Фогтланд - Vogtland

Графство Фогтланд, Графство Грайц

Vögte von Weida, Gera und Plauen   ( немецкий )
Terra Advocatorum   ( латиница )
Královský Rychtář   ( чешский )
11 век – 1563 г.
Герб Фогтланд
Герб
Карта Фогтланд 1350 г.
Карта Фогтланд 1350 г.
Статус Государство в Священной Римской империи
Капитал Вайда (Остербург), Гера , Плауэн
Общие языки " Vogtländisch "
( восточно-франконский немецкий , северобаварский )
Правительство Княжество
Историческая эпоха Средний возраст
• Учредил
11 век
1327
• Обмен земли с
    маркграфством Мейсен
 
1357
• Борьба за власть с
    электоратом Саксонии
 
четырнадцатый – шестнадцатый века
• Восстановлен в Фогте
    после битвы при Мюльберге.
 
1547
• Присоединен к Саксонии
1563
Сегодня часть

Фогтланд ( немецкое произношение: [ˈfoːktlant] ; чешский : Fojtsko ) - регион, охватывающий немецкие земли Бавария , Саксония и Тюрингия и северо-запад Чехии в Чешской Республике . Он частично совпадает с Euregio Egrensis и в значительной степени содержится в нем . Название отсылает к бывшему руководству Vögte («защитники» или «лорды-защитники») Вайды , Геры и Плауэна .

География

Естественная география

Пейзаж Фогтланда иногда называют идиллическим, учитывая его поля, луга и лесистые вершины холмов. На юге и юго-востоке Фогтланд поднимается до горного хребта низкой или средней высоты, также называемого Оберес Фогтланд или Верхний Фогтланд. Здесь преобладает монокультурный хвойный лес . Самая высокая гора Фогтланда - Шнехюбель, достигающая 974 метров; еще один замечательный ориентир Schneckenstein , 883M над уровнем моря, который получил некоторую известность за его (ложно) якобы уникальное обилие топаза кристаллов. Его горы простираются от Рудных гор на юго-востоке до Фихтельгебирге на юго-западе, некоторые вершины также принадлежат Эльстергебирге .

Соседние регионы: Франкенвальд , Рудные горы , Тюрингер-Шифергебирге ( Тюрингенские сланцевые горы ) и Фихтельгебирге . Юго-восточная часть Фогтланда принадлежит природному парку Рудных гор / Фогтланд , охраняемой территории, сопоставимой с национальным парком .

В его северной части, которая в среднем составляет около 250 м над уровнем моря, пейзаж отмечен несколькими речных долин, как Белый Эльстер , в Zwickauer Мюльде и Göltzsch имеют свою весну в Фогтланде, в то время как Заале протекает через Баварию и Тюрингии в к западу от Фогтланда.

Культурная география

География речной долины на севере Фогтланда вызвала необходимость строительства сравнительно больших мостов для разделения железнодорожных и автомобильных потоков. Особенно известен виадук Гёльтш как самый большой в мире мост, построенный из кирпича, и его «младшая сестра», Виадук Эльстер . Оба они используются как железнодорожные мосты, сокращающие разрыв между Дрезденом и Нюрнбергом .

Что касается автомобильных мостов, то главные мосты, входящие в состав автомагистрали A 72 возле Хофа , Пирка и Вайсенсанда, являются самыми важными, в то время как один городской мост представляет собой редкость: Виадук Сиратал - самый большой моноарочный мост в Европе, сделанный из глыб природного камня. камень - можно найти в Плауэне , обычно называемом Friedensbrücke .

Неотъемлемой частью ландшафта Фогтланда являются его водоемы, берега которых в основном являются популярными местами отдыха и кемпинга.

Самый большой город Плауэн известен как «столица Фогтландов» или, с гордостью, как «метрополия Фогтландов». Другими городами областного значения являются:

В Саксонии:

В Тюрингии:

В Баварии:

В Чехии:

История

Land der Vögte
Карта 1662 года
Остербург , Seat из Фогтса в Вайда
Верхний Замок в Greiz, Reußian ординатура

Более крупный район поселений, окружающий Геру , был зарегистрирован в документах еще в 1000 году. Считается, что он был заселен с конца 7 или начала 8 века славянскими поселенцами, которые по своей племени принадлежали к сорбам . Однако большие части Фогтланда все еще были покрыты девственными лесами и не были заселены до Средневековья , особенно до периода, названного Deutsche Ostsiedlung . Эти поселенцы прибыли в основном в одиннадцатом и двенадцатом веках, этнически были славянами или немцами, из районов традиционно более старых поселений, таких как Франкония , Тюрингия и Саксония . Даже сегодня это можно проследить по линиям, разделяющим диалектные области, обеспечивая лингвистические различия на близких расстояниях поселения и демонстрируя своеобразное сходство с разновидностями, на которых говорят в более отдаленных регионах Германии. Например, в ряде деревень верхнего Фогтланда даже сейчас говорят на диалекте, подобном диалекту Оберпфальца (/ ou / звучит вместо / u: /, как в Kou (англ. Корова ) и т. Д.).

Название места Вогтланд (ранее известное также как Voigtland , терра advocatorum ) берет свое начало в правиле из Vogts в этой области от одиннадцатого до н.э. шестнадцатом, в частности , со ссылкой на Vogts из Weida , Геры и Плауэн . В XII веке кайзер Барбаросса назначил первых фогтов администраторами своих имперских лесных территорий на Востоке, чтобы облегчить свое правление. Их штаб-квартира находилась в Остербурге в Вайде , что дало ему репутацию колыбели Фогтланда. Среди привилегий Фогтов было владение минералами, еще не добытыми из земли ( Бергрегаль ), и право регулировать монетный двор и чеканку монет ( Мюнцрегаль ) , которые оба были переданы им кайзером Фридрихом II в 1232 году.

Как и в формуле изобретения четырнадцатого века к власти в маркграфах Мейсны возник, Генри Плауэн представлены владения -А regnancy в Богемской короне , за исключением только владычество Voigtsberg, что остался штатным рейх. В 1349 году его равномерный сын Генрих также передал Фойгтсбергу богемскому владению; таким образом, весь Фогтланд стал Reichsafterlehn (особый статус владения). В 1357 обмен территорий был согласован с помощью Мейсенской марки , действенны решениями Wiedersberg, Liebau, Adorf, Pausa, Neuenkirchen и Hirschberg (среди прочих) Meißenian в то время как Борн, Geithein и Kohren были переданы в Vogt . Обмен был сильно оспорен двоюродными братьями Генри. Лорды Плауэна, как они себя называли, восстановили Ауэрбах, Пауса и Либау в качестве мейсенских владений в 1379 году. С 1426 года лорды Плауэна были бургграфами Мейсена и оказались в постоянной борьбе за власть с саксонскими курфюрстами .

Король Подебрадский Георгий воспринял сожжение королевского замка Граслиц из-за боев между Генрихом II Плауэнским и его врагами как повод отказаться от своего владения и захватить Фогтланд Эрнестом в 1466 году. Генрих II фон Плауэн впал в немилость. с ним за его открытую оппозицию дворянству. Таким образом, Эрнест получил власть над Фогтландом, который по случаю Лейпцигерского тейлунга в 1485 году был передан дому Эрнеста , сохранив при этом Бергрегаль под совместным контролем. В 1547 году, после битвы при Мюльберге , Эрнестины лишились владения Фогтландом, и кайзер Фердинанд I передал его своему канцлеру Генриху IV Плауэнскому, сделав Мориса, курфюрста Саксонии, соарендатором Фогтландов. Генрих V и Генрих VI не могли выплатить свои долги Августу, курфюрсту Саксонии . Из-за задолженности по десятине и другим обязательствам братья передали Фогтланд Курсаксену в 1559 году.

С Генрихом VI власть фогтов из Плауэна над Фогтландом закончилась, так как он больше не мог выкупить пешку. В 1566 году Август приобрел офис и города Фойгтсберг, Эльсниц, Плауэн и Пауса. В 1657 году дела были дополнительно переселены, среди прочих сделок по передаче офисов над Плауэном, Фойгтсбергом и Паузой герцогству Саксен-Цайц, в то время как schriftsässige Rittergüter и город Шёнек оставались во владении Курсаксонии . В 1718 году, после того, как линия герцогства Саксен-Цейтц исчезла, соответствующие территории вернулись в Курсахзен . Помимо курсаксонской доли, леса вокруг Ауэрбаха и Шёнека оставались исключительной областью, будучи одновременно Курсаксонским и герцогским.

Транспорт и инфраструктура

Две основные автомагистрали ( A 72 и A 9 ) обслуживают Фогтланд, связывая его с прилегающими регионами и городами. Vogtlandbahn - это частная железнодорожная компания, которая управляет экспрессом Vogtland Express, обеспечивающим связь внутри региона и за пределами государственных и национальных границ . Услуги Vogtlandbahn включают прямое сообщение с Лейпцигом , Регенсбургом и Берлином независимо от Deutsche Bahn и сотрудничают с чешской (чешской) железнодорожной компанией Viamont, а также с базирующейся в Баварии железнодорожной компанией Alex, чтобы обеспечить дальнейшее сообщение с Мюнхеном , Прагой и другими важными пунктами назначения в Еврегио Egrensis и не только. Существует автобусное сообщение, которое курсирует от Фогтланда до Берлина.

В то время как Европейский Союз превращается в Европу регионов , значение Фогтланд может возрасти для транзитных перевозок и туризма в регионе Euregio Egrensis, независимо от политического значения Vogtlandkreis .

Смотрите также

внешние ссылки

  • (на немецком и чешском языках) Официальный сайт в Фогтланд предоставления идеи во что - либо в этой соответствующей части региона
  • (на немецком и чешском языках) Euregio Egrensis , сайт, посвященный разработке Euregio Egrensis

использованная литература

Координаты : 50 ° 24′49 ″ с.ш., 12 ° 10′42 ″ в.д. / 50,41361 ° с. Ш. 12,17833 ° в. / 50.41361; 12,17833