Военный корабль США Альфред -USS Alfred
Альфред под Большим флагом Союза
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Военный корабль США Альфред |
Запущен | 1774 г. |
Приобретенный | 4 ноября 1775 г. |
Введен в эксплуатацию | 3 декабря 1775 г. |
Судьба | В плену 9 марта 1778 г. |
Великобритания | |
Имя | HMS Альфред |
Приобретенный | Март 1778 г. |
Судьба | Продан в 1782 г. |
Объединенное Королевство | |
Имя | Альфред |
Владелец | Т. Сил |
Приобретенный | 1782 |
Положение дел | Все еще в эксплуатации в 1789 г. |
Общие характеристики | |
Тонны Burthen | 440 ( бм ) |
Длина | 140 футов (43 м) |
Луч | 32 футов (9,8 м) |
Проект | 15 футов (4,6 м) |
Дополнение | 220 офицеров и солдат |
Вооружение |
|
Сервисная запись | |
Командиры: |
|
Операции: |
Альфред был торговым судном « Черный принц» , названным в честь Эдуарда, Черного принца , спущенным на воду в 1774 году. Континентальный флот, который впоследствии стал Соединенными Штатами, приобрел его в 1775 году, переименовал его в Альфред в честь английского монарха 9 века Альфреда Великого и получил заказ. ее как военный корабль. Она участвовала в двух крупных действиях: битве при Нассау и 6 апреля 1776 года . Королевский флот захватил ее в 1778 году, взял ее на службукачестве HMS Alfred , и продал ее в 1782 Затем она стала купец Альфред , и плавал между Лондоном и Ямайкой.
Черный принц
«Черный принц» был построен в Филадельфии в 1774 году. Никаких записей о ее строителе, похоже, не сохранилось, но возможно, что Джон Уортон построил корабль. Она принадлежала Willing, Morris & Co., торговой торговой фирме, управляемой Томасом Уиллингом и Робертом Моррисом .
Джон Барри был единственным капитаном корабля во время ее карьеры торговца в Филадельфии. Запущенный осенью 1774 года, когда отношения между американскими колониями и метрополией становились все более напряженными, « Черный принц» был быстро оборудован, так что он мог погрузиться и отплыть в Бристоль в последний день 1774 года. Корабль не возвращался в Филадельфию до тех пор, пока 25 апреля 1775 года, через шесть дней после битвы при Лексингтоне и Конкорде .
Опасаясь, что американская торговля скоро прервется, ее владельцы стремились экспортировать еще один груз в Англию, поэтому они снова поспешили загрузить и снабдить ее. Black Prince отплыл 7 мая, на этот раз направляясь в Лондон. Он прибыл в этот пункт назначения только 27 июня. Корабль покинул Темзу 10 августа, но большую часть своего путешествия на запад встречал встречный ветер и, наконец, вернулся в Филадельфию 4 октября.
Пока корабль находился за границей, велась битва при Банкер-Хилле , другие колонии, действующие в Конгрессе, пообещали поддержать Массачусетс в его борьбе за свободу, а Джордж Вашингтон принял командование американской армией, осаждавшей оккупированный британцами Бостон . Более того, частная переписка между судовладельцем Моррисом и его торговым партнером Ричардом Чемпионом из Бристоля была доставлена из Англии на « Черный принц» членам Континентального конгресса. Сообщалось, что британское правительство отправляет в Америку два невооруженных бригады, тяжело нагруженных порохом и оружием.
Эти данные побудили Конгресс 13 октября санкционировать оснащение двух американских военных кораблей, один из 10 орудий, а другой - неопределенного размера, чтобы попытаться захватить эти корабли и направить их бесценные грузы плохо экипированным солдатам армии Вашингтона. 30 октября Конгресс решил определить второе судно с 14 орудиями и добавить к флоту еще два корабля: один с 20 орудиями, а другой немного крупнее, но не более 36 орудий. Один из судовладельцев, Моррис, был членом Морского комитета, когда этот комитет приобрел « Альфред» . Второе судно, также принадлежащее Willing Morris & Co., в то же время стало Columbus .
Альфред
Комитет Naval купил Black Prince 4 ноября 1775 года , переименован в ее Альфреде четыре дня спустя, и приказал ей снарядила как военный корабль . Ее бывший хозяин, Джон Барри, был назначен ответственным за ее перезарядку; Джошуа Хамфрис был выбран для наблюдения за изменениями в укреплении ее корпуса, деревянных балок и бастионов, а также открытием портовых окон; и Натаниэль Фалконер был назначен ответственным за ее боеприпасы и провизию.
Вскоре к Альфреду присоединились четыре других корабля : « Колумб» , « Кэбот» , « Эндрю Дориа» и шлюп « Провиденс» . Эсек Хопкинс , ветеран торговцев из Род-Айленда , был назначен коммодором флотилии. Альфред был введен в строй 3 декабря 1775 года под командованием капитана Дадли Солтонстолла и стал флагманом Хопкинса . Где-то в декабре 1775 года Альфред стал первым судном, поднявшимся под флагом Великого Союза (предшественник Звездно-полосатого флага ); флаг был поднят на реке Делавэр от Джона Пола Джонса . Это событие было задокументировано в письмах в Конгресс.
Новый флот спустился вниз по реке Делавэр 4 января 1776 года; но резкое похолодание заморозило реку и залив, наблюдая за тем, как они продвигаются на острове Риди около шести недель. В середине февраля оттепель освободила военные корабли Хопкинса от ледяных тисков зимы, и 18 февраля флот вышел на свою первую операцию. Морской комитет заказал Хопкинс паруса на Хэмптон - Роудс , чтобы атаковать британские военные корабли , которые были беспокоящими американское судоходство в Вирджинии воды; затем оказывать аналогичную услугу в Чарльстоне, Южная Каролина ; и, наконец, отправиться в воды Род-Айленда. Ему было предоставлено право по своему усмотрению игнорировать эти приказы, если они окажутся невозможными, и спланировать собственную операцию.
Однако к тому времени, когда его корабли вырвались изо льда, рост британской силы в Чесапике побудил Хопкинса направиться в Вест-Индию . Зная, что американские колонии отчаянно нуждались в порохе, он решил атаковать остров Нью-Провиденс на Багамах, чтобы захватить большие запасы этого товара, а также большое количество других военных припасов, которые, как сообщается, там хранятся.
Через две недели после выхода с мысов Делавэра , утром 3 марта, Хопкинс прибыл у Нассау и захватил форт Монтегю в бескровной битве при Нассау , в которой континентальные морские пехотинцы под командованием капитана Сэмюэля Николаса присоединились к морякам Хопкинса в первой амфибийной операции Америки.
Вечером того же дня Хопкинс издал прокламацию, в которой обещал не причинять вреда «... людям или имуществу жителей Нью-Провиденс ...». если бы они не сопротивлялись. На следующее утро губернатор Монфор Браун сдал форт Нассау, но только после того, как унес большую часть пороха острова от Нью-Провиденс до Сент-Огастина, штат Флорида .
После того, как Хопкинс снял с фортов их орудия и все оставшиеся боеприпасы, Альфред повел американский флот домой из гавани Нассау в день Святого Патрика, 17 марта, в тот же день, когда британские войска эвакуировали Бостон. 4 апреля во время обратного рейса корабли Хопкинса захватили шестизвездную британскую шхуну « Хок» и восьмипушечный бриг « Болтон» . Вскоре после полуночи 6 апреля Хопкинс столкнулся с 20-пушечным « Глазго» . Этот британский фрегат, на котором были донесения об отходе британцев, провел ожесточенный и искусный бой, который позволил ему уйти от значительно более могущественных американских противников. В начале боя огонь из ее пушки перерезал канаты румпеля Альфреда , оставив флагман Хопкинса неспособным маневрировать или эффективно преследовать его. Американские корабли действительно пытались преследовать убегающего врага, но на рассвете Глазго исчез за горизонтом и благополучно достиг Ньюпорта, Род-Айленд .
Когда Альфред и ее супруги прибыли в Нью-Лондон, штат Коннектикут , 8 апреля, американцев сначала приветствовали как героев. Тем не менее, многие офицеры американской эскадрильи выразили недовольство Хопкинсом, и позже он был отстранен от командования.
Альфред все лето бездействовала по ряду причин, но в числе ее проблем стояли нехватка средств и мужчин. 7 августа капитан Джон Пол Джонс, который помогал оборудовать его как военный корабль и был ее первым лейтенантом в круизе на Нью-Провиденс, был назначен командиром корабля. Она покинула Провиденс, Род-Айленд , 26 октября 1776 года вместе с Хэмпденом , но это судно врезалось в «затонувшую скалу», прежде чем они смогли покинуть залив Наррагансетт и вернулись в Ньюпорт. Затем ее офицеры и люди перебрались на шлюп Providence, сопровождая Альфреда в водах у острова Кейп-Бретон, куда они прибыли к середине ноября. Там они взяли три приза: 11-го бригантина Active , следовавшая из Ливерпуля в Галифакс с различным грузом, на следующий день вооруженный транспорт Mellish , груженый зимней формой для британских войск в Квебеке ; а 16-го - шалунная Китти , отправившаяся из Гаспе на Барбадос с маслом и рыбой.
Вскоре после этого из-за серьезных утечек Провиденс отплыл домой, а Альфред продолжил свой круиз в одиночестве. 22 ноября лодки Альфреда совершили налет на Кансо, Новая Шотландия , где их экипажи сожгли транспорт, направлявшийся в Канаду с провизией и складом, полным китового жира, а также захватили небольшую шхуну для замены Провиденса . Двумя днями позже Альфред захватил трех угольных шахт у Луисбурга , направлявшихся из Новой Шотландии в Нью-Йорк с углем для британской армии, а 26 ноября захватил каперскую грамоту Джона Ливерпульского с 10 пушками . На обратном пути Альфреда преследовал HMS Milford, но ему удалось сбежать после четырехчасовой погони. Она благополучно прибыла в Бостон 15 декабря и начала капитальный ремонт.
Капитан Элиша Хинман стал командиром Альфреда в мае 1777 года. Она не стартовала до 22 августа, когда отплыла во Францию с Роли за военными припасами. По пути они захватили четыре небольших приза. Они достигли L'Orient 6 октября, а 29 декабря отплыли в Америку. Они проследовали через побережье Африки, где взяли небольшой шлюп, а затем направились в Вест-Индию, надеясь прибавить к своим счетам, прежде чем повернуть на север, домой.
9 марта 1778 года возле Барбадоса они встретили британские военные корабли HMS Ariadne и HMS Ceres . Когда американские корабли попытались бежать, Альфред отстал от своего более быстрого супруга. Вскоре после полудня британские военные настигли Альфреда и заставили ее сдаться после получасового боя.
HMS Альфред
Ее похитители увезли Альфреда на Барбадос, где ее осудили и продали. Королевский флот купил ее и принял на вооружение как HMS Alfred , шлюп из 20 орудий. Адмиралтейство продало ее в 1782 году.
Альфред
Регистр Ллойда за 1789 год показывает Альфреда 400 тонн (bm), построенного в Филадельфии мастером «Деламором» и владельцем Т. Силом. Ее профессия указана как Лондон - Ямайка. К сожалению, нет доступных промежуточных или более поздних выпусков Lloyd's Register, поэтому ее история как торгового судна неясна.
Цитаты
внешние ссылки
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .