Фрегат класса Tacoma - Tacoma-class frigate
_off_Charleston,_South_Carolina_(USA),_circa_in_June_1945_(19-N-84718).jpg)
Tacoma класс из патрульных фрегатов служил в ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны и войны в Корее . Первоначально классифицировано как канонерки (PG), они были классифицированы в качестве патрульных фрегатов (PF) 15 апреля 1943 г. Класс назван в честь его головного корабля , Tacoma , морская комиссии (MARCOM) S2-S2-AQ1 дизайна, который , в свою очередь , был назван в честь города Такома, штат Вашингтон . Двадцать один судов были переданы в Британском Королевском флоте , в котором они были известны как фрегатов колонии-класса , и двадцать восемь кораблей были переданы по ленд-лизу в ВМФ СССР , где они были обозначены как Сторожевой Корабль ( "сторожевые корабли "), во время Второй мировой войны. Все корабли класса Tacoma, находившиеся на вооружении США во время Второй мировой войны, были укомплектованы экипажами береговой охраны США . Корабли класса Tacoma были переданы береговой охране США и различным флотам после Второй мировой войны.
Дизайн
В 1942 году успех немецких подводных лодок против союзников судоходства и нехватка эскорта , с которой для защиты союзников морских коммуникаций убедили президента США Франклина Д. Рузвельта о необходимости привлечения меркантильные корабелов в строительстве кораблей для сопровождения долга. Морская комиссия США (MARCOM), который курировал программу коммерсанта судостроительной военного времени, предложили , чтобы выполнить это требование, создав версию британской реки -класса фрегата , Royal Navy типа судна на основе торгового дизайна в британских верфях опыта в строительстве торговые суда. Два корабля речного класса, строящиеся в Монреале, Квебек , Канада, как HMS Adur (для Королевского флота) и HMCS Annan (для Королевского военно-морского флота Канады ), были переданы ВМС США в 1942 году до завершения строительства в качестве прототипов для Такома класс и стал ASHEVILLE -class Эшвилл (PF-1) и Натчез (PF-2) , соответственно.
Корабельная архитектура фирма Gibbs & Cox , разработала Tacoma класс, изменив класс River американских требований. В Tacoma -class блоки были разработаны и вооружены , чтобы служить в основном в качестве борьбы с подводными лодками (ASW) судов. Они отличались от класса River в первую очередь своей древковой фок-мачтой (вместо британской треноги) и более легкими орудиями главного калибра, 3-дюймовым (76-миллиметровым) / 50 калибром пушки вместо британской 4-дюймовой (100-миллиметровой) / 40-дюймовой. калибра , и у них была американская, а не британская силовая установка.
Класс Tacoma был разработан, чтобы воспользоваться преимуществами американских строительных технологий с использованием сборных конструкций . В отличие от большинства других типов военных кораблей, « Такома» , как и « Риверс» , были построены в соответствии с торговыми стандартами. С доказанной эффективностью класса River при сопровождении, цель MARCOM состояла в том, чтобы позволить коммерческим верфям, не имеющим предшествующего опыта в области стандартов военно-морского строительства, строить эффективные военные корабли более дешево и эффективно. MARCOM надеялся, что ВМС США, некоторые члены которого сомневались, что коммерческие верфи могут построить достаточно прочный военный корабль, примут их из-за проверенного послужного списка кораблей речного класса, которые вдохновили их дизайн.
Получившиеся в результате корабли имели большую дальность действия, чем на первый взгляд аналогичные эсминцы сопровождения , но ВМС США считали их явно уступающими во всех остальных отношениях. Класс Tacoma имел гораздо больший радиус поворота, чем эсминец эсминца, не имел достаточной вентиляции для операций в теплую погоду - отражение их первоначального британского дизайна и его упора на операции в северной части Атлантического океана - и подвергался критике как слишком жаркий под палубой. , и, из-за меркантильного стиля их корпусов, имели гораздо меньшую устойчивость к подводным взрывам, чем корабли, построенные по военно-морским стандартам, такие как эсминцы сопровождения.
Как и их предшественники Asheville и Natchez , корабли класса Tacoma, построенные для ВМС США, были названы в честь небольших городов в Соединенных Штатах.
Строительная программа
В ноябре 1942 года MARCOM передал своему региональному офису на западном побережье ответственность за координацию строительства судов класса Tacoma , которые должны были быть разделены между коммерческими верфями на Западном побережье США и пятью верфями на Великих озерах , последняя из которых находилась в были выбраны, потому что у них были способы строительства, доступные для использования в программе Tacoma . MARCOM заключила контракт с Kaiser Cargo, Inc. из Окленда, Калифорния , на подготовку подробных спецификаций на основе проекта Гиббса и Кокса и на управление общей программой строительства.
8 декабря 1942 года MARCOM заключил контракт на поставку 69 кораблей класса Tacoma , для которых ВМС США отказались от обозначения британского «корвета» в пользу классификации Tacoma s (вместе с двумя предшествовавшими им кораблями класса Asheville ) как «патрульные канонерские лодки». "(PG); 15 апреля 1943 года два Asheville и все Tacoma были реклассифицированы как «патрульные фрегаты» (PF). Сама Kaiser Cargo получила заказ на 12 кораблей; консолидированная Steel Corporation , из Уилмингтона, штат Калифорния , получила заказ на 18; Американская судостроительная компания получила заказ на 11, с четырьмя , который будет построен в Кливленде, штат Огайо , и восемь в Лорейн, штат Огайо ; Вальтер Батлер судостроительная компания , в Superior, штат Висконсин , получил заказ на 12; Компания Froemming Brothers, Inc. из Милуоки получила заказ на четыре; Globe Shipbuilding Company , в Superior, штат Висконсин, получил заказ на восемь; и Судостроительная компания Leathem D. Smith из Стерджен-Бей, штат Висконсин , получила заказ на восемь судов . Позже компания American Shipbuilding получила заказ еще на шесть (четыре в Кливленде и два в Лорейне), в результате чего общее количество заказов для ВМС США составило 79 кораблей, в то время как компания Walsh-Kaiser из Провиденса, Род-Айленд , получила заказ на 21 дополнительный корабль. Корабли, которые должны были быть переданы Королевскому флоту, где они были известны как класс Colony , в результате чего общее запланированное строительство составило 100 единиц. Четыре корабля, запланированные к постройке в Лорейне компанией American Shipbuilding, Stamford , Macon , Lorain и Milledgeville (ex- Vallejo ), были списаны в декабре 1943 и феврале 1944 года, в результате чего общее количество построенных кораблей класса Tacoma составило 96.
С самого начала строительная программа страдала от трудностей, из-за которых она сильно отставала от графика. Незнакомые с возможностями дворов Great Lakes, Kaiser Cargo использовала методы в разномастных по изготовлению компонентов Дворов Великих озер " небольшим кранам и пришлось переделать их. Лед предотвращено фрегатов патрульных , построенные на Великих озерах от транзита на СОО замки на реке Св Марис между Верхнего озера и озера Мичиган , зимой и весной, требуя от них всплывать вниз по реке Миссисипи на понтонах в Новом Орлеане или Хьюстоне , для отделки , часто вдвое увеличивая время строительства. Задержки стали настолько длинными , что судостроительные заводы стали поставлять корабли в таком неполном состоянии, приспособляемость и пост-приспособляемость периоды ремонта и переделок потребовалась месяцы для некоторых из них. Кили льял, которые трескались в бурное море или холодную погоду, разрывы сварных швов, прикрепляющих рубку к палубе, проблемы с двигателем и проблемы с вентиляцией преследовали все корабли. В результате ни одно судно класса Tacoma не было введено в строй до конца 1943 года, ни одно не было готово к эксплуатации до 1944 года, а последний, USS Alexandria (PF-18) , не был введен в эксплуатацию до марта 1945 года. самые надежные, а агрегаты Kaiser Cargo - наиболее проблемные; среди последних, Tacoma потребовалось десять месяцев на демонтаж и ремонт, чтобы быть готовым после ее ввода в эксплуатацию, и Pasco оказалось столь же сложно подготовить к эксплуатации.
Услуга
К тому времени первого Tacoma -класса корабли были готовы к службе фронтовой в 1944 год ВМС США " прошло требование с для них, благодаря снижению угрозы от оси подводных лодок, а также наличие обильных числа эсминцев и эсминец сопровождения, который ВМФ считал намного превосходящим класс Tacoma . Военно-морской флот укомплектовал все корабли класса « Такома» персоналом береговой охраны США. Все корабли Consolidated Steel, благодаря своей превосходной надежности и характеристикам, несли службу в зоне боевых действий на Тихом океане, где один из них, Rockford , вместе с тральщиком Ardent потопил японскую подводную лодку I-12 в ноябре 1944 года, но в целом ВМС США передал патрульные фрегаты местным обязанностям по обучению и сопровождению, а также дежурству в качестве метеорологических кораблей , для чего была удалена 3-дюймовая пушка на корме, чтобы можно было установить ангар для метеозонд .
Соединенные Штаты построили дополнительный 21 корабль класса Tacoma для Великобритании для службы в Королевском флоте, где они были известны как класс Colony , и все, кроме одного, первоначально получили британские названия, а не названия небольших городов США. , пока еще корабли ВМС США; они были возвращены в Соединенные Штаты между 1946 и 1948 годами. Восемнадцать из них также были быстро списаны, но два были проданы Египту для использования в качестве гражданских пассажирских судов, а один - Аргентине для службы в качестве военного корабля в ВМС Аргентины .
В рамках секретной программы 1945 года проекта «Хула» , в рамках которой 149 кораблей ВМС США были переданы советскому флоту в Колд-Бей, Аляска , в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии , ВМС США передали 28 кораблей класса « Такома». Советский флот в период с июля по сентябрь 1945 года. Это были самые большие, хорошо вооруженные и самые дорогие корабли, переданные в ходе программы. По крайней мере, некоторые из них участвовали в наступлении советских войск против японских войск в Северо-Восточной Азии в августе 1945 года. Передача еще двух, Аннаполиса и Бангора , была отменена, когда поставки прекратились 5 сентября 1945 года. Один из переданных кораблей, EK- 3 (бывший Белфаст ) сел на мель и был поврежден, не подлежащим экономическому ремонту, во время шторма в ноябре 1948 года у побережья Петропавловска-Камчатского , но Советский Союз вернул другие 27 фрегатов Соединенным Штатам в октябре и ноябре 1949 года.
ВМС США быстро списали 23 корабля класса Tacoma после окончания Второй мировой войны, после очень короткой карьеры военно-морского флота США, и продали их на металлолом в 1947 и 1948 годах, хотя одно из них, бывшая Charlotte , было спасено со свалки, чтобы стать бразильское торговое судно. В 27 кораблей Советского Союза , возвращаемые в 1949 году вступил в ВМС США ' s Тихоокеанского Резервного флота в Японии; 13 из них были повторно приняты на вооружение ВМС США во время Корейской войны , но вскоре все 27 были переданы флотам других стран. Остальные 25 кораблей класса Tacoma так и не вернулись на вооружение ВМС США, а также были переданы в зарубежные страны. В период после Второй мировой войны патрульные фрегаты класса Tacoma действовали в составе Морских сил самообороны Японии , ВМС Республики Корея , а также аргентинских, бельгийских , колумбийских , кубинских , доминиканских , эквадорских , французских , мексиканских , Королевских Нидерландов. , Перуанский и королевский военно- морской флот Таиланда , а также одно судно работало в качестве гражданского метеорологического корабля для правительства Нидерландов. В иностранных флотах многие корабли класса Tacoma просуществовали до 1960-х и 1970-х годов, а последний оператор патрульных фрегатов класса Tacoma , Таиланд , не списал свои два корабля до 2000 года.
Список кораблей
В Tacoma -класса суд, перечисленный в порядке ВМС США бортового номера , и их сроки действительной службы и судьбы следуют.
| Название судна | № корпуса | Сроки службы в ВМС США | Ссуда на войне | Поздняя ссуда | Окончательное решение |
|---|---|---|---|---|---|
| Такома | ПФ-3 | (1943–1945, 1950–1951) | В Советский флот как ЭК-11 (1945–1949) | В ВМС Республики Корея как ROKS Taedong (PF-63) (1951–1973) | Сохранилось в Южной Корее, 1973 г. |
| Саусалито | ПФ-4 | (1944–1945, 1950–1952) | В Советский флот как ЭК-16 (1945–1949) | В ВМС Республики Корея как ROKS Imchin (PF-66) (1952–1973) | Списан, 1973 |
| Hoquiam | ПФ-5 | (1944–1945, 1950–1951) | Советский флот как ЭК-13 (1945–1949) | ВМС Республики Корея как ROKS Nae Tong (PF-65) (1951–1973) | Списан, 1973 |
| Паско | ПФ-6 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-12 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Kashi (PF-283) (1953–1967) | Южная Корея по запчастям, 1969 г. |
| Альбукерке | ПФ-7 | (1943–1945, 1950–1953) | Советский флот как ЭК-14 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Tochi (PF-296) (1951–1969) | Соединенные Штаты для утилизации, 1971 г. |
| Эверетт | ПФ-8 | (1944–1945, 1950–1953) | Советский флот как ЭК-15 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Kiri (PF-291) (1953–1975) | США на утилизацию, 1976 г. |
| Покателло | ПФ-9 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Brownsville | ПФ-10 | (1944–1946) | Береговой охране США как USCGC Brownsville (1946) | Продан на слом, 1947 г. | |
| Гранд-Форкс | ПФ-11 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Каспер | ПФ-12 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Пуэбло | ПФ-13 | (1944–1946) | Доминиканский флот как Presidente Troncoso (F103) (позже Грегорио Луперон ) (1948–1979) | Списан, 1982 | |
| Гранд-Айленд | ПФ-14 | (1944–1945) | Кубинский флот как Максимо Гомес (F303) (1947-1970-е?) | Неизвестный | |
| Аннаполис | ПФ-15 | (1944–1946) | Мексиканский ВМС , как ARM генерал Висенте Герреро (позже ARM Рио Усумасинта ) (1947-1964) | Списан, 1964 | |
| Бангор | ПФ-16 | (1944–1946) | Береговая охрана США в роли USCGC Bangor (1946) В флот Мексики в роли генерала ARM Хосе Марии Морелоса (позже ARM Golfo de Tehuantepec ) |
Списан, 1964 | |
| Ки-Уэст | ПФ-17 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Александрия | ПФ-18 | (1945–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Гурон | ПФ-19 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Gulfport | ПФ-20 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Байонна | ПФ-21 | (1945, 1950–1953) | Советский флот как ЭК-25 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Buna (PF-294) (1953–1965) | Потоплен как цель, 1968 г. |
| Глостер | ПФ-22 | (1943–1945, 1950–1952) | Советский флот как ЭК-26 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Tsuge (PF-292) (1953–1968) | США на утилизацию, 1969 г. |
| Шривпорт | ПФ-23 | (1943–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Маскегон | ПФ-24 | (1944–1946) | В береговую охрану США как USCGC Muskegon (1946) ВМС Франции как Mermoz (F714) (1947-конец 1950-х) |
Списан, конец 1950-х | |
| Шарлоттсвилль | ПФ-25 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-1 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Matsu (PF-286) (1953–1969) | Соединенные Штаты для утилизации, 1972 г. |
| Покипси | ПФ-26 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-27 (1945–1949) | Японский торговый флот (1951), затем Японские морские силы самообороны как JDS Momi (PF-284) (1953–1969) | Южная Корея по запчастям, 1969 г. |
| Ньюпорт | ПФ-27 | (1944–1945, 1950–1952) | Советский флот как ЭК-28 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Kaede (PF-293) (1953–1972) | США на утилизацию, 1975 г. |
| Emporia | ПФ-28 | (1944–1946) | Французский флот как Le Verrier (F716) (1947–1958) | Списан, 1958 | |
| Гротон | ПФ-29 | (1944–1946) | Колумбийский флот как ARC Almirante Padilla (F-11) (1947–1965) | Пораженный, 1965 г. | |
| Hingham | ПФ-30 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Великие пороги | ПФ-31 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Woonsocket | ПФ-32 | (1944–1946) | Береговая охрана США в роли USCGC Woonsocket (1946) Перуанский флот в роли BAP Teniente Gálvez (F-1) (позже BAP Gálvez ) (1948–1961) |
Слом | |
| Дирборн ( бывший Толедо ) | ПФ-33 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Длинный пляж | ПФ-34 | (1943–1945) | Советский флот как ЭК-2 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Shii (PF-297) (1953–1967) | Сдан на слом, 1967 |
| Белфаст | ПФ-35 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-3 (1945–1948) | Затонувший, 1948 г. | |
| Glendale | ПФ-36 | (1944–1945, 1950–1951) | Советский флот как ЭК-6 (1945–1949) | Королевский флот Таиланда как HTMS Tachin (PF-1) (1951–2000) | Сохранилось, 2001 г. |
| Сан-Педро | ПФ-37 | (1943–1945) | Советский флот как ЭК-5 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Kaya (PF-288) (1953–1967) | В США для утилизации, 1978 г .; затонул как цель |
| Коронадо | ПФ-38 | (1943–1945) | Советский флот как ЭК-8 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Sugi (PF-285) (1953–1969) | В США для утилизации, 1971 г. |
| Огден | ПФ-39 | (1943–1945) | Советский флот как ЭК-10 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Kusu (PF-281) (1953–1976) | В США для утилизации, 1977 г. |
| Евгений | ПФ-40 | (1944–1946) | Кубинский флот как Хосе Марти (F301) (1947–1976) | Сдан на слом, 1976 | |
| Эль-Пасо | ПФ-41 | (1943–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Ван Бюрен | ПФ-42 | (1943–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| апельсин | ПФ-43 | (1944–1946) | Продан, 1947 г .; слом, 1948 г. | ||
| корпус Кристи | ПФ-44 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Hutchinson | ПФ-45 | (1944–1946) | Мексиканский флот как ARM California (1947–1964) | Продан на слом, 1964 г. | |
| Бисби | ПФ-46 | (1944–1945, 1950–1951) | Советский флот как ЭК-17 (1945–1949) | Колумбийский флот как ARC Capitán Tono (F-12) (1952–1963) | Сдан на слом, 1963 г. |
| Gallup | ПФ-47 | (1944–1945, 1950–1951) | Советский флот как ЭК-22 (1945–1949) | Королевский флот Таиланда как HTMS Prasae (PF-2) (1951–2000) | Сохранилось, 2000 г. |
| Rockford | ПФ-48 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-18 (1945–1949) | ВМС Республики Корея как ROKS Apnok (PF-62) (1950–1952) | В США для утилизации, 1952 г .; потоплен как цель, 1953 г. |
| Маскоги | ПФ-49 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-19 (1945–1949) | ВМС Республики Корея как ROKS Duman (PF-61) (1950) | Неизвестный |
| Carson City | ПФ-50 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-20 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Sakura (PF-290) (1953–1971) | Продан на слом, 1971 г. |
| Берлингтон | ПФ-51 | (1944–1945, 1951–1952) | Советский флот как ЭК-21 (1945–1949) | Колумбийский флот как ARC Almirante Brión (F-14) (1953–1968) | Сдан на слом, 1968 г. |
| Аллентаун | ПФ-52 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-9 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Ume (PF-289) (1953–1970) | В США для утилизации, 1971 г. |
| Макиас | ПФ-53 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-4 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Nara (PF-282) (1953–1966) | Продан на слом, 1969 г. |
| Сандаски | ПФ-54 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-7 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Nire (PF-287) (1953–1970) | В США для утилизации, 1970 г. |
| Ванна | ПФ-55 | (1944–1945) | Советский флот как ЭК-29 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Maki (PF-298) (1953–1971) | Продан на слом, 1971 г. |
| Ковингтон | ПФ-56 | (1944–1946) | Береговая охрана США как USCGC Covington (1946) Эквадорский флот как BAE Guayas (E-21) (1947–1972) |
Пораженный, 1974 | |
| Шебойган | ПФ-57 | (1944–1946) | Бельгийский флот в роли лейтенанта Терзи Виктора Билле (F910) (1947–1957) | Списан, 1959 г. | |
| Абилин ( экс- Бриджпорт ) | ПФ-58 | (1944–1946) | гражданское правительство Нидерландов как SS Cirrus (1947–1969) | Продан на слом, 1969 г. | |
| Бофорт | ПФ-59 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Шарлотта | ПФ-60 | (1944–1946) | Продан, 1947 г .; стал бразильским прибрежным пассажирским судном; слом 1965 | ||
| Manitowoc | ПФ-61 | (1944–1946) | Береговая охрана США как USCGC Manitowoc (1946) Французский флот как Le Brix (F715) (1947–1958) |
Списан, 1958 | |
| Глэдвин ( экс- Вустер ) | ПФ-62 | (1944–1946) | Мексиканский флот как ARM Papaloapan (1947–1965) | Списан, 1965 | |
| Моберли ( бывший Скрэнтон ) | ПФ-63 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Ноксвилл | ПФ-64 | (1944–1946) | Доминиканский флот как Presidente Peynado (F104) (позже генерал-капитан Педро Сантана ) (1947–1979) | Сдан на слом, 1979 | |
| Юнионтаун ( бывший Чаттануга ) | ПФ-65 | (1944–1945) | ВМС Аргентины как ARA Sarandí (P-33) (1947–1968) | Неизвестный | |
| Чтение | ПФ-66 | (1944–1946) | ВМС Аргентины как ARA Heroína (P-32) (1947–1966) | Сдан на слом, 1966 г. | |
| Пеория | ПФ-67 | (1945–1946) | Кубинский флот как кубинский фрегат Антонио Масео (F302) (1947–1975) | Потоплен как цель, 1975 г. | |
| Brunswick | ПФ-68 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Давенпорт | ПФ-69 | (1945–1946) | Продан на слом, 1946 г. | ||
| Evansville | ПФ-70 | (1944–1945, 1950–1953) | Советский флот как ЭК-30 (1945–1949) | Японские морские силы самообороны как JDS Keyaki (PF-295) (1953–1976) | В США для утилизации, 1976 г .; слом, 1977 |
| Нью-Бедфорд | ПФ-71 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Хэллоуэлл ( бывший Макиас ) | ПФ-72 | 1943–1946 Королевский флот как HMS Anguilla (K500) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Hamond | ПФ-73 | 1943–1946 Королевский флот как HMS Antigua (K501) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом | ||
| Харгуд | ПФ-74 | 1943–1946 Королевский флот как HMS Ascension (K502) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Hotham | ПФ-75 | 1943–1946 Королевский флот как HMS Bahamas (K503) ) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Halstead | ПФ-76 | 1943–1946 Королевский флот как HMS Barbados (K504) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Hannam | ПФ-77 | 1943–1945 Королевский флот как HMS Caicos (K505) | В флот Аргентины как ARA Trinidad (P-34) / ARA Santísima Trinidad / ARA Comodoro Augusto Lasserre (Q-9) (1947–1969) | Списан, 1971 | |
| Harland | ПФ-78 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Cayman (K506) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом 1947 г. | ||
| Харман | ПФ-79 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Dominica (K507) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Харви | ПФ-80 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Labuan (K584) ( бывший Голд-Кост ) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом 1957 г. | ||
| Холмс | ПФ-81 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Tobago (K585) ( бывший Гонконг ) | Вернулся в США в 1946 году; Египетское гражданское пассажирское судно, 1950–1956 гг .; затонул как блокпост, 1956 г. | ||
| Hornby | ПФ-82 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Montserrat (K586) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Хост | ПФ-83 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Nyasaland (K587) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Howett | ПФ-84 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Papua (K588) | Вернулся в США в 1946 году; продан, 1947 г .; Египетское пассажирское судно, 1950–1956 гг. | ||
| Pilford | ПФ-85 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Pitcairn (K589) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Паслей (позже остров Св. Елены ) | ПФ-86 | 1944–1946 Королевский флот как HMS St. Helena (K590) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Паттон | ПФ-87 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Sarawak (K591) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Жемчужина | ПФ-88 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Seychelles (K592) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Филлимор | ПФ-89 | 1944-1946 Военно - морской флот , как HMS Перим (K593) ( экс - Сьерра - Леоне ) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Popham | ПФ-90 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Somaliland (K594) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Пейтон | ПФ-91 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Tortola (K595) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| Prowse | ПФ-92 | 1944–1946 Королевский флот как HMS Zanzibar (K596) | Вернулся в США в 1946 году; продан на слом, 1947 г. | ||
| data-sort-value = "Лорейн (PF-93)" | Лорейн ( экс- Роанок ) | ПФ-93 | (1945–1946) | Французский флот как La Place (F713) (1947–1950) | Потоплен на шахте, 1950 г. | |
| data-sort-value = "Милледжвилл (PF-94)" | Милледжвилл ( бывший Ситка ) | ПФ-94 | (1945–1946) | Продан, 1947 г .; слом, 1948 г. | ||
| Стэмфорд | ПФ-95 | N / A | N / A | N / A | Аннулирована 31 декабря 1943 г. |
| Macon | ПФ-96 | Аннулирована 31 декабря 1943 г. | |||
| data-sort-value = "Лорейн (PF-97)" | Лорейн ( бывший Вальехо ) | ПФ-97 | Аннулирована 11 февраля 1944 г. | |||
| data-sort-value = "Милледжвилл (PF-98)" | Milledgeville | ПФ-98 | Аннулирована 31 декабря 1943 г. | |||
| Орландо | ПФ-99 | (1944–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Расин | ПФ-100 | (1945–1946) | Продан на слом, 1947 г. | ||
| Гринсборо | ПФ-101 | (1945–1946) | Продан на слом, 1948 г. | ||
| Форсайт | ПФ-102 | (1945–1946) | Береговой охране США как USCGC Forsyth (1946) Гражданскому правительству Нидерландов как SS Cumulus (1947–1963) |
Списан, 1969 |
Галерея
USS Glendale (PF-36) (слева) и USS Gallup (PF-47)
USS Covington (PF-56) (слева) и USS Lorain (PF-93)
_120800303.jpg)
.jpg)
_and_USS_Gallup_(PF-47)_before_their_transfer_to_Thailand_at_Yokosuka_Naval_Base,_Japan,_29_October_1951_(NH_97102).jpg){kind=spacer}
.jpg)
_120804604.jpg)
.jpg)
_and_USS_Lorain_(PF-93)_docked_at_New_York_City_(USA)_on_11_May_1946_(NH_79870).jpg)
.jpg){kind=small}
_IWM_A_25639.jpg)
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- PF-1 Tacoma GlobalSecurity.org
- PG-111 / PF-3 Tacoma NavSource Online
- USS Tacoma history.navy.mil