Маршрут 33 США в Индиане - U.S. Route 33 in Indiana

Маршрут США 33
Маршрут США 33
	США 33 выделено красным
Информация о маршруте
	Поддерживается INDOT
Длина	106,217 миль (170,940 км)
Основные узлы
Южный конец	США 33 на линии штата Огайо
	США 27 возле Декейтера; US 224 в Декейтере ; I-469 / US 24 / US 27 возле Форт-Уэйна ; I-69 / I-469 возле Форт-Уэйна ; US 24 возле Форт-Уэйна ; I-69 / US 30 возле Форт-Уэйна ; US 30 возле Форт-Уэйна; США 6 возле Лигонье
Северный конец	США 20 в Элкхарте
Место расположения
Графства	Адамс , Аллен , Уитли , Ноубл , Элкхарт
Система автомагистралей

Маршрут 33 США ( US 33 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США, которая проходит от Ричмонда, Вирджиния, до Элкхарта в американском штате Индиана . В Индиане это государственная дорога, которая входит в штат на границе штата Огайо между Уиллширом, Огайо , и Плезант-Миллзом, Индиана . 106,217 миль (170,940 км) из США 33, которые лежат в пределах Индианы, служат основным каналом. Вся автомагистраль внесена в Национальную дорожную систему . Различные участки включают сельское двухполосное шоссе, урбанизированное четырехполосное шоссе и шоссе Линкольна . Самый северный населенный пункт вдоль шоссе - Элкхарт. Шоссе заканчивается на развязке на юге Элкхарта после обслуживания северо-восточного региона Индианы. US 33 проходит через фермерские поля и городские районы.

US 33 впервые был обозначен как шоссе США в 1937 году. Часть шоссе первоначально служила частью шоссе Линкольна, соединяющего Форт-Уэйн и Саут-Бенд . US 41 заменил некоторые первоначальное обозначение шоссе State Road 2 (SR 2), которое относилось ко времени образования системы Indiana State Road. SR 2 проходил от линии штата Иллинойс через Саут-Бенд до Элкхарта и заканчивался на линии штата Огайо. В результате реконструкции и строительства шоссе увеличилось до четырех полос.

Описание маршрута

US 33 въезжает в Индиану из Огайо, направляясь на северо-запад в сторону Декейтера , как сельское двухполосное шоссе, проходящее через сельхозугодья с несколькими домами. По пути проезжаем через короткий перекресток с State Road 101 (SR 101), в Pleasant Mills . Шоссе входит в Декейтер , поворачивая на запад. Дорога начинается параллельно с US 27 , направляясь на север как четырехполосное шоссе с центральной полосой поворота. Параллелизм проходит в основном через коммерческие, прежде чем направиться в центр города Декейтер. В центре города Декейтер эти два маршрута пересекаются с US 224 , это южный конец параллельной дороги US 224. Три маршрута направляются на север с пересечением на северной оконечности параллелепипеда США 224, США 224 поворачивают на запад. После совпадения с US 224, US 27 и US 33 направляются на север, а затем на северо-запад в сторону Форт-Уэйна, и дорога становится четырехполосной автомагистралью. На южной стороне Форт-Уэйна находится алмазная развязка с межштатной автомагистралью 469 (I-469), эта развязка является северным концом параллельной дороги с US 27.

US 33 направляется на запад по I-469, которая совпадает с US 24 . Все три маршрута имеют развязку с северной конечной точкой южного участка SR 1 ; эта развязка имеет доступ к международному аэропорту Форт-Уэйн . После развязки на SR 1 автомагистраль между штатами проходит к югу от аэропорта. К западу от аэропорта находится конечная автомагистраль I-469, и США 24 и США 33 поворачивают на север на I-69 , проходя через сельские районы с сельскохозяйственными угодьями в качестве межгосударственного шоссе с четырьмя полосами движения. Затем у межгосударственной автомагистрали есть развязка со скоростной автомагистралью аэропорта / Лоуэр-Хантингтон-роуд. К северу от развязки Airport Expressway проезжая часть превращается в шестиполосную автомагистраль между штатами, проходящую через городские районы с сочетанием коммерческих и промышленных объектов. Шоссе входит в юго-западную сторону Форт-Уэйна, а US 24 покидает зону параллелизма и направляется на юго-запад. После развязки с US 24 у межштатной автомагистрали есть развязка с восточной конечной остановкой SR 14 , на западной стороне Форт-Уэйна. После развязки с SR 14 шоссе поворачивает на северо-восток, огибая Форт-Уэйн. На северо-западной стороне Форт-Уэйна US 33 покидает I-69 и движется на северо-запад одновременно с US 30 . Параллелизм представляет собой шестиполосную скоростную автомагистраль, проходящую через лесные массивы с некоторыми коммерческими объектами. Вскоре после того, как начинается параллелизм с US 30, он заканчивается, когда US 33 направляется на север, а US 30 - на запад. Шоссе становится четырехполосным шоссе с центральной полосой поворота, поскольку оно начинает выезжать из Форт-Уэйна, проходя через сочетание коммерческих и жилых районов.

США 33 к югу от СР 9

Дорога от Форт-Уэйна идет на северо-запад как двухполосное шоссе, в основном сельское, проходящее через сельхозугодья с некоторыми лесами. В Чурубуско на трассе есть светофор с SR 205 . Затем дорога направляется в сторону Лигонье , проходя через перекресток с четырьмя остановками и SR 9 в Мерриаме . Затем в Волчьем озере дорога имеет пересечение с SR 109 на главном перекрестке города. Затем к югу от Лигонье дорога проходит через Киммелл, и маршрут начинается параллельно с SR 5 . Параллелизм с SR 5 заканчивается на пересечении с US 6 в Лигонье. И US 6, и US 33 направляются на запад от Лигонье по двухполосному шоссе, проходящему через сельхозугодья с некоторыми домами на 5,75 миль (9,25 км). Затем US 33 поворачивает на север, теперь одновременно с SR 13 , параллельность с SR 13 длятся 2 мили (3,2 км), при этом SR 13 поворачивает на восток, а US 33 поворачивает на северо-запад. Теперь дорога ведет к Гошену, по пути проезжая через Бентон .

Дорога входит в Гошен на юго-востоке города как двухполосное шоссе с центральной полосой поворота, минуя коммерческие объекты. По мере того, как дорога приближается к центру города Гошен, дорога сужается до двухполосной улицы без поворотных полос и проходит мимо средней школы Гошена . После школы на дороге будет светофор со старым маршрутом US 33, а затем повернуть на северо-запад и параллельно линии Norfolk Southern Chicago Line . Параллельно железнодорожным путям US 33 представляет собой проезжую часть с ограниченным доступом и проходит над другим железнодорожным путем. При въезде в центр Гошена автомобильные и железнодорожные пути разделяются. US 33 входит в центр Гошена на Пайк-стрит как четырехполосную городскую улицу и имеет светофор на SR 15 . Маршрут выходит из центра Гошена как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее через коммерческий и жилой кварталы . После пересечения реки Элкхарт шоссе расширяется до четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. Маршрут ведет к Элкхарту , параллельно южной железной дороге Норфолка и проходя через Мидуэй и Данлэп . На южной стороне Элкхарта у US 33 есть развязка с US 20 ; эта развязка является северной конечной станцией для US 33.

Вся протяженность дороги US 33 в Индиане входит в Национальную систему автомобильных дорог (NHS). NHS - это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы трафика на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень трафика составлял 3290 автомобилей, а 650 коммерческих автомобилей ежедневно использовали шоссе в районе округа Нобл-Уитли. Пиковые объемы движения составили 79 520 автомобилей и 11 060 грузовых автомобилей. AADT на участке US 33, совпадающем с I-69, между съездами SR 14 и US 30 в Форт-Уэйн.

История

Old Lincoln Highway (также старый US 33) на южной стороне Лигонье.

Шоссе Линкольна было запланировано от линии штата Иллинойс до Саут-Бенд, до Форт-Уэйна и линии штата Огайо в 1913 году. В 1915 году шоссе открылось и проходило через центр города Форт-Уэйн на своем пути через Индиану. В 1917 году 2-й маршрут главного рынка был обозначен номером Линкольн-хайвэй в Индиане. В начале 1920-х годов шоссе Линкольна было перемещено дальше на юг между Вальпараисо и Форт-Уэйном, в то, что сейчас известно в основном как Old US 30, проходя через Плимут и Варшаву. Маршрут стал SR 2 от государственной линии Огайо до Саут-Бенд, SR 1 от Саут-Бенда до государственной линии Мичиган. Затем, в 1924 году, были заасфальтированы участки дороги, которая была частью первоначального Линкольн-хайвэй. Следующие несколько лет оставшаяся часть маршрута была проложена через Индиану, затем в 1937 году был создан US 33.

В 1998 году INDOT перенаправил большинство своих обслуживаемых маршрутов на автомагистрали между штатами вокруг Форт-Уэйна, поэтому US 33 был направлен на I-469 и I-69 вокруг южной части города. В том же году INDOT удалил 33 доллара США к северу от 20, и часть округа Сент-Джозеф стала SR 933 . В 2004 году INDOT попытался вернуть 933 SR местным общинам, но они не приняли.

В 2018 году открылась новая трасса US 33 в обход центра Гошена на северо-восток.

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми	км	Выход	Направления	Примечания
Адамс	Городок Сент-Мэрис	0,000	0,000		США 33 востока - Сент-Мэрис , Вапаконета , Колумбус	Линия штата Огайо
		2,703	4,350		SR 101 юг	Восточный конец параллелизма SR 101
		2,876	4,628		SR 101 север (Монро-стрит) - Монровиль	Западный конец параллелизма SR 101
	Decatur	8,505	13,687		США 27 юг - Портленд	Южный конец параллелизма US 27
		10,298	16,573		США 224 на восток - Ван Верт	Южный конец параллелизма US 224
		10,506	16,908		США 224 запад - Хантингтон	Северный конец параллелизма US 224
Аллен	Марион Тауншип	23,928	38,508	11	I-469 восток / США 27 север	Северная часть параллелизма US 27
	Приятный городок	26 287	42,305	9	Винчестер-роуд
	Приятный городок	28,873	46,467	6	SR 1 юг / Блаффтон-роуд - Форт-Уэйн , Блаффтон , международный аэропорт Форт-Уэйн	Северная конечная остановка южного участка СР 1
	Lafayette Township	33,648	54,151	2	Индианаполис-роуд	бывший SR 3
		34,512	55 542	1	Lafayette Center Road восток
		35 500	57,132	296 0	I-69 юг - Индианаполис	Южный конец параллельной трассы I-69 и западный конец I-469; Выход 296 на I-69 и Выход 0 на I-469
		38,034	61,210	299	Скоростная автомагистраль до аэропорта - Лоуэр Хантингтон-роуд	В международный аэропорт Форт-Уэйн
	Форт Уэйн	41,045	66,056	302	США 24 запад / Джефферсон-роуд - Хантингтон , Форт-Уэйн	Южный конец параллелизма US 24
		44 282	71,265	305	SR 14 west / Illinois Road - Саут-Уитли , Форт-Уэйн	Восточная конечная остановка SR 14
		48 238	77,632	309	I-69 север / США 24 востока / США 30 восток SR 930 восток / Гошен-роуд - Форт-Уэйн	Северный конец параллелизма I-69 и восточный конец параллелизма 30 долларов США; северный конец параллелизма US 24; западная конечная остановка SR 930
		48 238	77,632	-	США 30 запад - Колумбия-Сити , Варшава , Чикаго	Западный конец параллелизма US 30; трубная развязка
Whitley	Churubusco	58,886	94,768		SR 205 (Уитли-стрит) - Колумбия-Сити , Гарретт
благородный	Мерриам	66,382	106,831		SR 9 - Колумбия-Сити , Альбион
	Wolflake	70,905	114,111		SR 109 юг - Колумбия-Сити	Северная конечная остановка SR 109
	Лигонье	79,399	127,780		SR 5 юг - Кромвель	Южный конец параллелизма SR 5
	Лигонье	81,076	130 479		США 6 восток / SR 5 север - Кендалвилл , Шипшевана	Восточный конец параллелизма US 6 и северный конец параллелизма SR 5
Элкхарт	Бентон Тауншип	86,833	139,744		США 6 запад / SR 13 юг - Наппани , Вабаш	Западный конец параллелизма US 6 и южный конец параллелизма SR 13
	Бентон Тауншип	87 870	141,413		SR 13 север - Миллерсбург , Мидлбери	Северная часть параллелизма SR 13
	Гошен	95 970	154,449		CR 38 - Вакаруса , Топика
		99,044	159,396		SR 15 (3-я улица)
		102,796	165,434		CR 17 - Элкхарт , Гошен	Разделение классов; непрямой доступ через бульвар Рит
	Элкхарт	106.110– 106.217	170.767- 170,940		США 20 - Саут-Бенд , Ангола	Северная конечная остановка US 33
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Конечная точка параллелизма