Деловые маршруты межштатной автомагистрали 94 в Мичигане - Business routes of Interstate 94 in Michigan
Деловая межгосударственная автострада 94 | |
---|---|
Система автомагистралей | |
|
В настоящее время в американском штате Мичиган имеется восемь бизнес-маршрутов по межштатной автомагистрали 94 (I-94) . Эти бизнес-маршруты соединяют автомагистраль I-94 с деловыми районами в центре соседних городов. Семь из восьми маршрутов являются бизнес-кольцами, которые имеют обозначение Business Loop I-94 ( BL I-94 ), а один - бизнес-ответвлением, имеющим Business Spur I-94 ( BS I-94 ). Эти петли - бывшие маршруты двух предшественников I-94 в Мичигане: шоссе 12 США (США 12) или США 25 . Самая западная трасса BL I-94 проходит через города-побратимы Бентон-Харбор и Сент-Джозеф по бывшему маршруту US 12 и US 31 / US 33, который теперь включает в себя участок кругового тура по озеру Мичиган в штате. Петли в Каламазу , Батл-Крике , Маршалле , Альбионе и Джексоне также ранее были сегментами US 12, которые позже были обозначены как отдельная версия Business US Highway 12 ( Bus. US 12 ) через их соответствующие города, прежде чем стать BL I-94 в 1960. BL I-94 в Каламазу был преобразован в BS I-94 в 2019 году. Маршрут бизнес-петли через Анн-Арбор был ранее US 12, а затем M-14, прежде чем получил свое нынешнее название. BL I-94 через Порт-Гурон ранее был 25 США, а затем Business US Highway 25 ( Bus. US 25 ).
Бентон-Харбор – Сент. Джозеф
Место расположения | Бентон-Харбор - Сент-Джозеф |
---|---|
Длина | 10,705 миль (17,228 км) |
Существовал | 1960 – настоящее время |
Туристические маршруты |
Business Loop Interstate 94 ( BL I-94 ) - это магистральная магистраль штата длиной 10,7 миль (17,2 км) и деловая петля, которая проходит от шоссе I-94 через районы Бентон-Харбор и Сент-Джозеф . Шоссе начинается на выезде 23 на I-94 в Линкольн-Тауншип, где оно проходит вдоль Лейкшор-Драйв, проходя через общину Шорхэм . Этот участок петли состоит из пяти полос (по две в каждом направлении с полосой центрального поворота ), прежде чем она переходит в полосу движения в каждом направлении к югу от Шорхэма, и является частью кругового тура по озеру Мичиган (LMCT). BL I-94 на короткое время проходит одновременно с M-63 по главной улице в центре города Сент-Джозеф. Этот участок расширяется до четырехполосной улицы . BL I-94 отделяется от M-63 на одностороннем соединении Шип-стрит (восточное направление) и Порт-стрит (западное) на три квартала перед пересечением реки Сент-Джозеф в гавань Бентон; На этом параллелизм LMCT заканчивается.
Оттуда он следует по пятиполосной главной улице через центр города Бентон-Харбор через кольцевые развязки на Ривервью-драйв и 5-ю улицу. На последнем круговом перекрестке проезжая часть снова сужается до трех полос. Самый восточный участок петли, от Урбандейл-авеню на восток до кольцевой на Кристал-авеню, представляет собой трехполосное шоссе, а оттуда до восточной конечной остановки на выходе 33 с I-94 в Бентон-Тауншип - две полосы.
Шоссе, проходившее через районы Бентон-Харбор и Сент-Джозеф, входило в состав US 12, когда в конце 1926 года была создана Система пронумерованных автомагистралей США. US 31 также одновременно проходила через этот район. Обозначение US 33 было позже добавлено к US 31 от линии штата на север до US 12 в Сент-Джозефе в 1937 году. 2 ноября 1960 года автострада I-94 / US 12 открылась вокруг Бентон-Харбор-Ст. Джозеф, и прежний маршрут US 12 через центр города был перенумерован BL I-94. К следующему году US 33 был продлен вдоль BL I-94 / US 31, а восточный конец BL I-94 был преобразован в разделенную автомагистраль. В 1962 году US 31 был перенаправлен из центра города Бентон-Харбор и Сент-Джозеф, чтобы следовать по новой автостраде к востоку от Бентон-Харбора, удалив его от BL I-94 / US 33. Когда бизнес-маршрут был впервые построен, у него была половина безмостовые алмазные развязки на проспектах Кристалл и Евклид, с намерением построить путепроводы для обоих перекрестков в будущем. Из-за большого количества аварий на этих двух дорогах строительство нынешней конфигурации началось в 1966 году. Кроме того, как и раньше, развязки на каждом конце маршрута состояли только из двух съездов; третий съезд был добавлен к восточному концу до открытия шоссе, а развязка на западном конце была преобразована в полноценную развязку в 1979 году.
Новая пара мостов через реку Сент-Джозеф и прилегающий канал Моррисон открылась частично в 1976 году и полностью в 1977 году, заменив мосты, построенные в 1909 и 1911 годах, и были названы и освящены в следующем месяце. Планируемый переезд к югу от Сент-Джозеф, предложенный еще в 1979 году, так и не был построен. US 33 был усечен в 1986 году, он был удален из BL I-94 и заменен на M-63 в следующем году, когда были обновлены вывески. Экскурсии по кругу Великих озер были одобрены Министерством транспорта Мичигана (MDOT) и его партнерами в Миннесоте , Онтарио и Висконсине . В 2016 году участок бизнес-цикла, параллельный M-63, был выделен как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway .
Транспортная развязка на восточной конечной станции будет перестроена в рамках завершения строительства бульвара Сент-Джозеф-Вэлли (переезд 31 США). До начала реконструкции в 2020 году на BL I-94 был необычный перекресток с Crystal Avenue, который представлял собой алмазную развязку, построенную на одном уровне ; перекресток теперь кольцевой.
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Берриен .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Линкольн Тауншип | 0,000 | 0,000 | I-94 / LMCT юг - Чикаго , Детройт | Выход 23 на I-94; южный конец параллелизма LMCT | |
Святой Иосиф | 5,537 | 8,911 | М-63 юг | Южный конец параллелизма M-63 | |
6,067 | 9,764 | М-63 север / LMCT север | Северный конец M-63 и LMCT совпадений | ||
Бентон-Харбор - городская линия Бентон-Хайтс | 8.469- 8,591 |
13.630- 13,826 |
М-139 юг - Найлс | Северная конечная остановка М-139 | |
Benton Heights | 9 487 | 15,268 | Кристалл Авеню | Карусель; бывший наземный перекресток с прилегающими съездами | |
Бентон Тауншип | 10,705 | 17,228 | I-94 / US 31 - Чикаго , Детройт | Нет входа с I-94 на восток / США 31 на север; выезд 33 на I-94 / US 31 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Каламазу
Место расположения | Каламазу |
---|---|
Длина | 2,885 миль (4,643 км) |
Существовал | 2019 – настоящее время |
История | 1960–2019 как BL I-94 |
Business Spur Interstate 94 ( BS I-94 ) - это магистральная магистраль штата, которая образует деловую ветку на 2,9 мили (4,7 км) от центра города Каламазу до автострады I-94 . Западная конечная остановка находится на дальневосточном краю города, где BS I-94 пересекает западный конец M-96 . BS I-94 следует по Amvets Memorial Parkway, четырехполосной скоростной автомагистрали до восточной конечной остановки на выезде 81 с I-94.
7 декабря 1959 года на южной стороне Каламазу открылась автострада I-94 / US 12 . Когда автомагистраль US 12 была переведена на новую автостраду, прежний маршрут через центр города Каламазу был переименован в Business US Highway 12 ( Bus. US 12 ). В следующем году он был переименован в Business Loop I-94 ( BL I-94 ). В 1963 году американская автострада 131 открылась на западной стороне Каламазу. Наряду с созданием Bus. US 131 на участке маршрута BL I-94, BL I-94 был перенаправлен вдоль шоссе US 131 на западном конце обратно на I-94. Участок Стадион Драйв к западу от США 131 и 9-я улица были удалены с BL I-94. Каламазу и недавно построенные проспекты Мичикал были переданы в ведение штата в 1965 году. Проспекты Афтерард, Каламазу и Мичиган использовались как пара улиц с односторонним движением в центре города. Затем Каламазу и Мичикал были подписаны под обозначением BL I-94 в западном направлении от Стадион Драйв до Мичиган-авеню, в то время как Мейн-стрит и Мичиган-авеню продолжали обслуживать движение в восточном направлении.
Город Каламазу принял юрисдикцию магистральных линий в центре города от MDOT в январе 2019 года; в результате было произведено несколько изменений шоссе. BL I-94 был удален с автострады США 131 и Стадион Драйв, хотя часть последнего была сохранена государством как неподписанная автомагистраль . Остальная часть маршрута BL I-94 вдоль Стадион Драйв, Мейн-стрит, Мичиган и Каламазу-авеню и Кинг-Хайвей была передана под контроль города и удалена из системы шоссе штата. Короткий участок King Highway к западу от перекрестка M-96 был сохранен государством как неподписанный шоссе, в результате чего участок BL I-94 от M-96 на восток до I-94 был обозначен шоссе, хотя и переименован в BS I. -94, чтобы отразить тот факт, что он больше не подключается к I-94 на обоих концах.
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Каламазу .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Каламазу | 0,000 | 0,000 | М-96 восток - Батл-Крик | Западная конечная остановка М-96 | |
Комсток Тауншип | 2,885 | 4,643 | I-94 восток - Детройт | Выход на запад на запад I-94 и вход на восток с востока на шоссе I-94 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Батл-Крик
Место расположения | Батл-Крик |
---|---|
Длина | 14,052 миль (22,615 км) |
Существовал | 1961 – настоящее время |
Деловая петля Interstate 94 ( BL I-94 ) - это магистральная магистраль штата, служащая в качестве деловой петли от автомагистрали I-94 до центра города Батл-Крик . Шоссе начинается на выезде 92 на I-94 рядом с линией графства Каламазу - Калхун . BL I-94 проходит одновременно вдоль M-37 к северо - западу от автострады на двухполосной Колумбия-авеню на восточной окраине форта Кастер . На перекрестке к югу от аэропорта WK Kellogg , BL I-94 / M-37 поворачивает на восток, чтобы пройти на южную сторону аэропорта. В юго-восточном углу аэропорта деловая петля пересекает M-96 и поворачивает на север, переходя в M-96. BL I-94 / M-37 / M-96 следует по Хелмер-роуд на восточной окраине аэропорта до Дикман-роуд. В Дикмане M-37 поворачивает на запад, а BL I-94 поворачивает на восток по дороге шириной в четыре полосы с полосой центрального поворота . Оттуда деловая петля следует по Уэст-Дикман-роуд по четырехполосной автомагистрали (кроме 24-й и 20-й улиц) через жилой район на северной стороне Батл-Крик. Дикман-роуд поворачивает на юго-восток как пятиполосное неразделенное шоссе через центр города Батл-Крик, параллельно изгибу реки Каламазу возле ее впадения в реку Батл-Крик . BL I-94 огибает окраину центра города, поворачивая на юг, а затем на восток, чтобы пересечь реку Каламазу. На восточной стороне реки деловая петля пересекает I-194 / M-66 . К востоку от развязки автострады Дикман-роуд сужается до трех полос и заканчивается на Мэйн-стрит. BL I-94 поворачивает на северо-запад по Мейн-стрит, на северо-восток по Хэмблин-авеню, а затем на юго-восток на Мичиган-авеню в восточной части центра города. BL I-94 следует по трехполосной Мичиган-авеню, сужаясь до двух полос к востоку от Портер-стрит. BL I-94 присоединяется к M-96 на пересечении с Колумбия-авеню в поселке Эмметт возле реки Каламазу. BL I-94 / M-96 (Мичиган-авеню) одновременно является трехполосной проезжей частью через городок Эмметт. Полоса центрального поворота спускается к юго-востоку от Wattles Road, а деловая петля продолжается до восточной конечной остановки на съезде 104 с I-94.
В конце 1940 года открылся южный объезд центра Батл-Крика. Автомагистраль США 12 (США 12) была изменена из центра города в сторону Колумбия-авеню. Прежний маршрут был переименован в Business US Highway 12 ( Bus. US 12 ). В 1958 или 1959 году участок маршрута автобуса. США 12 были разделены на пару улиц с односторонним движением через центр Батл-Крик. 7 декабря 1959 года южная объездная дорога I-94 / US 12 Батл-Крика была открыта для движения. Бывший маршрут US 12 по Колумбия-авеню был передан местному контролю, а маршрут автобуса. US 12 был продлен через Мичиган-авеню на восток и M-78 (Капитолий-авеню) на юг, чтобы соединиться с новой автострадой. Позже в следующем году эта бизнес-петля была переименована в BL I-94. Когда в 1961 году открылся первый сегмент I-194, маршрут BL I-94 / M-78 был изменен так, чтобы следовать по автостраде. В 1964 году западный конец деловой петли был перестроен, чтобы следовать по Дикман-роуд на запад до Форта Кастер и на юг по Скайлайн-драйв до I-94. В следующем году, когда I-194 была завершена, а M-78 был заменен на расширенный M-66, BL I-94 был перенаправлен через центр города. От Дикман-роуд BL I-94 следовала по I-194 / M-66 на север до конца автострады на Хэмблин-авеню и свернула вдоль Хэмблина на Мичиган-авеню через Джей-стрит. Незначительная перестройка в 1970 году изменила связь между авеню Хэмблин и Мичиган. Односторонняя установка через центр города была удалена в 1984 году. M-96 и M-37 были расширены в 2000 году, одновременно проходя между Skyline Drive и перекрестками Helmer Road. М-89 заменил часть М-37, но не следовал по маршруту последнего на I-194 / M-66 недалеко от центра города. Затем, в 2008 году, BL I-94 был удален с северного сегмента автострады I-194 / M-66 и перенаправлен, чтобы следовать по Дикман-роуд на Мэйн-стрит обратно на Хэмблин-авеню.
Чтобы увеличить радиус взрыва для испытаний боеприпасов в Форт-Кастере, MDOT изменил маршрут деловой петли и М-37, чтобы они проходили вдоль южной и восточной окраин аэропорта, а не по дорогам на противоположных сторонах. Это изменение было завершено в 2015 году.
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Калхун .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Батл-Крик | 0,000 | 0,000 |
I-94 - Чикаго , Детройт M-37 север |
Южный конец параллелизма M-37 | |
2,191 | 3,526 | М-96 восток (Колумбия-авеню) - Маршалл | Южный конец параллелизма M-96 | ||
5,197 | 8,364 | M-37 север / M-96 запад - Гастингс , Каламазу | Северный конец параллелизма М-37 / М-96 | ||
7,384 | 11,883 | М-89 запад | Восточная конечная станция М-89 | ||
8.260- 8,70 |
13.293– 14.00 |
И-194 / М-66 | Выход 3 на I-194 / M-66 | ||
Эмметт Тауншип | 11,099 | 17,862 | М-96 запад | Западный конец параллелизма M-96 | |
14,052 | 22,615 |
I-94 - Чикаго , Детройт M-96 (Michigan Avenue) к M-311 юг - Маршалл |
Восточный конец параллелизма M-96; съезд 104 на I-94 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Маршалл
Место расположения | Маршалл |
---|---|
Длина | 5,707 миль (9,185 км) |
Существовал | 1961 – настоящее время |
Туристические маршруты |
Маршрут наследия Маршалловой дороги |
Деловая петля Interstate 94 ( BL I-94 ) - это магистральная магистраль штата длиной 5,52 мили (8,88 км), служащая в качестве деловой петли от автострады I-94 через центр города Маршалл . Шоссе начинается на развязке клеверных листьев в Маршалл Тауншип между I-94 и I-69 , съезд 108 на первом и съезд 38 на втором. Деловая петля поворачивает на юг одновременно с I-69 . На развязке с M-96 примерно в двух милях (3,2 км) к югу, BL I-94 выезжает с четырехполосной автострады, чтобы следовать по Мичиган-авеню на северо-восток по четырехполосной автомагистрали . Рядом с городской чертой шоссе пересекает M-227 и затем поворачивает на восток по четырехполосной нераздельной улице. В пределах города Мичиган-авеню - это чистый Мичиганский переулок, названный Территориальной дорогой Маршалла . Западная половина Мичиган-авеню в городе - это в основном жилой район. Перекресток с проспектом Каламазу представляет собой кольцевую развязку вокруг мемориального фонтана Брукс. К востоку от Каламазу-авеню, Мичиган-авеню проходит через центр города Маршалл. К востоку от центра Мичиган-авеню снова проходит через жилые кварталы, сужаясь до трех полос. Улица поворачивает на северо-восток на пересечении с Гордон-стрит. На пересечении с двухполосной Partello Road в городке Маренго BL I-94 поворачивает на север от Мичиган-авеню мимо нескольких предприятий к своей восточной конечной остановке на выезде 112 с I-94.
Первым деловым кольцом в Маршалле была автострада Business US Highway 12 ( Bus. US 12 ), которая была обозначена в 1960 году после того, как к северу от города была проложена автострада I-94 / US 12 . Он следовал по шоссе US 27 (Kalamazoo Avenue) до Michigan Avenue. Оттуда Bus. США 12 следовали по текущему маршруту BL I-94 вдоль Мичиган-авеню и Партелло-роуд. Деловой маршрут был переименован в BL I-94 в конце 1961 года. Участок BL I-94 вдоль US 27 (Kalamazoo Avenue) стал автобусным. США 27 с завершением объезда автострады I-69 / US 27 в 1967. BL I-94 был изменен и связан с автобусом. США 27 по Мичиган-авеню и новая автострада в западном конце. Параллелизм с Bus. US 27 был удален в 1972 году. 11 января 2001 года. BL I-94 в городе Маршалл был обозначен как Маршрут наследия штата Мичиган (теперь называется Чистой Мичиганской дорогой).
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Калхун .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Маршалл Тауншип | 0,000 | 0,000 |
I-94 - Чикаго , Детройт I-69 север - Лансинг |
Северный конец параллелизма I-69; выезд 108 на I-94; выезд 38 на I-69 | |
1,915 | 3,082 |
I-69 юг - Форт-Уэйн M-96 запад (Мичиган-авеню) - Батл-Крик |
Южный конец параллелизма I-69; восточная конечная остановка М-96; выезд 36 на I-69 | ||
Маршалл | 2.300 | 3,701 | М-227 юг | Северная конечная остановка М-227 | |
Городок Маренго | 5,707 | 9,185 | I-94 - Чикаго , Детройт | Выход 112 на I-94 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Альбион
Место расположения | Альбион |
---|---|
Длина | 4,520 миль (7,274 км) |
Существовал | 1961 – настоящее время |
Business Loop Interstate 94 ( BL I-94 ) - это 4- я автомагистраль.+1 / 2 -mile длиной (7,2 км) состояние магистрального шоссе , выступающеекачестве бизнеса - цикла от I-94 шоссе через центр города Альбион . Шоссе начинается на выезде 121 на I-94. Доступ с I-94 в западном направлении осуществляется через соединение « вправо-в-вправо» на северной стороне автострады до C Drive North. Техническое обслуживание штата начинается в конце этих съездов на C Drive North и ведет к Eaton Avenue, где деловая петля поворачивает на юг, чтобы пересечь автостраду. Северный конец деловой петли на Истон-авеню имеет пять полос движения (по две в каждом направлении с полосой центрального поворота ), проходящих через коммерческий район рядом с автострадой, и продолжается четырьмя полосами движения через жилые кварталы на юг до пересечения с M-199 ( Остин-авеню). BL I-94 поворачивает на юго-восток по четырехполосной Остин-авеню на два квартала, а затем на юг на четырехполосную Супериор-стрит. Примерно в пяти кварталах южнее, в центре Альбиона, BL I-94 пересекает M-99 . Две автомагистрали поворачивают на восток и одновременно проходятпо четырехполосной Мичиган-авеню из центра города. К востоку от центра города BL I-94 / M-99 проходит через жилые районы и на пересечении с Кларк-стрит поворачивает на северо-восток, сужаясь до двух полос. Более сельский участок Мичиган-авеню, по которому проходит деловая петля, пересекает город Парма в графстве Джексон . На выезде 124 с I-94 BL I-94 заканчивается, а M-99 продолжает движение на север.
Автострада I-94 / US 12 открылась в округе Кэлхун в 1960 году. В это время Eaton Avenue была передана под контроль штата, а остальная часть бывшего маршрута US 12 через Альбион была переименована в Business US Highway 12 ( Bus. US). 12 ). Позже в том же году Bus. US 12 был переименован в BL I-94.
Основные перекрестки
округ | Место расположения | ми | км | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
Калхун | Альбион | 0,000 | 0,000 | I-94 - Чикаго , Детройт | Выход 121 на I-94 |
1,196 | 1,925 | M-199 запад (Остин авеню) | Восточная конечная станция M-199 | ||
1,700 | 2,736 | M-99 юг (Superior Street) - Hillsdale | Западный конец параллелизма M-99 | ||
Джексон | Парма Городок | 4,520 | 7,274 |
I-94 - Чикаго , Детройт M-99 север (Eaton Rapids Road) - Eaton Rapids |
Восточный конец параллелизма M-99; выезд 124 на I-94 |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Джексон
Место расположения | Джексон |
---|---|
Длина | 10,274 миль (16,534 км) |
Существовал | 1960 – настоящее время |
Business Loop Interstate 94 ( BL I-94 ) - это автомагистраль 10++1 / +4 -mile длина (16,5 км) состояние магистрального шоссе , который служиткачестве бизнеса - цикла от I-94 шоссе через центр города Джексон . Западный конец находится на выезде 138 на I-94 к западу от Джексона в городке Блэкман . Эта развязка также является восточной конечной точкой M-60, и две линии проходят одновременно на юг вдоль участка автострады с четырьмя полосами движения к западу от аэропорта округа Джексон . BL I-94 / M-50 формируют неправильный параллелизм ; BL I-94, идущий на восток, также является M-60, идущим на запад. Менее чем в 1,6 км к югу от I-94, BL I-94 поворачивает на восток на двухполосную Мичиган-авеню, проходящую к югу от аэропорта. К востоку от Лоуренс-авеню улица расширяется и включает центральную поворотную полосу. Затем деловая петля проходит мимо торгового центра Westwood Mall к юго-востоку от аэропорта и к западу от центра города; к западу от торгового центра Мичиган-авеню переходит в центральную полосу поворота и расширяется до четырех полос. На пересечении с West Avenue BL I-94 сливается с Business US Highway 127 (Bus. US 127) и M-50 . На западной окраине делового центра Джексона движение следует за парой трехполосных улиц с односторонним движением, которые образуют петлю вокруг центра делового района. Южная половина несла БЛ И-94 восток / Автобус. США 127 на юг / M-50 на восток следует по Вашингтон-авеню, а северная половина - по шоссе Луи Глик. К востоку от центра города Купер-стрит соединяет две стороны петли. К югу от петли на Купер-стрит ходит автобус. US 127 к югу / M-50 к востоку и северу от петли, он несет M-106 . BL I-94 отходит от петли к северу отпересечения Гранд-Ривер возле железнодорожной станции Amtrak на пятиполосной Мичиган-авеню. Деловая петля продолжается на северо-восток через восточную часть Джексона в коммерческом районе. К востоку от Пейдж-авеню центральный поворотный переулок спускается и возвращается к востоку от Деттман-роуд. BL I-94 пересекает US 127 в районе Леони . К востоку от автострады он следует по двухполосной улице Анн-Арбор-роуд мимо кампуса средней школы Ист-Джексон. Шоссе поворачивает на север через сельскую часть округа Джексон. Он ограничен полями, перемежающимися с некоторыми предприятиями. Ann Arbor Road поворачивает на восток и проходит параллельно южной стороне I-94 возле озера Gilletts Lake. Разъём Сарджент-роуд пересекает Анн-Арбор-роуд, чтобы связать деловую петлю на север с развязкой с шоссе I-94 на съезде 145.
США 12 объезд Джексон был частично завершен в конце 1951 или в начале 1952 года США 12 повернуло на юге вдоль США 127 (Lansing Road) в конце шоссе для обратного подключения к существующей маршрутизации США 12 через западную часть города. Прежний маршрут по Анн-Арбор-роуд и Мичиган-авеню в центр города в направлении US 12 / US 127 / M-50 / M-60 в то время превратился в Business US Highway 12 ( Bus. US 12 ). В 1953 г. объезд Джексона был продлен на запад до Пармы . Автобус US 12 был перенаправлен на US 127 / M-50 / M-60 на West Avenue, чтобы вернуться к US 12. Последнее изменение маршрута на Bus. США 12 с открытием объездной дороги М-60 Джексона к середине 1961 года. Автобус. США 12 продлили на запад вдоль Мичиган-авеню до новой автомагистрали к западу от города в городке Блэкман и на север до новой западной конечной остановки на I-94 / US 12. В конце 1960 года деловая петля была переименована в BL I-94.
В 1964 году несколько изменений были внесены в бизнес-маршруты в центре Джексона. Движение BL I-94 в восточном направлении было перенесено с Мичиган-авеню по Блэкстон-стрит на Вашингтон-авеню, а оттуда по Вашингтону на Фрэнсис-стрит и обратно на Мичиган-авеню. Движение в западном направлении было перемещено на север с Механик-стрит на Перл-стрит, и продолжалось до поворота на юг у Блэкстоуна обратно на Мичиган-авеню. Восточный конец был обновлен в 1968 году, чтобы использовать шоссе Луи Глика для подключения к северной половине петли вокруг центра города к Мичиган-авеню. Набор соединительных улиц на западной стороне петли в центре города открылся в ноябре 1969 года, чтобы упорядочить поток трафика, что привело к последним изменениям в маршруте BL I-94 в Джексоне. Трафик в восточном направлении был перенаправлен на соединитель на Мичиган-авеню к востоку от Третьей улицы. Этот соединитель изгибался на юг, а затем на восток к Вашингтон-авеню возле Первой улицы. Шоссе Луи Глика было продлено на запад от Блэкстоуна, поворачивая на юг, чтобы слиться с Мичиганом. В 2012 году восточная конечная остановка делового маршрута была перемещена на восток, чтобы следовать по дорогам Анн-Арбора и Сарджента до выезда 145 на I-94; в результате бывшая частичная развязка между I-94 и Ann Arbor Road, которая раньше служила восточной конечной точкой делового маршрута, была уничтожена.
Основные перекрестки
Вся автомагистраль находится в округе Джексон .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Городок Блэкмена | 0,000 | 0,000 |
I-94 - Чикаго , Детройт M-60 запад |
Северный конец M-60 - неправильный параллелизм ; выезд 138 на I-94 | |
0,969 | 1,559 | М-60 запад - Весенняя беседка | Южный конец M-60 неправильный параллелизм; южный конец участка автострады | ||
Джексон | 3,832 | 6,167 |
Автобус. США 127 север / M-50 запад |
Западный конец автобуса. Параллелизм US 127 / M-50 | |
4,156 | 6,688 | Западный конец участка с односторонним движением | |||
5,061 | 8,145 |
Автобус. США 127 юг / М-50 восток - Гудзон , Монро |
BL I-94 переходит между односторонними направлениями своих партнеров по параллелизму | ||
5,226 | 8,410 |
Автобус. США 127 север / M-50 запад M-106 север |
Восточный конец автобуса. Параллелизм US 127 / M-50; восточный конец участка с односторонним движением; южная конечная остановка М-106 | ||
Леони Тауншип | 7.554- 7,565 |
12.157- 12,175 |
США 127 - Лансинг , Хадсон | Выход 39 на US 127 | |
10 274 | 16,534 | I-94 - Чикаго , Детройт | Выход 145 на I-94 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Анн-Арбор
Место расположения | Анн-Арбор |
---|---|
Длина | 8,436 миль (13,576 км) |
Существовал | 1961 – настоящее время |
Деловая петля Interstate 94 ( BL I-94 ) - это деловая петля, идущая от автострады I-94 через центр города Анн-Арбор . Он начинается на выезде 172 на I-94 недалеко от западной части города и следует по четырехполосной дороге Джексон-роуд на восток через жилой район и под шоссе I-94, а затем проходит через коммерческий район рядом с Мемориальным парком ветеранов. К востоку от парка деловая петля проходит с востока на северо-восток вдоль Джексон-роуд через жилые районы до Y-образного перекрестка с Декстер-роуд и Гурон-стрит. BL I-94 следует по четырехполосной улице Гурон-стрит на восток в центр города Анн-Арбор. На пересечении с Main Street шоссе Business US 23 (Bus. US 23) поворачивает на Huron Street, и эти два обозначения идут одновременно , добавляя центральную полосу поворота к Huron Street на несколько кварталов. Деловая петля проходит к северу от центрального кампуса Мичиганского университета, а затем поворачивает на юг по пятиполосной Уоштено-авеню. возле Форест-авеню на краю кампуса, BL I-94 / Автобус. US 23 поворачивает на юго-восток через жилые кварталы и снова теряет центральную полосу поворота. На пересечении со стадионом Бульвар Уоштено-авеню поворачивает на восток, снова добавляет центральную полосу поворота и пересекает парк County Farm. Восточнее парка, BL I-94 / Автобус. US 23 проходит через коммерческую зону до US 23 . На выходе 37 на США 23, автобус. US 23 заканчивается, и BL I-94 поворачивает на юг вдоль US 23. Деловая петля следует по четырехполосной автостраде на юг через жилой район на окраине Анн-Арбора и заканчивается на выезде 180 на I-94.
Деловая петля следует прежней маршрутизации US 12 . Этот маршрут был впервые обозначен как M-14 в 1956 году, когда US 12 был перемещен на объезд автострады к югу от города. I-94 была впервые обозначена к середине 1960 года вдоль шоссе US 12, а новое обозначение BL I-94 было введено к середине следующего года. BL I-94 следовала за M-14 от развязки Jackson Road до Main Street вдоль Jackson Road и Huron Street. На Мэйн-стрит BL I-94 повернул вдоль US 23 на Huron Street, Washtenaw Avenue и Carpenter Road обратно на I-94 / US 12. 2 ноября 1962 года автомагистраль US 23 была закончена. восточный конец, чтобы следовать по новой автомагистрали США 23, возвращая выравнивание Карпентер-роуд под местный контроль. Автобус. В то время США 23 заменили США 23 вдоль Гурон-стрит и Уоштено-авеню в городе Анн-Арбор. Новая автострада M-14 открылась 16 ноября 1965 года, устранив параллелизм M-14 из маршрутов.
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в графстве Ваштено .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Анн-Арбор | 0,000– 0,439 |
0,000– 0,707 |
I-94 - Чикаго , Детройт | Выход 172 на I-94 | |
2,275 | 3,661 |
Автобус. США 23 север |
Западный конец автобуса. США 23 параллелизм | ||
Линия Энн-Арбора - Питтсфилд Тауншип | 5,686 | 9,151 |
США 23 север - Флинт М-17 восток - Ипсиланти |
Северная часть параллелизма США 23; выезд 37 на США 23; западная конечная остановка М-17 | |
Питтсфилд Тауншип | 8,436 | 13 576 |
I-94 - Чикаго , Детройт США 23 юг - Толедо |
Южный конец параллелизма США 23; съезд 180 на I-94; выезд 35 на 23 США | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Порт-Гурон
Место расположения | Порт-Гурон |
---|---|
Длина | 8,536 миль (13,737 км) |
Существовал | 1986 – настоящее время |
Business Loop Interstate 94 ( BL I-94 ) - это 8++1 / 2 -mile длиной (13,7 км) бизнес - цикл обслуживает города Marysville и Port Huron . Он начинается к юго-западу от Мэрисвилля около международного аэропорта округа Сент-Клер на выезде 266 на шоссе I-94 . Шоссе проходит на северо-восток по пятиполосному проспекту Гратиот, мимо нескольких предприятий возле выезда. BL I-94 входит в Мэрисвилл и проходит через центр города. На восточной стороне города деловая петля поворачивает на север вдоль четырехполосного бульвара Гратио у реки Сен-Клер . Перекресток, на котором разворачивается деловая петля, также является северной конечной точкой М-29 . К северу от Рэйвенсвуд-роуд, BL I-94 разделяется на одностороннее соединение двухполосной военной улицы (в северном направлении) и Electric Avenue (в южном направлении). Этот район преимущественно жилой, протянувшийся вдоль реки. Electric Avenue снова переходит в Military Street, которая расширяется до четырех полос, недалеко от Beard Street.
На пересечении с Oak Street (в восточном направлении) и Griswold Street (в восточном направлении) BL I-69 сливается с этими двумя улицами с односторонним движением. BL I-69 / BL I-94 продолжается на север по Военной улице через центр города Порт-Гурон. Деловая петля пересекает Черную реку недалеко от ее устья. К северу от реки. деловая петля следует по Гурон-авеню через северную часть центра города Порт-Гурон. На пересечении с Гленвуд-авеню, BL I-69 / BL I-94 поворачивает на северо-запад на Pine Grove Avenue через жилой район на северной стороне города. Улица состоит из пяти полос движения (по две в каждом направлении плюс полоса центрального поворота ). Деловая петля проходит под I-94 / I-69 на платных и таможенных площадках моста Голубой воды . Существует частичная развязка, соединяющая деловую петлю с восточным направлением автострады и платой за проезд и обратно. К северу от пересечения автострады деловая петля пересекает южный конец M-25 и поворачивает на запад на Хэнкок-стрит на два квартала. Затем он поворачивает на юг по автостраде соединительной и заканчивается на развязке с западным I-94 / I-69.
До завершения строительства автострад в районе Порт-Гурона маршрут деловой петли был частью шоссе 25 США (США 25). После того, как в этом районе была построена автострада, прежний маршрут был переименован в Business US 25 ( Автобус. US 25 ) в 1964 году. Обозначение US 25 было списано в 1973 году, а прежний - Bus. US 25 через этот район был обозначен как часть расширенной М-25. В 1986 году было создано обозначение BL I-94, и бывшее BS I-69 было расширено с ним через центр города Порт-Гурон. В то же время М-25 был усечен, чтобы заканчиваться на северной стороне Порт-Гурона.
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Сент-Клер .
Место расположения | ми | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Kimball Township | 0,000 | 0,000 | I-94 - Детройт , Порт-Гурон | Выход 266 на I-94 | |
Marysville | 2,604 | 4,191 | М-29 юг (Бушское шоссе) - Сент-Клер | Северная конечная остановка М-29 | |
Порт-Гурон | 5,469 | 8,802 | BL I-69 запад | Южный конец параллелизма BL I-69 | |
7,818 | 12,582 | I-94 восток / I-69 восток - Голубой водный мост | Часть съезда 275 на I-94 / I-69 | ||
8,094 | 13,026 | М-25 север (Проспект Сосновой Рощи) | Южная конечная остановка М-25 | ||
8,536 | 13,737 |
I-94 запад / I-69 запад - Детройт , Flint BL I-69 восток |
Северный конец параллелизма BL I-69; западная конечная остановка на выходе 275 на I-94 / I-69 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Benton Harbor – St. Джозеф в OpenStreetMap
- BL I-94 в Benton Harbour – St. Джозеф на Мичиганском шоссе
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Каламазу на OpenStreetMap
- BL I-94 в Каламазу на шоссе Мичиган
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Батл-Крике, на OpenStreetMap
- BL I-94 в Батл-Крик на шоссе Мичиган
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Маршалле на OpenStreetMap
- BL I-94 в Маршалле на шоссе Мичиган
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Альбионе, на OpenStreetMap
- BL I-94 в Альбионе на шоссе Мичиган
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Джексоне на OpenStreetMap
- BL I-94 в Джексоне на шоссе Мичиган
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Анн-Арборе, на OpenStreetMap
- BL I-94 в Анн-Арборе на шоссе Мичиган
- Географические данные, относящиеся к BL I-94 в Порт-Гурон, на OpenStreetMap
- BL I-94 в Порт-Гурон на шоссе Мичиган