Чжанцзян Трамвай - Zhangjiang Tram

Чжанцзян трамвай
Обзор
Положение дел	Оперативный
Locale	Пудун , Шанхай
Термини	Станция метро Zhangjiang Zhangdong Road Станция Jinqiu Road
Соединительные линии	2
Станции	15
Услуга
Тип	Скоростной трамвай
Система	Чжанцзян трамвай
Услуги	ZJ  :Станция метро Zhangjiang ↔ Zhangdong Road Станция Jinqiu Road
Оператор (ы)	Шанхайская компания современного железнодорожного транспорта Пудун, ООО
Депо (а)	Heqing Town
Подвижной состав	9 Трехвагонный трамвай Translohr на резиновом шасси
Ежедневная поездка	6000 (в среднем за 2016 г.)
История
Начато	23 декабря 2007 г . ; 13 лет назад ( 2007-12-23 )
Открыт	31 декабря 2009 г . ; 11 лет назад ( 2009-12-31 )
Технический
Длина линии	9,8 км (6 миль)
Характер	Неплоские, незарезервированные трассы посреди дороги
Ширина колеи	Нет, центральная направляющая
Электрификация	Воздушные линии (550 вольт ) постоянного тока
Скорость работы	40 км / ч (25 миль / ч)
Карта маршрута Маршрут на карте Шанхая: Чтобы масштабировать географическую карту:

Zhangjiang Tram - одна из двух сетей трамвая, работающих сегодня в Шанхае , вторая - Songjiang Tram . В нем используется система французской компании Translohr . Первоначально в центре Шанхая была сеть стальных колесных электрических трамваев . Маршруты постепенно расширялись и достигли наибольшей протяженности в 1925 году, когда было задействовано 328 трамвайных вагонов; эта трамвайная система была закрыта в 1975 году. Трамвайное сообщение вернулось в Шанхай с открытием линии Translohr с резиновыми колесами в пригородном парке высоких технологий Чжанцзян в 2010 году. Это вторая трамвайная система с резиновыми колесами как в Китае, так и в Азии, первая быть трамваем TEDA в Тяньцзине.

Строительство трамвая Zhangjiang началось 23 декабря 2007 года. Первоначально строительство планировалось завершить в декабре 2008 года, но это было отложено на год, до 31 декабря 2009 года, когда он был открыт для движения. Пассажирские операции начались на December31, 2009. Чжанцзян Трамвай работает 10 км (6,2 миль) от Чжанцзян Привет-Tech Park Station в метро Шанхая линии 2 до Heqing города с 15 остановками.

Трамвай Zhangjiang планировалось строить поэтапно. Первая очередь построена и проходит от станции Zhangjiang Hi-Tech Park на линии 2 Шанхайского метро (бывшая станция Songtao Road Zuchongzhi Road) на востоке до станции Zhangdong Road Jinqiu Road на западе, протяженность которой составляет 9,8 км, с всего 15 остановок, 1 депо. Первоначальные планы включали следующий этап - расширение до Танчжэня .

История

Новая система была построена в городе Чжанцзян , потому что это запланированный район, и передвижение между районами города всегда было трудным. Трамвай Translohr построен в городе Чжанцзян, который находится в центре Нового района Пудун (восточный берег реки Хуанпу ). В соответствии с постановлениями о зоне экономического и технологического развития, звуковое загрязнение должно быть сведено к минимуму в этой зоне. Традиционные трамваи на стальных колесах во время движения издают сильную вибрацию и шум. Резиновые шины на трамваях существенно снижают вибрацию и, как следствие, шум. Кроме того, дороги города Чжанцзян очень холмистые, и трамваям с резиновыми колесами легче подниматься по крутым склонам, чем традиционным трамваям. Еще одно преимущество состоит в том, что трамваям с резиновыми колесами не требуются рельсы, как это делают вагоны на стальных колесах, поэтому меньше нарушается работа подземных сетей, таких как силовые кабели, телефонные линии, канализационные и водопроводные сети.

Лента новостей

• 2007 г. - начато строительство вагонного трамвая.
• 2009 г. - Произошли пробные запуски.
• 2010 г. - Начало оказания коммерческих услуг.

Станции

Современный трамвай курсирует от станции Zhangjiang Hi-Tech Park до станции Zhangdong Road Jinqiu Road. На всех остановках есть островные платформы .

Практическая информация

• Общая протяженность - 9,8 км.
• Открыт - 31 декабря 2009 года.
• Часы работы - с 5:45 до 23:00.
• Периодичность - 15 минут (за 3 минуты до конца 2015 года).

Флот

Подвижный состав является Translohr . Он состоит из 9 многоквартирных единиц по три машины в каждой. Они низкопольные , полностью кондиционированы и могут работать на высоких скоростях.

Функции

Большинство трамвайных линий Чжанцзян проходят по центру дорог, в то время как некоторые станции расположены на перекрестках и имеют боковые платформы , в то время как два терминала имеют центральную платформу . Двери трамвая Чжанцзян находятся в режиме « Запросить остановку ». Если пассажир просит остановиться, загорается зеленый свет и двери открываются на следующей остановке. Если остановка не запрашивается, двери остаются закрытыми.

Депо и терминалы

Станция Zhangjiang Hi-Tech Park и станция Zhangdong Road Jinqiu Road являются двумя конечными точками трамвайной линии Zhangjiang. Трамваи хранятся в крытых помещениях на восточном конце линии в городе Хэцин.

Выравнивание

Современные трамвайные маршруты полностью проходят по незарезервированным путям и посреди дороги. Из-за резиновых шин невозможно проложить путь в траве , так как трамваи могут двигаться только по бетонным или асфальтированным дорогам .

Билеты

Есть единый тариф 2 юаня .

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

• Видеоклипы трамваев Zhangjiang