Teleférico do Alemão - Teleférico do Alemão
Многие гондолы в эксплуатации
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Гондольный подъемник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Приостановлено | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Complexo do Alemão , Рио-де-Жанейро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первое обслуживание | 7 июля 2011 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последняя услуга | 14 октября 2016 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущий оператор (ы) | Rio Teleféricos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывший оператор (ы) | SuperVia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Верховая езда | 10 000 пассажиров / сутки (2012) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начало | Bonsucesso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остановки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец | Палмейрас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пройденное расстояние | 3,5 км (2,2 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднее время в пути | 16 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец (и) трека | Правительство Рио-де-Жанейро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Teleférico do Alemão - это гондольный подъемник, работавший в Рио-де-Жанейро , Бразилия . Служба открылась 7 июля 2011 года и закрылась в сентябре 2016 года после прекращения государственного финансирования. Линия курсировала между станцией Бонсусесу и Complexo do Alemão , всего на маршруте было шесть станций. Продолжительность одной поездки от старта до финиша составила 16 минут.
Услуга, объявленная как часть PAC 2 ( бразильской федеральной программы финансирования инфраструктуры), состояла из гондольной линии длиной 2,1 мили, проходящей над группой фавел Complexo do Alemão , и ее строительство обошлось в 210 миллионов бразильских реалов . Решение финансировать строительство линии вызвало резкую критику: местные СМИ описали его как тщеславный проект, и деньги, возможно, лучше потратить на что-то другое. Во время работы система ежедневно принимала 9000 гонщиков.
История
Услугу открыли президент Бразилии Дилма Руссефф , губернатор штата Рио-де-Жанейро Сержиу Кабрал Филью и мэр Рио-де-Жанейро Эдуардо Паес 7 июля 2011 года. Местные жители могли подать заявку на получение карты, дающей им две бесплатные поездки в день.
Услуги были приостановлены в 2016 году, потому что государство больше не могло платить консорциуму.
Сервисы
Линия состояла из шести станций между станцией Бонсусессо и станцией Палмейрас в фавеле Complexo do Alemão. На преодоление маршрута длиной 3,5 км 152 гондолам потребовалось 16 минут.
Рекомендации