Транзитный автобус - Transit bus


Из Википедии, свободной энциклопедии
Orion VII гибридный электрический транзитный автобус, как этот , используемый в транзитной комиссии Торонто , является моделью автобуса общего транзита используется в Северной Америке систем транзита

Транзитный автобус (также большой автобус , пригородный автобус , городской автобус , городской автобус , городской автобус , городской автобус , этап автобус , общественный автобус или просто автобус ) является типом шины , используемой на короткие расстояния услуг общественного транспорта автобусов . Несколько конфигураций используются, в том числе низкопольных автобусов , с высоким полом автобусы , двухэтажные автобусы , сочлененные автобусы и midibuses .

Они отличаются от всех укоренившихся автобусов , используемых для длинных поездок расстояния и небольших микроавтобусов , для более гибких услуг.

Характеристики

Интерьер инвалидных колясок транзитном автобусе, с ковшеобразные сиденья и считывателей смарт-карт на выходе.

Как правило, транзитный автобус будет иметь:

  • большие и иногда многократные двери для облегчения посадки и выхода
  • минимальный или нет места для багажа
  • скамья или ковшеобразные сиденья, без каких-либо coachlike подголовников
  • назначения жалюзи / дисплеи , такие как headsigns или rollsigns или электронных матричных / LED знаки
  • Правоспособность стоячих пассажира
  • Тариф взятие / проверка оборудования
  • тянуть кабель или кнопка запроса остановки автобуса

Современные транзитные автобусы также все чаще оснащаются информационными системами пассажирских , мультимедиа, Wi - Fi , USB пунктов зарядки, развлечения / рекламы, а также пассажирскими удобствами , такими как отопление и кондиционер (в отличие от исторически , где на самом деле это необходимо). Некоторые члены промышленности и комментаторы продвигать идею сделать интерьер транзитного автобуса , как приглашение в качестве частного автомобиля, признавая главным конкурентом на транзитный автобус на большинстве рынков.

операции

Как они используются в общественном транспорте роли, транзитные автобусы могут эксплуатироваться публично работают транзитными власти или муниципальных автобусных компаний , а также частных транспортных компаний на общественном договоре или полностью независимой основе. Благодаря использованию местных органов власти, транзитные автобусы часто строятся на третьей стороной спецификации , поставленному изготовителем органом. Ранние примеры таких спецификации включают Большой Манчестер Leyland атлантов и DMS-класса в Лондоне Daimler Fleetline . Новые транзитные автобусы можно приобрести каждый раз , когда маршрут / область стягивается, например, в Лондоне Автобусы система тендеров.

Рабочая зона транзитного автобуса также может быть определена как географические агломерации, с автобусами, используемых за пределами этой области будучи более разнообразными автобусами, приобретенных с другими факторами, в виде. Некоторые операторы регионального размера по причинам стоимости капитала могут использовать транзитные автобусы взаимозаменяемого на короткие городских маршрутах, а также более сельские маршруты, иногда до 2-й или 3-х часов. Часто операторы транзитных автобусов есть выбор «двойное назначение», оснащенные шины, то есть стандартные транзитные автобусы, оснащенные каретные типа сидения, для более дальних маршрутов.

Иногда транзитные автобусы могут быть также использованы в качестве экспресс - автобусы на ограниченном замирать или нон-стоп службы в часы пик, но на то же расстояние, что и обычному маршруту.

Тариф оплаты

Плата за проезд Оплата осуществляется через

Smartrider карточка Transperth

и делается на

  • Предварительная оплата, осуществляется в билетных автоматах, расположенных на автобусных остановках или в других местах, прежде чем попасть на автобусе.
  • посадка
  • вылетающих
  • как, например, после пересечения границы зоны тарифа
  • в пути, с помощью сопровождающего или проводника шины ( в основном устаревших систем)

двери

В зависимости от платежных систем в различных муниципалитетах, существует широко разные правила, в отношении которых дверь, передний или задний, необходимо использовать при посадке / выходе.

Для задних дверей, большинство автобусов имеют двери, открытые управления водителем или патрон (с сенсорными к открытому, датчику движения или толкать бары). Большинство дверей в автобусах использовать воздух вспомогательной технологию, водитель контролируемых дверей, используйте давление воздуха, чтобы заставить их открыть, покровитель работающих двери, может толкнуть их открытыми, однако, двери тяжелые, поэтому прикосновение к открытому или толкателю механизм, посылает сжатый воздух, чтобы открыть двери. Большинство дверей будут означать, что они будут разблокированы и открыты с огнями, это дает руководство для тех, кто идет вверх или вниз по ступенькам к двери не споткнуться и упасть.

Разблокированные или открытые двери, вызовут механизм тормоза фиксирующего на шине, чтобы предотвратить его перемещение в то время как кто-то могли быть входом или выхода из автобуса, когда дверь закрыта, замок выпустит, это, в основном, осуществляется на задних дверях, не действительно на передних дверей, так как водитель будет обращать внимание на входную дверь.

Типы

Транзитные автобусы могут быть одно-двухэтажные , двухэтажные , жесткая или сочлененный . Выбор типа традиционно был сделан на региональном, так и оперативной основе; Однако, с появлением глобального производства, все эти виды можно увидеть в том же месте или стране. В зависимости от местной политики, транзитные автобусы будут также , как правило , имеют два, три или (для сочлененного) четырех двери для облегчения быстрой посадки и высадки.

В случае низкого спроса маршрутов или для перемещения небольших местных улиц, некоторые модели микроавтобусов и малых midibuses также использовались как автобусы транзита типа.

Развитие midibus также дало многим операторам недорогого способ работы службы междугородных автобусов, с некоторой midibuses таких как Плакстон SPD Супер Указатель Дарт напоминающим полного размером транспортных средствами транзитного типа.

события

Из - за их общественный транспорт роль, транзитные автобусы были первым типом шины , чтобы извлечь выгоду из низкопольной технологии, в ответ на спрос на равный доступ предоставление общественных услуг. Транзитные автобусы теперь также подвержены различным дискриминация по признаку инвалидности актов в нескольких юрисдикциях , которые диктуют различные конструктивные особенности , также применяется к другим транспортным средствам в некоторых случаях.

Из - за большое количество громких городских операций, транзитные автобусы находятся на переднем крае электризации автобуса с гибридным электрическим автобусом , все-электрический автобус и сотовый автобус топлива разработка и тестирование , направленные на снижение потребления топлива, переход к экологически чистой электроэнергии и уменьшению воздействие на окружающую среду .

Развитие транзитной шины к более высокой мощности автобусного транспорта включает в себя трамвайные, как транспортные средства , такие как управляемые автобусы , более длинных би-сочлененные автобусы и трамвай , как автобусы , такие как Райт Трамвай , часто как часть Bus Rapid Transit схем. Коллекция Fare также видит переход к оплате от автобуса, либо с водителем или инспекторами проверочных тарифа платежей.

обслуживание пригородного автобуса

Автобусный пригородной или экспресс маршрутного автобус характеризуется обслуживанием преимущественно в одном направлении в пиковые периоды, ограниченные остановок, использование нескольких перехватывающих билетов и маршрутов увеличенной длиной, как правило, между центральным деловым районом и отдаленными пригородами. Служба пригородных автобуса может также включать в себя другие услуги, характеризующиеся ограниченной структурой маршрутов, ограниченные остановки и скоординированные отношения с другим видом транспорта. Они могут внимательно следить за маршрутизацией обычного маршрута автобуса, но не останавливаются на каждую остановке или не делать обходные пути, такие как в жилые или коммерческие площади, которые могут принимать обычные маршруты.

Смотрите также

внешняя ссылка

«.