2019 Ралли Аргентина - 2019 Rally Argentina

Ралли 2019 Аргентина 39. Ралли XION Аргентина
Раунд 5 из 14 чемпионата мира по ралли 2019 года ←  Предыдущее событие Следующее мероприятие  →
Ралли Аргентина отличается обширными равнинами пампасов, скалистыми горами и более мягкими ландшафтами озерных территорий.
Принимающая страна	Аргентина
База ралли	Вилла Карлос Пас , Кордова
Даты бегут	25 - 28 апреля 2019 г.
Место начала	Вилла Карлос Пас, Кордова
Место окончания	Эль-Кондор , Кордова
Этапы	18 (347,50 км; 215,93 миль)
Поверхность сцены	Гравий
Транспортное расстояние	952,88 км (592,09 миль)
Общее расстояние	1300,38 км (808,02 мили)
Полученные результаты
Общий победитель	Тьерри Невиль Николя Жильсул Hyundai Shell Mobis WRT 3: 20: 54.6
Победитель WRC-2 Pro	Мадс Остберг Торстейн Эриксен Citroën Всего 3: 35: 23,1
Победитель WRC-2	Педро Хеллер Марк Марти Педро Хеллер 3: 41: 09.1
Победитель Power Stage	Себастьян Ожье Жюльен Инграссия Citroën Total WRT
Зарегистрированные экипажи	27
Экипажей	25 на старте, 21 на финише

2019 Ралли Аргентины (также известная как XION Ралли Аргентина 2019 ) была автоспорт событием для раллийных автомобилей , которые провели в течение четырех дней между 25 и 28 апреля 2019 г. Он ознаменовал тридцать девятого ход ралли Аргентины , и была пятый раунд в 2019 чемпионате мира по ралли , Чемпионат мира по ралли-2 и вновь созданный ВКР-2 Pro класс . Мероприятие 2019 года проходило в Вилья-Карлос-Пас в провинции Кордова и состояло из восемнадцати спецучастков общей протяженностью 347,50 км (215,93 миль) соревновательных километров.

Отт Танак и Мартин Ярвеоя стали защищающимися победителями ралли. Их команда Toyota Gazoo Racing WRT стала победителем среди производителей. Понтус Тидеманд и Йонас Андерссон были защищающимися победителями в категории чемпионата мира по ралли-2, но они не участвовали в мероприятии.

Тьерри Невиль и Николя Жильсул выиграли ралли во второй раз в карьере. Их команда Hyundai Shell Mobis WRT стала победителем среди производителей. Citroën Total экипаж Мадс Остберг и Торстейн Эриксен выиграл WRC-2 Pro категории, финишировав первым в объединенном категории WRC-2, в то время как экипаж Педро Хеллера и Марк Марти выиграл более широкий класс WRC-2. Победа Остберга стала первой победой на чемпионате мира для Citroën C3 R5-spec .

Задний план

Положение в чемпионате до начала соревнований

Тьерри Невиль и Николя Жильсул возглавили чемпионат как пилотов, так и штурманов, опередив на два очка шестикратных чемпионов мира Себастьяна Ожье и Жюльена Инграссиа . Отт Танак и Мартин Ярвеоя стали третьими, отставая еще на три очка. В чемпионате мира по ралли среди производителей Hyundai Shell Mobis WRT опередил Citroën Total WRT на двенадцать очков .

В турнирной таблице чемпионата мира по ралли-2 среди профессионалов Лукаш Пеникек и Камил Хеллер опережали Гаса Гринсмита и Эллиотта Эдмондсона на двадцать два очка в зачете пилотов и штурманов соответственно. Калле Рованперя и Йонне Халттунен заняли третье место, отстав на четыре очка. В чемпионате производителей, M-Sport WRT Форда ведет Škoda Motorsport на шестьдесят шесть очков, с Citroën Всего одиннадцать очков дальше позади в третьем.

В турнирной таблице Чемпионата мира по ралли-2 Уле Кристиан Вейби и Йонас Андерссон опередили пилотов и штурманов на двенадцать очков соответственно. Вторыми стали Николай Грязин и Ярослав Федоров , на третьем - Йоанн Бонато и Бенджамин Булло .

Список участников

В ралли вступили следующие экипажи. Мероприятие было открыто для экипажей, участвующих в Чемпионате мира по ралли, Чемпионате мира по ралли-2, WRC-2 Pro, а также для участия в частных соревнованиях, не зарегистрированных для получения очков в любом чемпионате. Всего было получено 27 заявок, из которых десять экипажей заявили о себе на автомобилях World Rally Cars, а девять - на Чемпионате мира по ралли-2. На зачет очков в классе Pro были номинированы три экипажа.

Нет.	Водитель	Штурман	Абитуриент	Машина	Шина
Записи World Rally Car
1	Себастьен Ожье	Жюльен Инграссиа	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	M
3	Теему Сунинен	Марко Салминен	M-Спорт Ford WRT	Ford Fiesta WRC	M
4	Эсапекка Лаппи	Янне Ферм	Citroën Total WRT	Citroën C3 WRC	M
5	Крис Мик	Себастьян Маршалл	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M
6	Дани Сордо	Карлос дель Баррио	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 купе WRC	M
8	Отт Тянак	Мартин Ярвеоя	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M
10	Яри-Матти Латвала	Миикка Анттила	Toyota Gazoo Racing WRT	Toyota Yaris WRC	M
11	Тьерри Невиль	Николя Гилсул	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 купе WRC	M
33	Эльфин Эванс	Скотт Мартин	M-Спорт Ford WRT	Ford Fiesta WRC	M
89	Андреас Миккельсен	Андерс Йогер-Амланд	Hyundai Shell Mobis WRT	Hyundai i20 купе WRC	M
Чемпионат-2 World Rally Pro записи
21 год	Гас Гринсмит	Эллиот Эдмондсон	M-Спорт Ford WRT	Ford Fiesta R5	M
22	Мадс Остберг	Торстейн Эриксен	Citroën Total	Citroën C3 R5	M
23	Марко Булация Уилкинсон	Фабиан Крету	Škoda Motorsport	Шкода Фабия R5	M
Чемпионат мира по ралли-2 записей
41 год	Бенито Герра	Хайме Сапата	Бенито Герра	Шкода Фабия R5	M
42	Альберто Хеллер	Хосе Диас	Альберто Хеллер	Ford Fiesta R5	M
43 год	Каетан Каетанович	Мацей Щепаняк	Каетан Каетанович	Фольксваген Поло GTI R5	п
44 год	Такамото Кацута	Дэниел Барритт	Такамото Кацута	Ford Fiesta R5	п
45	Педро Хеллер	Марк Марти	Педро Хеллер	Ford Fiesta R5	M
46	Пауло Нобре	Габриэль Моралес	Пауло Нобре	Шкода Фабия R5	п
Источник:

Маршрут

В этом году никаких серьезных изменений в маршруте не произошло, за исключением небольшого сокращения протяженности отдельных этапов.

Маршрут

Все даты и время - ИСКУССТВО ( UTC-3 ).

Отчет

Мировые ралли-автомобили

Обычно дорожный уборщик должен терпеть недостаточное сцепление с дорогой, но в этом году в Аргентине все было иначе - постоянный дождь в течение предыдущих 48 часов означал, что дорога была грязной и труднопроходимой для экипажей, которые начали движение по дороге. В результате лидер чемпионата Тьерри Невиль захватил лидерство, так как защищающийся победитель ралли Отт Тянак потерял драгоценное время из-за поломки приводного вала . Единственной жертвой дня стал Эсапекка Лаппи , который потерпел крушение на заключительном этапе пятницы и был вынужден сойти с ралли.

Перед вторым этапом борьба за победу была чрезвычайно напряженной, пока Танак не остановил свой Yaris из-за отказа генератора на дневном круге. Другой раненой в ногу стала Эльфин Эванс , которая сильно покатилась на своей Fiesta после того, как разбила огромный камень. В результате валлийцу пришлось уйти с уик-энда. Действующий чемпион мира Себастьян Ожье потерял гидроусилитель руля на утреннем круге, а Крис Мик потерял тормоза . После водителей впереди пострадали вопросы, Андреас Миккельсен заряжена себя второе общий после выпуска масла утечки фиксированный. В конце концов дуэтам Hyundai удалось вывести свою команду на финиш 1-2. Ожье поднялся на подиум, так как Мик получил десять секунд штрафа за отклонение от правильного маршрута в субботнем утреннем тесте на скорость.

Классификация

Специальные этапы

Турнирная таблица чемпионата

Поз.		Чемпионат водителей				Чемпионат штурманов				Чемпионаты производителей
		Двигаться	Водитель	Точки		Двигаться	Штурман	Точки		Двигаться	Производитель	Точки
1			Тьерри Невиль	110			Николя Гилсул	110			Hyundai Shell Mobis WRT	157
2			Себастьен Ожье	100			Жюльен Инграссиа	100		1	Toyota Gazoo Racing WRT	120
3			Отт Тянак	82			Мартин Ярвеоя	82		1	Citroën Total WRT	117
4		1	Крис Мик	54		1	Себастьян Маршалл	54			M-Спорт Ford WRT	78
5		1	Эльфин Эванс	43 год		1	Скотт Мартин	43 год

Чемпионат мира по ралли-2 Pro

Мадс Остберг уверенно лидировал в ралли, несмотря на прокол , опередив более чем на четыре минуты восемнадцатилетнего гонщика Марко Буласиа Уилкинсона , выигравшего все три дневных этапа. Гас Гринсмит не смог пройти первый этап из-за поломки передней подвески . В конце концов, Остберг с комфортом одержал свою вторую победу в сезоне, вслед за Гринсмитом, который снова присоединился к ралли в субботу. Булация Уилкинсон выкатила свою Fabia на первом этапе, что вынудило выбыть из розыгрыша во втором этапе.

Классификация

Специальные этапы

Результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают первое место в классе RC2, к которому относятся чемпионаты WRC-2 Pro и WRC-2.

Турнирная таблица чемпионата

Поз.		Чемпионат водителей				Чемпионат штурманов				Чемпионаты производителей
		Двигаться	Водитель	Точки		Двигаться	Штурман	Точки		Двигаться	Производитель	Точки
1			Лукаш Пенижек	62			Камил Хеллер	62			M-Спорт Ford WRT	120
2			Гас Гринсмит	58			Эллиот Эдмондсон	58		1	Citroën Total	50
3		1	Мадс Остберг	50		1	Торстейн Эриксен	50		1	Škoda Motorsport	36
4		1	Калле Рованперя	36		1	Йонне Халттунен	36
5			Ээрик Пиетаринен	0			Юхана Райтанен	0

Чемпионат мира по ралли-2

В первом матче впереди четыре разных лидера. Такамото Кацута был первым лидером, но прокол и сломанный обод колеса бросили его Fiesta в канаву; Каетан Каетанович был вторым лидером, но он сломал заднюю подвеску после тяжелого приземления в прыжке; Альберто Хеллер был третьим лидером, но остановился на предпоследнем тесте, когда у его двигателя Fiesta оборвался вспомогательный ремень. В конце концов, четвертый лидер Педро Хеллер возглавил категорию почти на шесть минут после дня истощения. Проведя беспроблемную субботу, Педро одержал победу после того, как преодолел большой страх, что машина остановилась менее чем в одном километре от финиша культового спецучастка Эль Кондор .

Классификация

Специальные этапы

Результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают первое место в классе RC2, к которому относятся чемпионаты WRC-2 Pro и WRC-2.

Турнирная таблица чемпионата

Поз.		Чемпионат водителей				Чемпионат штурманов
		Двигаться	Водитель	Точки		Двигаться	Штурман	Точки
1		3	Бенито Герра	43 год		3	Хайме Сапата	43 год
2		1	Оле Кристиан Вейби	40		1	Йонас Андерссон	40
3		1	Николай Грязин	28 год		1	Ярослав Федоров	28 год
4		7	Альберто Хеллер	27		7	Хосе Диас	27
5		2	Йоанн Бонато	25		2	Бенджамин Булло	25

Заметки

Рекомендации

Внешние ссылки

• Официальный сайт (на испанском и английском языках)
• Ралли Аргентины 2019 на сайте e-wrc
• Официальный сайт о чемпионате мира по ралли