядом с местом приземления. Он выполнял миссии непосредственной авиационной поддержки для оказания помощи британским войскам возле Кана в июле и американским войскам возле Бреста в сентябре. Он был выведен из боя 6 августа 1944 года, чтобы преобразовать его в летающую крепость Boeing B-17, когда 93-й дивизион боевых бомбардировок был преобразован в 3-ю бомбардировочную дивизию , полностью состоящую из B-17. Пока группа меняла самолеты, 12 августа 492-я бомбардировочная группа заменила 801-ю группу в миссии Carpetbagger . 850-я эскадрилья передала свои экипажи и B-24 в 492-ю группу и вернулась в 490-ю на бумаге, чтобы быть включенной в замену нового бомбардировщика группы.
После завершения перехода на B-17 24 августа эскадрилья сосредоточилась на стратегических бомбардировках , атаках нефтеперерабатывающих заводов , аэродромов , сортировочных станций и заводов по производству самолетов и бронетехники. Он участвовал в набегах на Берлин , Кельн , Гамбург , Ганновер , Кассель , Мерзебург и Мюнстер . 490-й самолет выполнил свою первую миссию на B-17 27 августа в Геншаген, Германия, чтобы атаковать завод двигателей BMW, хотя миссия была прервана из-за погодных условий. Иногда эскадрилья отвлекалась от проведения стратегических бомбардировок. Он атаковал вражеские линии связи во время битвы за Арденну с декабря 1944 по январь 1945 года. В последний месяц войны в Европе он выполнял миссии по перехвату для поддержки наступающих наземных войск. Последний боевой вылет эскадрильи был выполнен 20 апреля 1945 года.
После Дня Победы эскадрилья доставляла еду в затопленные районы Нидерландов и переправляла военнопленных в центры репатриации союзников . Воздушный эшелон начал возвращать свои самолеты в Соединенные Штаты 6 июля 1945 года. Наземный эшелон отплыл из Саутгемптона на RMS Queen Elizabeth 26 августа 1945 года. В сентябре подразделение перегруппировалось в Дрю Филд , Флорида. Там он был остановлен 7 ноября 1945 года.
Мемориал
Постоянный мемориал, расположенный недалеко от старой топливной свалки на RAF Eye, был посвящен 490-й бомбардировочной группе 29 мая 2016 года перед семьями 490-го ветеранов, нынешних военнослужащих ВВС США и почетного гостя, 490-го ветерана Си Шпигеля. На открытии также присутствовали члены семьи 490-го ветеранов, местный приходской священник, благословивший памятник, и Найлс Шильдер , прочитавший стихотворение Джона Гиллеспи Маги-младшего « Высокий полет » .
Происхождение
- Образована как 490-я бомбардировочная группа (тяжелая) 14 сентября 1943 г.
- Активирован 1 октября 1943 г.
- 490-я бомбардировочная группа переименована в тяжелую ок. 1944 г.
- Деактивирован 7 ноября 1945 г.
Задания
- II бомбардировочное командование , 1 октября 1943 г.
- Вторые воздушные силы , 6 октября 1943 г.
- 93-е авиакрыло , 7 апреля 1944 года.
- 13-е авиационное бомбардировочное крыло (позднее 13-е бомбардировочное крыло), март 1945 г. - ок. 26 августа 1945 г.
- III бомбардировочное командование , 3 сентября - 7 ноября 1945 г.
Составные части
- 848-я бомбардировочная эскадрилья , 1 октября 1943 г. - 7 ноября 1945 г.
- 849-я бомбардировочная эскадрилья , 1 октября 1943 г. - 7 ноября 1945 г.
- 850-я бомбардировочная эскадрилья , 1 октября 1943 г. - 11 мая 1944 г., 10 августа 1944 г. - 7 ноября 1945 г.
- 851-я бомбардировочная эскадрилья , 1 октября 1943 г. - 7 ноября 1945 г.
Станции
- Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити, штат Юта, 1 октября 1943 г.
- Аэродром Армии Крайовой в горах, Айдахо, 4 декабря 1943 г. - ок. 9 апреля 1944 г.
- RAF Eye (AAF-138), Англия, 28 апреля 1944 г. - ок. 26 августа 1945 г.
- Дрю Филд, Флорида, 3 сентября - 7 ноября 1945 года
Самолет
- Объединенный B-24 Liberator, 1943–1944 гг.
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1944–1945 гг.
Кампании
Известные члены
- Говард Зинн , демократический социалист и историк.
- Кен Кавано , игрок в американский футбол, тренер и разведчик.
Смотрите также
использованная литература
Примечания
- Пояснительные примечания
- Цитаты
Список используемой литературы
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Агентство исторических исследований ВВС США (1943–1945) Катушки с микрофильмами B0649 и B0650 "История 490-го БГ"
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
- Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Фриман, Роджер А. (1978). Аэродромы восьмого: тогда и сейчас . Харлоу, Англия: После битвы. ISBN 0-900913-09-6.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .