Пригородная железная дорога Загреба - Zagreb Commuter Rail
Обзор | |
---|---|
Locale | Загреб, Хорватия |
Тип транспорта | пригородный экспресс |
Количество строк | 1 |
Количество станций | 19 |
Операция | |
Началась операция | 1992 г. |
Оператор (ы) | Хорватские железные дороги |
Технический | |
Длина системы | 47 км |
Ширина колеи | 1435 мм |
Электрификация | 25 кВ, 50 Гц переменного тока Воздушные линии |
Zagreb Commuter Rail - это сеть пригородных и пригородных железных дорог, обеспечивающая общественные перевозки в городе Загреб , Хорватия, и его пригородах. Эта пригородная железнодорожная система находится в ведении Хорватских железных дорог ( хорватский : Hrvatske željeznice , HŽ) и разрабатывается с 1992 года.
Пригородная железная дорога с 21 старым поездом и 11 новыми поездами охватывает в основном восточную и западную части Загреба. Железнодорожные вокзалы были отремонтированы, а движение поездов в Загребе стало более регулярным. Эти меры способствовали улучшению работы пригородной железной дороги.
С момента запуска системы линии обслуживались электропоездами HŽ серии 6111 , построенными Ganz . С 2011 года добавлены новые автомобили серии 6112-1 HŽ (пригородная версия).
В 2005 году количество пригородных поездов увеличилось примерно до 15 минут на главной линии Савски Мароф - Центральный вокзал Загреба - Дуго Село .
В часы пик частота поездов составляет 10 мин. С 2010 года маршрут был продлен еще на 3 станции Сутла, Ладуч и Хармица.
В планах есть несколько станций между Центральным вокзалом Загреба и Дуго Село.
Анонсировано новое сообщение с близлежащим городом Самобор . Это сообщение будет стандартной колеи и будет связано с обычными операциями Хорватских железных дорог (предыдущая узкоколейная линия на Самобор была закрыта в 1979 году).