430-я экспедиционная электронная боевая эскадрилья - 430th Expeditionary Electronic Combat Squadron

430-я экспедиционная электронная боевая эскадрилья
Air Combat Command.png
430-я электронная боевая эскадрилья - General Dynamics EF-111A Raven (EF-31) 67-037 с пушечным F-16 524-я TFS.jpg
Активный 1943–1945; 1952–1966; 1968–1989; 1992–1993; 2013 – настоящее время
Страна  Соединенные Штаты
Ветка  ВВС США
Роль Электронная война
Размер Эскадрилья
Часть 451-я авиационная экспедиционная группа
Гарнизон / Штаб Кандагарский аэродром
Псевдоним (ы) Вторая мировая война - Бандитская
война во Вьетнаме - Тигры
Цвета красный
Талисман (ы) Тигр
Помолвки Европейский театр военных действий
Корейская война
Вьетнамская война
Афганистанская война
Украшения Награда «
Выдающееся звание» Награда «Выдающееся подразделение ВВС» с боевым устройством «V»
Бельгийский Фуррагер,
Республика Корея, Президентское подразделение, Цитирование
Республики Вьетнам, Крест галантности с ладонью
Знаки отличия
Эмблема 430-й экспедиционной электронной боевой эскадрильи (утверждена 15 июля 1954 г.) 430-я электронная боевая эскадрилья.PNG
Эмблема 430-й истребительной эскадрильи (Вторая мировая война) 430-я истребительная эскадрилья - Emblem.png
Заправка LTC Martin - 430 TFS развертывание Неллис-Тахли, сен 72
430 TFS F-16A Block 10C 80-0492 пролетел над Гранд-Каньоном в 1986 году

Четыреста тридцатый экспедиционные Электронный Combat Squadron является активным ВВС США блока. Он входит в состав 451-й экспедиционной оперативной группы и дислоцируется на авиабазе Кандагар , Афганистан.

Четыреста тридцатая истребительная эскадрилья , по прозвищу «Backdoor Gang», была первой активируется во время Второй мировой войны в составе 474 истребительной группы и служила в европейском театре военных действий , где он заработал Distinguished Unit Citation и бельгийский Fourragere за свои действия в бой. Он остался в Европе после Дня Победы , вернувшись в Соединенные Штаты, где был деактивирован в порту посадки в декабре 1945 года.

Эскадрилья была преобразована в 430-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью в 1952 году в составе 474-го истребительно-бомбардировочного крыла, а затем 474-й истребительной бомбардировочной группы , когда она заменила эскадрилью Воздушной национальной гвардии в Японии. Он снова участвовал в боевых действиях в Корейской войне , получив еще одну награду за выдающиеся заслуги и награду президента Республики Корея . Эскадрилья вернулась в США в 1954 году.

Четыреста тридцатый Tactical Fighter Squadron была развернута в сентябре 1972 года в Таиланд , чтобы летать на боевые задания в войне во Вьетнаме и был награжден выдающиеся премии авиачасть с боевой «V» Устройство 28 сентября 1972-22 Feb 1973 и Республика Вьетнам Храбрость Крест с Palm 28 сентября 1972-22 февраля 1973 года. Он оставался истребительным подразделением, пока не был выведен из строя в 1989 году.

В 1992 году это подразделение превратилось в 430-ю электронную боевую эскадрилью , но проработало всего один год. Он был преобразован в статус временного и получил свое нынешнее название в 2013 году.

История

Вторая Мировая Война

430-я истребительная эскадрилья была активирована 1 августа 1943 года как истребительная эскадрилья Lockheed P-38 Lightning под командованием IV истребительного командования в Южной Калифорнии в составе 474-й истребительной группы . Он тренировался с P-38 над пустыней Мохаве , двигаясь к Европейскому театру военных действий , и в марте 1944 года был назначен в Девятые воздушные силы в Англии . Он действовал из Уормуэлла, Великобритания, и из Сент-Ламберта, Сент-Марсо и Перон, Франция, Флорен, Бельгия, и Штрассфельд, Лангензальца, Швайнфурт и Штутгарт, Германия, во время и сразу после войны 1945 года. Маркировка эскадрильи на вертикальных поверхностях хвостового оперения представляла собой круг и «K6» с позывным «Back Door». Он обеспечивал сопровождение бомбардировщиков, но основная роль заключалась в истреблении атакующих и перехватчиков. Он выполнил свои первые боевые вылеты 25 апреля 1944 года. В составе 474-й истребительной группы они атаковали мосты и железные дороги во Франции в рамках подготовки к вторжению в Нормандию, обеспечивали воздушное прикрытие сил вторжения и выполняли бомбардировки для поддержки высадки. Впоследствии он провел вооруженные разведывательные операции после дня «Д» и атаковал шоссе и войска, чтобы поддержать прорыв союзников в Сен-Ло. Эскадрилья поддержала британское нападение на Голландию в сентябре 1944 года; Битва за Арденн, декабрь 1944 г. - январь 1945 г .; и воздушно-десантный штурм через Рейн в марте 1945 года. В составе 474-го полка он был награжден знаком «За выдающиеся заслуги» за миссию 23 августа 1944 года и дважды орденом дня бельгийской армии. Персонал был демобилизован в Европе в 1945 году, вернулся в Соединенные Штаты в ноябре в качестве административной единицы и был дезактивирован 7 декабря 1945 года без персонала и оборудования.

Холодная война

Восстановлен в Японии в составе ВВС Дальнего Востока в июле 1952 года в результате Корейской войны . Заменен личный состав Национальной гвардии Федерализованной авиации Джорджии , получив свои республиканские истребители F-84G Thunderjets . Переброшен в Южную Корею в августе в составе 474-го истребительно-бомбардировочного авиаполка, участвуя в боевых действиях с авиабазы ​​Кунсан (К-8). Из Кунсана эскадрилья бомбила и обстреливала мосты, бункеры, скопления войск, артиллерийские позиции и множество других целей противника. Переброшен на авиабазу Тэгу (К-2) в апреле 1953 года в составе 58-го истребительно-бомбардировочного авиаполка . Выполнял операции по перехвату и непосредственной авиационной поддержке, а также атаковал специальные стратегические цели, такие как военные школы, плотины и портовые сооружения в Северной Корее до июньского перемирия 1953 года. После этого оставался в Южной Корее более года, чтобы обеспечить соблюдение коммунистами перемирия. -Пожар.

Вернулся базы Кловис ВВС США , Нью - Мексико , в ноябре 1954 года эскадрилья была переоборудована с североамериканский F-86H Saber истребитель-бомбардировщика, будучи назначен Двенадцатая ВВС , Тактического авиационного командования . Поддерживал навыки тактических боевых операций, развертывания компонентов, самолетов и экипажей на глобальной основе для поддержки НАТО, PACAF, AAC и других организаций. Развернутый на юго-востоке США во время кубинского ракетного кризиса 1962 года.

Переброшен на базу ВВС Неллис , штат Невада, в 1966 году в составе 474-го тактического истребительного авиаполка (TFW). 474-й (Roadrunners) стал первым боевым крылом ВВС США, оснащенным самолетом General Dynamics F-111 . 20 января 1968 года 474-й тактический истребительный авиаполк был активирован на базе ВВС Неллис , штат Невада, из 4480-го TFW, в результате чего база получила оперативное тактическое истребительное крыло, закрепленное за Двенадцатыми ВВС . 15 сентября 1968 года в состав авиакрыла вошел 430-й ТФС.

Развернут на базе Королевских ВВС Таиланда Тахли в сентябре 1972 года в результате Пасхального наступления в Северном Вьетнаме в составе развертывания Constant Guard V 429-го и 430-го TFS с 24 F-111A в каждой эскадрилье. Развертывание включало 1487 человек вспомогательного персонала и 40 транспортных самолетов с грузами. Улучшенные ударные возможности двух эскадрилий F-111 (48 самолетов) позволили им заменить четыре эскадрильи F-4D (72 самолета) из 49 TFW, которые вернулись в США. Этот шаг также привел к сокращению общей численности сил США. дислоцируется в Таиланде. Две эскадрильи F-111A прибыли, чтобы поддержать последний месяц операции Linebacker и все бомбардировки операции Operation Linebacker II против Северного Вьетнама , провели боевые операции в Лаосе, включая поддержку операции Phou Phiang II и операции Phou Phiang III с использованием F-111A. возможность бомбометания с помощью радиомаяка при обороне Лонг-Тьенга и проводила боевые операции в Камбодже, снова используя возможности бомбометания с помощью радиомаяка F-111. Они нанесли глубокий заградительный удар в хорошую и плохую погоду, когда другие эскадрильи были остановлены. 430-й самолет TFS совершил около 2000 боевых вылетов с отличным успехом в поражении целей, даже когда видимость была близка к нулю, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты 22 марта 1973 года. В общей сложности четыре 430-го самолета TFS были потеряны в бою с потерей всех экипажей. 474-й был награжден премией ВВС за выдающееся подразделение с боевым устройством "V" 28 сентября 1972-22 февраля 1973 года и крестом за доблесть Республики Вьетнам с пальмой 28 сентября 1972-22 февраля 1973 года.

Участвовал в обучении новых пилотов с F-111 в середине 1970-х, заменил оборудование на McDonnell F-4D Phantom II в августе 1977 года во время «Operation Ready Switch», отправив F-111A в 366-й тактический истребительный авиаполк в Mountain Home. База ВВС в Айдахо и отправка F-111F из Маунтин-Хоум на авиабазу Лакенхит в Англии для замены уходящих F-4D. Получил новый самолет Block 1/5 General Dynamics F-16A Fighting Falcon в ноябре 1980 года после длительного периода разработки в 1970-х годах. Проводил обычную подготовку тактического авиационного командования и развертывание с Неллис с F-16, модернизировавшись до моделей Block 10/15 в начале 1980-х. Деактивирован в сентябре 1989 года, когда самолеты больше не считались боеспособными на передовой.

Электронный бой

Восстановлен на базе ВВС Кэннон, Нью-Мексико, в составе 430-й Боевой Электронной Эскадрильи в августе 1992 года в связи с переориентацией всех самолетов Электронной Войны General Dynamics EF-111A Raven с Mountain Home на Cannon. Выгрузил самолеты и обучил персонал 27-й оперативной группы оперативному использованию. Как только переезд был завершен, 430-я была дезактивирована, а личный состав и самолеты были переведены в 429-ю электронную боевую эскадрилью .

Эскадрилья была возобновлена как 430 - е экспедиционных Электронной боевой эскадрильи на Кандагар аэродроме , Афганистан 20 февраля 2013 года , когда он заменил 451 - м воздух экспедиционного Wing тактического бортовой шлюз «S, который работает с 2006 года Блок Летит Northrop Grumman E- 11 самолетов. Задача E-11A - служить в качестве узла воздушной связи Battlefield, системы связи, обеспечивающей передачу голоса и данных в боевом пространстве для воздушных и наземных операторов.

27 января 2020 года самолет E-11A ВВС США (серийный номер 11–9358), принадлежащий 430-й экспедиционной электронной боевой эскадрилье, потерпел крушение в афганском районе Дих Як , провинция Газни . Два человека на борту погибли, по данным военных источников США, весь экипаж. Талибы утверждали, что расстреляли вниз самолета.

Происхождение

  • Созданная как 430 - е истребительной эскадрилье 26 мая 1943
Активирован 1 августа 1943 г.
Деактивирован 7 декабря 1945 г.
  • Переименована в 430-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 25 июня 1952 г.
Активирован 10 июля 1952 г.
Переименована в 430-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
Деактивирован 15 ноября 1966 г.
Активирован 15 сентября 1968 г.
Деактивирован 30 сентября 1989 г.
  • Переименован в 430-ю электронную боевую эскадрилью и активирован 1 августа 1992 г.
Деактивирован 29 июня 1993 г.
  • Переименован в 430-ю экспедиционную электронную боевую эскадрилью и преобразован во временный статус 13 марта 2013 г.
  • Активировано 20 февраля 2013 г.

Задания

Станции

Самолет

Командиры

Рекомендации

Заметки
Цитаты

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

  • «430-я экспедиционная электронная боевая эскадрилья» . Агентство исторических исследований ВВС . USAF . Дата обращения 2 июля 2020 .
  • «474-я истребительная группа» . Американский музей авиации в Великобритании . Дата обращения 5 июля 2020 .
  • «474-я истребительная бомбардировочная группа» . Корейский военный проект . Проверено 29 июня 2020 .
  • "474-е истребительное бомбардировочное крыло" . KoreanWar.org . Проверено 19 июня 2020 .
  • «F111s собирается в Таиланд». Обзорный журнал Лас-Вегаса . 26 сентября 1972 г.
  • Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База данных Максвелла, Алабама да: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
  • Энтони, Виктор Б .; Секстон, Ричард Р. (1993). «Война в Северном Лаосе 1958–1973». ВВС США в Юго-Восточной Азии . DTIC ADA512223. Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ.
  • Баллард, Джек С. (1984). "1961-1973: иллюстрированный отчет". ВВС США в Юго-Восточной Азии . DTIC ADA160932. Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ.
  • Дэвис, Питер (2013). General Dynamics F-111 Aardvark . Великобритания: ISBN Osprey Publishing Ltd. 978-1-78096-611-3.
  • Дэвис, Питер Э .; Торнборо, Энтони М. (1997). F-111 Aardvark . Рамсбери, Мальборо, Уилтшир. Великобритания: ISBN компании Crowood Press Ltd. 1-86126-079-2.
  • Военнопленные / Бухгалтерское агентство МВД, (PMSEA) (24 апреля 2020 г.). «Отчет для ВВС». Учитывается - Выявляется с 1973 года .
  • Дрендель, Лу (1978). F-111 в действии . Уоррен, Мичиган, США: ISBN Squadron / Signal Publications, Inc. 0-89747-083-4.
  • Старейшина, майор (15 апреля 1974 г.). "Воздушные операции в Кхмерской Республике 1 декабря 1971 г. - 15 августа 1973 г.". Подразделение CHECO / CORONA HARVEST, DCS / Планы и операции, HQ PACAF . DTIC ADB355566. Hq USAF: Управление ВВС. Отчет по проекту CHECO (Специальный проект). НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ.
  • Футрелл, Роберт Ф. (1983). Военно-воздушные силы США в Корее 1950–1953 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-71-4. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Ганстон, Билл. F-111. Нью-Йорк: Сыновья Чарльза Скрибнера, 1978. ISBN  0-684-15753-5 .
  • Ганстон, Билл. F-111, (Современные боевые самолеты, Том 3). Нью-Йорк: Книги Саламандры, 1983. ISBN  0-668-05904-4 .
  • Голландия, Томас Д. PhD (12 декабря 2011 г.). «Идентификация CIL 1995-030-I-01». Объединенная бухгалтерия военнопленных / МВД . Меморандум для записи.
  • Джонсон, первый лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня до Дня Победы (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 29 сентября 2015 года . Проверено 26 июня 2017 года .
  • Джонс, Дэвид С. Начальник штаба ВВС США (30 июня 1976 г.). «Премия за выдающееся подразделение ВВС США (с устройством Combat V)». Специальный заказ GB-489 .
  • Джонс, Дэвид С. Начальник штаба ВВС США (25 апреля 1977 г.). «Награда Республики Вьетнам Галантный крест с пальмой». Специальный заказ GB-322 .
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США . Атглен, Пенсильвания: История военной авиации Шиффера. ISBN 0-88740-513-4.
  • Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС. I. Активные базы ВВС США 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Пицинич А.А., полковник (21 февраля 1974 г.). Радзикевич, Д. Т., капитан (ред.). «F-111 в Юго-Восточной Азии сентябрь 1972 г. - январь 1973 г.». Подразделение CHECO / CORONA HARVEST, DCS / Планы и операции, HQ PACAF . DTIC ADC007778. Hq USAF: Управление ВВС. Отчет по проекту CHECO (специальный проект). НЕКОТОРЫЕ.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря +2016 .
  • Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.
  • Шлайт, Джош (1996). «Слишком долгая война». Военно-воздушные силы США в Юго-Восточной Азии 1961-1975 гг . DTIC ADA440394. Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. НЕКЛАССИФИЦИРОВАННЫЕ.
  • Синус, Рик. "474-е воссоединение TFW" . f111reunion .
  • Торнборо, Энтони М. и Дэвис, Питер Э. (1989). F-111 Успех в действии . Лондон: ISBN Arms & Armor Press Ltd. 0-85368-988-1.
  • Торнборо, Тони (1993). F-111 Aardvark: истребительный самолет ВВС США . Военный самолет Osprey. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-259-5.
  • Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы . Том III Знаки отличия и знаки девятых ВВС во Второй мировой войне. Атглен, Пенсильвания: ISBN компании Shiffer Publishing Ltd. 978-0-7643-2938-8. |volume=имеет дополнительный текст ( справка )