Паровой трактор - Steam tractor

В данной статье речь идет о паровом сельскохозяйственном тракторе; о других типах паровых тракторов см .: Тяговый двигатель.
Кейс паровой трактор
Паровой трактор в музее Генри Форда

Паровой трактор представляет собой транспортное средство приводится в действие паровой двигатель , который используется для буксировки.

В Северной Америке термин паровой трактор обычно относится к типу сельскохозяйственных тракторов, приводимых в движение паровым двигателем, которые широко использовались в конце 19-го и начале 20-го веков.

В Великобритании термин « паровой трактор» чаще применяется к самым маленьким моделям тяговых двигателей - обычно весом семь тонн или меньше - используемых для перевозки небольших грузов по дорогам общего пользования. Хотя эти двигатели известны как легкие паровые тягачи , они, как правило, представляют собой уменьшенные версии « дорожных локомотивов ».

В данной статье рассматриваются паровые сельскохозяйственные машины, предназначенные для прямой тяги плугов и другого оборудования (в отличие от тросовой тяги).

Девелопмент (Великобритания)

Из-за различий в почвенных условиях развитие паровых сельскохозяйственных машин по обе стороны Атлантики значительно отличалось .

В Великобритании ряд производителей тяговых двигателей пытались создать такую ​​конструкцию сельскохозяйственного двигателя, который мог тянуть плуг напрямую вместо упряжки лошадей. Однако более тяжелые и влажные почвы, обнаруженные в Великобритании, означали, что эти конструкции не были успешными - они были менее экономичными в использовании, чем упряжка лошадей, которую они должны были заменить. Эти двигатели были также известны как «паровые тракторы». Вместо этого фермеры прибегли к вспашке с тросовой тягой с использованием пахотных машин .

Отличительным примером разработанного британцами (сельскохозяйственного) парового трактора является Garrett Suffolk Punch , конструкция 1917 года, предназначенная для прямой конкуренции с альтернативами с двигателями внутреннего сгорания .

Разработка (Северная Америка)

Лучший паровой трактор 1905 года (производство Калифорния ).

Первыми паровыми тракторами, которые были разработаны специально для использования в сельском хозяйстве, были переносные двигатели, построенные на салазках или на колесах и доставляемые к месту работы с помощью лошадей. Более поздние модели использовали мощность самого парового двигателя для привода трансмиссии для движения машины и были сначала известны как двигатели с тяговым приводом, которые в конечном итоге были сокращены до «трактора». Эти приводные механизмы были одного из трех типов: цепь, вал и открытая шестерня. Открытая шестерня стала самой популярной конструкцией из-за своей прочности. Более поздние улучшения включали гидроусилитель руля, дифференциалы, комбинированные двигатели и конструкцию котла с фиксатором.

К середине 1920-х годов паровой двигатель постепенно был выведен из эксплуатации, поскольку менее дорогие, легкие и быстро запускаемые тракторы внутреннего сгорания (керосин, бензин или дистиллят) полностью появились после Первой мировой войны.

Использует

Обмолота

Приводной ремень: используется для передачи мощности от переносного двигателя на молотилку.

Эти двигатели широко использовались в сельских районах Северной Америки для облегчения обмолота, когда владелец / оператор молотилки или молотилки путешествовал с фермы на ферму, обмолачивая зерно. Обычно обмолачивали овес, но также распространялись пшеница и другие злаки. В «день обмолота» все соседи собирались на усадьбе, чтобы за один день выполнить огромную работу. Женщины и девушки постарше отвечали за приготовление полуденной еды и подачу воды мужчинам. У детей была разная работа в зависимости от возраста и пола. Эти работы включали в себя вождение стеллажей для связок, укладку пучков в молотилку, подачу воды в паровой двигатель, вывоз свежего обмолоченного зерна и вычерпывание его в зернохранилище. Паровые тяговые двигатели часто были слишком дороги для одного фермера, поэтому часто создавались «молотильные кольца». На обмолоте несколько фермеров объединили свои ресурсы, чтобы купить паровой двигатель. Они также выбрали одного человека из них, чтобы он пошел в паровую школу, чтобы научиться правильно управлять двигателем. Были и подрядчики по обмолоту, у которых были собственные машины и молотилки, они ходили по разным фермам, нанимая себя для обмолота зерна.

Вспашка

Огромная тяговая сила паровых тракторов позволяла использовать их и для вспашки. Некоторые паровые тракторы лучше подходили для вспашки, чем другие, например, крупные двигатели Minneapolis Threshing Machine Co. , JI Case , Reeves & Co. и Advance-Rumely . Некоторые из самых больших паровых тракторов, такие как Case на 150 лошадиных сил (110 кВт) (известные как «Дорожные локомотивы»), были способны тянуть 30 или более днищ плуга, в то время как большинство из них были достаточно мощными, чтобы тянуть от 6 до 20. Различные почвы. Условия сильно повлияли на пахотные характеристики этих тракторов.

Производители

См .: Список производителей тяговых двигателей и паровых тракторов.

Фестивали и музеи

Список
Музеи

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки