Станция чудес - Wonderland station

Волшебная страна
Станция чудес, июль 2012.jpg
Станция чудес в июле 2012 года
Место расположения 1300 North Shore Road ( Route 1A )
Ревир, Массачусетс
Координаты 42 ° 24′49 ″ с.ш., 70 ° 59′30 ″ з.д.  /  42.4135 ° N 70.9918 ° W  / 42.4135; -70,9918 Координаты : 42.4135 ° N 70.9918 ° W 42 ° 24′49 ″ с.ш., 70 ° 59′30 ″ з.д.  /   / 42.4135; -70,9918
Линия (и) Расширение Revere
Платформы 2 боковые площадки
Треки 2
Подключения Автобусный транспорт Автобус MBTA : 110 , 116 , 117 , 439 , 411 , 424 , 426W , 441 , 442 , 450W , 455
Строительство
Стоянка 1862 места (37 доступно)
Велосипедные сооружения 24 места; Велосипедная клетка " Pedal and Park "
Доступ для инвалидов да
История
Открыт 19 июня 1954 г.
Перестроен 24 июня 1995 г.
июль 2008 г.
30 июня 2012 г.
Предыдущие имена Баня ( BRB & L )
Пассажиры
2019 финансовый год 6866 (в среднем по будням)
Услуги
Предыдущая станция MBTA.svg MBTA Следующая станция
Revere Beach
в сторону Bowdoin
Синяя линия Терминус
Предлагаемые услуги
Предыдущая станция MBTA.svg MBTA Следующая станция
Revere Beach
в сторону Charles / MGH
Синяя линия Речные Работы
в сторону Линн

Станция Wonderland - это транзитная станция в Ревире, штат Массачусетс . Расположенный рядом с пляжем Ревир , он является нынешней северной конечной точкой системы скоростного транспорта MBTA Blue Line , а также крупной автобусной станцией для пересадки на северный берег . Станция полностью доступна .

Предыдущая станция, Bath House, была открыта рядом с участком на Бостонской, Реверс-Бич и Линн-Рэйлроуд примерно с 1900 по 1940 год. Станция Wonderland открылась в январе 1954 года. Она была перестроена в 1995 году, отремонтирована в 2008 году и дополнена большой парковкой. гараж и пешеходный мост 2012г.

Станция играет роль в фильме 1998 года « Следующая остановка в стране чудес» как одноименное место назначения главных героев.

История

BRB & L

Станция Баня, вероятно, 1921 г.

Узкоколейная Бостон, Ревер Бич и Линн железная дорога (BRB & L) было открыт из Восточного Бостона в Lynn 29 июля 1875. линия побежала прямо рядом с пляжем, популярным местом летом, на створе современного бульвара Ревера - Биче. Восточная железная дорога была открыт филиал Челси Бича в 1881 году по современному голубой линии коридора немного вглубь. Третья линия - Бостонская, Уинтропская и Береговая железная дорога - разделяла выравнивание Челси-Бич-Бранч в 1884-1855 гг. Изначально ни одна из трех железных дорог не останавливалась на территории современной станции, которая тогда была безлюдной болотистой местностью. У BRB & L была остановка под названием Атлантик (позже переименованная в Ревир-стрит) на Ревер-стрит примерно в 2 000 футов (610 м) к северу от современного участка станции с начала его работы; другие железные дороги, возможно, тоже ненадолго останавливались на Ревер-Стрит.

Филиал в Челси-Бич, который работал только летом, прекратил работу в 1891 году, хотя рельсы оставались на месте до 1920-х годов. В апреле 1897 года BRB&L был перемещен вглубь страны на современную полосу отчуждения рядом с заброшенным филиалом Chelsea Beach Branch. Новая станция, Bath House , вскоре была построена на восточной стороне путей, напротив новой Revere Beach Bath House, к северу от современного участка станции. К 1928 году линия была электрифицирована, и на ней появились станции предоплаты - это скорее линия скоростного транспорта, чем обычная железная дорога. Однако из-за Великой депрессии BRB&L закрылась 27 января 1940 года.

MTA и MBTA

Поезд синей ветки в стране чудес в 1967 году.
Платформы страны чудес были перестроены в 2008 году.

В 1941 году Бостонская надземная железная дорога купила BRB & L полосу отвода от Дэй-Сквер до Ревер-Бич для использования в качестве высокоскоростной троллейбусной линии, подобной высокоскоростной линии Ашмонт-Маттапан ; эти планы были отложены из-за начала Второй мировой войны . В отчете 1926 года об улучшенных транспортных средствах и в отчете комиссии Кулиджа за 1945–47 годы было рекомендовано продлить Восточно-Бостонский туннель , который в 1924 году был преобразован в скоростной транспорт для трамваев, до Линна по маршруту BBRB & L, а не использовать его для троллейбуса. .

В 1947 году недавно сформированная Metropolitan Transit Authority (MTA) решила построить в Линн линию скоростного транспорта, и строительство началось в октябре 1948 года. Первая часть Revere Extension открылась до Ориент-Хайтс в январе 1952 года и Саффолк-Даунс в апреле 1952 года. ; вторая фаза (прерванная из-за ограниченности средств) открылась в Стране чудес 19 июня 1954 года с промежуточными станциями в Бичмонт и Ревер-Бич . Страна чудес первоначально должна была называться Баня в честь бывшей станции, но вместо этого была названа в честь ныне закрытого парка борзых в стране чудес , который назван в честь парка развлечений Страны чудес , который действовал на этом месте с 1906 по 1911 год.

Конечная станция Wonderland Blue Line в основном непрерывно работает с 1954 года; однако обслуживание несколько раз прерывалось из-за погодных условий и строительных работ. Он был закрыт из-за наводнения с 6 февраля по 13 марта 1978 года после снежной бури 1978 года и с 24 июня по 10 сентября 1983 года из-за дорожных работ между страной чудес и Ориент-Хайтс.

Ремонт

Работы по модернизации и удлинению платформы в Стране чудес, которые включали в себя пандусы и лифт для доступа , начались в августе 1988 года. Страна чудес стала третьей станцией Голубой линии, которая стала доступной (после Саффолк-Даунс в 1984 году и штата в восточном направлении в 1987 году).

Страна чудес была закрыта примерно на один год, начиная с 25 июня 1994 года, поскольку станция была перестроена вместе со станциями Саффолк-Даунс, Ревир-Бич и Бичмонт в рамках Программы модернизации Голубой линии . На Ориент-Хайтс временно прекратилось движение «Синей линии», и во время проекта автобусы обслуживали закрытые станции. Станция Wonderland была в значительной степени перестроена за 9 миллионов долларов; она вновь открылась вместе с другими станциями 24 июня 1995 года. Станция была закрыта, а с 21 июня по 3 июля 2008 года проводились дополнительные ремонтные работы на платформе.

Центр интермодальных транзитных перевозок Wonderland

Центр интермодальных транзитных перевозок Wonderland в июле 2016 г.

Еще в 1973 году MBTA предложило построить гараж в Стране чудес. Проект был остановлен рецессией 1973–1975 годов .

В 2006 году MBTA урегулировало судебный процесс с Фондом закона о сохранении окружающей среды по поводу выбросов в результате увеличения автомобильного движения через центр Бостона из-за Больших раскопок . В рамках урегулирования от MBTA требовалось осуществить 20 улучшений транзита. Одним из таких проектов стал Интермодальный транзитный центр Wonderland , строительство которого началось в сентябре 2010 года и открылось 30 июня 2012 года.

Проект стоимостью 53,5 миллиона долларов, частично финансируемый Законом о стимулах от 2009 года , включал южный гараж на 1465 мест, а также новый крытый автобусный проезд, хранилище для велосипедов и улучшенное пешеходное сообщение. В сентябре 2011 года MBTA приступило к строительству надземной площади на вокзале и пешеходного моста через Оушен-авеню к пляжу Ревир . 4 июля 2013 года открылся проект стоимостью 20 миллионов долларов, в том числе Мемориальный пешеходный мост Кристины и Джона Марки .

Планы на будущее

С тех пор, как в 1954 году было прервано расширение Revere до Wonderland, было запланировано дальнейшее расширение до Lynn. В различных государственных и федеральных отчетах за 1966, 1969, 1973, 1978 и 1983 годы рекомендовалось продление Голубой линии до Линна или даже Салема , но вместо этого было выделено финансирование на проекты Северного расширения Хеймаркет и Юго-западного коридора на Оранжевой Линии и Алевайф. и расширение Брейнтри красной линии. Продление до сих пор постоянно обсуждается, но из-за отсутствия определенного источника финансирования оно не получило приоритета. Проект отчета о воздействии на окружающую среду, который разрабатывается с 2002 года, будет включать несколько возможных проектов. Они включают в себя продление синей линии непосредственно до Линна, более короткое продление до новой станции пригородной железной дороги Revere Centre или прямой трансфер из Страны Чудес на новую станцию ​​пригородной железной дороги.

В марте 2012 года MBTA объявило о планах разместить солнечные батареи на крыше нового Южного гаража. Панели будут установлены и обслуживаться сторонним подрядчиком. Победитель тендера был выбран в июне 2012 года и одобрен советом директоров в сентябре с ожидаемым завершением к июню 2013 года. Однако по состоянию на 2015 год солнечные панели не были установлены.

Автобусное сообщение

Автобусы на маршрутах 117 и 455 высаживают пассажиров на автостраде "Страна чудес" в сентябре 2014 г.

Как конечная остановка Синей Линии, Страна Чудес служит главной автобусной станцией для пересадки на Северный берег. Все маршруты, за исключением автобусов, идущих на юг, по маршруту 411 (которые курсируют по Оушен-авеню) используют автобусный проезд в гараже рядом с Маршрутом 1А , который открылся 30 июня 2012 года. Ранее на некоторых маршрутах использовался двухполосный автобусный проезд от Оушен-авеню.

Маршруты 426W и 450W работают только по выходным; в будние дни вместо Хеймаркета ходят маршруты 426 и 450 . Другие маршруты ранее работали таким образом: маршруты 441, 442 и 455 до 1 июля 2012 г. и маршрут 424 до 1 сентября 2019 г.

Рекомендации

Внешние ссылки