Транспорт в Белфасте - Transport in Belfast

Транспортные системы в городе Белфаст , Северная Ирландия, включают автомобильный, воздушный, железнодорожный и морской транспорт. Это все еще относительно автомобильный город, однако он также обслуживается обширной железнодорожной и автобусной сетью. В Белфасте также были электрические трамваи до 1954 года. В городе есть два крупных аэропорта, а порт Белфаста - самый загруженный паромный порт на острове Ирландия .

История

В викторианском городе Белфаст транспорт состоял из запряженных лошадьми телег по мощеным улочкам. Некоторые из этих улиц в Соборном квартале до сих пор вымощены булыжником. Поскольку город быстро расширялся во время промышленной революции , потребность в общественном транспорте для перевозки рабочих в город и из него росла . Компания Belfast Street Tramways заменила телеги конными трамваями, а компания Cavehill and Whitewell Tramway провела паровой трамвай из отдаленных деревень Уайтвелл и Гленгормли в Белфаст. Белфастский зоопарк был создан в 1934 году из садов Белвью, детской площадки и развлекательных садов в конце линии Кейвхилл. В 1905 году корпорация Белфаст взяла на себя управление трамвайной сетью города и электрифицировала ее. Трамваи были частично заменены троллейбусами с 1938 года и окончательно заменены автобусами в 1954 году.

Последние изменения были предложены в Плане городского транспорта Белфаста , запущенном министром регионального развития в ноябре 2004 года. Он был направлен на то, чтобы задать новое направление для транспорта в городе после десятилетий недостаточного инвестирования.

План города

Белфаст остается разделенным городом. Во внутренней части Белфаста 14 кварталов, некоторые из которых разделены линиями мира . Эти стены были возведены британской армией после августа 1969 года, в начале Смуты . Они были построены, чтобы справиться с ночными беспорядками в городе в то время, а также остановить запугивание и бегство населения. Во время этого процесса было очень мало консультаций с сообществом.

С 1970-х годов число жителей центральной части города упало, а население пригорода Большого Белфаста выросло. Как и во многих других городах, внутренний город Белфаста в настоящее время характеризуется пожилыми людьми, студентами и одинокими молодыми людьми, в то время как семьи, как правило, живут на периферии. Социально-экономические районы расходятся от Центрального делового района, с ярко выраженным клином изобилия, простирающимся по Мэлоун-роуд на юг. К западу от города простирается район с большим лишением свободы. На самом деле районы вокруг водопадов и Шанкилл- роуд - самые неблагополучные районы Северной Ирландии.

Маршруты

Некоторые важные артериальные маршруты в Белфаст включают:

Вестлинк

Самая значительная дорожная схема в Белфасте за несколько лет началась в начале 2006 года с модернизации двух перекрестков вдоль двойной проезжей части Вестлинк до стандарта с разделением уровней . Westlink, двусторонняя проезжая часть, огибающая западный край центра города, соединяет все три автострады Белфаста и уже несколько лет страдает от хронических заторов. Работа будет стоить 103900000 £ и планируется завершить в 2009 году Некоторые комментаторы утверждают , что это может просто создать новую узкое место в в сорте York Street пересечения , пока что тоже не превратятся в полностью свободную текучести отделенного соединения, который в 2007 году должен был пройти в период с 2011 по 2016 год.

Кататься на велосипеде

Лагань и Лох Цикл Путь, часть маршрута 9 из национального цикла сети , проходит через центр города вдоль набережной Laganside и соединяющей север к Jordanstown через доки и вдоль Лоха берега и юго-запада на Лисберен вдоль тропинки Лагань.

Автомобили и автобусы

Автобус "Загородный", Белфаст

В 19 веке из-за пригородов стали использоваться омнибусы, и в 1869 году было зарегистрировано ежечасное движение по Мэлоун-роуд, Лисберн-роуд, Антрим-роуд, даун-роуд от графства до Сиденхэма. Белфаст в настоящее время является относительно автомобильным городом по европейским стандартам с разветвленной дорожной сетью, включая десятиполосную автомагистраль М2 . Недавний опрос о том, как люди путешествуют по Северной Ирландии, показал, что люди в Белфасте совершают 77% всех поездок на машине, 11% на общественном транспорте и 6% пешком. Он также показал, что в Белфасте имеется 0,70 автомобилей на семью по сравнению с 1,18 на востоке и 1,14 на западе Северной Ирландии.

Служба скоростного транзита автобусов- планеров открылась в 2018 году.

Большая часть общественного транспорта в Северной Ирландии обслуживается дочерними предприятиями Translink . Автобусные перевозки в самом городе и ближайших пригородах обслуживаются компанией Translink Metro , при этом услуги сосредоточены на соединении жилых районов с центром города посредством двенадцати качественных автобусных коридоров, проходящих вдоль основных радиальных дорог, что приводит к плохому сообщению между различными пригородными районами. Более далекие пригороды обслуживаются Ольстербусом . Также присутствует небольшое количество частных операторов, в том числе Aircoach, которые выполняют беспосадочный маршрут из Белфаста в Дублин-Сити через аэропорт Дублина, который конкурирует с услугами, предлагаемыми Translink.

В городе распространены черные такси, которые в некоторых районах работают на долевой основе. По всему Белфасту действуют отдельные ассоциации, обслуживающие националистические и юнионистские районы. Во время беспорядков националистические таксисты в Западном Белфасте и Ардойне стали мишенями для кампаний убийств лоялистов. Сегодня черные такси возят туристов на экскурсии по сектантским фрескам города . Их теперь меньше, чем частных арендованных микроавтобусов .

Аэропорты

В городе два аэропорта: международный аэропорт Белфаста, обслуживающий внутренние, европейские и трансатлантические рейсы, расположен к северу от города, недалеко от озера Лох-Ней, а аэропорт Белфаст-Сити имени Джорджа Беста находится ближе к центру города, рядом с Белфастским заливом. В 2005 году международный аэропорт Белфаста был 11-м по загруженности коммерческим аэропортом в Великобритании, на него приходилось чуть более 2% всех пассажиров терминалов Великобритании, в то время как аэропорт Джорджа Беста в Белфасте был 16-м по загруженности и принимал 1% пассажиров терминалов Великобритании.

  • Белфаст Международный аэропорт Aldergrove предлагает внутренние, европейские и трансатлантические рейсы и расположен в 21 км к северо - западу от города, недалеко от Лох - Ней . Он был открыт в 1917 году как учебное заведение для Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны . Новый терминал Executive Aviation был открыт в 1987 году, и годовое количество пассажиров достигло 4,5 миллиона в 2004 году. В 2005 году он был 11-м по загруженности коммерческим аэропортом в Великобритании, на него приходилось чуть более 2% всех пассажиров терминалов Великобритании.
  • Джордж Бест Белфаст Сити , названный в честь самого известного сына футбольную города, ближе к центру города, рядом с Белфаст . Ранее названный аэропортом Харбор , он был открыт 16 марта 1938 года Анной Чемберлен , женой тогдашнего премьер-министра Великобритании . Он открылся для пассажирских рейсов в 1983 году и открыл новый пассажирский терминал в 2001 году. Аэропорт был официально переименован в честь Джорджа Беста 22 мая 2006 года, в день, когда он отпраздновал свое 60-летие. В 2005 году это был 16-й по загруженности аэропорт в Великобритании, и на него приходилось 1% всех пассажиров терминалов Великобритании.

Железнодорожные пути

Автобусный и железнодорожный общественный транспорт в Северной Ирландии обслуживают дочерние компании Translink . Автобусные перевозки в самом городе и ближайших пригородах обслуживаются компанией Translink Metro , при этом услуги сосредоточены на соединении жилых районов с центром города посредством двенадцати качественных автобусных коридоров, проходящих вдоль основных радиальных дорог, что приводит к плохому сообщению между различными пригородными районами. Более далекие пригороды обслуживаются Ольстербусом .

Железные дороги Северной Ирландии предоставляют пригородные перевозки по трем линиям, проходящим через северные пригороды Белфаста до Каррикфергуса и Ларна , на восток в сторону Бангора и на юго-запад в направлении Лисберна и Портадауна . Эта услуга известна как система Belfast Suburban Rail .

Железные дороги Северной Ирландии - единственный железнодорожный оператор общего пользования в Северной Ирландии. Сеть, обслуживающая Большой Белфаст , известна как Belfast Suburban Rail и принадлежит Translink . Они предоставляют железнодорожные перевозки по четырем основным маршрутам:

Некоторые важные железнодорожные станции в Белфасте включают Belfast Central , Great Victoria Street , Botanic , City Hospital , Yorkgate . Предприятие является междугородними поездами приграничным между Дублином Коннол в Республике Ирландии и Белфаст Central в Северной Ирландии . Он находится под совместным управлением Iarnród Éireann (IE) и Northern Ireland Railways (NIR).

Паром и железная дорога

Из порта Белфаста паромы соединяются с Кэрнрайаном с автобусным сообщением до станции Stranraer на юго-западной линии Глазго до станции Эр и до Центрального Глазго с поездами, предоставленными Abellio ScotRail .

Предлагаемый транспорт

В 2007 году было выполнено технико-экономическое обоснование строительства в городе системы легкорельсового транспорта, сначала по двум маршрутам, а затем по четырем. Его сравнивали с Luas , трамвайной системой в Дублине .

Эти предложения включали:

В 2008 году Департамент регионального развития опубликовал отчет, в котором говорилось, что «высококлассная автобусная сеть может сократить время в пути при значительно меньших затратах».

К 2017 году это стало очевидным в системе быстрого транспорта Белфаста . Новая услуга будет эксплуатироваться Translink и, как ожидается, начнет работать к сентябрю 2018 года. Ожидается, что эта услуга преобразит систему общественного транспорта в Белфасте. Маршрут будет обслуживаться несколькими новыми 18-метровыми транспортными средствами Glider, специально разработанными для Белфаста, которые будут отображать информацию о пассажирах в режиме реального времени, объявления о пункте назначения, видеонаблюдение, бесплатный Wi-Fi, USB-зарядные устройства и кондиционер. Предполагается, что эти планеры будут работать каждые 7–8 минут в течение рабочего дня. Предлагаемый маршрут соединит Восточный Белфаст, Западный Белфаст и квартал Титаник через центр города. Ожидается, что услуга поможет удовлетворить будущие транспортные потребности Белфаста.

Морской порт

Порт Белфаста - самый загруженный паромный порт на острове Ирландия, который ежегодно обслуживает более 1,2 миллиона пассажиров. В Белфасте также есть большой порт , который используется для экспорта и импорта товаров, а также для пассажирских паромных перевозок. Компания Stena Line осуществляет регулярные рейсы в Странрар в Шотландии на судах Superfast VII и VIII, время пересечения которых составляет около 2 часов 15 минут. Они также курсируют пассажирскими / грузовыми паромами в Ливерпуль и обратно, используя Stena Lagan или Stena Mersey, время пересечения которых составляет восемь часов. Есть сезонные рейсы в Дуглас, остров Мэн , которыми управляет компания Steam Packet острова Мэн (формально SeaCat ).

Верфь Harland and Wolff в 1907 году

Естественный залив Белфаст-Лох дает Белфасту собственный порт . По мере развития города он стал основным торговым центром с Великобританией, а затем с Европой и Северной Америкой . В середине семнадцатого века Белфаст экспортировал говядину, масло, шкуры, жир и кукурузу, а также импортировал уголь, ткань, вино, бренди, бумагу, древесину и табак. В начале восемнадцатого века значительная торговля Белфаста сделала его самым богатым торговым городом на севере Ирландии. Примерно в это же время торговля полотном в Северной Ирландии процветала, и к середине восемнадцатого века пятая часть всего полотна, экспортируемого из Ирландии, отправлялась из гавани Белфаста.

Когда наступила промышленная революция , порт стал выходом для процветающих льняных и судостроительных промыслов. Гавань Белфаста была углублена в 1845 году, чтобы обеспечить более глубокие причалы для более крупных судов. Набережная Донегалла была построена в реке по мере дальнейшего развития гавани и процветания торговли. Харланд и Вольф судостроительная фирма была создана в 1861 году и к тому времени , Титаник был построен в Белфасте в 1912 году, они хвастались крупнейший судостроительный завод в мире.

Это также крупнейшие ворота как для импорта, так и для экспорта товаров в Северной Ирландии , принимающие 6000 судов и полмиллиона грузовых единиц в год. Harbor Estate является также ведущим логистики и распределения Северной Ирландии хаб.

Смотрите также

использованная литература