Вернер Дёнер - Werner Doehner

Вернер Густав Дёнер (14 марта 1929 - 8 ноября 2019) был мексиканским и американским инженером-электриком немецкого происхождения и последним выжившим после катастрофы в Гинденбурге , когда немецкий пассажирский жесткий дирижабль загорелся и был разрушен 6 мая. 1937 г., при попытке состыковаться с причальной мачтой .

Жизнь

Дёнер родился в Дармштадте , Германия, и провел детство в Мехико , где его отец был фармацевтическим руководителем и генеральным директором Beick, Felix y Compania, известной немецкой оптовой фармацевтической компании. Он изучал электротехнику в Национальном автономном университете Мексики .

В 1967 году Дёнер женился на своей жене Эллин в Эссене , Германия, прежде чем они вернулись в Мехико. Они были женаты 52 года. В 1984 году Дёнер, его жена и сын Бернард эмигрировали в США, где он работал инженером-электриком. Он ушел на пенсию из New England Electric System в Вестборо, штат Массачусетс , в 1999 году. После выхода на пенсию Доенер и его жена жили в Колорадо до 2018 года, когда они переехали в Лаконию, штат Нью-Гэмпшир .

Дёнер умер от осложнений пневмонии 8 ноября 2019 года в возрасте 90 лет.

Гинденбургская катастрофа

Дёнер пережил катастрофу в Гинденбурге, потому что его мать выбросила его и его брата из дирижабля.

Дёнер, последнее живое звено в Гинденбургской катастрофе , прожил свою жизнь в относительно скромной безвестности. Дёнер, его родители, старший брат и сестра - все натурализованные мексиканские граждане в то время - возвращались в Нью-Джерси из отпуска в Германии на Гинденбурге , планируя продолжить поездку в Мехико . Его отец, сестра и еще 34 человека погибли, когда он загорелся и был уничтожен во время попытки стыковаться со своей швартовной мачтой на военно-морской авиабазе Лейкхерст в Манчестер-Тауншип 6 мая 1937 года. Воздух водорода вызвал ад. где-то на дирижабле , в результате чего на его поверхности вспыхнуло пламя, которое затем воспламенило дирижабль, когда он попытался приземлиться, но не смог.

В 2017 году на 80-ю годовщину катастрофы Дёнер прекратил свое добровольное молчание и сказал Associated Press, что его мать выбросила его и его старшего брата из дирижабля, когда он был в огне: «Мы были близко к окну, и моя мать взяла моего брата и вышвырнула его. Она схватила меня и упала, а затем выбросила меня ». Затем его мать прыгнула с пылающего дирижабля на землю вслед за ними, сломав себе бедро. Вернер получил ожоги лица, рук и нижней части правой ноги. У его матери были ожоги лица, ног и рук. У его брата были ожоги лица и правой руки. Его матери сделали пять переливаний крови ; Вернер и его брат получили семь.

Доенер был госпитализирован на несколько месяцев, после чего в августе 1937 года был переведен в больницу Нью-Йорка для пересадки кожи . По словам его сына Берни Дёнера, у него остались стойкие шрамы: «Один у него на ноге, ему сделали девять операций по пересадке кожи, и одно ухо было сильно повреждено». Его зрение также было нарушено в течение многих месяцев после этого. Он был выписан из больницы в январе 1938 года.

В конечном итоге он стал исторически значимым, когда был признан последним выжившим из 62 выживших, прыгнувших с дирижабля. Последний выживший член экипажа Вернер Франц , юнга, умер в 2014 году. Последний выживший член наземной команды, Фрэнк Уорд, умер в 2015 году.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки