Военный корабль США " Эссекс" (1799 г.) -USS Essex (1799)
|
|
| История | |
|---|---|
 Америка
| |
| Имя | USS Essex |
| Тезка | Графство Эссекс, Массачусетс |
| Строитель | Энос Бриггс , Салем, Массачусетс |
| Расходы | 139 362 долл. США |
| Положил | 1798 |
| Запущен | 30 сентября 1799 г. |
| Введен в эксплуатацию | 17 декабря 1799 г. |
| Захвачено | 28 марта 1814 г. |
 объединенное Королевство
| |
| Имя | HMS Essex |
| Приобретенный | 28 марта 1814 г. |
| Судьба | Продано на публичных торгах 6 июня 1837 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | 5-го ранга фрегат |
| Смещение | 850 длинных тонн (864 т) |
| Тонны Burthen | 897 22 ⁄ 94 ( куб.м ) |
| Длина |
|
| Луч | 37 футов 3+1 ⁄ 2 дюйма (11,4 м) |
| Проект | 12 футов 3 дюйма (3,7 м) |
| Глубина удержания | 11 футов 9 дюймов (3,6 м) |
| Движение | Плыть |
| План паруса | Полностью оснащенный корабль |
| Скорость | 11,4 узлов (21,1 км / ч; 13,1 миль / ч) |
| Общие характеристики американского сервиса | |
| Вооружение | 40 × 32-фунтовых карронад + 6 × 12-фунтовых орудий |
| Общие характеристики британской службы | |
| Дополнение | 315 офицеров и рядовых |
| Вооружение | |
| Сервисная запись | |
| Командиры: |
|
| Операции: | |
Первый USS Essex в ВМС США был 36-пушечный или 32-пушечный парусный фрегат , который участвовал в квазивойна с Францией, Первой берберийском войны , и в войне 1812 года . Британцы захватили ее в 1814 году, а затем она служила HMS Essex, пока не была продана на публичных торгах 6 июня 1837 года.
История обслуживания
Фрегат был построен Эносом Бриггсом , Салем, Массачусетс , и обошелся в 139 362 доллара по подписке жителей Салема и округа Эссекс по проекту Джеймса Хакетта. «Эссекс» был вооружен в основном карронадами малой дальности, которые не могли сравниться с дальностью стрельбы 18- и 24-фунтовых морских орудий. Он был спущен на воду 30 сентября 1799 года. 17 декабря 1799 года он был представлен флоту Соединенных Штатов и принят капитаном Эдвардом Преблом .
Когда Соединенные Штаты участвовали в военно-морских действиях против Франции 6 января 1800 года, Эссекс под командованием капитана Пребла покинул Ньюпорт , Род-Айленд, вместе с Конгрессом, чтобы встретиться с конвоем торговых судов, возвращавшихся из Батавии , Голландская Ост-Индия. Вскоре после начала путешествия « Эссекс» стал первым военно-морским кораблем США, пересекшим экватор. Конгресс был снят с мачты всего через несколько дней, и Эссекс был вынужден продолжить свое путешествие в одиночку, став первым военным кораблем США, удвоившим мыс Доброй Надежды , как в марте, так и в августе 1800 года до успешного завершения. ее миссия конвоя в ноябре.
Первая берберийская война
Капитан Уильям Бейнбридж командовал Эссексом во втором круизе, после чего он отправился в Средиземное море с эскадрой коммодора Ричарда Дейла . Отправленная для защиты американской торговли и моряков от нападений берберийских пиратов , эскадра прибыла в Гибралтар 1 июля 1801 года и в течение следующего года провела конвоирование американских торговых судов и блокировку триполитанских судов в их портах. После ремонта на Вашингтонской военно-морской верфи в 1802 году Эссекс возобновил свои обязанности в Средиземном море под командованием капитана Джеймса Бэррона в августе 1804 года. Она участвовала в битве при Дерне 27 апреля 1805 года и оставалась в тех водах до заключения мирных условий в 1806 году. .
Вернувшись в июле на верфь Вашингтонского военно-морского флота, он находился в обычном режиме до февраля 1809 года, когда он был повторно введен в эксплуатацию для спорадического использования при патрулировании американских вод и единственного круиза в Европу.
Война 1812 года
Когда 18 июня 1812 года Британии была объявлена война, Эссекс под командованием капитана Дэвида Портера совершил успешное плавание на юг. 11 июля около Бермудских островов он столкнулся с семью британскими транспортными средствами ( одним из которых был « Сильверсайд» ), при лунном свете вступил в бой и взял один из них в качестве приза. 13 августа он встретил и захватил шлюп HMS Alert после боя . К сентябрю, когда она вернулась в Нью-Йорк, Эссекс заняла десять призов. Самым молодым членом экипажа « Эссекса » был 10-летний мичман Дэвид Глазго Фаррагут , который впоследствии стал первым адмиралом ВМС США. Фаррагут, приемный сын капитана Портера, оставался на корабле в течение следующих двух лет.
Эссекс плавал в водах Южной Атлантики и вдоль побережья Бразилии до января 1813 года. 11 декабря 1812 года он захватил пакет почтовых услуг Ноктон, когда Ноктон возвращался в Англию из Рио-де-Жанейро. Американцы забрали монету, которую она несла (около 16 000 фунтов стерлингов), и часть ее экипажа.
Затем Эссекс отплыл в Тихий океан, где уничтожил британский китобойный флот . Хотя ее команда сильно пострадала от нехватки продовольствия и сильных штормов при обходе мыса Горн, она благополучно бросила якорь в Вальпараисо , Чили, 14 марта, захватив по пути китобойную шхуну « Элизабет» и перуанский военный флот «Нерейда» . Nereyda захватили два американских китобоев, Уокер и Барклай , только чтобы иметь британский китобойное судно и Privateer Нимрод взять Уолкер . Нерейда послала Барклая на Кальяо, где Портер смог схватить ее, прежде чем она вошла в порт. В качестве жеста доброй воли он отправил разоруженную Нерейду властям Перу. Он искал Нимрода и Уокера , но не смог их найти. В Вальпараисо Эссекс высадил членов экипажа, которых она взяла с Ноктона .
В следующие пять месяцев Эссекс захватил тринадцать британских китобоев, в том числе Эссекс Джуниор (бывший Атлантик ), которые курсировали в компании со своим похитителем; Портер положил его исполнительный директор , Джон Даунс , в команде Эссекс младшего . Два корабля и девять их призов зашли на ремонт на острове Нуку-Хива на Маркизских островах 25 октября 1813 года. Пока они были там, их экипажи оказались вовлеченными в местный спор, который привел к кампании Нуку-Хива , которая временно установила первую колонию и военно-морскую базу Соединенных Штатов в Тихом океане. Эссекс и Эссекс-младший покинули Нуку-Хива в середине декабря 1813 года.
В январе 1814 года Эссекс вышел в нейтральные воды в Вальпараисо, но на шесть недель был задержан там британским фрегатом HMS Phoebe (36 орудий) под командованием капитана Джеймса Хиллара и военным шлюпом HMS Cherub (18 орудий). . 28 марта 1814 года Портер решил выйти в открытое море, опасаясь прибытия британских подкреплений. Обогнув точку, « Эссекс» потеряла свою главную мачту из-за непогоды и была задействована к северу от Вальпараисо.
Несмотря на неоднократные претензии Портера к ВМС США, « Эссекс» был почти полностью вооружен мощными 32-фунтовыми орудиями ближнего действия, что давало Фиби , вооруженной длинными 18-фунтовыми пушками, решающее преимущество на дальних дистанциях. Для 2+1 / 2 часа, Фиби и Херувим бомбардировка Эссекса с дальней дистанции, где Эссекс удержалась только с ее несколькими длинными 12-фунтовыми. На борту « Эссекса» дважды вспыхивали пожары, после чего около пятидесяти человек покинули корабль и поплыли к берегу, только половина из них приземлилась; британцы спасли шестнадцать. В конце концов безвыходная ситуация вынудила Портера сдаться. Эссекс потеряла 58 человек убитыми и 31 пропавшим без вести из ее экипажа из 214 человек. Британцы потеряли четырех человек убитыми и семь ранеными на Фиби , и одного мертвым и трех раненых на Херувиме .
Говорят, что тогдашний лейтенант Уильям Болтон Финч безупречно служил на Эссексе с 1812 по 1814 год.
Британская служба и судьба
Поскольку « Эссекс» хранился и снабжался провизией в течение шести месяцев и мог отправиться в Европу без «малейшего повода для беспокойства», капитан Хиллар назначил лейтенанта С. Пирсона командующим им во время путешествия в Англию при поддержке исполняющего обязанности лейтенанта Аллена Фрэнсиса Гардинера . Эссекс прибыл в Англию в ноябре. Там Адмиралтейство отремонтировало ее и приняло на вооружение Королевского флота как HMS Essex .
Королевский флот никогда не готовил ее для работы в море, но переклассифицировал ее как 42-пушечный корабль. 7 июля 1819 года она служила военным кораблем. В октябре 1823 года она стояла в Корке, чтобы служить тюремным кораблем в Ирландии , а с 1824 по 1834 год служила в этом качестве в Кингстауне . 6 июня 1837 года она была продана на открытом аукционе за 1230 фунтов стерлингов.
Во время начала работы шлифовки 21 - го века на восточном пирсе Дун Лири гавани, Эссекс " постоянный швартовки якорь с был обнаружен встроенный в пирс.
В литературе и популярной культуре
Герман Мелвилл написал об Эссексе в «Очерке пятом» в «Энкантадас» , сосредоточив внимание на инциденте у Галапагосских островов с неуловимым британским кораблем. История была впервые опубликована в 1854 году в журнале Putnam's Magazine .
Патрик О'Брайан приспособил историю Essex ' нападения s на британских китобой за его роман дальней стороны мира .
Американский фильм 1950 года « Триполи» представляет собой художественный рассказ о битве при Дерне , и в нем показан военный корабль США « Эссекс» .
Смотрите также
Примечания
Цитаты
использованная литература
- Дауган, Джордж (013) Сияющее море: Дэвид Портер и эпическое путешествие военного корабля США «Эссекс» во время войны 1812 года (Основные книги). ASIN B00C4GRUMO
- Ховат, JNT (1984). Южноамериканские пакеты: британская пакетная служба в Бразилию, Ривер-Плейт, Западное побережье (через Магелланов пролив) и Фолклендские острова, 1808-80 гг . Йорк, Англия: Общество истории почты в сотрудничестве с Уильямом Сешнсом. ISBN 0900657952.
- Портер, Дэвид (1822). Журнал круиза, совершенного капитаном Дэвидом Портером в ТИХИЙ ОКЕАН на фрегате ESSEX Соединенных Штатов в 1812, 1813 и 1814 годах. Том 1 из 2, 2-е издание . Wiley & Halsted, 3 Уолл-стрит, Нью-Йорк. Доступно бесплатно по этой ссылке на электронную книгу Google
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- Эссекс , масштабная копия - масштабная деревянная модель военного корабля США « Эссекс» в стиле адмиралтейства.
- Картина Джорджа Ропса-младшего « Захват американского фрегата Эссекс» его BM «Фрегат Фиби» и «Шлюп Херувим в заливе Вальпараисо » из собрания музея Пибоди в Эссексе .
- Часы и квартальные банкноты USS Essex , 1812 г. (приблизительно), MS 65, хранящиеся в специальных коллекциях и архивах, Библиотека Нимица в Военно-морской академии США
В эту статью включены данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта « Истории военных кораблей» под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales .