Щит маршрута США - U.S. Route shield

Основные изменения Щита Маршрута США с 1926 по 1971 год (последняя редакция)

Щит США Рут является шоссе маркера используется для Соединенных Штатов пронумерованных автомагистралей . С тех пор, как в 1926 году были установлены первые знаки «Маршрут США», общая идея осталась прежней, но было внесено много изменений в детали. Первоначально щит включал название государства, в котором был установлен знак, и буквы «U S» на знаке в форме щита. Со временем щит был упрощен и состоял из белого контура щита на черном квадратном фоне, содержащего только черный номер маршрута. Однако, поскольку каждое государство несет ответственность за производство и обслуживание щитов Маршрута США, на протяжении многих лет существовало несколько вариантов щита.

История

Разработка

Щит Vermont US 7 в оригинальном стиле с рельефными элементами

Щит США Маршрут был разработан в ходе первого заседания Совместного совета по автомагистрали между штатами , группой , назначенной Говарда М. Гор , на министра сельского хозяйства , в целях создания общенациональной системы шоссе. Во время встречи, состоявшейся 20 апреля 1925 года в офисе Бюро автомобильных дорог в Вашингтоне, округ Колумбия , член правления Лу А. Буле из Огайо предложил использовать щит , вдохновленный изображением на Большой печати Соединенные Штаты , с буквами «USA» и номером маршрута в качестве маркера маршрута. Доска показывала движение к использованию щита в качестве маркера.

Объединенный совет не обсуждал маршрутную защиту до следующего дня, 21 апреля. В то время Э. У. Джеймс (начальник отдела дизайна BPR и секретарь Объединенного совета) и Фрэнк Ф. Роджерс из Мичигана набросали возможную реализацию. щита. Роджерс также цитировал слова: «Каждый штат должен иметь право вставить название штата в верхнюю часть щита, который будет принят». Джеймс и Роджерс представили доску свой эскиз щита, и он был одобрен как предварительный. Образцы были отправлены для комментариев во все 48 штатов.

Затем щит обсуждался на заседании 3 августа. По предложению Сайруса Эйвери из Оклахомы, правление официально утвердило щит, предложенный на заседании 21 апреля, получив общую поддержку со стороны штатов. Затем последовали дебаты относительно включения названия штата. WO Hotchkiss из Висконсина, который выступал за удаление названия штата, сказал: «Мы хотим подчеркнуть США, а не штат. Щит и США символизируют то, что мы отмечаем». Объединенная коллегия проголосовала 10–9 за исключение названия штата.

Вне официального заседания члены правления обсудили вопрос о государственном названии. Некоторые члены, особенно с Юга, считали, что без нее будет сложно получить поддержку на местном уровне для системы маршрутов США, потому что штаты должны были платить за указатели. Законодательные собрания некоторых штатов также юридически привязали номера маршрутов штата к определенным коридорам, и считалось, что включение названия штата может сделать законодателей более удобными для перенумерации их на номера маршрутов США. На следующий день, 4 августа, по предложению Роберта М. Мортона из Калифорнии, щит США, включая название штата, был одобрен без обсуждения.

Оригинальная версия

Пример оригинального щита маршрута США с названием штата «Мичиган» и номером маршрута «27», отображаемым оригинальным блочным шрифтом.

Первоначальный дизайн щита был представлен в январском издании 1927 года Руководства и спецификаций для изготовления, отображения и установки стандартных дорожных знаков и знаков США , предшественника Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD), опубликованного Американская ассоциация государственных автомобильных дорог должностных лиц (AASHO). Фон щита был задан белым, а текстовая легенда и границы были черными. У щита была указана высота 16 дюймов (41 см) и ширина 16,5 дюймов (42 см). Сама поверхность щита имела форму щита, то есть металл был вырезан по форме щита. Граница из 3 / 8 дюйма (0,95 см) формируется контур щита, с перекладиной одной и той же ширины , делящей головку от основного корпуса щита.

Название государства, воздвигнувшего щит, было высотой 2 дюйма (5,1 см) в короне над перекладиной. Сразу под перекладиной были буквы «U S», также высотой 2 дюйма (5,1 см). Ниже был номер маршрута, 5 дюймов (13 см) в высоту. Вариант щита, предназначенный для городского использования, имел размеры чуть меньше - 11+23 / 32 от 11+1132 дюйма (29,8 × 28,8 см). Эта версия щита имела упрощенную легенду, в которой буква «U S» была перенесена на макушку щита, а название государства опущено. В инструкции также разрешалось наносить городской вариант щита по трафарету на водопропускные трубы и опоры моста.

Стандартизированный блочный шрифт использовался для упрощения процесса рисования, чтобы позволить использовать неграмотных художников-указателей. Как и в случае с современными гарнитурами серии FHWA, было доступно несколько уровней уплотнения, от серии A (самая узкая) до серии F (самая широкая). Поскольку стандартизированный шрифт часто предоставлялся штатам в форме штампа, щиты обычно были тиснеными .

Версия 1948 г.

Щиты в стиле 1948 года для US 6 и US 202 в Коннектикуте, с сокращенным названием штата

Издание MUTCD 1948 года внесло первое изменение в щит US Route с момента его появления в руководстве AASHO 1927 года. Старые блочные гарнитуры были заменены современными гарнитурами серии FHWA, которые с тех пор были разработаны. Форма и размер щита, высота букв и компоновка в остальном были идентичны предыдущей версии.

MUTCD 1948 года также включал спецификацию для «негабаритных» маркеров маршрута, предназначенных для крупных перекрестков автомагистралей в сельской местности, а также для особого внимания в городских районах. Этот щит был напечатан на квадратной заготовке размером 24 на 24 дюйма (61 см × 61 см), что в два раза больше вырезанного щита. Эта версия щита была намного упрощена, с опущенными перекладиной, названием государства и «U S». Часть заготовки, выходящая за пределы контура щита, была белой.

Версия 1961 г.

Современные (слева) и 1961 г. (справа) щиты в Ньюкасле, Оклахома; в более старом щите используется гарнитура FHWA Series A, выпуск которой с тех пор прекращен.

Следующая версия MUTCD, выпуск 1961 года, внесла дальнейшие изменения в дорожный щит США. Щит с вырезом размером 16 на 16 дюймов (41 см × 41 см) был сохранен, но его использование было ограничено контекстами маркеров уверенности . Щиты поворота, перекрестка и первопроходца должны всегда использовать больший маркер, который был изменен для использования черного, а не белого фона вокруг щита.

Дополнительная публикация AASHO с описанием указателей и разметки тротуаров на зарождающейся системе автомагистралей между штатами , также опубликованная в 1961 году, включала вариант щита, предназначенный для использования на автомагистралях (например, для маршрутов в США, проходящих одновременно с межштатными автомагистралями). Этот щит того же размера, что и большой маркер, представлял собой упрощенный вырез с вырезом, содержащий только внешнюю границу, «U S», и маркер маршрута. В отличие от установленных на федеральном уровне щитов до этого момента, эта спецификация включала более широкую версию, 28 на 24 дюйма (71 см × 61 см) для трехзначных маршрутов. Эта версия щита до сих пор используется в Калифорнии, единственном штате, который до сих пор определяет щит с вырезом.

Текущий дизайн

Широкие и узкие экраны маршрутов США в стиле 1971 года
Вырез на щите 199 США в Калифорнии

Текущая конструкция щита маршрутов США была представлена ​​в MUTCD 1971 года. Контур щита немного изменен по сравнению с версией 1961 года, что позволяет оставить больше белого пространства внутри щита. Впервые федеральная спецификация также включала широкую версию щита для трехзначных маршрутов, устраняя необходимость использования сокращенных шрифтов для многих номеров маршрутов. MUTCD 1971 года также прекратил выпуск щита с вырезом 16 на 16 дюймов (41 см × 41 см) в целях обеспечения уверенности, оставив только маркеры 24 на 24 дюйма (61 см × 61 см) и 24 на 30 дюймов (61 см × 76 см). для всех целей.

В MUTCD 2009 г. щиту US Route присвоен каталожный номер M1-4, который обсуждается в Разделе 2D.11. Размеры 24 на 24 дюйма (61 см × 61 см) и 24 на 30 дюймов (61 см × 76 см) указаны как минимальные. MUTCD предлагает, чтобы при использовании в качестве компонентов указателей черный фон щитов не использовался, оставив только белую форму щита. Однако отклонения являются обычным явлением, особенно в Нью-Джерси , где постоянно присутствует черный фон как на щитах маршрутов США, так и на маркерах маршрутов штата на направляющих знаках.

Вариации

США 89 Аризона 1958 North.svgСША 93 Аризона 1958 South.svgСША 60 Аризона 1956 West.svgСША 80 Аризона 1958 East.svg
Направленные цветные щиты на маршрутах США, найденные в Аризоне в 1950-х годах.
Желто-синие щиты US 17 и US 92

Несколько штатов экспериментировали с вариантами щита US Route для облегчения навигации. Некоторые использовали цвет для обозначения дополнительной информации, помимо класса и номера маршрута. Аризона экспериментировала с цветами, указывающими кардинальное направление шоссе (оранжевый для севера, зеленый для юга, коричневый для востока и синий для западного). Флорида также использовала цветные знаки для своих шоссе в США, начиная с 1956 года, при этом каждое шоссе сохраняло один цвет на всей его длине в штате. Никакие два маршрута с одинаковым цветом не пересекались, хотя добавочный номер US 192 привел к US 27 (оба зеленые). В 1980-х годах MUTCD был пересмотрен, так что эти знаки больше не соответствовали требованиям федерального бюджета. 27 августа 1993 года было принято решение прекратить выпуск цветных вывесок. В Калифорнии дизайн больше похож на версию до 1961 года. У рисунка нет черного фона на их щите шоссе США. Вместо этого он имеет белый щит с черным контуром. В центре вверху расположены буквы «США».

В эпоху щита 1948 года государства часто меняли его дизайн. В некоторых штатах пропущены буквы «U S», оставлено только название штата и номер маршрута. Другие штаты переместили буквы «U S» в корону щита вместе с названием государства, которое часто сокращалось.

Маркер используется для бизнес-маршрутов США в Мэриленде

На многих автомагистралях США есть кольцевые или ответвительные маршруты с одним и тем же номером, известные как специальные маршруты . Эти маршруты обычно используют тот же щит, что и основной маршрут, с «знаменем», указывающим тип маршрута над щитом. В некоторых штатах тип маршрута иногда указывается непосредственно на самом щите, часто в короне щита. Мэриленд использует зеленые щиты со словом «БИЗНЕС» в короне щита для деловых маршрутов в США , что отражает аналогичную практику, используемую по всей стране для деловых межштатных щитов.

На некоторых маршрутах Business US Routes в Иллинойсе, в основном на Business US 51 в районе Блумингтон-Нормал, используется стандартный черный на белом щит US Route, но аббревиатура «BUSN» включена более мелкими буквами в верхней части экрана. Это также относится к указателям, используемым на знаках на близлежащих межштатных автомагистралях.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

внешние ссылки