Военный корабль США Борегар -USS Beauregard

История
Конфедеративные государства
Имя Beauregard
Владелец Группа во главе с AFW Abrams
Запущен 1850 г.
Введен в эксплуатацию 14 октября 1861 г.
Судьба
Примечания экс- Присцилла К. Фергюсон
Общие характеристики (Confederate Privateer)
Тип Шхуна
Тоннаж 101
Движение Плыть
Скорость 7 узлов
Дополнение 40
Вооружение 1 24пдр винтовка
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя USS  Beauregard
Тезка PGT Beauregard
Приобретенный 24 февраля 1862 г.
Введен в эксплуатацию 28 марта 1862 г.
Общие характеристики (ВМС США)
Тип Шхуна
Тоннаж 101
Движение Плыть
Скорость 7 узлов
Вооружение
  • 1 30-фунтовая винтовка
  • 2 12-фунтовых гаубиц

USS  Борегард начал войну как конфедератов капер . Военно- морской флот Союза приобрел шхуну на призовой площадке и переоборудовал ее для работы в блокаде .

Капер

В качестве одного из методов противодействия военно-морской мощи Союза Конфедерация выпустила каперские грамоты, чтобы облегчить использование каперов против северного судоходства. Группа, возглавляемая AFW Абрамсом из Чарльстона, SC приобрела шхуну Priscilla C. Ferguson, чтобы вооружить ее в качестве капера. Они переименовали ее судно в Beauregard и оснастили его 24-фунтовой нарезной пушкой и помещениями для экипажа из 40 человек. Капер Борегар был введен в эксплуатацию в Чарльстоне, Южная Каролина, 14 октября 1861 года. Информация о приготовлениях корабля не осталась незамеченной. К 24 октября 1861 года капитан северного корабля уведомил министра флота Уэллса, что и Борегар, и Дикси находятся в Чарльстоне и готовятся к службе в качестве каперов.

Капитану Гилберту Хэю с двумя лейтенантами, одним казначеем и 23 членами экипажа удалось незаметно провести блокаду 5 ноября 1861 года. В то время как Борегар был активным капером, о захватах не сообщалось. 12 ноября 1861 года лейтенант Уильям К. Роджерс, командующий военным кораблем «  Уильям Г. Андерсон», заметил Борегарда в проливе Багамы . Несмотря на то, что Борегар плыла с меньшим количеством людей, чем планировалось изначально, «большое количество людей на ее палубах» привлекло внимание лейтенанта Роджерса к шхуне, находящейся всего в 4 милях от нее. «После двухчасовой погони Андерсон смог захватить судно. Когда капитан Хэй, наконец, сдался, он представил похитителям свое каперское письмо от Джефферсона Дэвиса. Взяв под свой контроль Борегар и взяв на борт призовую команду, лейтенант Роджерс отправился доставить пленников и приз на Ки-Уэст для вынесения приговора. Андерсон и приз прибыл во Флориду 19 ноября 1861 года. Призовой суд приговорил шхуну с валовой выручкой в ​​2146,67 долларов и 1854,92 доллара к распределению за вычетом расходов и издержек.

ВМС США

24 февраля 1862 года ВМС США приобрели « Борегар» на призовой площадке за 1810 долларов и приступили к подгонке шхуны для службы в блокирующих эскадрильях. Чтобы заменить 24-фунтовое нарезное орудие, которое экипаж капера установил, флот вооружил Beauregard одной 30-фунтовой винтовкой и двумя 12-фунтовыми гаубицами . Корабль был передан эскадре по блокаде Восточного залива , которой командовал офицер- флагман Уильям Маккин . Флагман Маккин назначил исполняющего обязанности капитана Дэвида Стернса командовать кораблем Beauregard, и 28 марта 1862 года корабль был сдан в эксплуатацию.

Во время службы Борегарда с эскадрой Восточного залива она патрулировала побережья Флориды и, как сообщается, захватила 11 блокадников . Как и другие корабли, предназначенные для блокады, « Борегар» также был призван участвовать в атаках на прибрежные районы. 2 апреля 1863 года она поддержала нападение на Тампу, Флорида, а 28 июля 1863 года вела боевые действия в Нью-Смирне, Флорида .

Призы и решение

Дата Тип корабля Название приза Валовая выручка Затраты и расходы Сумма распределения Где вынесено судебное решение Отправлено 4-му аудитору для распространения Суда, имеющие право на долю
20 июня 1862 г. Люси
26 августа 1863 г. Фиби
6 октября 1863 г. Последнее испытание
5 нояб.1863 г. Шхуна Воланте 1 355,11 долл. США 144,20 $ $ 1 210,91 Ки-Уэст 17 нояб.1864 г. Beauregard
15 янв.1864 г. Шхуна Минни 3 362,16 долл. США 296,76 долл. США 3 065,40 долл. США Ки-Уэст 26 апреля 1865 } Beauregard
28 янв.1864 г. Шлюп Гонщик 6 350,38 долл. США 741,13 долл. США 5609,25 долл. США Ки-Уэст 22 марта 1865 г. Beauregard
11 марта 1864 г. Шлюп Ханна 339,50 долл. США 123,00 $ 216,59 $ Ки-Уэст 22 марта 1865 г. Beauregard
11 марта 1864 г. Шхуна Линда $ 1 237,65 171,50 долл. США 1 066,15 долл. США Ки-Уэст 22 марта 1865 г. Борегар , Норфолк Пакет
7 апреля 1864 г. Шхуна Пылкий $ 5 396,81 484,02 долл. США 4 912,79 долл. США Святой Августин 28 марта 1865 г. Beauregard
18 апреля 1864 г. Шхуна Орамонета $ 856,20 249,96 долл. США $ 606,24 Святой Августин 4 нояб.1864 г. Beauregard
12 мая 1864 г. Шлюп Решительный 563,25 долл. США $ 122,53 440,79 долл. США Ки-Уэст 22 марта 1865 г. Beauregard

Послевоенный рекорд

Шхуна была продана в Ки-Уэст, Флорида , 28 июня 1865 года.

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Записи можно найти здесь, в службе Confederate, а здесь в службе Union .

  • Официальные отчеты Союзных и Конфедеративных ВМС в Войне Восстания. Серия I: 27 томов. Серия II: 3 тома. Вашингтон: правительственная типография, 1894–1922 гг.
  • Портер, Дэвид Д. Военно-морская история замка гражданской войны , Секакус, штат Нью-Джерси, 1984, ISBN  0-89009-575-2 .
  • Сильверстоун, Пол Х. Военные корабли времен Гражданской войны Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1989, ISBN  0-87021-783-6 .