Летающие лодки братьев Уолш - Walsh Brothers Flying Boats

Летающие лодки братьев Уолш
Братья Уолши Тип D.JPG
Летающая лодка типа D братьев Уолш
Роль Летающие лодки
национальное происхождение Новая Зеландия
Производитель Братья Уолш

В Уолш Brothers Летающие лодки были самолеты , которые использовались во время Первой мировой войны , чтобы обеспечить подготовку пилотов в Новой Зеландии до их зачисления в Королевских ВВС .

Братья Уолш

Братья Лео и Вивиан Уолш построили биплан Говарда Райта в 1910 году и управляли им 5 февраля 1911 года. В августе 1911 года самолет разбился, но позже братья перестроили его и переоборудовали в совершенно новый самолет с обтекаемой гондолой, расположенной между крыло, имевшее стреловидный внешний отсек, тогда как утка была заменена обычным хвостовым оперением.

Летная школа Новой Зеландии

В 1914 году братья Уолш построили двухместную летающую лодку, аналогичную конструкции Curtiss . Война разразилась в августе 1914 года, и основанная на Кертиссе конструкция была модифицирована с двойным управлением, чтобы стать учебным самолетом и совершить первый полет 1 января 1915 года. В октябре 1915 года братья основали Новозеландскую летную школу, чтобы обучать людей для Королевского авиалайнера. Корпус . В первую тройку вошел ас-истребитель Кейт Колдуэлл . Классы всегда были небольшими, но, в отличие от обучения за границей, всеобъемлющими.

Эволюция дизайна Curtiss

Из-за трудностей с получением подходящего учебно-тренировочного самолета братья Уолш решили построить свои собственные учебно-тренировочные самолеты, изначально основанные на модели Curtiss. В течение следующих четырех лет они произвели серию из четырех конструкций летающих лодок, которые произошли от оригинальной модели Curtiss, но мало с ней напоминали. Последний из проектов братьев Уолш, Type D 1919 года, был аэродинамически и гидродинамически усовершенствованной машиной с мощным двигателем Beardmore.

Продажа NZPAF

Летная школа изо всех сил пыталась найти клиентов после войны, и все активы авиашколы были приобретены для Постоянных ВВС Новой Зеландии (NZPAF) в 1924 году. Все летающие лодки братьев Уолш были созданы для использования в школе, а не для продажи, и были переданы NZPAF; однако у NZPAF была программа обучения наземным самолетам, основанная на Avro 504 K, и они не использовали летающие лодки. Считается, что выжившие были сожжены на набережной Окленда, однако есть рассказы о «потерянных сокровищах», что эти и некоторые другие машины, используемые в летной школе, хранятся на базе сил обороны в Девонпорте в туннелях, замурованных после Второго Мировая война .

внешние ссылки