Вестелийке Эйланден (Амстердам) - Westelijke Eilanden (Amsterdam)
Вестелийке Эйланден (Амстердам) | |
|---|---|
Окрестности Амстердама | |
 Бывшие склады на Принсениленде
| |
  Вестелийке Эйланден (Амстердам) | |
| Координаты: Координаты : 52 ° 23′14,5 ″ с.ш., 4 ° 53′15,15 ″ в.д. / 52.387361 ° с.ш. 4.8875417 ° в. | |
| Страна | Нидерланды |
| Провинция | Северная Голландия |
| COROP | Амстердам |
| Район | Амстердам-Центр |
| Площадь | |
| • Земельные участки | 0,22 км 2 (0,08 квадратных миль) |
| численность населения
(2017)
| |
| • Общий | 2 900 |
| Часовой пояс | UTC + 1 ( CET ) |
| Почтовый индекс | 1013 |
Westelijke Eilanden ( Голландский произношение: [ˌʋɛstələkə ʔɛilɑndə (п)] , западные острова) три острова в Centrum районе в Амстердаме : Bickerseiland, Prinseneiland и Realeneiland. Они расположены к югу от IJ и Zeeheldenbuurt , к северу от железнодорожной линии между Центральным вокзалом и Amsterdam-Sloterdijk , к западу от Westerdok и к востоку от Planciusbuurt на Westerkanaal . Westelijke Eilanden образуют ядро области Golden Reael, которая также включает в себя соседний остров Вестердок, Харлеммербуурт и Планциусбуурт.
Westelijke Eilanden образуют небольшой мир вдали от города. Они подходят для прогулок, которые Йоаннес Антонидес ван дер Гус рекомендовал в стихотворении « Иструм» еще в 1671 году. Их часто используют для съемок. На Westelijke Eilanden всегда были склады и верфи. Они составляли важную часть атмосферы на островах, сочетая работу и жизнь. Острова иногда называют «Архипелагом Мокум».
История
Новый Ваал был углублен в IJ в 1610 году и обозначен рядами столбов как продолжение порта Амстердам . Это оставило участок почти плавающего или рыхлого торфа в углу IJ, который необходимо было стабилизировать. Между 1611 и 1615 годами здесь были созданы три больших искусственных острова, защищенных большим бастионом, доходившим до острова Эй-Джерси. Это было частью Третьего расширения - Дерде Уитлег (nl) - Амстердама, первые планы которого датируются 1610 годом. Спекуляции землей со стороны ряда членов совета, в том числе Франса Хендрикса. Этген, привел к бунту в совете в 1614 году. Если бы спекулянты добились своего, это привело бы к необходимости обширного выкупа земли городом или снижению доходов города.
Названия островов
Первоначально три самых больших острова назывались Вореиланд, Мидденейланд и Ахтереиланд. Их связывали восемь мостов. Vooreiland был переименован в Bickerseiland в честь Яна Бикера , потомка семьи купцов Бикеров, который руководил строительством в городской администрации. По той же причине Ахтереилэнд был назван Реалениланд в честь Джейкоба Рила. Мидденейланд, возможно, был назван Принсенеиланд в честь первых трех принцев Оранского .
В отличие от Восточных островов, верфи и склады на Westelijke Eilanden были связаны не с Голландской Ост-Индской компанией или Адмиралтейством Амстердама , а с Голландской Вест-Индской компанией и торговлей в Леванте и Балтийском море. Одна верфь построила прогулочные катера. На складах хранились сельдь, зерно, табак, вино, соль, анчоусы, кошачьи шкуры, смола и деготь. Silodam, Zoutkeetsgracht, Bokkinghangs, Nieuwe Teertuinen и Breeuwerstraten обязаны своим именем деятельности по хранению зерна, очистке соли, копчению рыбы, смолу и окаливанию.
Порт приходит в упадок
До конца 19 века это был район с множеством верфей, небольших производств и складов. На островах и в непосредственной близости были также солевые навесы, выпучивание коптильни и деготь и кожевенная работа , где сохранились корабль брусья, паруса и рыболовные сети. Затем корабли стали слишком большими для этого порта, и развитие Восточных доков взяло на себя ту роль, которую Westelijke Eilanden играла более 200 лет. В первой половине 20 века район пришел в упадок. Тем не менее, многое сохранилось от атмосферы суетливого прошлого.
Бывший склад на Реалинейленде
Мост Зандхук со стороны Вестердока
Вид на Принсенейланд с Дриехарингенбруга
Bickersgracht
Bickerseiland
Бикерсейленд, первоначально называвшийся Воорейландом, был назван в честь купеческой семьи Бикер, владевшей там землей. Он окружен Bickersgracht и Realengracht каналов и Westerdok.
На Бикерсейленде была дюжина верфей. Марина была построена на ранней стадии. Здесь была трехнефная деревянная церковь с 1660 года, которая была заменена каменным зданием около 1736 года. После того, как эта островная церковь была закрыта в 1939 году и снесена в 1950 году, церкви использовались для восстановления пола церкви Св. Мартина. Болсвард . Некоторые предметы домашнего обихода оказались в ресторане на Харлеммерстраат.
Бикерсейленд больше не является островом из-за строительства железнодорожной насыпи между Вестердоком и Вестерпортом (1878 г.) для железной дороги Ден-Хелдер-Амстердам .
Prinseneiland
Этот остров, сначала называвшийся Мидденайландом, возможно, был назван в честь (первых трех) принцев острова Оранских принцев. Он окружен горами Принсенайландсграхт , Реаленграхт , Бикерсграхт и Айландсграхт .
После конфликта в городском совете, который длился десять лет, в 1623 году началась продажа участков под застройку на Принцевом острове. Остров предназначался для хранения древесины и дегтя. Попытка в 1662 году назвать Galgenstraat Prinsendwarsstraat так и не увенчалась успехом.
Вряд ли кто-нибудь жил на Принсениленде до окончания Второй мировой войны . Из 900 складов в Амстердаме более сотни находились на Принсенейланде. Остров был заново открыт художниками Яном Серхейсом , Йоханом ван дер Кёкеном, Джефом Дидереном, Райниером Лукассеном, Питером Шатом и Виллемом Брейкером . С тех пор остров превратился в привлекательный жилой и рабочий район. Большая часть складов разделена на квартиры. Район по-прежнему привлекает многих людей с художественным образованием: актеров, музыкантов, производителей мебели, создателей программ и художников, таких как Бенно Премсела , Виллем Нейхолт, Таймен Плоег, Рауль Хинкес , Хан Везелаар, Ауке Хеттема и Мартин Паддинг .
На острове есть десятки национальных памятников.
Realeneiland
Реалениленд, сначала называвшийся Ахтереиландом, был назван в честь семьи Риэль, владевшей там землей. Он окружен Зуткитсграхт , Вестердок, Реаленграхт и Смаллепадсграхт .
В 1617 году дешевая земля в Ахтереиланде стала предоставляться ловцам сельди из-за пределов города. Пекарня с селедкой была построена в 1648 году семьей Риэль на берегу реки Зандхук, граничащей с Эй-Джей (сейчас ее защищают Вестердок и Вестердоксдейк). На фронтоне камня была изображена испанская / португальская монета « Золотой реал» , которая использовалась во всем мире в начале 17 века. На нем был изображен император Карл V в руках . В ХХ веке он произвел такое впечатление, что окрестности стали называть Золотым Реалом.
Риэль дал кредит корабельным плотникам, которым не нужно было платить арендную плату в течение первых двенадцати лет, но они должны были сдать корабль. Он также построил дома на острове, чему воспротивился город. В 1664 году компания Джозефа Дойца получила большой двор на острове Реален. До 1673 года здесь был также торфяной рынок. На Зандхуке хранился песок, который использовался в качестве балласта и для поднятия улиц и кварталов в центре. Еще в 1676 году в Дриехарингенбруге был завод по производству бренди, который назывался De drie gecroonde haringen ( Три коронованные селедки ). Эти деловые помещения были снесены около 1780 года кораблестроителем Харингом Буи и перестроены в своего рода загородный дом. На протяжении многих лет в Реаленилэнде была основана табачная фирма British American Tobacco . Остров стал известен благодаря книгам Яна Менса о Золотом Реле. Есть еще тринадцать впечатляющих капитанских домов.
Разное
- Джейкоб Оли приехал из Вестелийке Эйланден и много фотографировал местность.
- Джордж Хендрик Брайтнер (1857-1923) работал в Принсениленде до 1914 года.
- Из-за строительства железнодорожной линии Ньиведип - Амстердам (Staatslijn K) через Eilandsgracht Вестелийке Эйланден оказался отрезанным от Харлеммербуурт.
- Так называемые Дни открытых семинаров проходят в день Пятидесятницы на Westelijke Eilanden.
- Сообщение с Вестелийке Эйланден и между ним осуществляется по разводным мостам .
Мосты
Мост 317 Мост Петемайен, соединяющий Зеехельденбюрт с Реаленейландом в Зандхуке
Вид с моста 318 через Зуткитсграхт на мост 317 Петемайенбруг
Мост 320 Мост Дрихаринген через Реаленграхт, за ним Мост 316 Мост Зандхук
Мост 321 Мост Sloterdijker, соединяющий Зеехельденбюрт с Принсенилендом
Слотердийкербруг, деревянный подъемный мост в Принсениленд.
Слотердийкербруг, деревянный подъемный мост в Принсениленд.
Смотрите также
Рекомендации
Источники
- Abrahamse, JE (2010), De grote uitleg van Amsterdam. Stadsontwikkeling in de 17e eeuw
- Арнольдуссен, П. (2007), Amsterdams mooiste straat
- Kerncijfers wijken en buurten 2017 , Центральное бюро статистики, 31 июля 2017 г.
- Круизинга, JH (1986), De westelijke eilanden van Amsterdam