Тойота Виос - Toyota Vios
| Тойота Виос | |
|---|---|
.jpg) Toyota Vios 1.5 G 2019 года (NSP151, Индонезия)
| |
| Обзор | |
| Производитель | Тойота |
| Также называемый | |
| Производство | Октябрь 2002 - настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Малолитражный автомобиль |
| Тип кузова | |
| Макет | Передний двигатель, передний привод |
| Хронология | |
| Предшественник | |
Toyota Vios является малолитражный автомобиль производства японской производитель Toyota , в первую очередь для рынков в Азиатско-Тихоокеанском регионе с 2002 года.
Наряду с компактной Corolla и среднеразмерной Camry , Vios служит заменой Tercel (продаваемой как Soluna в Таиланде с 1997 года и Индонезии с 2000 года), которая заполнила азиатский малолитражный автомобиль или класс B-сегмента в этом регионе. Vios также является преемником вариантов начального уровня Corolla серии E110 на Филиппинах и во Вьетнаме, причем элитный вариант обслуживается моделью E120 , а позже - Soluna на базе Tercel . С 2005 года Vios также продавался вместе со своим хэтчбеком, известным как Yaris, во многих странах мира. Vios второго поколения известен как Belta в Японии и седан Yaris в США, Канаде, Тринидаде и Тобаго, Ямайке, на Ближнем Востоке и в Австралии.
Vios третьего поколения делит платформу с Yaris серии XP150 . Табличка Vios используется только в Китае, Тайване и регионах Юго-Восточной Азии, она также продается как Yaris Sedan в Индии, на Ближнем Востоке и в Латинской Америке.
Название «Виос» происходит от латинского слова « vio », что означает «идти или путешествовать (вперед)».
Первое поколение (XP40; 2002)
| Первое поколение (XP40) | |
|---|---|
 2003–2005 Toyota Vios (NCP42; до рестайлинга, Китай)
| |
| Обзор | |
| Также называемый | |
| Производство | |
| сборка | |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Платформа | Платформа Toyota NBC |
| Связанный | Toyota Platz / Yaris / Echo седан (XP10) |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2500 мм (98,4 дюйма) |
| Длина | 4285 мм (168,7 дюйма) |
| Ширина | 1,695 мм (66,7 дюйма) |
| Рост | 1435 мм (56,5 дюйма) |
| Снаряженная масса | 940–990 кг (2072–2 183 фунтов) |
Vios первого поколения под кодовым названием XP40 был собран на таиландском заводе Toyota Gateway в городе Гейтуэй, Амфое Плаенг Яо , провинция Чаченгсао , в рамках совместного проекта тайских инженеров и японских дизайнеров Toyota.
На рынках Таиланда, Шри-Ланки, Индонезии, Сингапура, Брунея, Малайзии и Тайваня Vios оснащен 1,5- литровым двигателем 1NZ-FE с VVT-i . Меньший двигатель 1,3 л 2NZ-FE предлагается на Филиппинах. В Китае Vios ( китайский :威驰; пиньинь : Wēichí ) поставляется с 1,3- литровым 8A-FE и 1,5 - литровым 5A-FE . Уровни отделки салона для рынков Юго-Восточной Азии включают J, E, G и S, в то время как DLX, GL, GLX и GLXi предлагаются в Китае.
Vios был адаптирован с Platz с измененными панелями кузова, а части автомобиля имеют дизайнерские элементы, характерные для Corolla серии E120 . Как и Vitz и Platz, Vios оснащен приборной панелью, установленной в верхней центральной части приборной панели.
В сентябре 2005 года Vios получил незначительные косметические изменения внешнего вида и интерьера 2006 модельного года. Обновления включали передний бампер, фары и задние фонари, переработанные легкосплавные диски, дизайн шкалы спидометра и добавили консоль в интерьере.
Vios участвовал в чемпионатах по кузовным гонкам в Индонезии и One Make Races в Таиланде.
Версии такси, продаваемые в Индонезии, имеют меньше оборудования и переименованы в Limo . Это не следует путать с некоторыми такси с таким же названием в Таиланде, которые используют Corollas.
2003–2004 Soluna Vios 1.5 S (NCP42; предварительная подтяжка лица, Таиланд)
2003–2004 Soluna Vios 1.5 S (NCP42; предварительная подтяжка лица, Таиланд)
Vios 1.5 J (NCP42; рестайлинг, Таиланд)
Vios 1.5 G (NCP42; фейслифтинг, Таиланд)
_1.5_S_VVT-i_Sedan_(17-04-2018)_01.jpg)
_1.5_S_VVT-i_Sedan_(17-04-2018)_04.jpg)
.JPG)
.jpg)
Рынки
Китай
В Китае Vios производился с 2004 по 2008 год с двигателями 1,3 л 8A-FE и 1,5 л 5A-FE в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель 5A-FE был заменен на двигатель 2SZ -FE и двигатель 3SZ-VE в 2006 году. Уровни отделки салона включают комплектации DLX, GL, GLX и GLXi.
Филиппины
На Филиппинах Vios выпускался в комплектациях J, E и G. Базовый 1,3 J включал двигатель 2NZ-FE VVT-i, 5-ступенчатую механическую коробку передач и 13-дюймовые стальные колеса, представленные в июне 2004 года. Средний уровень 1,3 E такой же, как J-триммер, но с 5-ступенчатой механической коробкой передач. литые диски и силовые характеристики. 1.5 G - это топовая модель, включающая двигатель 1NZ-FE VVT-i и доступная с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и центральным инструментальным цифровым дисплеем, в то время как двигатели 1,3 оснащены. с аналоговым дисплеем.
Vios (XP40; предварительная подтяжка лица, Филиппины)
Сингапур
В Сингапуре Vios выпускался в комплектациях E и S и приводился в движение 1,5- литровым двигателем 1NZ-FE . Топовая комплектация S поставляется только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Он имеет цифровой спидометр, серебристые накладки на рулевое колесо, складывающиеся зеркала заднего вида, противотуманные фары, хромированные дверные ручки и декоративную отделку крышки багажника. Комплектация E была доступна либо с 5-ступенчатой механической, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и имела обычный спидометр.
Малайзия
В Малайзии характеристики и двигатели в целом такие же, как в Сингапуре, с той лишь разницей, что в Малайзии он продается в комплектациях E и G и поставляется с 15-дюймовыми легкосплавными дисками и брызговиками, а в сингапурских версиях нет.
2005 Vios 1.5 G (NCP42; предварительная подтяжка лица, Малайзия)
2005 Vios 1.5 G (NCP42; предварительная подтяжка лица, Малайзия)
2006 Vios 1.5 E (NCP42; рестайлинг, Малайзия)
2006 Vios 1.5 E (NCP42; рестайлинг, Малайзия)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Тайвань
На Тайване Vios поставляется с двигателем 1NZ-FE объемом 1,5 л в комплектациях J и E. Vios первого поколения продавались и производились до первого квартала 2014 года.
Vios Turbo
Вариант Turbo Vios первого поколения был доступен только в Таиланде, где было произведено всего 600 автомобилей. 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздух-воздух развивает 143 л.с. (105 кВт; 141 л.с.) с легким наддувом при 6400 об / мин и крутящим моментом 196 Н · м (145 фунт-фут). Он может разгоняться от 0 до 100 км / ч (62 мили в час) за 8,1 секунды. Произведено около 600 единиц. В стандартную комплектацию Vios Turbo входят функциональный ковш на капоте, обвесы, более жесткие пружины, более прочные амортизаторы и 16-дюймовые легкосплавные диски. Доступные цвета: красный, черный и серебристый. Передаточное число и дифференциальные отношения были основаны на MR-S .
Второе поколение (XP90; 2007)
Второе поколение Vios - это, по сути, седан Belta под маркой японского рынка с различными уровнями отделки салона и оборудованием, продаваемый в странах Юго-Восточной Азии в период с апреля 2007 года по март 2013 года. Он также продается как седан Yaris в Северной Америке и Австралии. Модель подверглась фейслифтингу в середине 2010 года и снова в 2012 году.
Vios второго поколения
Vios второго поколения
_(second_generation)_(front),_Serdang.jpg)
_(second_generation)_(rear),_Serdang.jpg)
Третье поколение (XP150; 2013)
| Третье поколение (XP150) | |
|---|---|
 2014 Vios 1.5 G (NCP150; предварительная подтяжка лица, Индонезия)
| |
| Обзор | |
| Также называемый | |
| Производство | Март 2013 - настоящее время |
| сборка | |
| Дизайнер | |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | |
| Платформа | Платформа Toyota B |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | |
| Передача инфекции | |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 2550 мм (100,4 дюйма) |
| Длина | |
| Ширина | |
| Рост | |
| Снаряженная масса | |
Vios третьего поколения (обозначенный XP150) для азиатского рынка был представлен 25 марта 2013 года на 34-м Международном автосалоне в Бангкоке в Таиланде. Toyota стремилась обозначить Vios третьего поколения как глобальную модель для рынков за пределами Азии. Вскоре автомобиль был продан в Таиланде, а со второго квартала - в Азии. Экстерьер был увеличен в передней и задней частях, а за его стилем позже последовал хэтчбек Yaris серии XP150 для рынка Юго-Восточной Азии. Положение спидометра больше не устанавливается по центру приборной панели.
В таких регионах, как Африка, Южная Америка, Карибский бассейн и Ближний Восток, он продается как Yaris Sedan.
В Мексике и некоторых странах Южной Америки Vios серии XP150 (для мировых рынков) продавался как Yaris Sedán. Он был продан вместе с Mazda2 на базе Yaris R .
В начале 2018 года модель Yaris на базе ATIV использовалась в качестве модели рестайлинга для большинства рынков вместо рестайлингового Vios, продаваемого исключительно в Китае и Таиланде. Модель Yaris на базе ATIV продолжала продаваться на рынках за пределами Азии как седан Yaris.
Седан Vios / Yaris серии XP150 не предлагается в США, Канаде, Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии. Седан второго поколения (модель XP90) продавался в этих странах как Yaris, но в конце 2011 года он был снят с продажи из-за невысоких продаж, с 2012 модельного года предлагалась только модель XP130 . Седаны Yaris, которые впоследствии продавались в Северной Америке с 2015 года, основаны на Mazda2 и производятся Mazda для Toyota .
Компания Vios участвовала в гонках One Make Races в Малайзии, на Филиппинах и в Таиланде.
Вид сзади (до фейслифтинга)
2015 Vios 1.5 J с опциональным обвесом TRD Sportivo (Малайзия; предварительная подтяжка лица)
2017 Vios 1.5 TRD Sportivo (Индонезия; до фейслифтинга)
Интерьер (до фейслифтинга)
.jpg)
_1.5J_4-door_sedan_(with_optional_TRD_Sportivo_bodykit,_01).jpg)
_1.5_E_CVT_Sedan_(2018-04-13)_interior.jpg)
Подтяжка лица
Обновленный Vios третьего поколения был представлен на выставке Auto China в апреле 2016 года . Для модели с фейслифтингом есть проекторные фары со встроенными светодиодными световодами, более широкая Т-образная решетка и противотуманные фары, смещенные в нижнюю воздушную заслонку с вертикальными светодиодными ДХО, прикрепленными к бамперу, аналогично тому, что в серии XV70 до фейслифтинга. Камри . В задней части задние фонари оснащены светодиодными элементами с измененной графикой и имеют более тонкую хромированную перекладину крышки багажника. Эта обновленная модель доступна исключительно в Таиланде и Китае.
В большинстве азиатских стран (за исключением Японии и Гонконга) Vios на базе Yaris ATIV продавался с 2018 года в качестве основной модели фейслифтинга и использует код модели NSP151 для автомобилей с 1,5-литровым двигателем или NSP150 для 1,3-литровых моделей. . Он также предлагается в Индии, странах Ближнего Востока и Латинской Америки как Yaris Sedan. Он имеет дополнительные 10 мм (0,4 дюйма) в длину и 30 мм (1,2 дюйма) в ширину. Хотя крыша и шасси основаны на Vios, продаваемых в Китае и Таиланде, панели кузова и интерьер Vios на базе Yaris ATIV отличаются от NCP150 Vios.
Vios на базе Yaris ATIV продается в Сингапуре, Брунее, Вьетнаме, Индонезии, Малайзии, Тайване, Филиппинах, Мьянме, Лаосе и Камбодже. В первых 6 странах Vios предлагается с 1,5-литровым двигателем 2NR-FE , а в последних 3 странах - только с двигателем 1,3 л 1NR-FE меньшего размера . Оба двигателя предлагаются на Филиппинах.
Vios на базе Yaris ATIV получил незначительный фейслифтинг в июле 2020 года с измененным дизайном бампера и решетки радиатора, а также со встроенными светодиодными фарами DRL с двумя объективами для моделей с топовым диапазоном. Он также получил дополнительный комплект безопасности для вариантов топовой линейки.
2017 Тайский рынок Vios (фейслифтинг)
2017 Тайский рынок Vios (фейслифтинг)
2018 Vios 1.5 E (Индонезия; первый фейслифтинг)
2018 Vios 1.5 G (Индонезия; первая реконструкция)
2021 Yaris Ativ Play Limited Edition (Таиланд; вторая подтяжка лица)
2021 Yaris Ativ Sport Premium (Таиланд; обновленный второй фейслифтинг)
2021 Vios GR-S (Малайзия)
2021 Vios GR-S (Малайзия)
Интерьер
_1.5_E_front_(cropped).jpg)
_1.5_E_rear.jpg)
.jpg)
_front_view.png)
_rear_view.png)
Рынки
Таиланд
Vios третьего поколения был запущен в четырех комплектациях: J, E, G и S. Комплектации J и E предлагались либо с механической, либо с автоматической коробкой передач. Также была представлена модель TRD Sportivo.
С 2016 года в Таиланде двигатель 1NZ-FE VVT-i был заменен 1,5-литровым двигателем Dual VVT-i с гибким топливом 2NR-FBE . Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия была заменена бесступенчатой трансмиссией (CVT) с семиступенчатым режимом. Пятиступенчатая механическая коробка передач была исключена из модельного ряда, а комплект безопасности был обновлен. «Эксклюзивная» версия была представлена на 2016 год для замены модели TRD Sportivo.
Обновленный Vios был запущен в Таиланде в январе 2017 года с той же передней панелью, что и модель для китайского рынка. Предлагаемые уровни отделки салона включают J, E, G и S, которые позже были классифицированы как начальный, средний и высокий уровни отделки салона с 2018 года.
Сингапур
Впервые Vios был представлен в Сингапуре в мае 2013 года. Он доступен в двух комплектациях: E и G. Оба оснащены автоматической коробкой передач.
В январе 2017 года Vios был вновь представлен в модельном ряду с более новым двигателем 2NR-FE и бесступенчатой трансмиссией (CVT) с 7-ступенчатым спортивным последовательным режимом и был доступен в течение короткого периода времени до апреля 2017 года.
В декабре 2017 года обновленный Vios был снова представлен в 2018 модельном году. Vios для рынка Сингапура предлагается в моделях E и G только с автоматическим вариатором и 1,5-литровым двигателем 2NR-FE . В январе 2021 года Vios получил еще одно незначительное обновление фейслифтинга.
Бруней
Vios третьего поколения был представлен в Брунее в комплектациях J и E, которые доступны с 4-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Между первоначальным производством из Таиланда и Индонезии, брунейское третье поколение Vios и хэтчбек Yaris были полностью импортированы из Индонезии.
Обновленный Vios на базе Yaris ATIV был запущен в мае 2018 года вместе с обновленным хэтчбеком Yaris. Доступные уровни отделки салона - 1,5 Е автоматический и 1,5 Дж ручной.
Малайзия
Vios третьего поколения был запущен в Малайзии в октябре 2013 года и продавался в пяти различных вариантах отделки салона: J ручной, J автоматический, E автоматический, G автоматический и TRD Sportivo автоматический.
В сентябре 2016 года Vios третьего поколения получил новый движок и дополнительные функции. Двигатель 1NZ-FE VVT-i был заменен двигателем 2NR-FE 1,5 л Dual VVT-i в модельном ряду, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена вариатором с семиступенчатым режимом.
В январе 2015 года, апреле 2017 года и январе 2018 года автомобиль получил незначительное обновление, которое в основном состоит из дополнительных функций. В июле 2017 года был представлен вариант «Sports Edition», основанный на варианте J.
Обновленный Vios был запущен в январе 2019 года. Производство GX и TRD Sportivo было прекращено, а механическая коробка передач больше не предлагается.
В декабре 2020 года в продажу поступила вторая модель фейслифтинга. Наряду со второй моделью фейслифтинга был представлен вариант GR Sport или GR-S. Это модель местного производства и первая модель со значком GR Sport на рынке Малайзии. Особенностями потолка являются «10-ступенчатый вариатор», который Toyota запрограммировала бесступенчатую автоматическую коробку передач на 10 виртуальных передаточных чисел в ручном режиме, а также спортивно настроенную подвеску. Он оснащен 17-дюймовыми черными многоспицевыми колесами. Он доступен исключительно в торговых точках GR Garage и у дилеров Toyota, участвующих в Vios Challenge, серии гонок одного производителя в Малайзии.
Филиппины
На Филиппинах Vios третьего поколения был представлен в июле 2013 года с теми же 4 уровнями отделки салона, что и предыдущая модель: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E и 1.5 G. Toyota Motor Philippines собирала Vios на своем заводе в Санта-Роза. , Лагуна . Он комплектуется 1,3-литровыми двигателями 2NZ-FE и 1,5-литровыми 1NZ-FE .
В 2015 году TMP выпустила отделку G TRD Sportivo с легкосплавными дисками TRD и обвесами TRD.
В июле 2016 года Vios получил новый двигатель; 1,3-литровый двигатель 1NR-FE и 1,5-литровый двигатель 2NR-FE с Dual VVT-i доступны как с 5-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором.
Обновленный Vios был выпущен в июле 2018 года. Уровни отделки салона - 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G и два более новых уровня отделки: 1.3 E Prime и 1.5 G Prime, которые заменили отделку TRD Sportivo. В апреле 2019 года модельный ряд был добавлен в комплектацию XE. В ноябре 2019 года в модельный ряд также добавилась комплектация XLE.
В июле 2020 года была выпущена вторая модель фейслифтинга вместе с дополнительными функциями. В марте 2021 года модельный ряд пополнился комплектацией GR-S.
Индонезия
Vios третьего поколения был выпущен на рынок Индонезии в мае 2013 года и первоначально был импортирован из Таиланда. Начиная с декабря 2013 года, Vios собирается на месте в Караванге для удовлетворения потребностей местного рынка, а также для экспорта. Это первая модель седана, производимая на заводе Toyota Motor Manufacturing Indonesia . Были доступны два уровня отделки салона; 1.5 E и 1.5 G, оснащенные 1,5-литровым двигателем 1NZ-FE . Комплектация TRD Sportivo была запущена в сентябре 2014 года. Модель с пониженной оценкой продавалась на рынке такси как Toyota Limo.
Vios получил обновление в ноябре 2016 года с 1,5-литровым двигателем 2NR-FE Dual VVT-i в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором вместе с небольшими косметическими обновлениями. G и TRD Sportivo получили легкосплавные диски нового стиля. Спойлер на багажник предназначен только для TRD Sportivo.
Крупный обновленный Vios был запущен в апреле 2018 года. TRD Sportivo был снят с производства, предлагаются только E и G. ABS, VSC и 7 SRS Airbag входят в стандартную комплектацию всех моделей. G также оснащен цифровым климат-контролем AC, универсальными дисковыми тормозами и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Подрулевой переключатель устанавливается исключительно на G с коробкой передач CVT. Продажи Vios на внутреннем рынке в последние годы упали, и большая часть седанов Vios / Yaris, собираемых Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), предназначалась для экспортных рынков. Версия Limo больше не предлагалась, ее заменила Transmover.
Вьетнам
Во Вьетнаме Vios предлагается в 2 комплектациях; E (5-ступенчатая механика и вариатор) и G (вариатор). Все комплектации имеют двигатель объемом 1,5 литра. Первый и второй фейслифтинг на базе седана Yaris-ATIV был запущен в августе 2018 года и феврале 2021 года соответственно, уровни отделки салона перенесены из модели до фейслифтинга, а в фейслифтинге 2021 года модель GR-S также была добавлена в расстановка.
Эта модель является самым продаваемым автомобилем во Вьетнаме с 2014 по 2018 год, за этот период было продано 67 787 автомобилей. Vios оставался лидером годовых графиков продаж до 2020 года.
Тайвань
На Тайване третье поколение Vios было доступно со второго квартала 2014 года. С тех пор были доступны три модели в вариантах Classic, Elegant и Luxury. На всех моделях используется тот же двигатель 1NZ-FE объемом 1,5 л от предыдущей модели.
Во втором квартале 2016 года двигатель 1NZ-FE был заменен на двигатель 2NR-FE и вариатор.
В марте 2018 года была запущена фейслифтинг-модель с обновленным экстерьером.
Китай
Vios в Китае был запущен в ноябре 2013 года после его дебюта на автосалоне в Шанхае в апреле. Vios теперь доступен только с двигателем объемом 1,3 или 1,5 литра, а более дорогая модель объемом 1,6 литра упала. Vios для китайского рынка производятся совместным предприятием FAW-Toyota . Обе модели оснащены более новыми двигателями Dual VVT-i 4NR-FE и 5NR-FE, специально разработанными для китайского рынка.
В 2016 году обновленная версия хэтчбека Vios третьего поколения была запущена эксклюзивно в Китае совместным предприятием FAW-Toyota . Основанный на хэтчбеке Yaris, он известен как Vios FS ( китайский :威驰 FS ; пиньинь : Wēichí FS ). Китай также получил седан Yaris L. 5-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор являются стандартными для обоих двигателей.
2017 FAW Toyota Vios седан (Китай, первый фейслифтинг)
2017 FAW Toyota Vios FS (Китай, первый рестайлинг)
2017 FAW Toyota Vios FS (Китай, первый рестайлинг)
FAW Toyota Vios седан (Китай, второй фейслифтинг)
2020 FAW Toyota Vios FS (Китай, второй фейслифтинг)
.jpg)
.jpg)
Безопасность
| Vios (2017, NSP151) | Функции безопасности | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вариант отделки салона | J (вход) | E (средний), G (высокий) | GR-S | |||||||||
| Рынок |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ABS с EBD и BA | ✔ | |||||||||||
| VSC и HAC | ✔ | |||||||||||
| Подушки безопасности | 7 | |||||||||||
АСЕАН NCAP
| Общие звезды |
|
| Взрослый житель | 32,19 / 36,00 |
| Ребенок-обитатель | 42,44 / 49,00 |
| Ассистент безопасности | 11.18 / 18.00 |
Продажи
| Календарный год | Китай | Тайвань | Таиланд | Филиппины | Вьетнам | Малайзия | Индонезия | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Седан | Vios FS | |||||||
| 2004 г. | 31 833 | 29 707 | 48 733 | 6700 | 1,181 | 16 825 | ||
| 2005 г. | 26 697 | 31 893 | 47 122 | 6 221 | 2192 | 20,129 | ||
| 2006 г. | 36 407 | 20 104 | 35 964 | 6 053 | 1,581 | 20 844 | 2,889 | |
| 2007 г. | 39 395 | 12 129 | 45 032 | 8 717 | 2 112 | 22 751 | 7 734 | |
| 2008 г. | 36 865 | 10 828 | 45 298 | 12 020 | 3,122 | 32 710 | 11 201 | |
| 2009 г. | 42 675 | 16 012 | 49 510 | 11 990 | 5 141 | 29 387 | 7 298 | |
| 2010 г. | 34 689 | 11 231 | 67 304 | 15 391 | 5 807 | 33 674 | 11 823 | |
| 2011 г. | 13 303 | 12,116 | 61 985 | 14 979 | 5 401 | 29 820 | 9 375 | |
| 2012 г. | 9 130 | 8,884 | 115 934 | 16 517 | 4 207 | 15 233 | ||
| 2013 | 28 616 | 8 369 | 108 937 | 20 493 | 5 140 | 11 087 | ||
| 2014 г. | 127 827 | 47 800 | 25 837 | 8 913 | ||||
| 2015 г. | 114 467 | 35 539 | 33 173 | 6 297 | ||||
| 2016 г. | 117 041 | 21 180 | 36 256 | 17 561 | 3 427 | |||
| 2017 г. | 93 626 | 35 336 | 19 198 | 36 734 | 22 260 | 746 | ||
| 2018 г. | 62 731 | 34 686 | 9 311 | 25 840 | 27 085 | 703 | ||
| 2019 г. | 58,332 | 26 029 | 33 181 | 27 258 | 504 | |||
| 2020 г. | 53 594 | 22 135 | 25 290 | 30 251 | 309 | |||
Примечания . Приведенные выше данные о продажах применимы только к моделям, проданным под фирменной табличкой Toyota Vios (за исключением Таиланда, 2004–2007 гг., В который входит Toyota Soluna Vios и Индонезия, в которую входит Toyota Limo ). Toyota Soluna , Toyota Yaris Sedan , Toyota Yaris Атив и Toyota Belta шильдики не применяются.
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт (Малайзия)