Маршрут США 31 в Индиане - U.S. Route 31 in Indiana
Маршрут 31 США | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается INDOT | ||||
Длина | 266,02 миль (428,12 км) | |||
Существовал | 1 октября 1926 г. - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 31 на линии штата Кентукки | |||
Северный конец | США 31 на линии штата Мичиган | |||
Место нахождения | ||||
Графства | Кларк , Скотт , Джексон , Бартоломью , Джонсон , Мэрион , Гамильтон , Типтон , Ховард , Майами , Фултон , Маршалл , Сент-Джозеф | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут 31 США ( США 31 ) является частью системы пронумерованных автомагистралей США, которая проходит от испанского форта, штат Алабама , до города Макино, штат Мичиган . Он входит в американский штат в Индиане через Мемориальный мост Джордж Роджерс Кларк между Луисвилле, штат Кентукки , и Кларксвилл, штат Индиана . 266,02 мили (428,12 км) от US 31, которые пролегают в Индиане, служат основным каналом. Некоторые дороги внесены в Национальную дорожную систему . Различные участки представляют собой сельское двухполосное шоссе и урбанизированное четырех- или шестиполосное шоссе. Самая северная община вдоль шоссе - Саут-Бенд, недалеко от границы штата Мичиган .
US 31 впервые был обозначен как шоссе США в октябре 1926 года. Северный участок (от Рочестера до Саут-Бенд) и дальний южный участок (на старом US 31W в Луисвилл на мосту K&I) шоссе первоначально служили частью Дикси. Шоссе . США 31 - это шоссе Джексона, соединяющее Индианаполис и Сеймур. US 31 заменил первоначальное обозначение шоссе State Road 1 (SR 1), которое относилось ко времени образования системы дорог штата Индиана. SR 1 бежал из Кларксвилля через Индианаполис в Саут-Бенд и заканчивался на границе штата Мичиган.
Описание маршрута
Только сегмент US 31, который находится к северу от Индианаполиса, включен в Национальную систему автомобильных дорог (NHS). NHS - это сеть автомагистралей, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. Шоссе обслуживается Министерством транспорта Индианы (INDOT), как и все другие маршруты США в штате. Департамент отслеживает объемы трафика на всех автомагистралях штата в рамках своих обязанностей по техническому обслуживанию, используя метрику, называемую среднегодовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика на участке дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень трафика был у 3 690 личных автомобилей и 160 коммерческих автомобилей, которые ежедневно проезжали по шоссе возле Мемфиса . Пиковая интенсивность движения составила 168 770 личных автомобилей и 18 090 коммерческих автомобилей на участке US 31, совпадающем с межштатной автомагистралью 465 (I – 465).
Джефферсонвилл в Колумбус
US 31 пересекает I-65 в Джефферсонвилле после пересечения Мемориального моста Джорджа Роджерса Кларка из Кентукки. Затем он расходится по мере того, как подъездные пути проходят перед тем, как разделиться к северу от Джефферсонвилля в Кларксвилле и отправиться в Индианаполис . US 31 была расширена до двух полос движения в обоих направлениях на протяжении всего пути через Колумбус в начале 2000-х годов.
Колумбус в Индианаполис
На I-465 на южной стороне Индианаполиса, US 31 направляется на I-465 на восточной стороне города. Это самый близкий подъезд к центру Индианаполиса по шоссе. Раньше северный маршрут шоссе через Индианаполис проходил по Ист-стрит, Мэдисон-авеню, Делавэр-стрит, Норт-стрит и на Меридиан-стрит; в южном направлении проходили по Меридиан-стрит, Норт-стрит, Пенсильвания-стрит, Мэдисон-авеню и по Ист-стрит.
Индианаполис в Мичиган
US 31 выезжает с I-465 (случайно на выезде 31) в Кармеле и продолжает движение на север по автостраде через Вестфилд . К северу от SR 38 он возвращается к разделенному шоссе, пока не достигнет района Кокомо , где снова станет полноценной автострадой для обхода этого города на востоке. К северу от области Кокомо США 31 снова становится сельской автомагистралью, которая огибает Перу , Рочестер и Плимут . На US 30 к востоку от Плимута, US 31 снова становится автострадой и остается таковой до конца своего путешествия по штату. После обхода Лейквилля на восток, US 31 приближается к Саут-Бенд . Там маршрут сходится с US 20 ( бульвар Сент-Джозеф-Вэлли ) и идет на запад, а затем на север, чтобы обойти Саут-Бенд. После того, как US 20 разделится на запад около аэропорта Саут-Бенд , US 31 имеет развязку с платной дорогой Индианы ( I-80 / I-90 ) перед тем, как продолжить движение на север в Мичиган .
История
США 31 был подписан губернатором 7 марта 1917 года как Main Market Highway 1, а знаки были установлены 1 июня того же года. Название было изменено на State Road 1 в течение года, когда в Индиане была создана система государственных дорог. К 1924 году большая часть маршрута была заасфальтирована, оставив только немощеный путь от Колумбуса до Франклина и от Перу до Плимута. 1 октября 1926 года US 31 был обозначен рядом с тем, что в то время называлось SR 1.
В конце 2000-х годов INDOT начал процесс преобразования US 31 в стандарты Автомагистрали между штатами от Саут-Бенд до Индианаполиса . В начале 2010-х были завершены три проекта: модернизация дороги с I-465 в Индианаполисе до SR 38 к северу от Вестфилда , новый объезд автострады Кокомо протяженностью 14 миль (23 км) и новый сегмент автострады от Плимута на юг. Изгиб, который был построен в основном на новой трассе. Часть участка Плимут-Саут-Бенд была посвящена как Мемориальное шоссе Ричарда У. Мангуса в честь местного представителя штата, который поддерживал строительство автострады, на церемонии разрезания ленточки 27 августа. Автомагистраль US 31, объезжаемая участком автострады в Кокомо, и часть маршрута между Плимутом и Саут-Бендом были обозначены как SR 931 .
Будущее
Остальные 78 миль (126 км) из 31 США между Саут-Бендом и Индианаполисом постепенно превращаются в шоссе с ограниченным доступом без светофоров, начиная с развязки на SR 28 в округе Типтон, которая открылась в ноябре 2016 года. Между Индианаполисом и Саут-Бенд осталось шесть светофоров, а в программе, представленной губернатором Эриком Холкомбом в сентябре 2018 года, предлагалось убрать четыре из них. Ожидается, что все шесть сигналов будут удалены к 2026 году.
Приблизительно 20-мильный (32-километровый) участок дороги US 31 между SR 38 в округе Гамильтон и SR 931 в округе Типтон, к югу от Кокомо , планировалось преобразовать в автостраду с предполагаемым завершением строительства в 2025 году. Однако после того, как штат определил что первоначальные планы серьезно ограничили бы доступ в округе Типтон, эти обновления были сняты с рассмотрения до завершения дальнейшего исследования и устранения этих проблем. Текущие планы обновления запланированы только для округа Гамильтон.
Основные перекрестки
округ | Место нахождения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Река Огайо | 0,00 | 0,00 | США 31 юг - Луисвилл | Продолжение в Кентукки | ||
Мемориальный мост Кларка ; Линия Индиана - Кентукки | ||||||
Кларк | Джефферсонвилл | Корт Авеню | Развязка; выход на север и вход на юг; въездная рампа включает прямой вход с Миссури-авеню | |||
I-65 юг ( платный мост ) - Луисвилл | I-65 выезд 1; US 31 служит служебными проездами для автострады через выход 4 I-65 | |||||
6-я улица, Корт-авеню | Развязка; выход на юг и вход на север | |||||
Джефферсонвилл - линия Кларксвилл | 10-я улица | Развязка; нет выхода на север | ||||
Clarksville | Stansifer Avenue | Частичная развязка; перекресток на одном уровне в северном направлении, выезд и въезд в южном направлении | ||||
1,51 | 2,43 | Brown's Station Way - Нью-Олбани | Развязка; выход на север и вход на юг; бывший SR 62 | |||
Джефферсонвилл Тауншип | Копп Лейн | Только выход на юг | ||||
3,71 | 5,97 | I-65 север - Индианаполис | I-65 выезд 4 | |||
6,16 | 9,91 | SR 60 west - Салем | Восточная оконечность SR 60 | |||
Henryville | 19,58 | 31,51 | SR 160 - Салем , Чарльзтаун | |||
Скотт | Венский городок | 27,19 | 43,76 | SR 356 восток - Лексингтон | Западный конец SR 356 | |
Скоттсбург | 29,76 | 47,89 | SR 56 - Салем , Ганновер | |||
Остин | 34,25 | 55,12 | SR 256 - Мэдисон | |||
Джексон | Crothersville | 37,14– 37,30 |
59,77– 60,03 |
I-65 - Индианаполис , Луисвилл | Выход 36 на I-65 | |
42,07 | 67,71 | SR 250 - Браунстаун | ||||
Сеймур | 50,42 | 81,14 | США 50 - Сеймур , Северный Вернон | |||
Варфоломей | Колумбус | 64,86 | 104,38 | SR 7 - Колумбус , Северный Вернон | ||
65,28 | 105,06 | SR 46 - Колумбус , Гринсбург | ||||
Taylorsville | 77.13- 77.60 |
124.13- 124,89 |
I-65 - Индианаполис , Луисвилл | Выход 76 на I-65 | ||
Джонсон | Эдинбург | 81,39 | 130,98 | SR 252 восток - Эдинбург | Южный конец параллелизма SR 252 | |
Blue River Township | 85,11 | 136,97 | SR 252 запад - Мартинсвилл | Северная часть параллелизма SR 252 | ||
Франклин | Джефферсон-стрит - выставочный центр, Франклин-колледж | К SR 44 ; обслуживает больницу Johnson Memorial | ||||
Марион | Индианаполис | SR 135 на юг (Томпсон-роуд) | ||||
107,17 | 172,47 | I-465 / I-74 / US 36 / US 40 запад / SR 37 / SR 67 юг | Южный конец секции автострады; южный конец I-465 / I-74 / US 36 / US 40 / SR 37 / SR 67 совпадений; выезд 2B на I-465; будущий южный конец параллелизма I-69 | |||
2А | Восточная улица север | Номера выхода следуют за I-465; нет входа на север; нет номера выхода в северном направлении | ||||
53 | I-65 - Индианаполис , Луисвилл | Выход 106 на I-65 | ||||
Beech Grove - линия Индианаполиса | 52 | Эмерсон-авеню | ||||
Индианаполис | 49 | I-74 восток ( США 421 юг) / Юго-восточная авеню - Цинциннати | Северный конец параллелизма I-74; южный конец параллелизма 421 США | |||
48 | Шейдленд-авеню | Выход на север и вход на юг | ||||
47 | США 52 восток (Brookville Road) - Цинциннати | Северная часть параллелизма US 52 | ||||
46 | США 40 восток ( Вашингтон-стрит ) - Дейтон | Северная часть параллелизма США 40 | ||||
44 год | I-70 / Shadeland Avenue - Индианаполис , Дейтон | Подпись: выходы 44A (восток) и 44B (запад) в северном направлении; I-70 восточный выход 89, западный выход 90; Shadeland Avenue не подписан на север | ||||
Индианаполис - линия Лоуренса | 42 | США 36 на восток / SR 67 на север (Пендлтон Пайк) | Северная часть параллелизма US 36 / SR 67 | |||
Лоуренс - линия Индианаполиса | 40 | Шейдленд-авеню / 56-я улица | ||||
Индианаполис | 37A | I-69 / SR 37 север - Форт-Уэйн | Северный конец параллелизма SR 37; текущий южный конец I-69 (будущий северный конец параллелизма); съезд 200 на юг I-69 | |||
37B | Бинфорд-Бульвар - Индианаполис | Выход на юг и вход на север; бывший SR 37 юг | ||||
35 год | Allisonville Road | Одноточечная городская развязка | ||||
33 | Keystone Avenue - Кармель | Бывший SR 431 | ||||
Гамильтон | Кармель | 123 | I-465 / США 52 запад / США 421 север - Индианаполис | Номера выходов следуют за US 31; нет номера выхода в северном направлении; северные концы I-465 / US 52 / US 421 параллельностей; выезд 31 на I-465 | ||
- | Меридиан-стрит на юг до центра города | Левый выход и входы; бывший США 31 юг | ||||
124 | 106-я улица | Съезд с кольцевой развязки; нет номера выхода в северном направлении | ||||
125 | 116-я улица | Съезд с кольцевой развязки | ||||
126 | Старая Меридиан-стрит | Только выход на север | ||||
127 | Главная улица | Съезд с кольцевой развязки | ||||
128 | 136-я улица | Съезд с кольцевой развязки | ||||
Кармель - линия Вестфилд | 137,60 | 221,45 | 129B | Keystone Pkwy Рэнджелин-роуд, бульвар глиняных террас |
Северная конечная остановка Keystone Parkway; выход на юг и вход на север | |
129A | 146-я улица, 151-я улица | Городская линия на 146-й улице | ||||
Westfield | 131 | 161-я улица | Съезд с кольцевой развязки | |||
140,65 | 226,35 | 132 | SR 32 (Main Street) - Ливан , Ноблсвилл | |||
134 | 191-я улица | Съезд с кольцевой развязки | ||||
144,26 | 232,16 | 136 | SR 38 (Sheridan Road) - Шеридан , Ноблсвилл | Северный конец автострады | ||
Bakers Corner | 138 | 236-я улица | Строящаяся (2021) плотная алмазная кольцевая развязка | |||
Адамс Тауншип | 142 | 276-я улица | Планируемая развязка сложенных ромбов (петли в квадрантах СЗ и ЮВ) - строительство должно начаться в 2022 финансовом году | |||
Типтон | Джефферсон Тауншип | 156,72 | 252,22 | 148 | SR 28 - Франкфорт , Типтон , Элвуд | Окружная развязка; открыт в ноябре 2016 г. |
156 | SR 931 север - Кокомо | Южный конец автострады; южная конечная остановка SR 931; выход на север и вход на юг | ||||
Говард | Окфорд | 166,58 | 268,08 | 158 | SR 26 - Хартфорд Сити , Лафайет | |
Тейлор Тауншип | 161 | E. Бульвар-стрит (County Road 100S) | ||||
Дарро Часовня | 170,91 | 275,05 | 162 | США 35 юг (Маркланд-авеню) / SR 22 - Кокомо , Газовый город | Южный конец параллелизма US 35 | |
Центр - линия города Ховард |
165 | Туби Пайк | ||||
Howard Township | 175,52 | 282,47 | 166 | США 35 север - Логанспорт , Ла Порт , Мичиган Сити | Северная часть параллелизма US 35; выход на север и вход на юг | |
Ховард - линия городка Клэй |
167 | SR 931 юг - Кокомо | Северная конечная остановка SR 931; выход на юг и вход на север; северный конец автострады | |||
Майами | Городок Дир-Крик | 178,50 | 287,27 | SR 18 - Галвестон , Мэрион | Чтобы быть преобразованным в обмен | |
Пайп-Крик Тауншип | 183,73 | 295,68 | SR 218 на восток - Банкер-Хилл | Южный конец параллелизма SR 218 | ||
184,83 | 297,46 | SR 218 запад - Уолтон | Северная часть параллелизма SR 218 | |||
США 31 автобус. север - Перу |
Южная конечная остановка автобуса. США 31; быть преобразованным в обмен | |||||
Перу Городок | Logansport Road ( США, 24 автобуса ) - Перу | Развязка через соединительную дорогу | ||||
190,96– 191,71 |
307,32– 308,53 |
США 24 востока - Перу , Форт-Уэйн | Клеверный лист | |||
США 24 запад - Logansport | ||||||
Джефферсон - Юнион Тауншип Линия |
197,88 | 318,46 | SR 16 - Денвер | |||
Фултон | Рочестер | 211,58– 212,36 |
340,51– 341,76 |
SR 25 (Main Street) - Рочестер , Логанспорт | Алмазная развязка; к SR 14 | |
Фултон - линия округа Маршалл |
Richland - линия Орехового поселка |
221,37 | 356,26 | SR 110 - Ментон | ||
Маршалл | Аргос | 226,08 | 363,84 | SR 10 (Индиана авеню) - Калвер , Аргос | Чтобы быть преобразованным в обмен | |
Плимут | Мост через Lincoln Highway (старый US 30); нет доступа к / от шоссе | |||||
233,67– 234,17 |
376,06– 376,86 |
225 | США 30 - Вальпараисо , Варшава | Южный конец автострады; подписано как выходы 225A (восток) и 225B (запад) | ||
228 | Veterans Parkway | 7-я дорога на восток | ||||
Ла-Пас | 241,27 | 388,29 | 233 | США 6 - Уокертон , Бремен | ||
Святой Иосиф | Lakeville | 247,66 | 398,57 | 239 | SR 4 запад (Pierce Road) - La Porte | Восточная оконечность западного участка SR 4 |
Саут-Бенд | 245 | Kern Road | ||||
253,94 | 408,68 | 246A | США 20 восток ( St. Joseph Valley Parkway на восток) - Элкхарт | Левый вход в южном направлении (через автобус US 31) и выход на север | ||
- | Мичиган-стрит ( США, 31 автобус. Север) | Южная конечная остановка автобуса. США 31; нет прямого выхода на юг; Автобус. US 31 выход 246B; обслуживает Мемориальный госпиталь Саут-Бенд | ||||
- | США 20 на восток ( St. Joseph Valley Parkway на восток) - Мишавака , Элкхарт | Южный конец параллелизма США 20; левый выход на юг и левый вход на север | ||||
- | SR 23 - North Liberty , Саут-Бенд | |||||
Portage Township | - | Mayflower Road | Нет выхода в северном направлении на южную улицу Мэйфлауэр-роуд или въезда на юг с северной Мэйфлауэр-роуд. | |||
- | Саут-Бенд | |||||
- | SR 2 запад - Ла Порт | Восточная конечная остановка SR 2 | ||||
Саут-Бенд | 262,24 | 422,03 | - | Саут-Бенд | Обслуживает международный аэропорт Саут-Бенд | |
- | США 20 запад - Мичиган-Сити | Северная часть параллелизма US 20 | ||||
263,43– 263,60 |
423.95- 424,22 |
- | Nimtz Parkway | Выход на север и вход на юг | ||
- | Платная дорога Индиана / I-80 / I-90 | Выход 72 на ITR | ||||
- | Nimtz Parkway | Выход на юг и вход на север | ||||
- |
США 31 Автобус. юг (Кливленд-роуд) / Брик-роуд |
Северная конечная остановка автобуса. США 31 | ||||
266,02 | 428,12 | США 31 север ( St. Joseph Valley Parkway ) - Niles | Продолжение в Мичиган | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Дополнительные маршруты
Смотрите также
- Маршрут США 41 в Индиане
- Индиана Стейт Роуд 331
- Индиана Стейт Роуд, 431
- Индиана Стейт Роуд 931
- Индиана Стейт Роуд 933
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|