Стипендия команды США - Team USA Scholarship
Основан | 1990 г. |
---|---|
Руководитель (и) команды | Джереми Шоу Брайан Герта Джон Хильдебранд Стив Хорн Дуг Мокетт |
Текущая серия |
Фестиваль Formula Ford Walter Hayes Trophy Mazda Road to Indy Shootout |
Бывшая серия |
Формула Палмера Audi EFDA Nations Cup Formula 3 Новая Зеландия Formula Ford |
Водители чемпионаты |
1998 EFDA Winter Series ( Эдвардс ) 1999 Formula Palmer Audi Winter Series ( Edwards ) 2000 Formula Palmer Audi Winter Series ( Giebler ) 2006 Formula Palmer Autumn Trophy ( Кэмерон ) 2008 Formula Ford Festival ( Ньюгарден ) 2008 Walter Hayes Trophy ( Daly ) 2009 Walter Hayes Trophy ( De Phillippi ) 2012 Walter Hayes Trophy ( Nunez ) 2016 Mazda Road to Indy Shootout ( Аскью ) |
Команда США Стипендия является стипендиальная программа , чтобы американские гонщики конкурировать за рубежом. Конкурс отбирает молодые таланты для участия в избранных автомобильных мероприятиях.
История
Фестиваль Формулы Форда (часть 1)
Мероприятие было начато в конце гоночного сезона 1990 года. Стипендия была учреждена при первоначальной поддержке владельца команды IndyCar Series Рика Галлеса , гонщика-джентльмена и владельца бизнеса Джонатана Хольцмана и Ford Special Vehicle Operations .
Канадский выпускник Formula Ford 2000 Джимми Вассер и чемпион USAC по спринтерским гонкам Джефф Гордон были отобраны для участия в фестивале Formula Ford . Поскольку у Гордона ранее были обязательства по гонкам на карликах, поэтому только Вассер поехал в Брэндс-Хэтч . Вассер участвовал в гонках на шасси Lanan 1604. Молодой американец попал в аварию со Стеффаном Нильсеном в гонке, завершившейся на Фестивале. В следующем году Стипендия снова стала партнером Lanan Racing, которая теперь участвует в гонках на шасси Reynard . Герта квалифицировался в финальную гонку на 15-м месте и поднялся на 11-е место. В 1992 году для соревнований были выбраны два гонщика: Тони Аве и Эштон Льюис . Гонщики были отобраны после тестовой сессии в Снеттертоне . Primus Racing / John Village Automotive представили три шасси Van Diemen RF92. Двумя водителями были Аве и Льюис, а третьим - Джефф Босс в качестве приглашенного водителя. Босс был самым быстрым американским гонщиком, прошедшим квалификацию четвертым, но, поскольку его машина не прошла технический осмотр, ему пришлось стартовать с задней стороны стартовой решетки. Льюис стал лучшим пилотом команды США по стипендии на Фестивале Формулы Форд 1992 года, заняв пятнадцатое место. Босс не смог продвинуться вперед после того, как стартовал последним в своей гонке. Аве столкнулся с Джоном Оксборроу в своей гонке и не смог финишировать. Джерри Надо был единственным гонщиком, отобранным для стипендии команды США на 1993 год. Уроженец Северной Каролины квалифицировался на поул-позиции в своей гонке с высокой скоростью, выиграв гонку на своем годовалом Van Diemen RF92. Он выиграл гонку с преимуществом более 26 секунд над Яном Нойманом . После второго места в полуфинальной гонке Надо вышла в финал третьей. Гонки с другими молодыми талантами, такими как Крейг Лаундс и Ян Эрик Лёфгрен Надо, должны были довольствоваться четвертым местом. Майк Борквоски и Клэй Коллиер были отобраны для участия в гонках в классе Formula Ford Festival Zetec . Фестиваль был неудачным для обоих гонщиков, ни один из них не прошел в финальную гонку.
Международный Трофей F3
В 1995 году команда США Стипендия была договоренность с Диком Bennetts , владелец команды из Западной Surrey Racing , чтобы выставить Mugen - Honda питание Dallara F395 для выбранного драйвера в Международной Формуле 3 Trophy. Гонка проходила в Донингтон-парке 22 октября 1995 года. Мемо Гидли был выбран и квалифицировал автомобиль на 16-м месте. Гидли финишировал на одиннадцатом месте после длительных сражений с Марком Крамером и Томасом Швистером . Оуэн Маколи выиграл гонку, а Джейсон Эллиотт и Скотт Лакин заняли подиум.
Кубок Наций EFDA
Поскольку Формула 3 считается слишком дорогой, стипендия Team USA вернулась к более доступным гонкам. Кубок EFDA Наций был выбран, будучи один-сделать серию все драйверы мчался равный материал. Это были одноместные автомобили Reynard Formula Opel Lotus . Тони Ренна был выбран из шести финалистов. Джерри Надо участвовал в чемпионате Европы по Формуле Opel Lotus 1996 года, а вместе с Ренной участвовал в розыгрыше Кубка Наций. После двух гонок команда заняла второе место в общем зачете Кубка Наций EFDA 1996 года, завоевав серебряную медаль.
Команда вернулась в Кубок Наций в 1997 году с Бадди Райсом и Мэттом Сильски . Пол Эдвардс был выбран третьим гонщиком на фестивале Formula Ford . Эдвардс стартовал пятым в Фестивальной гонке и поднялся до третьего. К сожалению, из-за столкновения с Робертом Лехнером Эдвардс ушел в отставку. В Кубке Наций Райс и Сильски боролись в квалификации с расстановкой, и команде пришлось довольствоваться пятым.
В 1998 году стипендия Team USA поддержала Пола Эдвардса в последних трех раундах Formula Opel Euroseries и EFDA Formula Opel Lotus Winter Series. Его лучшим финишем было пятое место на Нюрбургринге благодаря стипендии команды США, поддерживающей участие в Motaworld Racing . В зимней серии Эдвардс выступал с Team Meritus . Эдвардс выиграл в Донингтон-парке и занял второе место на Хоккенхаймринге . Ведя чемпионат в финальный раунд, снова на Хоккенхаймринге, Эдвардс выиграл чемпионат по умолчанию, поскольку финал был отменен. Морозные зимние условия вынудили организацию отказаться от финального мероприятия. Эдвардс выиграл чемпионат над другими соперниками, такими как Ричард Лайонс и Такума Сато .
Формула Палмера Audi (часть 1)
В 1999 году стипендия Team USA сместила акцент на зимнюю серию Formula Palmer Audi . Серия, созданная бывшим гонщиком Формулы-1 Джонатаном Палмером, демонстрирует шасси Van Diemen одного производителя с 1,8- литровыми двигателями Audi . Для участия в соревнованиях были отобраны три гонщика, для участия в которых были выбраны Пол Эдвардс , Энди Лалли и Джефф Симмонс . Эдвардс выиграл три из четырех гонок (в Snetterton и Brands Hatch ), а Пол Манн выиграл четвертую гонку. Эдвардс выиграл чемпионат с преимуществом в 8 очков. Лалли финишировал пятым, Симмонс - восьмым.
Фил Гиблер и Джои Хэнд были отобраны для получения стипендии команды США для участия в зимней серии Audi Formula Palmer в 2000 году. Гиблер выиграл три подиума и победу в Brands Hatch, чтобы претендовать на титул. Хэнд занял одно место на подиуме, второе место в Snetterton и занял шестое место в чемпионате.
Формула Форд Новой Зеландии
В ноябре 2001 года двенадцать гонщиков были отобраны для участия в соревнованиях по серии пенальти в Школе гонщиков Джима Рассела . AJ Allmendinger и Брайан Селлерс были отобраны на стипендию команды США 2001 года. Из-за относительной неопытности с одноместными автомобилями, стипендия Team USA вернулась в Формулу Форд в Новой Зеландии . Дуэт успешно провел неполный сезон. Селлерс выиграл две гонки, обе на Тимару , и занял девятое место в чемпионате серии. Селлерс и Аллмендингер заняли второе и третье места на Гран-при Новой Зеландии после Фабиана Култхарда . В 2003 году три гонщика были отобраны для участия в шести гонках Новой Зеландии Международной серии Формулы Ford. Джо Д'Агостино , Чарли Кимбалл и Райан Миллен . Миллен новозеландского происхождения, племянник победителя Гран-при Новой Зеландии 1980 года Стива Миллена .
Представители
Представители государства
Нет. | Состояние |
---|---|
21 год | Калифорния |
11 | Флорида |
4 | Иллинойс |
3 | Колорадо |
2 |
Коннектикут Индиана Джорджия Северная Каролина |
1 |
Аризона Луизиана Невада Нью-Джерси Нью-Йорк Оклахома Теннесси Техас Вирджиния Висконсин |
Примечания
Штат ^ 1, указанный на веб-сайте стипендий Team USA.
Другие финалисты
Год | Водитель |
---|---|
1992 г. | Грег Трейси |
1992 г. | Крис Симмонс |
1992 г. | Джефф Босс |
1992 г. | Эрнест Сайкс |
1996 г. | Алекс Бэррон |
1996 г. | Дерек Хилл |
1996 г. | Стив Кнапп |
1996 г. | Аллен Мэй |
1996 г. | Брайан Селби |
1997 г. | Джефф Шафер |
1997 г. | Рокки Моран младший |
1997 г. | Крис Меннинга |
1997 г. | Микель Миллер |
1999 г. | Аарон Юстус |
2000 г. | Том Дайер |
2000 г. | Райан Хантер-Рей |
- Даника Патрик и Патрик Лонг отказались участвовать в стипендии команды США 2000 года.