Чжэцзян Хуаю Кобальт - Zhejiang Huayou Cobalt
| 603799 (Китай: Шанхай) | |
| Тип | Lt PTD |
| 603799 (Китай: Шанхай) | |
| Промышленность | Добыча полезных ископаемых |
| Основан | 2002 |
| Штаб-квартира | , |
Действующие лица |
Чэнь Сюэхуа (президент и генеральный директор) |
| Продукты | Кобальт |
| Доход | 4,89 миллиарда юаней ( 710 миллионов долларов США) (2015) |
 69,24 миллиона юаней (2015) |
|
Количество работников |
3120 (2015) |
| Веб-сайт | www |
Huayou Кобальт Co., Ltd является главным поставщиком кобальта , в том числе кобальта осмия , оксид кобальта , карбонат кобальта , гидроксид кобальта , оксалата кобальта , сульфат кобальта и окиси кобальта . Головной офис находится в Tongxiang экономического развития зоны в провинции Чжэцзян , Китай . Дочерняя компания Congo DongFang International Mining участвовала в нескольких спорах по поводу источников кобальта в Демократической Республике Конго .
Обвинения в использовании детского труда
Согласно совместному отчету Amnesty International и African Resources Watch, компания Congo DongFang International Mining, дочерняя компания Huayou Cobalt, добывает кобальт на примитивных «кустарных» рудниках в Демократической Республике Конго, где мало охраняемых рабочих и детский труд используется. заняты. Apple Inc. заявила, что примерно 20% кобальта в батареях Apple было получено из Huayou Cobalt.
В ответ Хуаю Кобальт признает, что «недостаточно осведомлен об управлении цепочкой поставок», и не знал, что покупка кобальта кустарного производства приведет к увеличению использования детского труда.
В 2016 году Apple заявила, что, начиная с 2017 года, они будут рассматривать кобальт как конфликтный минерал и потребовать от всех поставщиков кобальта согласия на внешний аудит цепочки поставок и оценку рисков. После сообщения Sky News в 2017 году, которое показало, что детский труд продолжает использоваться, Apple заявила, что полностью прекратила покупать кобальт, добываемый вручную в ДРК.
(01-16-2019) Ford (NYSE: F) инициировал проект с IBM (NYSE: IBM), LG Chem (OTCPK: LGCLF) и китайской Huayou Cobalt, чтобы гарантировать, что минерал, используемый в литий-ионных батареях, не добывается детьми или использовались для разжигания конфликта. Типичный аккумулятор электромобиля требует до 20 фунтов кобальта, и ожидается, что к 2026 году спрос на кобальт увеличится в восемь раз.