Трассирующие боеприпасы - Tracer ammunition

Трассирующие боеприпасы, выпущенные военными США, запечатлены на фотографии с большой выдержкой, на которой японцы атакуют Пелелиу , 1944 год.

Трассирующие боеприпасы ( трассирующие снаряды ) представляют собой пули или снаряды пушечного калибра , в основе которых лежит небольшой пиротехнический заряд. При выстреле пиротехнический состав воспламеняется горящим порохом и горит очень ярко, делая траекторию снаряда видимой невооруженным глазом при дневном свете и очень яркой при стрельбе в ночное время. Это позволяет стрелку визуально отслеживать траекторию полета снаряда и, таким образом, вносить необходимые баллистические поправки без необходимости подтверждать попадание снаряда и даже без использования прицелов оружия. Трассирующий огонь также можно использовать в качестве маркерного инструмента, чтобы подавать сигнал другим стрелкам о необходимости сосредоточить огонь на конкретной цели во время боя.

При использовании трассеры обычно загружаются в каждом пятом раунде в оружейных ремнях машин , именуемые четыре к одному трассировщику. Командиры взводов и отделений загружают в свой магазин несколько трассирующих снарядов или даже используют только трассирующие снаряды, чтобы отмечать цели, по которым их солдаты могут стрелять. Трассеры также иногда помещаются на два или три патрона из нижней части магазинов, чтобы предупредить стрелков о том, что их оружие почти пусто. Во время Второй мировой войны , самолеты с неподвижными пулеметами или пушками установлены иногда имеет ряд трассирующих патронов добавлены ближе к концу пояса боеприпасов, чтобы предупредить пилот , что он был почти без боеприпасов. Однако эта практика также предупреждала проницательных врагов о том, что у их врагов почти закончились боеприпасы. Чаще, однако, весь магазин загружался в соотношении четыре к одному, как на стационарных наступательных, так и на гибких оборонительных орудиях, чтобы облегчить трудности воздушной стрельбы . Трассеры были очень распространены на большинстве самолетов Второй мировой войны, за исключением ночных истребителей , которые должны были иметь возможность атаковать и сбивать врага до того, как они поймут, что они находятся под атакой, и не выдавая своего местоположения вражеским оборонительным артиллеристам. Соединенные Штаты в значительной степени полагались на трассирующие боеприпасы для оборонительных пулеметов Browning M2 калибра .50 на своих тяжелых бомбардировщиках, таких как B-24 Liberator .

История

Трассирующий огонь на советско-финляндской границе во время Зимней войны (1939–1940 гг.)

Существуют руководства по фейерверкам 14 века, в которых описан способ изготовления «пылающих пушечных ядер» из смолы, пороха, ткани / веревки и, наконец, намазывания их салом и салом. Однако они были недоступны для стрелкового оружия, и до разработки трассирующих снарядов артиллеристы все еще полагались на то, как их пули влияют на прицеливание. Однако они не всегда были видны, особенно потому, что эффективная дальность стрельбы боеприпасов резко увеличилась во второй половине 19 века, а это означало, что пули могли попасть на милю или более при стрельбе на больших расстояниях . В начале 20 века конструкторы боеприпасов разработали пули " прожектора ", которые при ударе создавали вспышку или клуб дыма, чтобы улучшить их видимость. Тем не менее, эти снаряды были признаны в нарушении Гаагской конвенции " запрещение„разрывные пули.“ Эта стратегия также была бесполезной при стрельбе по самолетам, поскольку снарядам не было ничего, чтобы поразить цель, если они не попали в цель. Дизайнеры также разработали пули, оставляющие следы белого дыма . Однако эти конструкции требовали чрезмерной потери массы для создания удовлетворительного следа. Потеря массы на пути к цели сильно повлияла на баллистику пули .

Соединенное Королевство было первым разработать и внедрить индикаторную круглую версию .303 картриджа в 1915. США ввели .30-06 трассирующие в 1917 году до принятия красных (среди множества других цветов) пули наконечники для трассеров, американские трассеры опознавались по почерневшим гильзам.

Трассеры оказались полезными в качестве контрмеры против цеппелинов, используемых Германией во время Первой мировой войны . В дирижабли использовались для разведки , наблюдения и бомбардировочных операций . Обычные пули просто вызывали медленную утечку, но трассеры могли воспламенить газовые баллоны с водородом и быстро сбить дирижабль.

Во время Второй мировой войны экипажи морского и морского флота США получали трассирующие снаряды с ручным вооружением для использования в аварийной сигнализации, а также для защиты.

Строительство

Пулемет M2HB Browning и бронебойно-зажигательные боеприпасы (M8) загружены. Обратите внимание, что каждый пятый снаряд представляет собой бронебойно-зажигательный трассирующий снаряд с красной и серебряной насадкой (M20).
7,62 × 51-мм трассирующие боеприпасы НАТО с оранжевым наконечником FMJ в 5- зарядной обойме

Трассирующий снаряд сконструирован с полым основанием, заполненным пиротехническим факельным материалом, состоящим из смеси очень тонко измельченного металлического топлива, окислителя и небольшого количества органического топлива. Металлическое топливо включает магний, алюминий и иногда цирконий. Окислитель - это молекула соли, которая содержит кислород в сочетании с определенным атомом, отвечающим за желаемый цветовой результат. При воспламенении нагретая соль выделяет кислород для поддержания горения топлива в смеси. Излучающий цвет атом в соли также высвобождается и химически реагирует с избытком кислорода, обеспечивая источник цветного пламени. В боеприпасах стандарта НАТО (включая США ) соль-окислитель обычно представляет собой смесь соединений стронция ( нитрат , пероксид и т. Д.), А металлическое топливо - магний . Горящий стронций дает ярко-красный свет. Российские и китайские трассирующие боеприпасы генерируют зеленый свет с помощью солей бария . Однако окислитель и металлическое топливо сами по себе не могут служить практическим пиротехническим средством для получения цветного света. Реакция слишком энергичная, поглощая все материалы за одну большую вспышку белого света - например, белый свет является характерным выходом оксида магния (MgO). Следовательно, в случае использования нитрата стронция и магния для получения пламени красного цвета, которое не перегружается белым светом горящего топлива, в пиротехнической смеси предусмотрен донор хлора, так что хлорид стронция также может образовывать в пламени, охлаждая его, так что белый свет MgO значительно уменьшается. Охлаждение пламени таким образом также увеличивает скорость реакции, так что смесь имеет значительное время горения. Поливинилхлорид (ПВХ) - это типичное органическое топливо в цветном свете для этой цели. В некоторых современных конструкциях используются композиции, которые практически не производят видимого света и излучают в основном в инфракрасном диапазоне , будучи видимыми только на оборудовании ночного видения .

Типы

Tracer раунды выстрела из 0,50 калибра M2HB тяжелого пулемет , установленные на HMMWV рикошете выключения списанного танка используется в качестве цели обучения в Air Mobility Warfare Center .

Есть три типа индикаторов: яркий индикатор, приглушенный индикатор и тусклый индикатор. Яркие трассеры - это стандартный тип, которые начинают гореть вскоре после выхода из дула. Недостатком ярких трассеров является то, что они выдают врагу местоположение стрелка; Как гласит военная пословица, «трассеры работают в обоих направлениях». Яркие трассеры также могут подавлять приборы ночного видения, делая их бесполезными. Приглушенные трассеры загораются на полной яркости через сотню и более ярдов, чтобы не выдать позицию наводчика. Тусклые индикаторы горят очень тускло, но хорошо видны через оборудование ночного видения.

Трассирующий патрон M196 ( пуля 54 гран ) 5.56 × 45mm NATO был разработан для оригинальной винтовки M16 и совместим со стволом M16A1 также с использованием нарезов 1:12. Он имеет красный наконечник и предназначен для отслеживания до 500 ярдов, а траектория соответствует траектории шарикового картриджа M193 (56 гран), у которого нет цвета наконечника. Согласование траектории, или баллистическое совпадение, достигается между двумя пулями с немного разным весом и аэродинамическими характеристиками путем регулировки веса метательного заряда патрона, типа метательного заряда и начальной скорости, чтобы оставаться в пределах безопасного давления, но при этом обеспечивает траекторию движения каждой пули к цели. это практически идентично для всех атмосферных условий и дальности поражения цели при использовании одной и той же точки прицеливания. Совпадение траектории не должно быть идеальным, что невозможно с инженерной точки зрения при самом близком сходстве между двумя пулями, что еще больше усложняется в случае, когда трассирующий снаряд теряет массу и меняет свои характеристики лобового сопротивления во время полета. Цель состоит в том, чтобы трассирующий снаряд соответствовал снаряду достаточно хорошо для стрельбы из пулемета.

Звенья M27 соединяют до 200 патронов 5,56 × 45 м НАТО (4 шара M855: 1 трассирующий снаряд M856), содержащихся в ящике для боеприпасов, используемом для питания ручного пулемета M249

Трассирующий патрон M856 (пуля 63,7 гран) используется в оружии M16A2 / 3/4 , серии M4 и M249 (среди прочего оружия НАТО калибра 5,56 мм ). Этот снаряд рассчитан на дальность до 875 ярдов, имеет оранжевый цвет наконечника и траекторию, соответствующую шариковому патрону M855 (62 гран, зеленый наконечник). Трассирующий снаряд M856 не следует использовать в M16A1, кроме как в аварийных условиях и только в относительно теплую погоду, потому что более медленный поворот нарезов M16A1 1:12 недостаточен для должной стабилизации этого снаряда при более низких температурах боевой службы (замерзание до -40 градусов) ), когда плотность воздуха намного больше, что нарушает гироскопическую устойчивость пули. M16A2 и более новые модели имеют крутку нарезов 1: 7 дюймов, необходимую для стабилизации трассирующего снаряда M856 при любых температурных условиях (однако M196 действительно безопасно работает со всеми поворотными стволами 1: 7, а также со стволами с 1: 12 вит.)

M25 имеет оранжевый наконечник. Трассирующий патрон 30-06 Springfield, состоящий из пули массой 145 г с 50 гран пороха IMR 4895. Индикаторный состав содержит состав R 321, который состоит из 16% поливинилхлорида , 26% порошка магния , 52% нитрата стронция .

M62 представляет собой трассирующий снаряд 7,62 × 51 мм НАТО с оранжевым наконечником, состоящий из пули массой 142 г с 46 гранулами пороха WC 846. Индикаторное соединение содержит состав R 284, который состоит из 17% поливинилхлорида, 28% порошка магния и 55% нитрата стронция. (Это тот же состав, что и на M196.)

M276 фиолетовый наконечник 7,62 × 51 мм НАТО тусклого трассировщика , что использование композиция R 440, который является барий пероксид , стронций пероксид , резинат кальция , например абиетата кальция и карбонат магния .

Композиции трассирующих сигналов также могут излучать в основном в инфракрасном диапазоне для использования с приборами ночного видения. Примером композиции является бор , перхлорат калия , салицилат натрия , карбонат железа или карбонат магния (в качестве замедлителя горения) и связующее. Существует множество вариантов.

Другие приложения

Трассирующий огонь освещает ночное небо в базовом лагере морской пехоты Пендлтон, когда новобранцы поражают цели во время учений по ночному огню.

Трассеры также могут служить для прямого огня по заданной цели, потому что они видны другим комбатантам. Недостаток в том, что они выдают позицию наводчика ; трассирующий путь ведет обратно к своему источнику. Чтобы противнику было сложнее сделать это, большинство современных трассеров имеют элемент задержки , в результате которого след становится видимым на некотором расстоянии от дула.

В зависимости от цели летальность трассирующей пули может быть такой же, как у стандартных шаровых боеприпасов. Передняя часть трассирующей пули содержит значительную порцию свинцового наполнителя, почти столько же, сколько и не трассирующий снаряд, которому она соответствует по траектории. В случае с пулями M196 / M193 разница в летальности, вероятно, незначительна по этой причине. Однако с пулей M856 / M855 шаровой патрон M855 содержит стальной наконечник пенетратора, которого нет в трассирующей пуле M856. В результате можно ожидать разных летальных эффектов против разных целей. Тем не менее, при некоторых обстоятельствах небольшое снижение летальности часто может быть компенсировано психологическим и подавляющим огневым воздействием трассирующих пуль на врага, который их получает.

Помимо определения направления огня стрелка, трассирующие патроны также могут быть загружены в конец магазина, чтобы предупредить стрелка о том, что магазин почти пустой. Это особенно полезно для оружия, которое не запирает затвор в пустом состоянии (например, АК-47 ). Во время Второй мировой войны , то советские ВВС также использовали эту практику для самолетов пулеметов. Одним из недостатков этой практики является то, что противник предупреждается о том, что у пилота или стрелка мало боеприпасов и он, возможно, уязвим. Для сухопутных войск это обычно не дает тактического преимущества противнику, поскольку солдат с оружием, обслуживаемым экипажем, таким как пулемет, у которого кончились боеприпасы, должен предупредить свою команду о том, что он «сухой», и полагаться на их прикрытие. огонь, пока он перезаряжает пулемет. Таким образом, противник должен рискнуть обнажиться, чтобы атаковать перезаряжающего солдата.

Современные реактивные истребители в первую очередь полагаются на радиолокационные и инфракрасные самонаводящиеся ракеты для отслеживания и уничтожения вражеских самолетов и ракеты с лазерным наведением для атаки надводных целей, а не на пушки самолета , которые могут быть просто вспомогательным оружием в боях воздух-воздух; хотя в роли штурмовика можно выделить пушечный огонь. Однако современные истребители используют гироскопы и инерциальные датчики в сочетании с радаром и оптическими вычислительными прицелами, что делает ненужным использование трассеров в боеприпасах для пушек. Пока пилот может навести «пиппер» (точку прицеливания) на лобовом дисплее (HUD) на цель, он может быть уверен, что очередь попадет в цель, поскольку компьютеры автоматически вычисляют дальность, скорость приближения и т. Д. отклонение, поперечные ускорения и даже погодные условия для расчета опережения цели и точки прицеливания. Таким образом, устраняется одна из основных причин использования трассеров на самолетах - неуверенность в том, где попадут пули по отношению к цели.

Еще одно применение трассирующего снаряда - в пулеметах для корпусов танков, в основном устаревших танках, где оператор пулемета не может прицеливаться прямо вдоль ствола, поэтому ему приходится полагаться на трассирующие пули для наведения на цель. Однако современные основные боевые танки и боевые бронированные машины используют передовые системы управления огнем, которые могут точно нацеливать второстепенное оружие вместе с основным вооружением; хотя постоянное использование трассирующих снарядов убеждает стрелков в направлении пулеметного огня.

Ограничения безопасности

В Великобритании использование трассирующих снарядов ограничено на стрельбищах Национальной стрелковой ассоциации Соединенного Королевства из-за повышенного риска возгорания. Несанкционированное использование наказывается по усмотрению исполняющего обязанности стрелка. Использование индикаторов обычно разрешается только во время военной подготовки.

В июле 2009 года из-за трассирующих боеприпасов был начат большой пожар около Марселя , Франция , района, где кустарниковая растительность очень сухая и легко воспламеняется летом, и где обычно такие боеприпасы не должны использоваться.

24 февраля 2013 года в DFW Gun Club в Далласе, штат Техас, произошел пожар с применением трассирующего снаряда внутри объекта.

3 июля 2018 года пожар на озере Кристин недалеко от Базальта, штат Колорадо, был начат трассирующими снарядами, выпущенными на дальность. Два человека, которые были признаны виновными в возгорании, стреляли трассирующими снарядами за пределами обозначенной области цели на стрельбище.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки