Военный корабль США " Граф де Грасс" -USS Comte de Grasse

Для других кораблей с таким же названием см. USS De Grasse .

Эсминец USS Comte de Grasse (DD-974) в Индийском океане 17 июня 1987 г. (6418448) .jpeg
USS Comte de Grasse в Индийском океане 17 июня 1987 г.
История
Соединенные Штаты
Имя Граф де Грасс
Тезка Франсуа Жозеф Поль де Грасс
Заказал 26 января 1972 года
Строитель Ингаллс Судостроение
Положил 4 апреля 1975 г.
Запущен 26 марта 1976 г.
Приобретенный 17 июля 1978 г.
Введен в эксплуатацию 5 августа 1978 г.
Списан 5 июня 1998 г.
Пораженный 5 июня 1998 г.
Идентификация
Девиз
  • Sans Précédent
  • (Без прецедента)
Судьба Потоплен как цель 7 июня 2006 г.
Значок DD-974 crest.png
Общие характеристики
Класс и тип Эсминец класса Spruance
Смещение 8040 (длинных) тонн с полной нагрузкой
Длина 529 футов (161 м) по ватерлинии; 563 футов (172 м) в целом
Луч 55 футов (16,8 м)
Проект 29 футов (8,8 м)
Движение 4 газовых турбины General Electric LM2500 , 2 вала, 80 000 л.с. (60 МВт)
Скорость 32,5 узла (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Диапазон
  • 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 3300 морских миль (6100 км; 3800 миль) при скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение 19 офицеров, 315 военнослужащих
Датчики и
системы обработки
Электронная война
и ложные цели
Вооружение
Самолет перевезен 2 вертолета Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III.

USS Конт де Грасс (DD-974) , названный в честь адмирала Франсуа-Жозеф Поль, граф де Грасс (1722-1788), был Спруанс -класса разрушитель построен Ингаллс судостроительного отдела Литтон Индастриз в Паскагула, штат Миссисипи . Он был заложен 4 апреля 1975 года, спущен на воду 26 марта 1976 года и сдан в эксплуатацию 5 августа 1978 года. 21 мая 1976 года он был крещен спонсором мадам Анн-Эмон Соваж де Брант , женой тогдашнего президента Франции Валери Жискара д'Эстена .

История эксплуатации

После ввода в эксплуатацию в августе 1978 года граф де Грасс отправился в порт приписки в Норфолке, штат Вирджиния. Она отправится в Карибское море для участия в тренировках в заливе Гуантанамо, Куба и Пуэрто-Рико. Там она также сделала заход в порт Нассау, Багамы. 2 августа 1979 года граф де Грасс пострадал от пожара в машинном отделении номер 1 в Норфолке. Пятеро моряков получили легкие травмы. Были повреждены котел-утилизатор и электрооборудование. Осенью 1979 года она отправилась в Северную Европу для участия в учениях НАТО. Она посетила Брест, Франция, Дюнкерк, Франция, Гамбург, Германия, и Портсмут, Англия.

1980-е

Ранней весной 1980 года граф де Грасс посетил Нью-Йорк, родной город капитана Фрэнка Дж. Луго. В конце февраля - начале марта 1980 года граф де Грасс принял участие в учениях Safepass-80. «Граф де Грасс» отправился в свое первое плавание в Средиземном море в апреле 1980 года и вернулся домой в декабре. С тех пор она служила там шесть раз.

Французский эсминец USS Comte de Grasse De Grasse в Чесапикском заливе в 1981 году в честь двухсотлетия битвы при Йорктауне .

В феврале 1981 года граф де Грасс отправился на хребет Вьекес NGFS. В следующем месяце она приняла участие в READEX 1–81. В мае она приняла участие в учениях комплексного учебного подразделения (COMPTUEX) в районе операций Вирджиния Кейпс . В конце августа она приняла участие в Ocean Venture-81 и упражнялась в Magic Sword. В сентябре она приняла участие в учениях «Океанское сафари-81». В ноябре судно находилось в сухом доке на короткий период для ремонта в рейсе и замены резинового окна гидролокатора, прежде чем 1 декабря отправиться в Средиземное море.

В 1982 году граф де Грасс принял участие в учениях «Сардиния-82» с 27 февраля по 9 марта. Затем она приняла участие в учениях «Северная свадьба / Объединенные усилия-82» с 23 августа по 20 октября. С 7 по 14 декабря принимала участие в COMPTUEX 1–83.

С 8 января по 10 июля 1983 года, она развертывается присоединиться к НАТО «s Постоянной военно - морские силы Атлантики . За это время она принимала участие в учениях Roebuck возле Шотландии , Spring Train у Гибралтара , Bright Horizon и May West у Норвегии , Nor Ops и Ocean Safari. По возвращении домой он находился в сухом доке с 28 октября 1983 года по 10 июля 1984 года для текущего ремонта на верфи Ingalls Shipyard, Паскагула, штат Миссисипи.

USS Comte de Grasse проходит капитальный ремонт в 1984 году.

С 4 по 13 сентября она прошла сертификацию Harpoon, сертификацию материалов Tomahawk , а с 24 по 26 сентября - квалификационный тест боевых систем (CSSQT) в районе операций Virginia Capes.

С 19 по 23 марта 1985 года граф де Грасс прошел квалификационный тактический тест «Томагавк» (TTQT). Затем с 22 апреля по 7 мая она участвовала в COMPTUEX 2–85, а 6 июня была отправлена ​​в состав Сил на Ближнем Востоке. Она прошла транзитом через Суэцкий канал в Красное море 26 июня и вошла в Персидский залив 4 июля. С 11 по 17 августа она принимала участие в учениях Inferno Creek / Bright Star-85. Пройдя транзитом через Суэцкий канал в Средиземное море 15 ноября, она вернулась домой 5 декабря.

В 1986 году граф де Грасс принял участие в ряде учений по стрельбе, воздушному целеуказанию и отслеживанию подводных лодок в районах операций Вирджиния-Кейпс и Пуэрто-Рико . С 4 по 8 сентября она принимала участие в операциях по перехвату наркотиков в Карибском бассейне.

Граф де Грасс принимал участие с 9 по 28 января 1987 г. в BLASTEX 1–87 и с 10 февраля по 1 марта в FLEETEX 1–87. Затем, после того, как в марте она оказалась в сухом доке на USS  Sustain , она приняла участие в Solid Shield 87 с 30 апреля по 8 мая и FLEETEX 2–87 с 9 по 10 мая. 6 июня он отправился в свою средиземноморскую дислокацию 3–87 и вернулся домой 17 ноября.

С 11 по 23 мая 1988 года граф де Грасс принял участие в ракетных учениях USN / FGN. Затем с 15 июня по 1 июля участвовала в FLEETEX 2–88 (BASIC). С 12 августа по 1 сентября она оказывала помощь правоохранительным органам береговой охраны США в операциях в Карибском бассейне. Затем, с 7 по 22 ноября, она участвовала в FLEETEX 1–89 (ADV) и SOCEX 1–89.

С 8 февраля по 1 марта 1989 г. граф де Грасс принимал участие в выставке FLEETEX 1–89. Он находился в сухом доке с 14 апреля по 7 мая на верфи Norfolk Naval Shipyard , Портсмут, Вирджиния , для замены резинового иллюминатора купола гидролокатора. Она была развернута 11 мая для своего развертывания в Средиземном море / Индийском океане 2–89. Она прошла транзитом 25 июня через Суэцкий канал в Красное море, затем с 4 по 6 июля провела операции в Ормузском проливе , Восточный район патрулирования (SOHEPA). Войдя в Персидский залив 14 августа, она прошла транзитом через Суэцкий канал в Средиземное море 6 сентября, а 9 ноября вернулась домой.

1990-е годы

С 16 по 28 января 1990 года граф де Грасс проводила время на стрельбище Вьекес, где получила звание лучшего стрелка года. С 15 февраля 1990 года она посетила делегация Верховного Совета СССР и председатель Комитета Палаты представителей США по делам вооруженных сил , Les Aspin .

В 1991 году граф де Грасс прошел ряд квалификационных тренингов и тестов.

С 6 по 10 января 1992 года граф де Грасс принял участие в конкурсе SWET Competition. Затем с 13 января по 13 февраля принимала участие в FLEETEX 2–92; с 26 февраля по 3 марта последовали упражнения Exercise Fabric Falcon Brave.

Превосходные характеристики графа де Грасс были снова признаны в марте 1992 года, когда он был награжден второй подряд наградой за боевую эффективность , представляющей лучший эсминец крейсера - Destroyer Group Eight. Эта престижная награда включает в себя награды за выдающиеся достижения в области навигации и палубного мореплавания, противолодочной войны (ASW), борьбы с надводными силами (ASUW), электронной войны (EW), противовоздушной войны (AAW), инженерии, контроля повреждений, надводных Безопасность судов, командное управление и связь.

В рамках подготовки к своему следующему развертыванию граф де Грасс прошел переподготовку в Гуантанамо-Бей , Куба, провел различные учения боевых групп в Карибском море, такие как FLEETEX 2–92, и успешно прошел множество проверок и учений перед развертыванием, в том числе Оценка боевых систем (CSA), в которой граф де Грасс получил высшую оценку среди всех подразделений Атлантического флота США в 1991 году.

Граф де Грасс отправился в свою следующую средиземноморскую командировку 2–92 6 мая. Он отправился с боевой группой авианосцев Саратога в Средиземное и Красное моря. Во время развертывания она принимала участие в интенсивных боевых действиях группы, разрабатывала и внедряла новую тактику для небольших комбатантов, проводила морские операции по перехвату в Красном море, принимала участие в крупных учениях, таких как определение отображения НАТО, и поддерживала гуманитарные усилия Организации Объединенных Наций в Адриатическое море вблизи проблемных земель бывшей югославской Республики.

Граф де Грасс перешел через Суэцкий канал в Красное море 7 сентября, после чего он проводил морские операции по перехвату до 20 сентября, когда он перешел через Суэцкий канал в Средиземное море. Она вернулась домой 6 ноября.

Одним из ярких моментов в командировке графа де Грасса было ее участие в Дне Грасса 19 октября 1992 года. По случаю чествования французского адмирала Франсуа-Жозефа Поля, графа де Грасса, офицеры и команда корабля приняли участие в церемониях. в Грассе и Бар-сюр-Лу, Франция . В ознаменование этого дня, который основан на франко-американской дружбе и символизируется ею, город Грасс принял военный корабль « Граф де Грасс» и объявил население города спонсорами графа де Грасса .

С 18 января по 15 февраля 1993 года граф де Грасс принимал участие в операции «Морской сигнал» в Карибском море. Затем с 3 по 25 мая она проводила операции по борьбе с наркотиками в Карибском бассейне. В августе она стояла в сухом доке, затем участвовала в COMPTUEX в Карибском море с 19 по 22 октября, а затем завершила год учениями флота в районе операций Черри-Пойнт с 1 по 15 декабря.

12 января 1994 года было обнаружено, что главный редуктор корабля подвергся саботажу, что привело к задержке его развертывания и ущербу в размере 600 000 долларов (сегодня 1,05 миллиона долларов). Наконец, 5 февраля он приступил к развертыванию в Средиземном море. Она провела операции в Южной Адриатике в поддержку операции Sharp Guard и вернулась домой 24 июня. С 6 сентября по 1 октября граф де Грасс принял участие в операциях по поддержке / поддержанию / восстановлению демократии в районе операций на Гаити .

В 1995 году граф де Грасс принял участие в CART II с 7 по 16 января; в COMPTUEX на Карибах с 24 апреля по 14 мая; затем с 1 июля по 3 декабря в UNITAS XXXVI-95. UNITAS 95 включал операции и заходы в порты в Пуэрто-Рико, Венесуэле , Колумбии , Эквадоре , Перу , Чили , Аргентине , Уругвае и Бразилии .

С 24 февраля по 12 марта 1996 года граф де Грасс проводил операции по борьбе с наркотиками в Карибском море.

В 1997 году она принимала участие в SPONTEX 97-1, с 4 марта по 10 апреля. Затем она приняла участие в INDEX 97-3 с 9 по 16 мая в районе операций в Пуэрто-Рико. Затем граф де Грасс принял участие в UNITAS XXXVIII-97 с 1 июля по 26 ноября 1997 года.

Вывод из эксплуатации и утилизация

Граф де Грасс был выведен из эксплуатации и сбит 5 июня 1998 года и содержался в Филадельфийском военно-морском центре технического обслуживания судов (NISMF) в качестве склада запчастей .

7 июня 2006 года граф де Грасс был отбуксирован примерно в 275  морских милях (509 км) от побережья Северной Каролины и затонул вместе со своим сестринским кораблем « Пень» в качестве цели во время военно-морских учений на глубине 12 000 футов (3 658 футов). метров).

Галерея

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки