2010 Авария на Центральном вокзале Хельсинки - 2010 Helsinki Central Station accident

Поврежденное здание гостиницы после аварии
Железнодорожники разбирают обломки аварийного поезда 5 января 2010 г.

4 января 2010 года на Центральном вокзале Хельсинки четыре пустых пассажирских вагона преодолели буферы платформы 13. Вагоны вырвались из состава во время маневрового маневра и под действием силы тяжести спустились с пологого холма от Линнунлаулу, прежде чем свернуть на пустую платформу. и удар по буферам со скоростью 20–30 километров в час.

Поезд из восьми вагонов, прибывший из депо, должен был отправиться в 08:12, отправившись из Хельсинки в Каяани через центральную Финляндию через Лахти и Куопио . Отколовшийся отряд состоял из трех двухэтажных вагонов «Интерсити 2», за которыми следовал одноэтажный вагон - ресторан . Убегающие вагоны были быстро обнаружены и намеренно направлены на одну из более коротких пригородных платформ (снабженных большими бетонными заграждениями за буферами), чтобы свести к минимуму повреждение территории главной станции. Пассажирам соседнего пригородного поезда, ожидающим отправления, было приказано покинуть поезд и бежать из зоны, а объявления были сделаны через громкоговоритель станции. Первый вагон из четырех сбежавших машин поднялся на бетонный барьер. Представители общественности в офисе Ernst & Young за пределами платформы и в отеле Holiday Inn над платформами - все избежали травм. Затем первый вагон врезался в конференц-зал отеля, причинив ему значительный ущерб. Кондуктор в поезде, когда он прибыл, получил легкие травмы руки, никто не пострадал.

Услуги возобновились - в меньшем объеме к полудню - после ремонта повреждения воздушной линии . Финский совет по расследованию несчастных случаев объявил, что они продолжат расследование того, почему тормоза не сработали автоматически. Вагон-ресторан и один из пассажирских вагонов были отбуксированы в депо тепловозом в течение ночи, после чего передний вагон частично вытащили из здания гостиницы. Здание, принявшее на себя силу крушения, признано конструктивно прочным.

18 января 2010 года Финский совет по расследованию авиационных происшествий представил свой промежуточный отчет, в котором был сделан вывод о том, что причиной инцидента стали плохая погода и человеческая ошибка. Первоначально из-за снега и льда передние вагоны отрывались от остальной части поезда; затем охранник вручную отпустил тормоза - не понимая, что две половины поезда больше не сцеплены.

Рекомендации

  1. ^ a b c «Поезд врезался в гостиницу на Центральном вокзале Хельсинки» . Helsingin Sanomat . 4 января 2010. Архивировано из оригинала 7 января 2010 года . Проверено 4 января 2010 года .
  2. ^ a b c "Сбежавшие вагоны на вокзале Хельсинки" . YLE News . 4 января 2010 . Проверено 4 января 2010 года .
  3. ^ a b c «Сбежавшие тренеры Intercity снова на трассе после аварии в Хельсинки» . Helsingin Sanomat . 5 января 2010. Архивировано из оригинала 9 января 2010 года . Проверено 5 января 2010 года .
  4. ↑ Press Association (4 января 2010 г.). «Финский поезд врезался в гостиницу» . Великобритания: Новости Google . Проверено 4 января 2010 года .
  5. ↑ Aimo-Koivisto, Antti (4 января 2010 г.). «Сбежавшие экипажи врезаются в гостиницу в центре Хельсинки» . Helsinki Times . Проверено 4 января 2010 года .
  6. ^ «Поезд врезался в гостиницу на вокзале Хельсинки» (видео) . BBC News Online . 4 января 2010 . Проверено 4 января 2010 года .
  7. ^ "Пустой поезд врезается в вокзал в Хельсинки" (видео) . Новости ITN . Великобритания: Youtube. 4 января 2010 . Проверено 4 января 2010 года .
  8. ^ "Дом" . VR Group . Архивировано из оригинала 4 марта 2010 года . Проверено 4 января 2010 года . В Хельсинки возобновлено железнодорожное сообщение. Железнодорожное сообщение было нарушено из-за аварии. Воздушные провода были повреждены, когда пустые вагоны столкнулись с платформой. В результате аварии никто не пострадал. В этот вечер ожидаются задержки и изменения в поездах.
  9. ^ Nukari, Юсси (5 января 2010). «Сбежавший вагон удален из здания гостиницы Хельсинки» . Helsinki Times . Проверено 5 января 2010 года .
  10. ^ "Поезд-беглец вернулся в путь" (видео) . YLE News . 5 января 2010 . Проверено 5 января 2010 года .
  11. ↑ Финское информационное агентство (18 января 2010 г.). «Железнодорожная охрана перекрыла тормоза вагонов аварии в Хельсинки - AIB» . Helsinki Times . Проверено 6 февраля 2010 года .

Координаты : 60 ° 10′19 ″ с.ш., 24 ° 56′29 ″ в.д.  /  60,17194 ° с. Ш. 24,94139 ° в.  / 60.17194; 24,94139