Зои Делл Наттер - Zoe Dell Nutter

Зои Делл Наттер
Родившийся
Зои Делл Лантис

( 1915-06-14 )14 июня 1915 г.
Умер 22 апреля 2020 г. (2020-04-22)(104 года)
Занятие
  • Танцор
  • актриса
  • модель
  • бизнес-леди
  • коммерческий пилот
Супруг (а)
Эрвин Дж. Наттер
( м.  1965; умер в 2000 г.)

Зои Делл Лантис Наттер (14 июня 1915 - 22 апреля 2020) - американская танцовщица, актриса и модель, которая стала промоутером, педагогом, маркетологом, коммерческим пилотом и филантропом.

биография

Лантис родилась в Ямхилле, штат Орегон, в 1915 году. Она рано получила поддержку в публичных выступлениях. Ее семья жила по соседству с учителем танцев, поэтому Лантис подрабатывала, чтобы стать ее учеником. После школы она переехала в Сан-Франциско, где вскоре танцевала для балета Сан-Франциско и в ночных клубах.

После одной из выставок 1939 года руководители авиации обратились к ней с просьбой продвигать коммерческую авиацию на международной выставке Golden Gate на близлежащем острове Сокровищ , чтобы продвигать воздушные перевозки в целом и зарубежные рейсы в Восточную Азию, в частности, на новых летающих лодках China Clipper, базирующихся в Treasure. Остров.

Одетая в пиратский костюм, она была официальной хозяйкой выставки. Вскоре она пролетела 100 000 пассажирских миль, чтобы встретиться с мэрами и губернаторами США, продемонстрировав безопасность и удобство авиаперелетов.

В разгар кампании против театров бурлеска мэр Нью-Йорка Фиорелло Ла Гуардия настоял на том, чтобы она надели пальто поверх своего откровенного костюма, чтобы сфотографироваться с ним. История стала популярной, и вскоре она была названа «самой фотографируемой женщиной в мире», появившись в журнале Life 7 февраля 1938 года.

После короткометражной кинокарьеры в Paramount Pictures она присоединилась к Объединенным сервисным организациям, чтобы развлекать солдат во время Второй мировой войны. Хирургия завершила ее танцевальную карьеру.

Подруга посоветовала ей продолжить полет вместе со своим первым мужем, с которым она получила сертификат пилота . Переехав в северную Калифорнию после войны, она регулярно прилетала в Сан-Франциско за покупками. В 1958 году она представляла Стандард Ойл Калифорнии на Expo 58 Всемирной выставке в Брюсселе, Бельгия, и продолжает содействовать коммерческим воздушным транспортом по всему миру.

В начале 1960-х она устроилась на работу в Piper Aircraft, Inc. , одного из основных производителей частных самолетов. Президент Уильям Т. Пайпер , известный как Генри Форд в авиации за создание недорогих и простых в эксплуатации самолетов, хотел, чтобы она была его представителем в области авиации общего назначения, как и в отношении коммерческой авиации. Она продемонстрировала самолеты и продала летную подготовку дочерней компании Piper Monarch Aviation , у которой есть база и летная школа в Монтерее, штат Калифорния . Вскоре она научилась избегать полетов над близлежащими горами из-за недостаточной мощности двигателя. В ее обязанности входило сделать полеты доступными для женщин, научить женщин уметь читать карту, обращаться с радио или садить самолет в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Ее работа помогла повысить безопасность полетов и обучить все большее количество частных пилотов . Кроме того, в Монтерее она помогла основать местное отделение Девяносто девяти - Организации лицензированных женщин-пилотов.

Когда Пайпер понадобился более дешевый учебно-тренировочный самолет, она вылетела в Дейтон, штат Огайо, чтобы оценить там новый самолет. Ей помогал местный бизнесмен Эрвин Дж. Наттер , который собирал детали для самолета. После трех поездок она отказалась от самолета, но вышла замуж за Наттера и переехала в Огайо в 1965 году.

Наттер руководил корпорацией Elano Corporation, которая производила детали трубопроводов и двигателей для аэрокосмической промышленности . Ее опыт полетов и маркетинговый опыт дополняли технические знания ее мужа. Вскоре она руководила продвижением подразделения малых самолетов и была одним из пилотов компании.

Компания Elano разработала коллектор из нержавеющей стали, который повысил производительность дизельных локомотивов для General Electric . Учитывая ее опыт полетов над горами в Калифорнии, она считала, что более совершенный манифольд даст пилотам больше силы в воздухе. Прежде чем нанять Джона Уорлика, она взяла интервью у нескольких инженеров, чтобы вместе с ним определить проблему путем продвижения готового продукта. Несмотря на первоначальные отклонения со стороны всех производителей авиационных двигателей, коллектор в конечном итоге стал стандартным оборудованием на многих моделях. Помимо увеличения мощности, коллектор сократил объем технического обслуживания двигателя для ежегодных проверок и позволил сделать кабину более тихой и обогреваемой.

В качестве пилота она налетела более 2000 часов , получив коммерческие, приборные и многомоторные рейтинги . Она доставляла срочные заказы на Elano-20 минут до аэропорта, десять минут до предполетного полета, час полета до Цинциннати и Колумбуса , а в течение пары часов часть могла быть доставлена ​​в Бостон, Чикаго или Атланту.

Она присоединилась к Гражданскому воздушному патрулю штата Огайо , выполняя поисково-спасательные миссии, и стала активным членом Национального зала авиационной славы , проработав 12 лет в качестве члена правления, а в 1988 году была его первой женщиной-президентом. Наттер работала во многих благотворительных образовательных учреждениях. и общественные советы, такие как Авиационное общество Сан-Франциско. и Совет по гуманитарным наукам Огайо. В июне 2015 года ей исполнилось 100 лет, и она умерла в своем доме в городке Биверкрик, графство Грин, штат Огайо, 22 апреля 2020 года.

Кавычки

Выходите туда с тем, что у вас есть, потому что никогда не знаешь, как это использовать.

Самая опасная часть полета - поездка в аэропорт.

За все годы, которые я летал, я ни разу не потерял свой багаж и ни разу не потерял свой обед.

Мало кто из женщин может претендовать на роль танцовщицы, модели, охотницы, авиатора, филантропа и пирата ... Зои Делл Лантис Наттер - одна из них.

-  Первая леди Лаура Буш в 2006 году

Награды

Смотрите также

Примечания и ссылки

  • Зои Делл Лантис Наттер: 70 лет стремления к успеху в авиации ». Кэрол Л. Осборн, Airport Journals, июль 2009 г.

Внешние ссылки