USS Queenfish (SS-393) -USS Queenfish (SS-393)

Queenfish, после Второй мировой войны.  Она стала образцом для лодок, не получивших GUPPY или других специальных переделок.
История
Соединенные Штаты
Строитель Портсмутская военно-морская верфь , Киттери, Мэн
Положил 27 июля 1943 г.
Запущен 30 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию 11 марта 1944 г.
Списан 1 марта 1963 г.
Пораженный 1 марта 1963 г.
Судьба Потоплен как цель, 14 августа 1963 г.
Общие характеристики
Класс и тип Дизель-электрическая подводная лодка класса Балао
Смещение
  • 1526  тонн (1550  т ) всплыли
  • 2391 тонна (2429 тонн) под водой
Длина 311 футов 6 дюймов (94,95 м)
Луч 27 футов 3 дюйма (8,31 м)
Проект 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум
Движение
Скорость
  • 20,25 узлов (38 км / ч) на поверхности
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой
Диапазон 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч)
Выносливость
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста 400 футов (120 м)
Дополнение 10 офицеров, в составе 70–71 человек
Вооружение

USS Queenfish (SS / AGSS-393) , А Balao -класса подводной лодки , был первый корабль ВМС Соединенных Штатов быть названным для queenfish , небольшой пищи рыб , обитающих у тихоокеанского побережья Северной Америки.

Первый Queenfish был заложен Портсмутской военно-морской верфью в Киттери, штат Мэн , 27 июля 1943 года; спущен на воду 30 ноября 1943 г .; спонсируется миссис Роберт А. Теобальд ; и введен в строй 11 марта 1944 года под командованием капитан-лейтенанта Чарльза Э. Лафлина .

Первый патруль: август - октябрь 1944 г.

После вытеснения у восточного побережья и дальнейшего обучения в гавайских водах Queenfish отправилась в свое первое патрулирование 4 августа 1944 года в Лусонском проливе . Она присоединилась к "Ed's Eradicators", волчьей стае, в которую также входили Барб  (SS-220) и Тунни  (SS-282) . Волчья стая находилась под командованием Э. Р. Суинберна, который ехал на борту « Барба Юджина Б. Флукея » .

Танни пришлось отступить после того, как она была повреждена в результате авиаудара, но 31 августа « Квинфиш» совершила свое первое поражение - танкер « Чиода Мару» водоизмещением 4700 тонн . 9 сентября она набрала в два раза больше, на 7097-тонный грузопассажирских суден Toyooka Мары и 3054-тонный транспорт Manshu Маре .

ComSubPac приказал истребителям помочь другой стае волков («Охотники Бена», состоящей из USS Growler (SS-215) , USS Sealion (SS-315) и USS Pampanito (SS-383) ) в спасении военнопленных союзников , которые находились на транспорте. (включая SS Rakuy Maru и SS Kachidoki Maru) в японском конвое HI-72. Японцы подобрали своих выживших из-под обломков, но они не предприняли никаких попыток спасти кого-либо из числа 2100 британских и австралийских военнопленных, погрузившихся в транспорты. Подводным лодкам удалось вывести из воды 127. Приближающийся тайфун прекратил охоту и патрулирование. Queenfish отправили в Маджуро на переоборудование 3 октября.

Queenfish спасает британских и австралийских военнопленных, выживших с японского корабля Rakuyo Maru (Национальное управление архивов и документации)

Второй и третий патрули: октябрь 1944 г. - январь 1945 г.

Второе военное патрулирование Queenfish проводилось в северной части Восточно-Китайского моря . На этот раз Cdr. У Лафлина была команда как стаей, так и кораблем. В "Loughlin's Loopers" входили Барб и Пикуда  (SS-382) . 8 ноября Queenfish потопила 1051-тонную Keijo Maru и 1948-тонную Hakko Maru . 9 ноября она отправила на дно бывшую канонерскую лодку Chojusan Maru грузоподъемностью 2131 тонну . Сообщенные ComSubPac о приближении большого конвоя из Маньчжурии с подкреплением для Филиппин , «Петухи» и еще одна волчья стая, «ежи», объединились для атаки. Queenfish нанесла первый удар 15 ноября, потопив 9186-тонный эскортный авианосец Akitsu Maru . В течение следующих двух дней подлодки уничтожили восемь кораблей конвоя, в том числе 21-тысячный авианосец и самый крупный военный транспорт. Атаки стоили японской армии, защищающей Филиппины, большую часть дивизии.

Получив грамоту президента за свои первые два патруля, Queenfish провела свое третье военное патрулирование с 29 декабря по 29 января 1945 года в проливе Формоза и водах, прилегающих к побережью Китая, не потопив ни одного корабля.

Четвертый патруль: февраль - апрель 1945 г.

Куинфиш вернулась в тот же район для своего четвертого военного патрулирования с 24 февраля по 14 апреля в составе другой волчьей стаи. Cdr. У Уильяма С. Поста младшего, старшего командира Спота  (SS-413) , также был Морской Лис  (SS-402) в его волчьей стае, "Танки Поста", второй из них. После того, как Спот израсходовал все свои торпеды, она ушла для перезарядки; Команда pack перешла к Cmdr. Лафлин.

С 1 апрель Queenfish затонул 11600-тонный грузопассажирского судна Ава Мару , погибло 2003 людей. Судну был гарантирован безопасный проход правительством Соединенных Штатов, поскольку он должен был доставлять гуманитарную помощь Красного Креста в японские лагеря для военнопленных. Затопление произошло в тумане, и Ава Мару не звучала в свой туманный рог, как того требует международный договор. Инцидент вызвал много споров. Когда единственный выживший, которого подобрала Queenfish , Кантаро Симода, рассказал свою историю, Queenfish было приказано вернуться в порт; Cdr. Лафлин был отстранен от командования, предстал перед военным трибуналом и признан виновным по одному из трех обвинений, халатному исполнению приказов и получил «Предупреждающее письмо» от министра флота. Лафлин пережил войну, и хотя он больше никогда не командовал судном, он продолжил свою карьеру и, в конце концов, получил звание флага .

12 апреля Queenfish спасла экипаж из 13 человек PB4Y-2 из VPB-108 ВМС США, который 8 апреля покинул корабль после потери.

Свое пятое патрулирование Queenfish провела под командованием Cdr. Фрэнк Н. Шамер во время службы спасателя в районе Восточно-Китайского моря - Желтого моря . Когда война закончилась, она была на Мидуэе, готовясь к новому патрулированию.

Операции после Второй мировой войны, 1945 - 1963 гг.

После капитального ремонта на военно-морской верфи Мэр-Айленд , Queenfish приняла на себя обязанности флагмана подводных сил Тихоокеанского флота . Перенеся домой в Перл-Харбор после войны, Queenfish вернулась на Дальний Восток в марте 1946 года и в июне – июле 1949 года, но большую часть периода до 1950 года провела в тренировочных операциях в восточной части Тихого океана. В конце 1947 года работал в Беринговом море .

В феврале и марте 1950 г. " Квинфиш" участвовала в совместных операциях с частями Тихоокеанского и Британского флотов США. Он совершал круизы в корейские воды в 1951 и 1953 годах. В феврале 1954 года он отплыл в свой новый порт приписки Сан-Диего . Следующие четыре года были потрачены на операции у западного побережья Соединенных Штатов, за исключением двух недель на Гавайях в конце 1956 года. 16 января 1958 года она отправилась на 6-месячную командировку в WestPac, вернувшись в Сан-Диего 27 июля, чтобы возобновить работу у западного побережья США.

Queenfish использовалась для вступительных и заключительных сцен и некоторых внешних кадров в фильме 1959 года Operation Petticoat .

Queenfish был реклассифицирован как AGSS-393 1 июля 1960 года. Он был списан и был исключен из Списка ВМС 1 марта 1963 года. Планируемый к утилизации, он был потоплен как цель атомной подводной лодкой Swordfish  (SSN-579) 14 августа 1963 года.

Почести и награды

Queenfish была награждена Президентской грамотой и получила шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .

Рейдерская карьера

8 японских кораблей

Дата Тип Имя Тоннаж Место нахождения
31 августа 1944 г. Танкер Тиёда Мару 4700 тонн 21 ° 21'N 121 ° 06'E / 21.350 ° с. Ш. 121.100 ° в. / 21,350; 121,100
9 сентября 1944 г. Пассажир / груз Тойока Мару 7,097 тонн 19 ° 45'N 120 ° 56'E / 19,750 ° с.ш.120,933 ° в. / 19,750; 120,933
9 сентября 1944 г. Транспорт Маншу Мару 3054 тонны 19 ° 45'N 120 ° 56'E / 19,750 ° с.ш.120,933 ° в. / 19,750; 120,933
8 ноября 1944 г. Груз Кейджо Мару 1051 тонна 31 ° 9'N 129 ° 38'E / 31,150 ° с. Ш. 129,633 ° в. / 31,150; 129,633
8 ноября 1944 г. Груз Хакко Мару 1948 тонн 31 ° 09'N 129 ° 38'E / 31,150 ° с. Ш. 129,633 ° в. / 31,150; 129,633
9 ноября 1944 г. Бывшая канонерка Тодзюсан Мару 2131 тонна 31 ° 17'N 129 ° 10'E / 31,283 ° с. Ш. 129,167 ° в. / 31,283; 129,167
15 ноября 1944 г. Самолет-паром Акицу Мару 9186 тонн 33 ° 15'N 128 ° 10'E / 33,250 ° с. Ш. 128,167 ° в. / 33,250; 128,167
1 апреля 1945 г. Пассажир / груз / помощь Ава Мару 11,600 тонн 25 ° 25'N 120 ° 7'E / 25,417 ° с. Ш. 120,117 ° в. / 25,417; 120,117
Общий 40767 тонн

использованная литература

внешние ссылки