Инцидент с USS Panay -USS Panay incident

Инцидент с USS Panay
Часть Второй китайско-японской войны
Военный корабль США "Панай" тонет после авиаудара Японии.jpg
Военный корабль США "  Панай" тонет после авиаудара Японии. Нанкин, Китай.
Дата 12 декабря 1937 г.
Место нахождения
Река Янцзы , недалеко от Нанкина , Китай
Результат USS Panay затонул
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты  Япония
Командиры и лидеры
Джеймс Дж. Хьюз Руку Хиккумотто
Сила
1 канонерская лодка 13 самолетов
Жертвы и потери
1 канонерская лодка потоплена
3 убиты
43 ранены
1 убит
Жертвы среди мирного населения: 2 убитых, 5 раненых.

USS Панай инцидент 12 декабря 1937 года, был японские бомбардировки нападения на ВМС США реки канонерской лодки Паная и три танкера Standard Oil Company на реке Янцзы. Выживших обстреляли в воде. Лодки спасали мирных жителей США и Китая, спасавшихся от японских захватчиков, напавших на Нанкин (ныне Нанкин), Китай . Япония и США в то время не воевали. Общественное возмущение в США было громким, но обе стороны пошли на примирение и быстро урегулировали спор. Японцы утверждали, что они не видели флагов США, нарисованных на палубе канонерской лодки. Токио официально извинился и выплатил денежную компенсацию. Урегулирование несколько смягчило гнев США, и газеты объявили вопрос закрытым.

Фон

С плоским дном корабля , построенный в Шанхае специально для речного долга, Панай служил в составе ВМС США Янцзы Patrol в Азиатском флоте , который отвечал за патрулирование реки Янцзы , чтобы защитить американскую жизнь и имущество в Китае.

После вторжения в Китай летом 1937 года японские войска в декабре двинулись в Нанкин (ныне известный как Нанкин), где позже они устроили резню в городе, в результате которой погибли 300 000 гражданских лиц и военнопленных . Панай эвакуировал оставшихся американцев из города 11 декабря, доведя количество людей на борту до пяти офицеров, 54 военнослужащих, четырех сотрудников посольства США и 10 гражданских лиц, в том числе оператора Universal Newsreel Нормана Элли, Эрика Мэйелла, Movietone News , New York Times. Норман Сунг из York Times , корреспондент Collier's Weekly Джим Маршалл, корреспондент La Stampa Сандро Сандри и корреспондент Corriere della Sera Луиджи Барзини-младший .

USS  Panay во время испытаний по стандартизации в районе Вусунга , Китай, 30 августа 1928 года.

Инцидент

Утром 12-го числа японские военно-воздушные силы получили информацию о том, что китайские силы находились в этом районе на десяти больших пароходах и большом количестве джонок и что они находились на расстоянии от 19 до 40 км вверх по течению от Нанкина. Находясь на якоре вверх по течению от Нанкина, Panay и три танкера Standard Oil , Mei Ping , Mei An и Mei Hsia , подверглись атаке японской военно-морской авиации. Панай был сбит двумя из восемнадцати 132-фунтовых (60 кг) бомб, сброшенных тремя бомбардировщиками Yokosuka B4Y Type-96, и обстрелян девятью истребителями Nakajima A4N Type-95.

По словам лейтенанта Дж. В. Гейста, офицера на борту « Паная» , «накануне мы сказали японской армии в этом районе, кто мы такие», и на корабле были отчетливо видны три флага США. Самолеты также обстреляли небольшие лодки, вывозившие раненых на берег, и еще несколько выживших были ранены. Корреспондент Times Колин Макдональд, который также был на борту Panay , увидел небольшой корабль японской армии с пулеметом Panay, который тонул, несмотря на то, что на борту корабля был нарисован американский флаг. Поскольку японские самолеты продолжали кружить над головой, выжившие по колено забились в грязь в болоте.

В результате атаки Панай затонул; Кладовщик первого класса Чарльз Ли Энсмингер, капитан танкера Standard Oil Карл Х. Карлсон и итальянский репортер Сандро Сандри были убиты, рулевой Эдгар К. Халсебус умер позже той же ночью. Были ранены 43 моряка и пять мирных жителей.

Три танкера Standard Oil также были разбомблены и уничтожены, а капитан Мэй Ань и многие китайские гражданские пассажиры были убиты. Суда помогали эвакуировать семьи сотрудников и агентов Standard Oil из Нанкина во время нападения японцев на этот город .

Два кинохроники телеоператоры были на борту во время нападения (Norman Аллее Универсальной Новости и Эрик Mayell из звуковой фильм Новости ); они смогли заснять часть атаки и, достигнув берега, затопление корабля посреди реки. Позже выжившие были доставлены на борт американского судна Oahu и британских канонерских лодок HMS  Ladybird и Bee . Ранее в тот же день японская береговая батарея обстреляла Ladybird .

Выжившие пережили холодные ночи в ненадлежащей одежде и без еды. Перемещение шестнадцати раненых на несколько британских и американских кораблей заняло три дня.

Дипломатия

Последствия Панай проходки были нервный время для американского посла в Японию , Джозеф C. Грит . Грю, чей опыт работы на дипломатической службе насчитывал более 30 лет, «вспомнил Мэн », корабль ВМС США, взорвавшийся в гавани Гаваны в 1898 году. Затопление штата Мэн подтолкнуло США к испано-американской войне , и Грю надеялся крушение Паная не было бы аналогичным катализатором разрыва дипломатических отношений и войны с Японией.

Японское правительство взяло на себя полную ответственность за потопление Паная, но продолжало утверждать, что атака была непреднамеренной. Начальнику штаба японских военно-морских сил на севере Китая вице-адмиралу Рокудзо Сугияме было поручено принести извинения. Официальные извинения достигли Вашингтона, округ Колумбия, в канун Рождества.

Хотя японские официальные лица утверждали, что их пилоты никогда не видели американских флагов на Панайе , следственный суд ВМС США установил, что во время атак на судне было ясно видно несколько флагов США. На встрече, состоявшейся в американском посольстве в Токио 23 декабря, японские официальные лица утверждали, что один военно-морской самолет атаковал лодку из пулемета в течение короткого периода времени и что моторные лодки или катера японской армии атаковали китайские пароходы, ускользавшие вверх по течению по реке. противоположный берег. Однако японский флот настаивал на том, что атака была непреднамеренной. 22 апреля 1938 года японское правительство выплатило США компенсацию в размере 2 214 007,36 долларов, официально урегулировав инцидент в Панайе .

Универсальная кинохроника об инциденте 12 декабря 1937 года.

Пост-инцидент

С самого начала позиция Госдепартамента заключалась в том, что ни одна из семей убитых, матросов или раненых гражданских лиц не получит никаких пожертвований. Ни один офис или департамент федерального правительства не принимал деньги. Государственный департамент также выразил желание, чтобы все необходимые меры были приняты в кратчайшие сроки. Халл не хотел заставлять японцев ждать решения о том, что будет с пожертвованными деньгами. Длительная задержка может привести к недоразумению, особенно если через несколько месяцев будет принято решение вернуть деньги донорам.

В телеграмме Госдепартамента от 18 декабря также говорилось, по крайней мере на данный момент, что только американский посол в Японии и американский посол в Китае могут принимать пожертвования, связанные с инцидентом в Панайе . Деньги получали несколько американских консульств, в том числе консульства в Нагое , Кобе , Нагасаки и Осаке в Японии; Тайбэй , Тайвань; Кейджо ( Сеул ), Корея; Дайрен, Маньчжурия ; и Сан-Паулу , Бразилия. Эти материалы в конечном итоге были отправлены послу в Токио. Грю хранил все деньги, полученные в связи с инцидентом с Панай, в сейфе посольства до тех пор, пока Государственный департамент не найдет решение.

Американские консульства в Нагасаки направили в посольство в Токио несколько взносов и переводы писем, в том числе 50 йен от г-на Ичиро Мураками , который был идентифицирован как бывший пенсионер ВМС США, и еще одного человека, пожелавшего остаться неизвестным.

Navy Cross был представлен впоследствии два британских военно - морских офицеров, вице - адмирал Льюис Eyre Крэбб и лейтенант. Командиру Гарри Барлоу за их «добровольное и безоговорочное сотрудничество в оказании помощи в спасении выживших с корабля« Панай ».

Другие буквы

В письме через два дня консульство в Нагасаки также сообщило Грю, что 21 декабря маленький мальчик из начальной школы Шин Козен принес в консульство письмо и пожертвовал 2 йены, и его сопровождал его старший брат. Консул приложил вклад, а также оригинал и перевод письма мальчика. В письме говорится: «Наступили холода. Услышав от моего старшего брата, что на днях затонул американский военный корабль, мне очень жаль. Поскольку это было совершено без всякого умысла, я прошу прощения от имени солдат. Пожалуйста, простите. Вот. это деньги, которые я сэкономил. Пожалуйста, передайте их раненым американским морякам ". Письмо, адресованное «Американским морякам», было подписано только «Один из учеников Шин Козена». В письме мальчик не назвал своего имени и не раскрыл его при посещении консульства.

Местная газета Nagasaki Minyu Shimbun опубликовала историю пожертвования Мураками и школьника и включила выдержку из письма мальчика. Артур Ф. Тауэр , американский консул в Нагасаки, проинформировал посла Грю о статье, опубликованной 7 января. Тауэр также сообщил Грю, что 23 декабря к нему обратился репортер другой газеты - Tokyo and Osaka Asahi Shimbun , чтобы обсудить вклад Panay . Тауэрс заверил Грю, что «это консульство не стремилось предать гласности полученные или предложенные пожертвования и предоставляло информацию о них только в двух случаях по запросу».

Пенсионерам

Хотя консул в Нагасаки не пытался предать гласности пожертвования, газетные статьи могли увеличить взносы в его консульство. 8 января японский пенсионер ВМС США лично вызвался внести взнос в размере 5 йен на помощь участникам инцидента в Панайе . Когда его взнос был принят, бывший моряк сообщил консулу, что группа других пенсионеров США также желает пожертвовать деньги.

10 января он снова посетил консульство, на этот раз с двумя представителями японских пенсионеров ВМС США, которые проживали в этом районе. К этому времени, однако, консульство Нагасаки получило надзорный циркуляр генерального консульства, в котором сообщалось, что все взносы, связанные с Панай, должны быть сделаны либо послу в Китае, либо послу в Японии. Джентльмены попытались пожертвовать деньги, но им сообщили, что консул больше не может получать пожертвования, и им было предложено связаться напрямую с американским посольством в Токио. Вскоре после отъезда бывших моряков США в консульство прибыли двое японцев. Эти господа, представляющие Буддистскую ассоциацию Нагасаки , также пришли пожертвовать деньги жертвам Паная, и им также отказали.

Ответственность за нападение

Современные историки считают, что нападение могло быть умышленным. По словам Джона Прадоса, криптографы ВМС перехватили и расшифровали трафик, относящийся к атакующим самолетам, который ясно указывал, что они выполняли приказ во время атаки и что это не было ошибкой любого рода. В то время эта информация не была разглашена по очевидным причинам секретности. Писатель Ник Спаркс считает, что хаос в Нанкине создал возможность для ренегатских группировок в японской армии, которые хотели втянуть США в активный конфликт, чтобы японцы могли раз и навсегда вытеснить США из Китая.

Наследие

Могила Фон Хаффмана на Арлингтонском национальном кладбище

Фон Хаффман, последний выживший в инциденте, скончался в 2008 году. Последним выжившим японским пилотом, участвовавшим в атаке, был Канаме Харада , который умер в 2016 году.

Этот эпизод процитировал Филип К. Дик в его романе «Человек в высоком замке» , изображенном на коллекционной карточке 1940-х годов из серии « Ужасы войны» под названием «Затопление Паная».

Об этом инциденте рассказывается в романе британского писателя Дугласа Гэлбрейта « Зима в Китае ». Он также описан в историческом фантастическом романе « Перл-Харбор » Ньюта Гингрича и Уильяма Р. Форстхена.

Инцидент с Панай - важная часть фона в триллере Собственной Селы « Обмен орлами» . В книге единственный сын Макса Шредера, полковника военной разведки, был убит на борту « Паная» . Шредер питает глубокую неприязнь к президенту Рузвельту, который, как он считает, послал своего сына умирать напрасно. Это заставляет Шредера в 1940 году задуматься об убийстве Рузвельта, чтобы предотвратить отправку американских солдат на смерть в Европу.

В фильме 2009 года « Джон Рэйб» изображена вымышленная версия инцидента.

В романе Мэтта Зулло 2020 года «Банда ВМС США на крыше, Том 1» рассказывается об операторах перехвата ВМС на Гавайях, которые следили за японской связью до и во время атаки.

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Эшбо, Уильям. «Отношения с Японией». в «Спутник Франклина Д. Рузвельта» (2011), стр: 612+.
  • ЛаФебер, Уолтер. Столкновение: история американо-японских отношений (1997), стр. 196–198. выдержка
  • Констам, Ангус. Канонерские лодки на реке Янцзы, 1900–49 (Bloomsbury, 2012).
  • Пайфер, Дуглас. Выбор войны: решения президента в инцидентах в Мэне, Лузитании и Панай (Oxford UP, 2016) онлайн-обзор
  • Перри, Гамильтон Дарби. Инцидент Панай: Прелюдия к Перл-Харбору (1969).
  • Робертс-младший, Фрэнк Н. «Пик изоляционизма, обратный отсчет до мировой войны». Военно-морская история 26.6 (2012): 32+
  • Шнурр, Джереми. «Лучшее время для войны?» USS Panay и американская дальневосточная политика во время президентства Рузвельта »(докторская диссертация. Университет Оттавы, 2012) онлайн ; библиография, стр 165–72
  • Суонсон, Харлан Дж. «Инцидент« Панай »: прелюдия к Перл-Харбору». Труды Военно-морского института США (декабрь 1967 г.) 93 № 12, стр. 26–37.
  • Толли, Кемп. Патруль Янцзы: ВМС США в Китае (Naval Institute Press, 2013).

внешние ссылки