Транспорт в Панаме - Transport in Panama
Транспорт в Панаме включает обширную сеть общественных автобусов, линий метро, железных и водных путей и аэропортов. Железная дорога Панамского канала - это обширная железнодорожная линия, обеспечивающая перевозки пассажиров и грузов по всей стране. В Панаме в общей сложности 15 137 км автомобильного транспорта, включая дороги с твердым и грунтовым покрытием. Основные четыре скоростные автомагистрали - это Корредор Сур, Корредор Норте, Автописта Ла Чоррера и Скоростная автомагистраль Колон. С Панамского канала растяжку в регионе, она обеспечивает альтернативный маршрут для перевозки грузов. Кроме того, международный аэропорт Токумен позволяет осуществлять международные авиаперевозки пассажиров и является одним из крупнейших аэропортов Латинской Америки . Проблемы с транспортом возникают из-за плохого обслуживания дорожных сооружений (особенно светофоров и уличного освещения), а также из-за плохого соблюдения нормативных требований на дорогах. Плохие погодные условия с апреля по декабрь создают дополнительную опасность для пешеходов и пользователей.
Железнодорожный транспорт
Железная дорога Панамского канала - единственная пассажирская и грузовая железная дорога в стране. Это железная дорога стандартной колеи, протяженностью 76 км между Колоном на Атлантическом побережье и Коросалем (недалеко от столицы Панама-Сити ) на побережье Тихого океана. Это единственные две станции на линии. Кроме того, широкая колея существует наряду с замками в Панамском канале . Он используется электровозами ( «Мулы» ), которые помогают управлять судами.
Метро Панамы является быстрым транзитом системы в Панама - Сити. В настоящее время функционируют две линии (открыты в 2014 и 2019 годах), запланированы дальнейшие линии.
Дорожный транспорт
- Всего: 15137 км
- с твердым покрытием: 6351 км (в том числе 149 км скоростных дорог)
- без покрытия: 8 785 км (2010)
В Панаме, в частности, хорошо развиты автомагистрали, есть четыре основных скоростных автомагистраля , каждая из которых находится в частной собственности и требует оплаты проезда:
- Корредор Сур: от Панамы до международного аэропорта Токумен , 26 км.
- Корредор Норте: от Панамы до Токумена, 30 км.
- Автописта Ла Чоррера: от Панамы до Ла Чорреры , 44 км.
- Скоростная автомагистраль Колона: от Панамы до Колона , 59 км.
Из-за недавних обновлений панамериканское шоссе имеет четыре полосы, которые идут от Панама-Сити до Сантьяго-де-Верагуас . Кроме того, небольшой участок панамериканского шоссе от Токумена до Пакоры , насчитывающий 18 км, был преобразован в автостраду. То же самое можно сказать и о панамериканском участке между Давидом и Капачо , на границе с Коста-Рикой , добавив 55 км автострады. Недавно построенная автострада между Давидом и Бахо-Бокете простирается на 38 км. Это касается и автострады Читре - Лас Таблас , протяженностью 30 км.
Дороги, движение и транспортные системы Панамы в целом безопасны, однако неработающие светофоры - обычное явление. Вождение часто является опасным и сложным из-за плотного движения, недисциплинированного стиля вождения, плохого ухода за улицами и отсутствия эффективных знаков и светофоров. На дорогах с плохим освещением и плохими условиями движения ночная езда затруднена. Ночное вождение особенно опасно на старом шоссе Панама-Сити - Колон.
Автобусы и такси не всегда содержатся в безопасном рабочем состоянии из-за отсутствия нормативных требований, а с 2007 года автострахование стало в Панаме обязательным. Движение в Панаме движется вправо, и по законам Панамы водители и пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности, но использование подушек безопасности не является обязательным.
Наводнение в сезон дождей с апреля по декабрь иногда делает улицы города непригодными для проезда большинства транспортных средств и размывает некоторые дороги в сельской местности. Кроме того, сельские районы часто содержатся в плохом состоянии и не имеют освещения в ночное время. Такие дороги, как правило, менее проходимы, а возможность оказания экстренной помощи на дорогах очень ограничена. Путешествие по дорогам более опасно в сезон дождей и со времен карнавала до Страстной пятницы . Карнавал начинается в субботу перед Пепельной средой и длится четыре дня.
Водный транспорт
Есть 800 км водных путей судоходных по неглубоким проектам судов . Панамский канал проходит в 82 км по всей стране и является важным маршрутом для международных грузовых судов , перемещающихся между Атлантического и Тихого океанов.
Трубопроводы
Трубопровод Транс-Панама несет сырую нефть на 130 км.
Порты и гавани
Атлантический океан
- Мансанильо (часть провинции Колон )
- Коко Соло
Тихий океан
Торговый флот
Панама имеет обширный международный реестр судов , включающий 7860 судов. Большинство из них принадлежит зарубежным странам, Панама является удобным флагом .
По состоянию на 2019 год типы судов: балкер (2567), контейнеровоз (609), генеральный груз (1325), нефтеналивной танкер (798) и другие (2561).
Воздушный транспорт
Международный аэропорт Токумен - основной международный аэропорт , расположенный к востоку от Панама-Сити. Это узловая станция авиаперевозчика Copa Airlines . Регулярные рейсы выполняются в пункты назначения в Северной и Южной Америке , Европе , Азии и на Ближнем Востоке .
В стране 117 аэропортов, 57 с взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием и 60 с грунтовыми взлетно-посадочными полосами.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с транспортом в Панаме на Wikimedia Commons Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайта CIA World Factbook https://www.cia.gov/the-world-factbook/ .