Летающие лодки братьев Уолш - Walsh Brothers Flying Boats
Летающие лодки братьев Уолш | |
---|---|
Летающая лодка типа D братьев Уолш | |
Роль | Летающие лодки |
национальное происхождение | Новая Зеландия |
Производитель | Братья Уолш |
В Уолш Brothers Летающие лодки были самолеты , которые использовались во время Первой мировой войны , чтобы обеспечить подготовку пилотов в Новой Зеландии до их зачисления в Королевских ВВС .
Братья Уолш
Братья Лео и Вивиан Уолш построили биплан Говарда Райта в 1910 году и управляли им 5 февраля 1911 года. В августе 1911 года самолет разбился, но позже братья перестроили его и переоборудовали в совершенно новый самолет с обтекаемой гондолой, расположенной между крыло, имевшее стреловидный внешний отсек, тогда как утка была заменена обычным хвостовым оперением.
Летная школа Новой Зеландии
В 1914 году братья Уолш построили двухместную летающую лодку, аналогичную конструкции Curtiss . Война разразилась в августе 1914 года, и основанная на Кертиссе конструкция была модифицирована с двойным управлением, чтобы стать учебным самолетом и совершить первый полет 1 января 1915 года. В октябре 1915 года братья основали Новозеландскую летную школу, чтобы обучать людей для Королевского авиалайнера. Корпус . В первую тройку вошел ас-истребитель Кейт Колдуэлл . Классы всегда были небольшими, но, в отличие от обучения за границей, всеобъемлющими.
Эволюция дизайна Curtiss
Из-за трудностей с получением подходящего учебно-тренировочного самолета братья Уолш решили построить свои собственные учебно-тренировочные самолеты, изначально основанные на модели Curtiss. В течение следующих четырех лет они произвели серию из четырех конструкций летающих лодок, которые произошли от оригинальной модели Curtiss, но мало с ней напоминали. Последний из проектов братьев Уолш, Type D 1919 года, был аэродинамически и гидродинамически усовершенствованной машиной с мощным двигателем Beardmore.
Продажа NZPAF
Летная школа изо всех сил пыталась найти клиентов после войны, и все активы авиашколы были приобретены для Постоянных ВВС Новой Зеландии (NZPAF) в 1924 году. Все летающие лодки братьев Уолш были созданы для использования в школе, а не для продажи, и были переданы NZPAF; однако у NZPAF была программа обучения наземным самолетам, основанная на Avro 504 K, и они не использовали летающие лодки. Считается, что выжившие были сожжены на набережной Окленда, однако есть рассказы о «потерянных сокровищах», что эти и некоторые другие машины, используемые в летной школе, хранятся на базе сил обороны в Девонпорте в туннелях, замурованных после Второго Мировая война .
внешние ссылки
- Запись в энциклопедии 1966 года
- http://uneli.unitec.ac.nz/our_auckland/kohi/flight%20school.htm
- http://www.raes.org.nz/index.cfm/NZAT/Vivian_and_Leo_Walsh
- http://www.teara.govt.nz/EarthSeaAndSky/SeaAndAirTransport/Aviation/3/en
- http://www.dnzb.govt.nz/dnzb/default.asp?Find_Quick.asp?PersonEssay=3W3
- http://www.auckland-airport.co.nz/NewsHistory/aviators.php?walsh