Стюарт Льюис-Эванс - Stuart Lewis-Evans

Стюарт Льюис-Эванс
Родившийся	20 апреля 1930 г., ; Лутон , Бедфордшир, Англия.
Умер	25 октября 1958 (28 лет) ; Ист-Гринстед , Сассекс, Англия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность	Британский
Активные годы	1957 - 1958 гг.
Команды	Коннахт , Вэнуолл
Записи	14
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	2
Очки карьеры	16
Поул-позиции	2
Самые быстрые круги	0
Первая запись	1957 Гран-при Монако
Последняя запись	1958 Гран-при Марокко

Стюарт Найджел Льюис-Эванс (20 апреля 1930 - 25 октября 1958) был британским автогонщиком из Англии. Он участвовал в 14 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 19 мая 1957 года. Он поднялся на два подиума и набрал в общей сложности 16 чемпионских очков. Он также добился двух поул-позиций .

Ранний период жизни

Стюарт Льюис-Эванс родился в Лутоне , Бедфордшир, но в основном вырос в Кенте, где его отец, Льюис «Поп» Льюис-Эванс, владел гаражным бизнесом и управлял им. Поп Льюис-Эванс ранее работал механиком у известного автогонщика Эрла Хоу , но раньше сам не участвовал в гонках. По окончании школы Льюис-Эванс на три года поступил в ученики на компанию Vauxhall Motors в Бедфордшире, прежде чем его призвали на национальную службу . В это время он служил диспетчером мотоциклов в Королевском корпусе связи .

Карьера

Льюис-Эванс начал участвовать в гонках в 1951 году на машине Cooper 500 Formula 3 , которую поощрял его отец, а иногда и участвовал в гонках против него. Он одержал множество побед и подиумов и продолжал участвовать в гонках 500 до 1956 года.

В 1957 году он выиграл трофи Гловера 1957 года по правилам Формулы-1 в Гудвуде. В своей первой гонке чемпионата Формулы-1, Гран-при Монако 1957 года , Льюис-Эванс финишировал четвертым на худшем Connaught Type B , уступив лишь нескольким победителям Фанхио и Бруксу и Мастену Грегори на одном из доминирующих автомобилей Maserati 250F . Это выступление привлекло к нему внимание Тони Вандервелла , владельца растущей команды Vanwall , и к следующему Гран-при Льюис-Эванс был за рулем третьего Vanwall. Vanwall 1957 года был быстрым, когда его двигатель работал, но не всегда надежным. Льюис-Эванс добился своего лучшего результата для Vanwall, когда он был вторым на Гран-при Марокко , не относящемся к чемпионату . Он занял поул-позицию на заключительном этапе чемпионата мира, Гран-при Италии , но был вынужден покинуть поле из-за проблем с двигателем.

Сезон Формулы-1 1958 года окажется намного лучше, по крайней мере на начальном этапе, для всей команды Vanwall. Ведущие гонщики Стирлинг Мосс и Тони Брукс одержали по три победы каждый, а Льюис-Эванс добавил к очкам команды, заняв призовые места в бельгийских и португальских гонках . Он также занял поул-позицию на Гран-при Голландии , но не смог финишировать в гонке. Это был не единственный его уход на пенсию в году - на самом деле, его единственным другим финишем, хотя и набирающим очки, было четвертое место на Гран-при Великобритании .

Льюис-Эванс сильно разбился на пыльной трассе Айн-Диаб во время финального сезона Гран-при Марокко . Двигатель его Vanwall заклинило, и он на высокой скорости врезался в преграды, а его машина загорелась. Он был доставлен обратно в Великобританию, но умер в больнице от ожогов через шесть дней после аварии. Его смерть омрачила победу Вэнуолла в Международном кубке производителей Формулы- 1 в 1958 году , в достижении которого Льюис-Эванс внес значительный вклад. Вандервелл так и не оправился от смерти Льюиса-Эванса и ушел из автоспорта в конце 1958 года.

Гоночный рекорд

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1

( ключ ; Гран-при жирным шрифтом обозначают поул-позицию)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	WDC	Точки
1957 г.	Коннот Инжиниринг	Connaught Тип B	Альта Страйт-4	ARG	ПН 4	500									12-е	5
1957 г.	Vandervell Products Ltd.	Vanwall	Вэнуолл Стрейт-4				FRA Ret	GBR 7	GER Ret	PES 5	ITA Ret				12-е	5
1958 г.	Vandervell Products Ltd.	Vanwall	Вэнуолл Стрейт-4	ARG	МН Ret	NED Ret	500	BEL 3	FRA Ret	GBR 4	ДНК GER	ПОР 3	ITA Ret	MOR Ret	9-е	11

Результаты не-чемпионата Формулы-1

( ключ )

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1956 г.	Коннот Инжиниринг	Connaught Тип B	Альта Страйт-4	NZL	BUE	GLO	SYR	БАР	INT	NAP	AIN	ФУРГОН	CAE	SUS	BRS 2	Австралия
1957 г.	Коннот Инжиниринг	Connaught Тип B	Альта Страйт-4	BUE	SYR	PAU	GLV 1	NAP Ret
1957 г.	Vandervell Products Ltd.	Vanwall	Вэнуолл Стрейт-4						RMS 3	CAE	INT	MOD	MOR 2
1958 г.	Коннот Инжиниринг	Connaught Тип B	Альта Страйт-4	BUE	GLV 5	SYR
1958 г.	Британское гоночное партнерство	Купер Т45	Климакс прямой-4				AIN 5	ИНТ 7	CAE 5

Смотрите также

Берни Экклстоун

Внешние ссылки

Предшественник Питер Коллинз	Несчастные случаи со смертельным исходом в Формуле-1 19 октября 1958 г. (Дата аварии) 25 октября 1958 г. (Дата смерти)	Преемник Джерри Ансер-младший.

Languages

In other projects