USNS Джошуа Хамфрис (T-AO-188) -USNS Joshua Humphreys (T-AO-188)
USNS Джошуа Хамфрис (T-AO-188) в 2015 году
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Джошуа Хамфрис |
Тезка | Джошуа Хамфрис (1751-1838), американский кораблестроитель |
Награжден | 20 января 1983 г. |
Строитель | Верфь Avondale |
Положил | 17 декабря 1984 г. |
Запущен | 22 февраля 1986 г. |
В сервисе | 3 апреля 1987 г. - 29 июня 1996 г. и 23 февраля 2005 г. - 1 октября 2006 г. |
Не работает | 29 июня 1996 г. - 23 февраля 2005 г. и 1 октября 2006 г. |
Идентификация |
|
Положение дел | в действующей службе |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Кайзер -класс пополнение масленок |
Тип | Масленка для пополнения парка |
Тоннаж | 31 200 тонн дедвейта |
Смещение |
|
Длина | 677 футов (206 м) |
Луч | 97 футов 5 дюймов (29,69 м) |
Проект | 35 футов (11 м) максимум |
Установленная мощность |
|
Движение | Два средней скорости Кольт-Pielstick PC4-2 / 2-10V 570 дизельных двигатели , два валов, регулируемый шаг винты |
Скорость | 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Емкость |
|
Дополнение | 103 (18 гражданских офицеров, 1 офицер ВМС США, 64 моряка торгового флота, 20 рядовых военнослужащих ВМС США) |
Вооружение |
|
Самолет перевезен | Никто |
Авиационные объекты | Платформа для посадки вертолета |
Примечания |
|
USNS Джошуа Хамфрис (T-AO-188) является Кайзер -класса пополнение масленка в ВМС Соединенных Штатов . Она была названа в честь Джошуа Хамфриса , который спроектировал шесть оригинальных фрегатов ВМС США . Она поступила на вооружение в 1987 году и была помещена в резерв всего девять лет спустя, но дважды была выведена из запаса, а с 2015 года снова находится на действительной службе.
Строительство и доставка
«Джошуа Хамфрис» , второй корабль класса « Генри Дж. Кайзер », был построен специально для Военного командования морских перевозок (MSC). Он был заложен на верфи Avondale Shipyard , Inc. в Новом Орлеане, штат Луизиана , 17 декабря 1984 года и спущен на воду 22 февраля 1986 года. 3 апреля 1987 года он поступил в унтер-офицерский состав ВМС США с преимущественно гражданским экипажем.
История обслуживания
1987–1996
Джошуа Хамфрис служил в Атлантическом флоте США под управлением MSC, пока не был выведен из эксплуатации 29 июня 1996 года, став вторым кораблем ее класса, который был выведен из строя. Впоследствии она была пришвартована в Морском неактивном судоремонтном комплексе (NISMF) на месте бывшей военно-морской верфи Филадельфии в Филадельфии, штат Пенсильвания , и помещена в резерв.
2005-2006 гг.
Джошуа Хамфрис был реактивирован 23 февраля 2005 года. Он был снова деактивирован 1 октября 2006 года и снова помещен в резерв на заводе в Филадельфии, где он был пришвартован на реке Делавэр .
2010 Реактивация
В марте 2010 года компания «Атлантик Марин» в Филадельфии заключила контракт на 12,8 млн долларов на реактивацию корабля « Джошуа Хамфрис» . После реактивации она присоединилась к Пятому флоту США для поддержки операций по борьбе с пиратством и терроризмом в районе Индийского океана и Персидского залива. 11 ноября 2010 года она обеспечивала топливом компанию Abraham Lincoln Carrier Group.
использованная литература
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки
- NavSource Online: Фотоархив служебного корабля: USNS Joshua Humphreys (T-AO-188)
- Вильденберг, Томас (1996). Серая сталь и черная нефть: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института . Проверено 28 апреля 2009 года .
Координаты : 39 ° 53′07 ″ с.ш., 75 ° 10′54 ″ з.д. / 39,88528 ° с.ш. 75,18167 ° з.д.