Томми Сирл - Tommy Searle

Томми Сирл
Томми Сирл Локет2.JPG
Тестирование Searle для британского сезона MX 2020
Национальность Британский
Родился 13 июня 1989 г. (возраст  ( 1989-06-13 )32)
Пембери, Кент , Англия
Карьера мотокросса
Активные годы 2005-2019
Команды Кавасаки , Red Bull Factory KTM, Buildbase Honda
Побед 14 побед в гонках MX2

Томми Сирл (родился 13 июня 1989 г.) - английский профессиональный гонщик по мотокроссу и суперкроссу . Он участвовал в чемпионатах мира по мотокроссу с 2005 по 2008 год и участвовал в чемпионатах AMA по мотокроссу в 2009 и 2010 годах. Он вернулся на чемпионаты мира по мотокроссу с 2011 по 2019 годы. Сирл является трехкратным вице-чемпионом мира в классе MX2. Его четырнадцать побед в Гран-при в классе MX2 делают его самым успешным гонщиком в классе MX2 в Великобритании и занимает третье место по общему количеству побед во всех классах после нескольких чемпионов мира Дэвида Торпа и Джеффа Смита .

Первое участие в серии FIM MX-GP2

Сирл родился в Пембери , Англия, и был пятикратным чемпионом Великобритании по мотокроссу среди молодежи. Он дебютировал на чемпионате мира с командой Molson Kawasaki MX2 World Championship на Гран-при Великобритании по мотокроссу 2005 года в Matchams Park. Он забил свой первый подиум на Гран-при Швеции 2006 года и закончил сезон восьмым в итоговом общем зачете чемпионата мира MX2.

2007 г.

В 2007 году Сирл продолжил участвовать в чемпионате мира по мотокроссу FIM MX2 и подтвердил свой статус одного из лучших молодых талантов в мире мотокросса, когда занял второе место после Антонио Кайроли в финальном зачете, включая победы в мотокроссе на Гран-при Швеции. и Великобритания, и семь подиумов.

2008 г.

В 2008 году Сирл показал свой самый успешный сезон на сегодняшний день, когда он снова занял второе место в общем зачете на чемпионате мира по мотокроссу MX2-GP. Он оставался в борьбе за первое место до последней гонки сезона, но его обошла южноафриканская гонщица Тила Раттрей . Тем не менее, он выиграл Гран-при Болгарии, Франции, Чехии и Читта ди Фаэнца, а также занял призовые места в Португалии, Италии, Великобритании, Южной Африке, Ирландии и странах Бенилюкса.

В январе 2008 года Сирл подписал контракт с KTM North America на участие в серии AMA 2009 AMA MX Lites. Пит Байрер , директор по внедорожным гонкам в KTM, сказал о Сирле: «Его езда и скорость прогресса делают его отличным членом нашей команды MX2, и теперь мы с нетерпением ждем его будущих достижений в США».

Участие в чемпионате AMA Supercross / Motocross Nationals Series

В своем первом гоночном сезоне в США Сирл занял 6-е место в классе 250 чемпионата AMA по мотокроссу 2009 года . Он трижды поднимался на подиум, заняв 3-е место в общем зачете на Маунт-Моррис, Лейквуд и Бьюкенен. Дебютный сезон Сирла в AMA Supercross завершился досрочно, когда он повредил плечо на встрече Anaheim Two 23 января. В двух раундах, в которых он выступал до травмы, Сирл финишировал 7-м в общем зачете на встрече Anaheim One и 8-м в общем зачете на встрече в Фениксе.

В 2010 году Сирл начал свой второй сезон в классе 250 чемпионата AMA по мотокроссу. Но снова его прогрессу помешала травма, и он финишировал четырнадцатым в общем зачете, пропустив несколько гонок. Его лучшим результатом было второе место в первом заезде первого раунда в Хангтауне.

Второй этап в серии FIM MX-GP2

В августе 2010 года Сирл покинул KTM и объявил о возвращении на трассу FIM MX-GP2 вместе с командой CLS Monster Energy Kawasaki Pro Circuit.

2011 г.

Сирл финишировал сильным третьим в общем зачете в сезоне чемпионата мира по мотокроссу FIM 2011 , уступив гонщикам Redbull Teka KTM Кену Рочену и Джеффри Херлингсу . Он одержал общие победы на Гран-при Франции и Европы, а также сумел финишировать на подиуме Гран-при Болгарии, Нидерландов, США, Испании, Германии, Латвии, Чехии, Великобритании и Италии. В то время как он был быстрым на всем протяжении, ему часто мешали плохие старты, что означало, что он терял время из-за того, что ему приходилось пробиваться сквозь стаю на первых кругах мотоцикла, позволяя лидерам - обычно Роцену и Херлингсу - оторваться.

2012 г.

В своем последнем сезоне в классе MX-GP2 Сирл снова занял второе место в турнирной таблице чемпионата, на этот раз с гонщиком Red Bull KTM Factory Racing Team Джеффри Херлингсом. Механические DNF в первом заезде Гран-при Италии и в обоих заездах Гран-при Латвии в конечном итоге стоили ему шанса завоевать титул. Тем не менее, ему все же удалось одержать общие победы на Гран-при Болгарии, Бразилии, Бельгии, Швеции, Великобритании и Германии, и он финишировал на подиуме еще семь раз, в общей сложности 13 из 16 Гран-при.

Его победа на Гран-при Великобритании в августе 2012 года, 13-я в его карьере, позволила ему стать - в возрасте всего 23 лет - третьим самым успешным гонщиком Гран-при Великобритании по мотокроссу всех времен по количеству выигранных Гран-при, уступая лишь бывшие чемпионы мира Дэйв Торп и Джефф Смит.

Пребывание в серии FIM MX-GP1

В 2013 году Сирл остался в команде Floride Monster Energy Pro-Circuit Kawasaki и начал свой первый сезон в высшем классе MX-GP1. В первом раунде сезона Катар принимал свое первое мероприятие MX-GP, в котором Сирл финишировал 6-м в общем зачете. Точно так же во втором раунде Таиланд принял первое в истории событие MX-GP, в котором Сирл занял 4-е место в общем зачете. В третьем раунде серия вернулась к более устоявшимся условиям трассы Валкенсваад в Нидерландах, в которой Сирл финишировал 9-м в общем зачете.

9 января 2015 года Сирл объявил о своем подписании в команду Red Bull KTM Factory Racing. Он подписал контракт с командой Buildbase Honda, которой руководит бывший чемпион мира Дэвид Торп, для участия в Национальном чемпионате Великобритании по мотокроссу 2020 года.

использованная литература