Вроцлав Главный вокзал - Wrocław Główny railway station
Вроцлав Главный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Железнодорожная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие имена | Breslau Hauptbahnhof (до 1945 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | Piłsudskiego 105 50-085 Wrocław Przedmieście widnickie / Huby, Вроцлав Польша |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 51 ° 05′56 ″ N 17 ° 02′11 ″ E / 51,0988 ° с. Ш. 17,0365 ° в. Координаты: 51 ° 05′56 ″ N 17 ° 02′11 ″ E / 51,0988 ° с. Ш. 17,0365 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит |
PKP SA (главное здание) PKP Polskie Linie Kolejowe SA (платформы и туннели) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Операторы поездов |
PKP Intercity Polregio Koleje Dolnoślskie |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектор | Вильгельм Грапов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Английская неоготика | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | pkp.pl/pl/dworce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 12 октября 1857 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58,000 в день | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wrocław Główny - крупнейший и самый важный вокзал для пассажирских поездов в городе Вроцлав на юго-западе Польши . Расположенный на пересечении нескольких важных маршрутов, он является крупнейшей железнодорожной станцией в Нижнесилезском воеводстве , а также в Польше по количеству обслуживаемых пассажиров.
В 2018 году вокзал обслужил более 21 200 000 пассажиров.
Состав
Главные ворота расположены к северу от вокзала, на улице Пилсудского ( польский : ulica Piłsudskiego ), с двумя дополнительными входами, расположенными в обоих концах главного зала. Задние ворота находятся на дальней стороне путей, на южной стороне улицы Суча. Станция имеет шесть параллельных платформ (платформы с I по IV с двумя путями, платформа V с одним путём и одним коротким, платформа VI с одним путём). У каждого есть два выхода из метро, которые ведут в главный зал. Поскольку все платформы и пути находятся выше уровня улицы, туннели располагаются на том же уровне, что и внешние тротуары.
История
Станция была построена в 1855–1857 годах как отправная точка Oberschlesische Eisenbahn ( Верхнесилезской железной дороги ), а также линии от Бреслау до Глогау через Позен . Он заменил более ранний комплекс Oberschlesischer Bahnhof (Верхнесилезский железнодорожный вокзал, построенный в 1841–1842 гг.). Его проектировщиком был королевский прусский архитектор Вильгельм Грапов , а в середине 19 века он располагался недалеко от южной окраины города, так как районы к югу еще не были застроены.
Первоначальный вестибюль располагался там, где сейчас находится пассажирский зал, и примыкал к вокзалу. Когда в середине XIX века строительство было завершено, на станции была только одна платформа, но платформа на платформе имела длину около 200 метров и считалась одним из крупнейших сооружений такого типа в Европе . У входов были камеры хранения багажа, телефон и телеграф. В вокзальном комплексе находились ресторан и три зала ожидания (1-го, 2-го и 3-го класса). Также была специальная комната и отдельный коридор для VIP-персон.
В конце 19 века, когда правительство Германской империи вложило значительные средства в строительство железной дороги, станцию расширили. Цены на недвижимость вокруг вокзала росли, так как город начал развиваться на юг. В 1899 году началось строительство пяти новых платформ, четыре из которых покрыты большой крышей. Количество пассажирских платформ на станции выросло до 13, и все они были приподняты. Фасад главного зала был реконструирован в 1899–1904 годах.
Во время Второй мировой войны польское сопротивление из группы Загра-Лин успешно атаковало нацистский военный транспорт на станции 23 апреля 1943 года. Памятная табличка в честь их действий была установлена после поражения нацистской Германии и включения Бреслау вместе с Силезией в состав Польша, ее немецкое население изгнано. После войны Центральный Бреслау ( Breslau Hauptbahnhof ) был переименован в Центральный Вроцлав ( Wrocław Główny ).
8 января 1967 года популярный польский актер Збигнев Цибульский скончался на платформе 3. Цибульский пытался запрыгнуть в уже уходящий поезд, но вместо этого упал под его колеса. В 30-ю годовщину этого события Анджей Вайда открыл мемориальную доску на помосте в память о Цибульском.
В 2010–2012 годах станция была капитально отремонтирована к чемпионату Евро-2012 .
Услуги поезда
Поезда обслуживаются компаниями PKP Intercity , Polregio и Koleje Dolnoślskie .
До середины декабря 2014 года станцию также обслуживал EuroCity "Wawel" , который раньше курсировал один раз в день между Berlin Hauptbahnhof и Wrocław Główny, ранее еще дальше до Kraków Główny .
Междугородняя международная связь
- NJ ÖBB Nightjet Berlin-Charlottenburg - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof - Франкфурт - Вроцлав - Острава - Вена (одна пара поездов в день)
- EN Berlin Hbf - Wroclaw Glowny - Будапешт-Келети
- LEO Praha Hlavny - Пардубице - Вроцлав - пятница, суббота, воскресенье
Железнодорожные линии, идущие от станции или заканчивающиеся на ней
- Железнодорожная линия 132 Бытом – Вроцлав Главный
- Железнодорожная линия 271 Вроцлав Главный – Познань Главный
- Железнодорожная линия 273 Вроцлав Главный - Главный Щецин
- Железнодорожная линия 276 Вроцлав Главный – Мендзылесье
- Железнодорожная линия 285 Вроцлав Главный – Едлина-Здруй
использованная литература
внешние ссылки
- СМИ, связанные с вокзалом Вроцлав Главный, на Викискладе?
- Транспорт во Вроцлаве