Патрульный катер типа Жук - Zhuk-class patrol boat
Украинский сторожевой катер U120 Скадовск у Севастопольской бухты, 2004 г.
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Жук-класс (пр. 1400М Гриф) |
Строители: |
|
Операторы: | Смотри ниже |
Общие характеристики | |
Тип: | Патрульный катер |
Смещение: | 39 т (38 лт) |
Длина: | 23,8 м (78 футов) |
Луч: | 5 м (16 футов) |
Проект: | 1,1 м (4 фута) |
Установленная мощность: | Дизель-прямой: 2 дизеля типа M401B (2 x MTU / CAT; 2 x 1000 при 2300 об / мин) |
Движение: | 2 вала |
Скорость: | 30 миль / ч |
Классифицировать: | 450 миль (830 км) |
Дополнение: | 11 (3 офицера, 8 зачислены) |
Датчики и системы обработки: |
Поиск / навигация на поверхности Mius ("Spin Trough") (дальность, азимут) |
Вооружение: | 2 x спаренные 12,7-мм (0,50 дюйма) пушки |
Патрульный катер класса « Жук» , также известный как проект 1400М «Гриф» , представляет собой небольшое пограничное патрульное судно водоизмещением менее 40 тонн, построенное в Советском Союзе, а затем в Украине . С 1969 по 1991 год было построено более 300 лодок. Из них 110 были проданы в 23 страны мира. Точные цифры неизвестны, но они широко экспортировались Советским Союзом в дополнение к использованию в домашних водах в качестве портового патруля. Суда отлично справлялись с этой задачей благодаря дешевой конструкции для серийного производства . Имея всего лишь одну простую радиолокационную станцию и пулеметы с ручным наведением, они сделали идеальные патрульные катера . После распада Советского Союза в 1991 году и упразднения его основного пользователя, морской охраны КГБ , он был передан Федеральной береговой охране России . К 2007 году на вооружении ВМФ России оставалось всего 15-20 машин .
Модели
- 1400
- 1400А «Гурзуф»
- 1400E (создан в 1972 году)
- 1400M
- 1400T, один был построен в 2004 году специально для Туркменистана
- 1400МЕ (создан в 1976 г.)
Операторы
Бывший Советский Союз
- Россия
- Береговая охрана России - 25 судов пр.1400 входили в состав двух бригад пограничной охраны (6-я бригада патрульных катеров в Очамчире и 21-я бригада патрульных катеров в Новороссийске ); 4 судна (Пр.1400МЕ) входили в состав учебной группы катеров (также известной как ГУК), которая базировалась в Очамчире, но обучение проводилось в Поти ; 2 судна (Пр.1400А) входили в состав дивизиона государственных судов и базировались в Сочи.
- Абхазия ( не член ООН )
- всего получили 8 судов, 2 были получены в 1992-93 гг. и участвовали в войне 1992-93 гг. в Абхазии. Их вооружение было заменено на 1х2-23 мм ЗУ-23-2 и 1-2 блока ракет С-8 (80 мм. 20 штук в блоке); эти двое участвовали в блокаде Сухумского аэропорта и, как известно, сбивали военные и гражданские самолеты Грузии (по крайней мере, один Су-25 , один Ту-134 и два Ту-154 ) со временем, когда эти два были списаны; в 2004 г. получено 3 судна ГУК России из состава 6-й бригады патрульных катеров, в 2006 г. получено еще 3 судна.
- Украина
- Украинская морская охрана - 7 судов 5-й бригады патрульных катеров в Балаклаве (Пр.1400-2, Пр.1400М-3, Пр.1400А-2), 15 судов 18-й бригады патрульных катеров в Одессе (Пр.1400М-15 ); ВМС Украины - 2 судна; Еще около 10 судов было построено после распада Советского Союза на заводе «Море» в Феодосии.
- Азербайджан
- ВМС Азербайджана - одно судно Каспийской флотилии
- Эстония
- Эстонский флот - два экземпляра, оставленные Советским Союзом (оба Пр.1400М), когда они покинули страны Балтии , два Жука были официально введены в строй в 1992 году. Они были списаны где-то в 2001 году и заменены судами шведской и финской постройки. Один из них (EML Grif) находится на выставке в порту Леннусадам Эстонского морского музея .
За исключением стран бывшего Советского Союза
- Алжир
- Военные Алжира - Один экземпляр (Pr.1400ME) был закуплен в 1981 году. От него быстро отказались.
- Бенин
- Военно-морской флот Бенина - По состоянию на 2004 год все четыре экземпляра были «в эксплуатации», но не работали.
- Камбоджа
- Королевский флот Камбоджи - В 1975 году из Советского Союза были переданы три единицы . В 1988 г. четвертый экземпляр вернул Вьетнам . Используется для речного патрулирования, они активны.
- Кабо-Верде
- Береговая охрана - три подразделения переданы, все не работают по состоянию на 2014 год.
- Демократическая Республика Конго
- ВМС ДРК - Три единицы были переданы СССР в 1982 году, еще три были заказаны в 1984 году. Ни одна из них не находится в рабочем состоянии.
- Куба
- Кубинский флот - с 1971 по 1989 год 40 единиц были переданы Кубе. К 2007 году в строю оставалось всего десяток.
- Экваториальная Гвинея
- Военные Экваториальной Гвинеи. К 1975 году три подразделения были переданы из состава ВМФ СССР, где они служили до начала утилизации в 1988–89 годах.
- Эфиопия
- Военно-морской флот Эфиопии - четыре жука были переданы двумя партиями в период с 1982 по 1990 год. Двое бежали в Йемен во время гражданской войны в Йемене, когда два других экземпляра были уничтожены повстанцами. Они были списаны в 1995 году.
- Гвинея
- Военные Гвинеи - после капитального ремонта два подразделения были переданы из СССР в Гвинею в 1987 году и остаются в незначительной степени боеспособными.
- Ирак
- Военно-морской флот Ирака - пять жуков были переданы к 1975 году. Отнесенные к задачам обеспечения безопасности во время ирано-иракской войны 1980–1988 годов, они участвовали в нападении 1990 года на Кувейт . Во время операции «Буря в пустыне» три самолета были потоплены самолетами Коалиции, а два оставшихся были потоплены в 2003 году самолетами США в рамках операции «Свобода Ираку» .
- Маврикий
- Военные Маврикия - С распадом Советского Союза в 1990 году два бывших советских подразделения были переданы Маврикию в 1990 году. Спасатель и ретривер находились под тщательным уходом и к 2007 году были в отличном состоянии и были в рабочем состоянии. Они были модернизированы новым радаром и гражданскими приемниками GPS .
- Мозамбик
- Вооруженные силы обороны Мозамбика - две из пяти частей, поставленных между 1978 и 1980 годами, были потоплены во время гражданской войны. Остальные были списаны в 1993 году.
- Никарагуа
- ВМС Никарагуа - восемь единиц были переданы к 1986 году, еще два были переданы СССР в качестве замены двум, потерянным во время урагана 1989 года. Все, кроме одного, были выведены из эксплуатации к 2000 году, а один остался в эксплуатации, GC301 "Río Segovia" по состоянию на 2014 год.
- Сейшельские острова
- Народные силы обороны Сейшельских Островов - поставлены СССР в 1982 году, два судна продолжают работать, а их радар «Spin Trough» заменен другой системой.
- Сомали
- Сомалийский флот - один экземпляр был передан, потоплен в ходе гражданской войны 1991 года.
- Сирия
- Сирийский военно-морской флот - базовая станция перенесена в Тартус , восемь единиц были переданы в 1981–88. Они остаются в рабочем состоянии.
- Вьетнам
- Вьетнамский народный флот - в период с 1978 по 1990 год было передано в общей сложности четырнадцать единиц. Один экземпляр был передан Камбодже , а три были выведены из эксплуатации в 1993 году. К 2007 году остальные были выведены из эксплуатации.
- Йемен
- Йеменский флот - после объединения Северного и Южного Йемена во владении Йемена находилось в общей сложности семь экземпляров. Четыре были модифицированы с добавлением радарных систем Decca 1226. К 2006 году на смену «жукам» пришли новые специально построенные патрульные катера из Австралии.