Уолли Далленбах младший - Wally Dallenbach Jr.

Уолли Далленбах-младший
Nascarphx32.jpg
Далленбах в 2004 году
Родился ( 1963-05-23 )23 мая 1963 г. (58 лет)
Базальт, Колорадо
Достижения 1985, 1986 Чемпион серии Trans-Am.
Четыре победы в классе на 24 часах Дайтоны.
Три победы в классе на 12 часах Себринга.
Карьера серии кубков NASCAR
226 гонок за 11 лет
Лучшая отделка 18-е ( 1999 )
Первая гонка 1991 Motorcraft Quality Parts 500 ( Атланта )
Последняя гонка 2001 Pocono 500 ( Поконо )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 23 0
Карьера в NASCAR Xfinity Series
16 гонок за 4 года
Лучшая отделка 61-е ( 2004 )
Первая гонка 2002 Cabela's 250 ( Мичиган )
Последняя гонка 2005 Ameriquest 300 ( Калифорния )
Побед Лучшие десятки Поляки
0 3 0
Карьера в NASCAR Camping World Truck Series
2 гонки за 2 года
Лучшая отделка 68-я ( 1995 )
Первая гонка Метро 100 ( 1995) Subway 100 ( Sonoma )
Последняя гонка 1996 Lund Look 225 ( Топика
Побед Лучшие десятки Поляки
0 1 0
Статистика актуальна на 2 декабря 2011 года.

Уолли Далленбах-младший (родился 23 мая 1963 года) - американский автогонщик, ранее участвовавший в серии NASCAR Winston Cup . Он участвовал в 226 гонках Winston Cup с 1991 по 2001 год и 23 раза финишировал в десятке лучших. Сын гонщика с открытым колесом и бывшего главного стюарда CART Уолли Далленбаха-старшего , Уолли-младший также является шоссейным гонщиком. Помимо NASCAR, Далленбах участвовал в гонках SCCA Trans-Am , IMSA Camel GT , CART и Pikes Peak International Hill Climb .

Далленбах, в основном отказавшись от вождения на постоянной основе, был комментатором гонок на каналах NBC Sports и Turner Sports . Его основные обязанности для покрытия TNT в NASCAR , должность он занимал с 2001 года, и NBC Sports Network «s IndyCar Series покрытия, которое он был частью , так как NBC была куплена Comcast в 2010 году до 2014 Dallenbach работал с Адамом Александра и Кайл Петти на телеканале TNT, а также с Ли Диффи и Джоном Бикхуисом на канале NBC Sports Network. В 2015 году Далленбах присоединился к Fox NASCAR на NASCAR Race Hub .

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Далленбах родился в Базальте, штат Колорадо. Он вырос в Денвере со своим отцом Уолли Далленбах-старшим и матерью. После окончания средней школы Далленбах уехал из Колорадо в Северную Каролину, чтобы начать гоночную карьеру. Он начал свою профессиональную карьеру в гонках серии SCCA Trans-Am . Сразу же в 1984 году он выиграл титул «Новичок года», а вслед за ним - два чемпионата Trans-Am. Первый в 1985 году за рулем Джека Руша на Mercury Capri . Это сделало Далленбаха самым молодым чемпионом Trans-Am в возрасте всего 22 лет. В следующем году Далленбах присоединился к команде Protofab и привел свои Camaros к другому чемпионату. Успех принес ему приглашение участвовать в Международной гонке чемпионов в 1987 году. Далленбах продолжил эти достижения, выиграв 24 часа Дайтоны четыре раза и 12 часов Себринга трижды. Позже он выступал в классе GTO чемпионата IMSA GT , заняв второе место в турнирной таблице в 1988 году (за рулем Джека Руша ) и 1989 году.

IndyCar

Изначально Далленбах пошел по стопам своего отца, продолжив карьеру с открытым колесом, приняв участие в первом этапе American Racing Series в 1986 году, в котором он участвовал еще четыре раза в течение следующих двух сезонов, заняв 3-е место в Финиксе в 1988 году. Годом ранее он дебютировал на выставке CART Indy Car на трассе Road America для владельца-водителя Дика Саймона , который перенес операцию на руке после падения с мотоцикла. После квалификации 17-го Далленбах сошел с трассы в конце гонки и сошел с дистанции, хотя он был классифицирован на 12-м и последнем месте, где начислялись очки. Три года спустя, в 1990 году, он принял участие в трех гонках по шоссе в конце сезона для команды Leader Cards вместо уходящего Панчо Картера , заняв 11-е место в Денвере, после чего последовал отказ двигателя в Мид-Огайо. и Лагуна Сека .

НАСКАР

К 1991 году Далленбах был готов совершить прыжок в мир NASCAR , участвуя в серии Winston Cup . В том году он совершил одиннадцать стартов за рулем одного из Ford Junie Donlavey .

В 1992 году бывший босс Джек Руш вызвал Далленбаха, чтобы тот вместе с Марком Мартином поехал на Ford №16. Он выступал за Roush в течение сезонов 1992 и 1993 годов, заняв второе место в Уоткинс-Глен в 1993 году, пятое в гонке в Уоткинс-Глен в 1991 году, седьмое в 1996 году в Сономе и десятое в гонках Daytona 500 в 1993 году и Талладега 500 в 1993 году.

В 1994 году Ричард Петти посадил Далленбаха в знаменитый Понтиак № 43. Он был вторым гонщиком, кроме Петти, который вел 43-ю позицию. Далленбах финишировал четвертым на Сономе, восьмым на Талладеге и десятым в Дувре, но был освобожден в середине сезона. 1995 год был для Далленбаха годом взлетов и падений, поскольку он не ездил постоянно. Однако сделка на одну гонку с Биллом Дэвисом на «Понтиаке» №22 чуть не принесла Далленбаху его первую победу в Кубке в Уоткинс-Глене , но он упал на последних кругах и финишировал вторым.

Автомобиль Кубка Уинстона 1996 года Далленбаха на гоночной трассе Поконо

В последующие годы Далленбах прыгал на разных аттракционах. Он считался одним из лучших водителей трассы, и его часто нанимали для вождения на таких трассах, как Сонома и Уоткинс-Глен, поскольку многие водители боролись на этих более сложных трассах. В 1996 году он управлял Ford № 15 для Bud Moore Engineering , заняв шестое место в Daytona 500, третье в Сономе и десятое в Уоткинс-Глен. Затем с 1997 по часть 1998 года он управлял № 46 Первым спонсируемым Союзом Chevrolet для Феликса Сабатеса, заняв десятое место на гонке в Уоткинс-Глен в 1997 году.

Позже, в 1998 году, Далленбах заменил Рики Крейвена на Chevrolet № 50 Hendrick Motorsports . Комбинация сработала хорошо, заработав три топ-10, и Далленбах подписал контракт с Chevrolet № 25 в 1999 году. Это привело к его лучшему положению в турнирной таблице восемнадцатого с шестью топ-десятками.

В 2000 году Далленбах присоединился к новой компании Galaxy Motorsports и стал водителем Ford № 75. Это был сложный сезон, лучший результат - девятое место в Уоткинс-Глене. Вдобавок обещанные спонсорские возможности не оправдались, и Далленбах остался без поездки прямо перед началом сезона 2001 года. Фактически, Далленбах был упомянут в нескольких источниках средств массовой информации предварительного просмотра сезона, несмотря на то, что в этом сезоне ни разу не попытался провести ни одной гонки. Далленбах также заменил Джо Немечека на турнире Pocono в 2001 году.

Вещательная карьера

В 2001 году Далленбах начал комментировать на телевидении гонки NASCAR для NBC и TNT вместе с Алленом Бествиком (позже Билл Вебер, затем Адам Александер ) и Бенни Парсонсом (позже Кайл Петти ). Поступив так, он стал известен своим предсоревновательным сегментом «Мир Уолли», где он берет знаменитостей на прогулку по трассе. Комментарии также позволили Далленбаху принять участие в нескольких гонках серии Busch Series и сделать некоторые живые комментарии из машины. Далленбах и Вебер также объединились, чтобы прокомментировать несколько соревнований чемпионата по гонкам по бездорожью , причем Далленбах предварительно проехал по трассе на грузовике Pro-4. В связи с разделением партнерства NBC и TNT в конце сезона 2006 года Далленбах остался с новым пакетом TNT из шести гонок, а также воссоединился с Вебером во время трансляций NBC Champ Car.

С тех пор он управлял Daytona Prototypes со своим братом Полом на 24-часовой гонке Daytona, а в 2006 году выиграл гонку с открытыми колесами на международном подъеме на холм Пайкс-Пик, где Пол финишировал вторым. 22 сентября 2014 года Далленбах объявил, что вернется в Trans-Am для финала сезона в Дайтоне в классе TA2, заявив, что «этап трансляции в моей жизни закончился».

Личная жизнь

Далленбах был женат на Робин Далленбах , дочери гонщика по дрэг-рейсингу , сборщика двигателей и владельца команды Боба Макколла. Их дочь Кейт Dallenbach был членом Richard Childress Racing «s программы развития водителя .

Результаты карьеры в автоспорте

Американские результаты открытых колес

( клавиша ) ( Жирным шрифтом выделены поул-позиции)

Полные результаты CART Indy Car

Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Классифицировать Точки
1987 г. Дик Саймон Гонки LBC PHX INDY MIL ПОР MEA CLE TOR MIS POC ROA
12
MDO НАЗ LAG МВД 37-й 1
1990 г. Лидер карточных гонок PHX LBG INDY MIL DET ПОР CLE MEA TOR MIS DEN
11
ФУРГОН MDO
18
ROA НАЗ LAG
25
27-е 2

НАСКАР

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Серия Кубка Уинстона

Результаты NASCAR Winston Cup Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год 36 NWCC Оч
1991 г. Donlavey Racing 90 Форд ДЕНЬ RCH АВТОМОБИЛЬ ATL
26
ДАР BRI NWS МАР TAL
34
CLT
33
DOV СЫН POC MCH
28
ДЕНЬ
34
POC TAL
41
GLN
32
MCH
22
BRI ДАР RCH
25
ДОВ
DNQ
МАР NWS CLT
19
АВТОМОБИЛЬ PHO ATL
36
38-я 803
1992 г. Roush Racing 16 Форд ДЕНЬ
15
АВТО
21
RCH
24
ATL
27
ДАР
30
BRI
22
NWS
30
19 МАРТА
TAL
14
CLT
28
DOV
34
СЫН
25
POC
27
МЧ
18
ДЕНЬ
11
POC
32
TAL
14
GLN
5
MCH
20
BRI
19
ДАР
24
RCH
23
DOV
31
14 МАРТА
NWS
24
CLT
20
АВТОМОБИЛЬ
23
PHO
12
ATL
38
24-е 2799
1993 г. ДЕНЬ
10
АВТОМОБИЛЬ
20
RCH
27
ATL
25
ДАР
13
BRI
11
NWS
21
34 МАРТА
TAL
29
СЫН
7
CLT
40
DOV
12
POC
25
MCH
25
ДЕНЬ
35
NHA
27
POC
17
TAL
10
GLN
2
31 МЧ
BRI
21
ДАР
11
RCH
15
DOV
15
27 МАРТА
NWS
15
CLT
24
АВТОМОБИЛЬ
31
PHO
34
ATL
33
22-е 2978
1994 г. Мелкие предприятия 43 год Понтиак ДЕНЬ
17
АВТОМОБИЛЬ
27
RCH
DNQ
ATL
DNQ
ДАР
41
BRI
17
NWS
16
MAR
DNQ
TAL
41
СЫН
4
CLT
25
DOV
10
POC
17
MCH
DNQ
ДЕНЬ
DNQ
NHA
DNQ
POC
16
TAL
8
IND
23
GLN
14
MCH BRI ДАР RCH DOV МАР NWS CLT АВТОМОБИЛЬ PHO ATL 38-я 1493
1995 г. Strauser Racing 45 Chevy ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ RCH ATL ДАР BRI NWS МАР TAL СЫН
39
CLT DOV POC MCH ДЕНЬ NHA POC TAL IND 50-е 221
Билл Дэвис Racing 22 Понтиак GLN
2
MCH BRI ДАР RCH DOV МАР NWS CLT АВТОМОБИЛЬ PHO ATL
1996 г. Бад Мур Инжиниринг 15 Форд ДЕНЬ
6
АВТОМОБИЛЬ
23
RCH
40
ATL
20
ДАР
37
BRI
24
NWS
28
MAR
DNQ
TAL
12
СЫН
3
CLT
19
DOV
22
POC
12
МЧ
13
ДЕНЬ
12
NHA
18
POC
33
TAL
32
IND
17
GLN
10
MCH
34
BRI
25
ДАР
25
RCH
33
29 января
22 МАРТА
NWS
34
CLT
33
АВТОМОБИЛЬ
36
PHO
15
ATL
40
25-е 2786
1997 г. Команда SABCO 46 Chevy ДЕНЬ
42
АВТОМОБИЛЬ RCH ATL
DNQ
ДАР TEX
DNQ
BRI МАР СЫН
15
TAL
17
CLT
35
POC
17
MCH
20
CAL
39
ДЕНЬ
39
NHA POC
38
IND
36
GLN
10
MCH
41
BRI
26
ДАР
41
RCH
41
NHA
31
DOV 34 МАРТА
CLT
37
TAL
41
АВТОМОБИЛЬ
35
PHO
DNQ
ATL
38
41-я 1475
40 DOV
36
1998 г. 46 ДЕНЬ
DNQ
CAR
DNQ
LVS
38
ATL
39
DAR
DNQ
BRI ТЕКСТ
19
MAR
DNQ
TAL
26
38-я 1832 г.
ISM Racing 35 год Понтиак CAL
29
CLT DOV RCH
Хендрик Моторспортс 50 Chevy MCH
10
POC
7
СЫН
27
NHA MCH
8
BRI
28
NHA
43
ДАР
31
RCH
30
DOV
25
32 МАРТА
CLT
23
TAL
39
ДЕНЬ
30
PHO
25
АВТОМОБИЛЬ
36
ATL
25
Эллиотт-Марино Рейсинг 13 Форд POC
25
IND
40
Номер GLN
1999 г. Хендрик Моторспортс 25 Chevy ДЕНЬ
12
АВТО
17
LVS
13
ATL
39
ДАР
38
ТЕК
23
BRI
30
18 МАРТА
TAL
20
CAL
8
RCH
20
CLT
21
DOV
20
MCH
14
POC
39
СЫН
41
ДЕНЬ
26
NHA
7
POC
5
IND
14
GLN
7
МЧ
23
BRI
28
ДАР
21
RCH
28
NHA
22
DOV
15
22 МАРТА
CLT
33
TAL
35
АВТОМОБИЛЬ
39
PHO
9
HOM
9
ATL
23
18-е 3367
2000 г. Галактика Автоспорт 75 Форд ДЕНЬ
40
АВТОМОБИЛЬ
20
LVS
35
ATL
39
DAR
DNQ
BRI
29
TEX
DNQ
MAR
DNQ
TAL
16
CAL
27
RCH
16
CLT
28
DOV
24
MCH
34
POC
39
СЫН
40
ДЕНЬ
21
NHA
27
POC
31
IND
35
GLN
9
MCH
25
BRI
33
ДАР
19
RCH
23
NHA
39
DOV
21
40 МАРТА
CLT
33
TAL
DNQ
АВТОМОБИЛЬ
22
PHO
22
HOM
35
ATL
29
34-й 2344
2001 г. Энди Петри Гонки 33 Chevy ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ATL ДАР BRI TEX МАР TAL CAL RCH CLT DOV MCH POC
26
СЫН ДЕНЬ CHI NHA POC IND 64-й 85
Мелкие предприятия 44 год уклоняться GLN
DNQ
MCH BRI ДАР RCH DOV KAN CLT МАР TAL PHO АВТОМОБИЛЬ HOM ATL NHA
Daytona 500 результаты
Год Команда Производитель Начинать Заканчивать
1992 г. Roush Racing Форд 37 15
1993 г. 22 10
1994 г. Мелкие предприятия Понтиак 18 17
1996 г. Бад Мур Инжиниринг Форд 9 6
1997 г. Команда SABCO Шевроле 26 42
1998 г. DNQ
1999 г. Хендрик Моторспортс Шевроле 34 12
2000 г. Галактика Автоспорт Форд 34 40

Серия Busch

Результаты NASCAR Busch Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 25 26 27 28 год 29 30 31 год 32 33 34 35 год NBSC Оч
2002 г. Томми Болдуин Гонки 6 уклоняться ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ДАР BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ CHI GTY PPR IRP MCH
14
BRI ДАР RCH DOV KAN CLT
7
MEM ATL АВТОМОБИЛЬ PHO
9
HOM 62-я 405
2003 г. Reiser Enterprises 17 Форд ДЕНЬ АВТОМОБИЛЬ LVS ДАР BRI TEX TAL NSH CAL RCH GTY NZH CLT DOV NSH KEN
12
MLW ДЕНЬ CHI NHA PPR IRP MCH BRI ДАР RCH DOV 73-е 434
89 KAN
17
CLT MEM ATL
36
PHO
37
АВТОМОБИЛЬ HOM
25
2004 г. НЕМКО Автоспорт 88 Понтиак ДЕНЬ
42
АВТОМОБИЛЬ LVS ДАР BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ CHI NHA PPR IRP MCH BRI 61-й 484
Команда Rensi Motorsports 35 год Форд CAL
20
RCH DOV KAN
10
CLT
40
MEM ATL PHO
24
ДАР HOM
29
2005 г. Кевин Харвик Inc. 83 Chevy ДЕНЬ CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL ДАР RCH CLT DOV NSH KEN MLW ДЕНЬ CHI NHA PPR GTY IRP GLN
34
MCH BRI CAL
30
RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM Сотый 134

Ремесленник серии грузовиков

Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series
Год Команда Нет. Делать 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 год 22 23 24 NCTSC Оч
1995 г. Roehrig Motorsports 18 Chevy PHO TUS SGS MMR ПОР EVG I70 LVL BRI MLW ЦНС HPT IRP FLM RCH МАР NWS СЫН
2
MMR PHO 68-й 170
1996 г. Chesrown Racing 66 Chevy HOM PHO ПОР EVG TUS ЦНС HPT
25
BRI NZH MLW LVL I70 IRP FLM Номер GLN NSV RCH NHA МАР NWS СЫН MMR PHO LVS 112-й 88

использованная литература

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник
Том Глой
Чемпион серии Trans-Am
1985, 1986
Преемник
Скотт Пруэтт