Военный корабль США Филадельфия (1799 г.) -USS Philadelphia (1799)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Военный корабль США Филадельфия |
Расходы | 179 349 долларов США |
Заложен | 14 ноября 1798 г. |
Запущен | 28 ноября 1799 г. |
Введен в эксплуатацию | 5 апреля 1800 г. |
Судьба | Захвачен 31 октября 1803 г., повторно захвачен и сожжен ВМС США 16 февраля 1804 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Фрегат класса Филадельфия |
Тоннаж | 1240 |
Длина | 157 футов (48 м) между перпендикулярами |
Луч | 39 футов (12 м) |
Глубина | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
Дополнение | 307 офицеров и членов экипажа |
Вооружение |
|
USS Philadelphia , 1240-тонный парусный фрегат с 36 орудиями , был вторым кораблем ВМС США , названным в честь города Филадельфия . Первоначально названный городом Филадельфия , он был построен в 1798–1799 годах для правительства Соединенных Штатов жителями этого города. Финансирование ее строительства было собрано в результате сбора 100 000 долларов за одну неделю в июне 1798 года. Она была спроектирована Джозией Фоксом и построена Сэмюэлем Хамфрисом , Натаниэлем Хаттоном и Джоном Делавью . Ее резные работы были выполнены Уильямом Рашем из Филадельфии. Он был заложен около 14 ноября 1798 года, спущен на воду 28 ноября 1799 года и сдан в эксплуатацию 5 апреля 1800 года под командованием капитана Стивена Декейтера-старшего . Она была захвачена берберийскими пиратами в Триполи под командованием Уильяма Бейнбриджа . Стивен Декейтер возглавил рейд, который сжег ее дотла, предотвратив использование пиратами.
История обслуживания
USS Philadelphia вышел в море для службы в Вест-Индии , где Соединенные Штаты были вовлечены в квазивойну с Францией. Она прибыла на станцию Гваделупа в мае 1800 года и сменила фрегат Constellation . Во время этого похода она захватила пять французских вооруженных судов и отбила шесть торговых судов, захваченных французскими кораблями.
Вернувшись домой в марте 1801 года, ей было приказано подготовиться к годовому походу по Средиземному морю в составе эскадры, которой командовал коммодор Ричард Дейл . По собственной просьбе Декейтер был освобожден от командования Филадельфией капитаном Сэмюэлем Бэрроном . Эскадра прибыла в Гибралтар 1 июля с коммодором Дейлом на фрегате «Президент» . Филадельфии было приказано совершить круиз по проливам и заблокировать побережье Триполи , поскольку в мае 1801 года паша Юсуф Караманли угрожал начать войну с Соединенными Штатами и захватил американские торговые суда с целью получения выкупа.
Филадельфия отправилась из Гибралтара в Соединенные Штаты в апреле 1802 года и прибыла в середине июля. В обычном состоянии до 21 мая 1803 г. она была повторно введена в строй (в это время ее шестнадцать 9-фунтовых длинных орудий были заменены шестнадцатью 32-фунтовыми карронадами) и 28 июля 1803 г. отплыла в Средиземное море. 24 августа она прибыла в Гибралтар с Командует капитан Уильям Бейнбридж . Двумя днями позже он отбил у марокканского военного корабля « Мирбока » (24 орудия и 100 человек) американский бриг «Селия » и привел их обоих в Гибралтар.
Захватывать
Во время Первой берберийской войны « Филадельфия» в сопровождении авианосца « Виксен » курсировала у Триполи до 31 октября 1803 года. Преследуя и стреляя по ливийскому военному кораблю, он сел на мель на неизведанном рифе в двух милях (3 км) от гавани Триполи . Капитан Уильям Бейнбридж попытался снять корабль с мели, сначала откинув паруса, сбросив три носовых якоря и переместив орудия на корму, но сильный ветер и поднимающиеся волны загнали его на мель.
Он приказал экипажу сбросить за борт многие пушки, бочки с водой и другие тяжелые предметы, чтобы облегчить корабль, но это тоже не удалось. Они спилили фок-мачту в последней отчаянной попытке облегчить ее. Чтобы не пополнять запасы пиратов Триполи, капитан Бейнбридж приказал просверлить отверстия в днище корабля, смочить порох, поджечь паруса и выбросить все остальное оружие за борт, прежде чем сдаться. Чиновники паши поработили американских солдат и офицеров как военнопленных.
Сжигание
Пиратам Триполи наконец удалось снять с мели Филадельфию . Американцы считали, что военный корабль был слишком большой добычей, чтобы позволить ему оставаться в руках иностранцев, поэтому ВМС решили отбить его или уничтожить. После того, как Соединенные Штаты захватили триполитанский кеч Mastico , они переименовали его в Intrepid , но оснастили корабль короткими мачтами и треугольными парусами, чтобы он выглядел как местный корабль.
Лейтенант Стивен Декейтер , сын первого капитана USS Philadelphia , возглавил группу из 83 добровольцев для выполнения этой задачи. 16 февраля 1804 года под покровом ночи и под видом терпящего бедствие корабля, потерявшего все якоря во время шторма и нуждавшегося в месте для швартовки, Декейтер направил «Интрепид» рядом с Филадельфией . Американцы взяли приз на абордаж и, убедившись, что он непригоден для плавания, сожгли корабль на месте стоянки в гавани Триполи. Войска Декейтера получили только одного раненого члена и убили не менее 20 триполитанцев.
Говорят, что британский виконт Нельсон назвал этот подвиг «самым смелым и смелым поступком эпохи». Подлинность этой цитаты остается под вопросом.
Члены экипажа, захваченные в 1803 году, были освобождены в соответствии с Трипольским договором 1805 года , положившим конец войне. Якорь Филадельфии был возвращен Соединенным Штатам 7 апреля 1871 года, когда Мехмед Халет-паша , османский губернатор, подарил его капитану приехавшего с визитом Герьера .
Местный счет разрушения
В 1904 году Чарльз Веллингтон Ферлонг , американский авантюрист, отправился в Триполи, чтобы расследовать затопление Филадельфии . Позже он написал об истории в своей книге « Ворота в Сахару: наблюдения и опыт в Триполи» (1909 г.).
Основываясь на записях местной синагоги, Ферлонг писал:
Юсеф Пашоу снарядил несколько корсаров... Его капитаны, Зурриг, Дгиес, Трес, Романи и Эль-Мограби, отплыли из Триполи и вскоре заметили американское судно [Филадельфия ] . Цурриг оставил остальных и дерзко приблизился к кораблю, намеренно раздражая его, чтобы заманить в ловушку через отмели. Она села на мель, но стреляла по другим судам, пока у нее не кончились боеприпасы, после чего ее разграбили мусульмане. Американский консул [на самом деле датский консул Ниссен] был очень обескуражен и попытался заключить соглашения, подобные тем, которые недавно были заключены между Башоу и шведским консулом; но требовалась такая огромная дань, что никакие условия не могли быть достигнуты, поэтому по приказу Башау судно было сожжено... [ Сноска 2: Это, конечно, была ошибочная идея. Возможно, его намеренно распространяли по городу, особенно среди других жителей, кроме мусульман.]
Позже Ферлонг сообщил в той же книге, что другие арабы в Триполи говорили, что корабль не был сожжен, а перешел в Лазаретто . Там его украсили как трофей, и из него выстрелили в ознаменование окончания Рамадана , главного мусульманского праздника. Согласно подробному отчету Хаджи-Мохаммеда Габрума, американский кеч пробрался в гавань, его команда убила часть 10 охранников, а остальным позволила бежать. Он поджег Филадельфию .
Популярная культура
Сожжение авианосца «Филадельфия» появляется в американском DLC к RTS-игре Age of Empires III: Definitive Edition .
Смотрите также
- Список парусных фрегатов ВМС США
- Список кораблей, захваченных в 19 веке
- Библиография ранней американской военно-морской истории
Рекомендации
- В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
Библиография
- Кэнни, Дональд Л. (2001). Парусные боевые корабли ВМС США . Издательство Чатем / Издательство военно-морского института. п. 224. ISBN 1-55750-990-5. URL
- Чапель, Ховард И. (1935) Американский парусный флот , WW Norton and Co., Нью-Йорк, с. 400.
- Купер, Джеймс Фенимор (1826 г.). История военно-морского флота Соединенных Штатов Америки . Стрингер и Таунсенд, Нью-Йорк. п. 508. OCLC 197401914 . URL
- Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Сыновья ГП Патнэма, Нью-Йорк и Лондон. стр. 515 . OCLC 1667284 . URL
- Килмид, Брайан и Ягер, Дон (2015) Томас Джефферсон и пираты Триполи: забытая война, изменившая американскую историю . Sentinel., Нью-Йорк, ISBN 978-1-59184-806-6 .
- Маккензи, Александр Слайделл (1846 г.). Жизнь Стивена Декейтера: коммодор военно-морского флота США . К. С. Литтл и Дж. Браун, 1846 г.
- Толл, Ян В. (2006). Шесть фрегатов: эпическая история основания ВМС США . WW Norton & Company, Нью-Йорк. стр. 500 . ISBN 978-0-393-05847-5. URL
- Такер, Спенсер (2004). Стивен Декейтер: самая смелая и смелая жизнь . Издательство военно-морского института, 2004 г., Аннаполис, Мэриленд. п. 245. ИСБН 1-55750-999-9. [1]
дальнейшее чтение
- Лондон, Джошуа Э. (2011) Победа в Триполи: как война Америки с берберийскими пиратами создала военно-морской флот США и сформировала нацию , John Wiley & Sons, Inc., Нью-Джерси, с. 288, ISBN 0-471-44415-4 , Книга
- Орен, Майкл Б. (2007) Сила, вера и фантазия , глава 3, WW Norton and Co., Нью-Йорк, ISBN 0-393-05826-3 .
- Уиллис, Сэм (2007). Боевые корабли: 1750–1850 гг. , Quercus Books, Лондон.
- Закс, Ричард (2005). Пиратский берег: Томас Джефферсон, первые морские пехотинцы и секретная миссия 1805 года , Гиперион, Нью-Йорк.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с USS Philadelphia (корабль, 1799 г.) на Викискладе?
- Журнал, хранящийся на борту фрегата Соединенных Штатов « Филадельфия» , 1800–1801 гг., MS 170, хранящийся в специальных коллекциях и архивах библиотеки Нимица в Военно-морской академии США.