Стейнс-апон-Темз -Staines-upon-Thames

Стейнс-на-Темзе
Рыночный городок
Пятна с воздуха.jpg
Стейнс-на-Темзе (слева) и Эгам Хайт (справа), вид с северо-запада 
Старая ратуша Стейнс, Суррей 3441662147.jpg
Ратуша , Рыночная площадь
Стейнс-апон-Темз находится в графстве Суррей.
Стейнс-на-Темзе
Стейнс-на-Темзе
Расположение в Суррее
Область 7,86 км 2 (3,03 квадратных миль)
Население 18 484 (перепись 2011 г., традиционные границы) или 25 736 (застроенная территория, включая Лалехэм )
•  Плотность 2352/км 2 (6090/кв. миль)
Ссылка на сетку ОС TQ036716
•  Лондон 17 миль (27 км)  ВСВ
Округ
Графство Шир
Область, край
Страна Англия
Суверенное государство Соединенное Королевство
Почтовый город Стейнс-на-Темзе
Почтовый индекс района ТВ18-19
Телефонный код 01784
Полиция Суррей
Огонь Суррей
Скорая помощь Юго-восточное побережье
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Суррей
51°26′02″ с.ш. 0°30′40″ з.д. / 51,434°N 0,511°W / 51,434; -0,511 Координаты : 51,434°N 0,511°W51°26′02″ с.ш. 0°30′40″ з.д. /  / 51,434; -0,511

Стейнс-апон-Темз — торговый город на северо -западе графства Суррей , примерно в 27 км к западу от центра Лондона. Он находится в районе Спелторн , в месте слияния рек Темзы и реки Колн . Исторически часть Миддлсекса , город был передан Суррею в 1965 году. Стейнс находится недалеко от аэропорта Хитроу и связан с национальной сетью автомагистралей M25 и M3 .

Самые ранние свидетельства человеческой деятельности в этом районе относятся к эпохе палеолита , а во время неолита на Стейнс-Мур существовало ограждение с дамбой . Считается, что первый мост через Темзу был построен римлянами , и к концу I века нашей эры в районе современной Хай-стрит существовало поселение . Нынешний мост Стейнс был спроектирован Джорджем Ренни и открыт в 1832 году Вильгельмом IV . Город начал расширяться за пределы своего средневекового следа в середине 19 века, когда железнодорожная линия была продлена через Стейнс из Ричмонда .

В конце 20-го века Стейнс стал печально известен как родной город вымышленного персонажа кино и телевидения Али Джи . Хотя многие местные жители считали, что репутация города страдает из-за его ассоциации с персонажем, Саша Барон Коэн , создатель Али Джи, похвалил Стейнс за то, что он был «прекрасным, зеленым пригородом среднего класса... где лебеди плавают под водой». красивый мост». Частично в ответ на реакцию на персонажа городской совет Спелторна в декабре 2011 года проголосовал за добавление суффикса «на Темзе» к имени.

Топонимика

Самым ранним документом, в котором упоминается Стейнс, является Маршрут Антонина , который, как считается, был написан в начале 3 века нашей эры, в котором это место указано как Понтибус , что означает «у мостов». Первые сохранившиеся записи о Стейнах постримского периода относятся к 1066 году, когда поселение фигурирует в двух отдельных хартиях как Стана и Стане . В Книге судного дня 1086 года поселение упоминается как Станес . Позже оно появляется как Станис (1167 г.), Станис (1428 г.), Стейнис и Стайнис (1535 г.), прежде чем в 1578 г. впервые будет использовано современное написание «Стайнс». Название происходит от древнеанглийского stān , что означает «камень» . относится к римской вехе на дороге из Лондона в Силчестер , которая сохранилась до раннего англосаксонского периода .

Чтобы продвигать «прибрежный имидж» города и дистанцировать его от ассоциации с вымышленным персонажем Али Джи , городской совет Спелторна в декабре 2011 года проголосовал за изменение его названия со «Стейнз» на «Стейнз-на-Темзе». Официальная церемония переименования, проведенная лордом-лейтенантом Суррея , дамой Сарой Гоуд , состоялась 20 мая 2012 года. Королевская почта приняла новое название в середине 2013 года.

География

Расположение

Стейнс-апон-Темз находится на северо-востоке графства Суррей , примерно в 27 км от центра Лондона. Он находится недалеко от границ Беркшира и Большого Лондона . Город связан с развязкой 13 M25 по A30 и с M3 по A308 . Район, окружающий офисы городского совета и мировые суды, к юго-востоку от центра города, известен как Ноул-Грин. Эгам Хайт , также в графстве Суррей, находится на южной стороне Темзы и связан со Стейнсом мостом Стейнс .

Центр города Стейнс находится недалеко от места слияния рек Колн и Темза . Бывший мельничный ручей , известный как Sweeps Ditch, бежал к востоку от Хай-стрит, но большая часть его русла была отведена под землю в 20 веке. Сильные наводнения произошли в Стейнсе в 1894, 1947 и 2014 годах.

Топография и геология

Большая часть города построена на гравийных «островах», возвышающихся над низменными поймами Темзы и Колна. Эти отложения гравия имеют типичную максимальную высоту 14 м (46 футов) над нулевой отметкой боеприпасов (AOD) и всего 0,5 м (1,6 фута) над окружающей поймой. Стейнс-Хай-стрит, ориентированная с северо-востока на юго-запад, проходит через один из этих островов к месту средневекового моста и была ядром римского города. Считается, что церковь Святой Марии на «острове Бинбери» к северо-западу от центра была центром поселенческой деятельности в позднесаксонский период. Высоты ниже 13,5 м (44 фута) AOD были подвержены затоплению до начала 19 века, и многие участки гравия покрыты илистыми илом и песком. К востоку от города, вдоль трассы A30, есть залежи кирпича , а к северу и югу - выходы аллювия .

История

История ранних веков

Самые ранние свидетельства человеческой деятельности в Стейнсе относятся к палеолиту . Кремневые лезвия вместе с фрагментами костей оленей и лошадей были найдены во время раскопок в церкви Ламмас, к западу от центра города. Считается, что во время мезолита территория вокруг Стейнса была покрыта густым сосновым и березовым лесом. Ограждение эпохи неолита , примерно в 0,8 км (0,50 мили) к западу от церкви Святой Марии, было обнаружено с помощью аэрофотосъемки в 1959 году. Это место на гравийном острове в дельте реки Колн, 16 м (52 фута) AOD, состоит из рвы концентрические , полукруглые , с вероятным главным входом на юго-восточной стороне. На этом месте были найдены черепки керамики и обработанные кремни, а также фрагменты человеческих костей. Другие артефакты эпохи неолита из этого района включают фрагменты жадеитового топора, обнаруженного на Стейнс-Мур в начале 1980-х годов и предположительно датируемого ок.  3500  – ок.  1700 г. до н.э.

Керамика Деверел-Римбери из земель церкви Ламмас указывает на то, что район Стейнса был заселен в бронзовом веке , и в Лалехэме была обнаружена развязка того же периода . Два круглых кольцевых рва кургана , в центре одного из которых было кремационное захоронение, были обнаружены в Ноул-Грин в 2021 году. Еще один кольцевой ров диаметром около 21 м (69 футов) был обнаружен во время раскопок на территории Majestic House. недалеко от восточного конца Хай-стрит. Полевая система бронзового века на ферме Хенгроув также возделывалась в железном веке , но вышла из употребления в начале римского периода . Есть также свидетельства ограды раннего железного века на Стейнс-Мур, и находки на этом месте включают черепки глиняной посуды , кремни и кости животных, а также свидетельства того, что там происходили сжигания. Поскольку Стейнс расположен в низменной пойме Темзы, вполне вероятно, что исторические наводнения уничтожили большую часть археологических свидетельств доримской деятельности человека в центре города.

Роман и сакс

Римская дорога из Лондона в Силчестер пересекала Темзу в районе Стейнс. Считается, что и Темза, и Колн в этот период имели несколько каналов , что могло потребовать строительства более одного моста. В районе современной Хай-стрит было поселение, и, хотя дата его основания неизвестна, самые ранние археологические свидетельства относятся к 54—96 годам нашей эры, что соответствует правлению Нерона и периоду династии Флавиев .

К середине 2-го века Стейнс увеличился в размерах и процветал, а ранние романо-британские круглые дома были заменены каменными зданиями с кремневым и тряпичным фундаментом. Были обнаружены фрагменты окрашенных, оштукатуренных стен и полов opus signinum , а наличие мозаики указывает на то, что по крайней мере в одном здании был мозаичный пол. Штамп из коллириума , найденный при раскопках на Хай-стрит, 73-75, предполагает, что в городе жил целитель, который мог лечить более широкое местное население. К концу 2 века количество пятен уменьшилось, возможно, в результате увеличения числа зимних наводнений. Тем не менее, римско-британская поселенческая деятельность продолжалась до начала 4 века, хотя город, похоже, был меньше и менее важен, чем в первой половине римского периода.

После окончания римского владычества в Британии основное поселение в Стейнсе, по-видимому, переместилось из района Хай-стрит в район Бинбери, окружающий церковь Святой Марии. Археологические данные, в том числе ямы, канавы и черепки глиняной посуды, позволяют предположить, что к середине саксонского периода в этом районе было постоянное поселение, а в северном конце Черч-стрит мог быть рынок . Стейнс, возможно, был укрепленным городом и местонахождением соборной церкви . Позднесаксонское кладбище казней на Лондон-роуд, содержащее неполные останки до тридцати скелетов, позволяет предположить, что город был также важным местным центром отправления правосудия.

На протяжении большей части раннего саксонского периода Темза через Стейнс обозначала границу между Миддлсексом (на севере) и Сурреем (на юге). В 9 веке река использовалась датскими налетчиками викингов для путешествия в самое сердце Англии. В 993 году норвежский король Олаф Трюггвасон отплыл вверх по Темзе в Стейнс с флотом из 93 кораблей. В 1009 году большая армия викингов напала на Оксфорд и отступила вдоль берегов Темзы, переправившись через реку у Стейнса.

Управление

Между 1042 и 1052 годами Эдуард Исповедник перестроил Вестминстерское аббатство в королевскую усыпальницу и наделил его примерно 60 поместьями на юго-востоке Англии. Стейнс был одним из объектов, подаренных аббатству, и оставался в его владении до Реформации . В 1086 году поместье появляется в разделе «Миддлсекс» Книги судного дня как Stanes . В 1086 году поместье имело землю для 24 плугов , шесть мельниц и лесной массив для 30 свиней. Это обеспечило аббатству годовой доход в размере 35 фунтов стерлингов. Поскольку это было относительно близко к Вестминстеру, Стейнс действовал как домашняя ферма , обеспечивающая личное хозяйство аббата. Записи аббатства 13-го века показывают, что к 1218 году здесь работал рынок, а в 1225 году в поселении проживало 46 горожан , что позволяет предположить, что Стейнс стал важным местным центром.

Вестминстерское аббатство было распущено в 1540 году, и Стейнс перешел во владение короны, что позволило Генриху VIII расширить свои Виндзорские охотничьи угодья дальше на восток. В 1613 году Яков I пожаловал поместье Томасу Нивету , который восемью годами ранее арестовал Гая Фокса в Вестминстерском дворце . После смерти Книвета Стейнс перешел к сэру Фрэнсису Ли , а после восстановления монархии ненадолго перешел к сэру Уильяму Дрейку. Затем поместье было куплено Ричардом Тейлором, потомки которого жили в Ноул-Грин до 19 века.

Реформы в период Тюдоров уменьшили важность поместных судов , и повседневное управление такими городами, как Стейнс, стало обязанностью ризницы приходской церкви. Ризница назначала констебля, раздавала средства бедным и брала на себя ремонт местных дорог. С 17 века роли мировых судей были расширены, чтобы взять на себя большую ответственность за закон и порядок в Стейнсе.

Современная система местного самоуправления начала формироваться в 19 веке. В соответствии с Законом о поправках к Закону о бедных 1834 года ответственность за оказание помощи бедным была передана Комиссии закона о бедных , местные полномочия которой были делегированы недавно созданному союзу законов о бедных в 1836 году. В 1885 году был учрежден местный школьный совет, а три года спустя - Закон о местном самоуправлении 1888 года . создал Совет графства Миддлсекс . Совет городского округа (UDC) и Совет сельского округа (RDC) для этого района были созданы в 1895 году в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1894 года, но RDC был объединен с UDC в 1930 году.

Офисы городского совета Спелторна, Ноул-Грин, были открыты в 1972 году.

Дальнейшая реорганизация органов местного самоуправления произошла во второй половине 20 века. В соответствии с Законом о лондонском правительстве 1963 года Совет графства Миддлсекс был распущен, а район Стейнс УДК был перемещен в графство Суррей. Закон о местном самоуправлении 1972 года, вступивший в силу 1 апреля 1974 года, объединил УДК Стейнс и Санбери-на-Темзе и образовал городок Спелторн .

Мост Стейнс

Первое сохранившееся упоминание о мосте средневекового периода — это документ от 1222 года, разрешающий ремонт с использованием древесины, вырубленной из Виндзорского леса. Примерно в 1250 году в Эгам-Хите была построена дамба, чтобы улучшить южный подход к переходу. Также в 13 веке было возобновлено предоставление понтажа , а в 1376 году с лодочного движения взимались пошлины , чтобы обеспечить дополнительные средства на техническое обслуживание. Местные жители оставили завещания не только на ремонт моста, но и на содержание ведущих к нему дорог по обеим сторонам реки.

Мост был разрушен во время Гражданской войны и не восстанавливался до 1680-х годов. В 1734 году в парламентском акте отмечалось, что строение находится «в разорительном и опасном состоянии» и что денег, собранных за счет пошлин и местных налогов, недостаточно для финансирования надлежащего содержания. В конце 18 - начале 19 веков было четыре попытки построить новый мост. Первый, спроектированный Томасом Сэндби , был открыт в 1796 году, но был закрыт через два года после того, как в каменной кладке начали образовываться трещины. Чугунная замена, разработанная Джеймсом Уилсоном в консультации с Джорджем Ренни , была открыта в 1803 году, но треснула в течение двух месяцев. Третий мост был санкционирован парламентским актом 1804 года. Он был спроектирован Ренни и построен из дерева, усиленного чугунными пластинами. Хотя он не страдал от проблем двух предыдущих мостов, его содержание было дорогостоящим (11 000 фунтов стерлингов в 1827 году) и ограничивало ширину проходящих под ним лодок.

Мост Стейнс , открыт в 1832 г.

Еще один парламентский акт 1828 года разрешил заимствование до 60 000 фунтов стерлингов для строительства четвертого моста. Гранитная структура была разработана Джорджем Ренни и была основана на мосту Ватерлоо . Ренни настоял на том, чтобы место переправы было перенесено вверх по течению, где можно было бы построить более глубокий фундамент. Перемещение потребовало строительства новых подъездных дорог, а необходимая земля подлежала обязательному выкупу. Камни в фундамент были заложены по обе стороны реки в сентябре 1829 года, а Вильгельм IV открыл мост в апреле 1832 года. Плата за проезд по мосту была отменена в 1871 году.

Транспорт и связь

Самые ранние замки в верхней части Темзы были построены в 17 веке после создания Комиссии Оксфорд-Беркот . Однако попытки улучшить участок реки через Стейнс предпринимались только в 19 веке. Шлюз фунта в Пентон-Хук , крутой извилине вниз по течению от Стейнса, был построен в 1815 году, но плотины не были добавлены до 1846 года . Шлюз Белл-Вейр , выше по течению от города, открылся в 1818 году, но был перестроен в 1867-1868 годах после стены камеры рухнули в прошлом году. Строительство шлюзов регулировало течение реки и увеличило ее глубину, чтобы облегчить навигацию, сохраняя при этом достаточный напор для электростанций .

За исключением строительства дамбы в Эгам-Хите в середине 13 века, за тысячелетие после окончания римского периода в местной дорожной сети было мало улучшений . В 1727 году была открыта магистральная дорога из Хаунслоу в Бэгшот , которая пересекала реку через мост Стейнс. Вторая магистраль от Стейнса до Кингстона открылась в 1773 году. Перенос моста Джорджем Ренни в начале 1830-х годов потребовал изменений в дорожной сети на западном конце Хай-стрит: Рыночная площадь стала непроезжей дорогой и Кларенс-стрит была построена, чтобы направить движение к новому перекрестку.

Железнодорожная линия через Стейнс между Ричмондом и Дэтчетом была открыта Виндзорской, Стейнсской и Юго-Западной железной дорогой 22 августа 1948 года. В 1856 году Стейнс стал перекрестком , когда была открыта линия через Темзу в Аскот . Кривая, соединяющая Эскот и Датчет, была открыта в апреле 1877 года и использовалась до марта 1965 года. Вторая станция в городе, станция Стейнс-Хай-стрит , к северо-западу от пересечения этой кривой и линии Датчет, была открыта между 1884 годом. и 1916 г. Железнодорожная линия через Стейнс в Виндзор была электрифицирована в июне 1930 г., а в Вирджиния-Уотер - в 1937 г. Сигнальная будка Стейнса закрылась в сентябре 1974 г.

Третья станция в городе была открыта 2 ноября 1885 года. Стейнс-Уэст был конечной точкой однопутной ветки от Грейт-Вестерн-Мэйн , построенной железнодорожной компанией Стейнс и Вест-Дрейтон . Первоначально планировалось создать перекресток с линией от Датчета и для поездов, которые будут обслуживать главную станцию ​​Стейнс, но соперничество между компаниями потребовало строительства отдельного объекта. Грузовая станция закрылась из-за Beeching Axe в 1950-х годах, а пассажирские перевозки прекратились в марте 1965 года. Поезда продолжали ходить на склад топлива Staines в Staines West до начала 1990-х годов.

Во второй половине 20 века дорожная сеть вокруг Стейнса была значительно улучшена. Объездная дорога A30 была построена в начале 1960-х годов и включала строительство моста Раннимид через Темзу. Второй мост, наряду с первым, требовался для строительства M25 . Маршрут автомагистрали к северу от Стейнса ограничивался водохранилищем Рэйсбери на западе и Стейнс-Муром на западе. Участок от Чертси до Стейнса на автомагистрали M25 был открыт в ноябре 1981 года с тремя полосами движения в каждом направлении, но с широким центральным резервированием , что позволило легко расширить дорогу позже. Четыре полосы в каждом направлении были предоставлены с самого начала между A30 и M4 .

Мемориал погибшим в авиакатастрофе Стейнс

Авиакатастрофа в Стейнсе произошла 18 июня 1972 года, когда самолет Hawker Siddeley Trident , эксплуатируемый British European Airways , потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Хитроу . Все 118 человек на борту самолета, в том числе шесть членов экипажа, погибли. Два мемориала всем жертвам были посвящены 18 июня 2004 года в Стейнсе. Первый - это витраж в церкви Святой Марии, где 18 июня проходит ежегодная панихида. Второй — сад в конце Уотерс Драйв в поместье Мурмед, недалеко от места аварии.

Торговля и промышленность

Первое упоминание о рынке в Стейнсе относится к 1218 году, когда шерифу Миддлсекса было приказано изменить день его проведения с воскресенья на пятницу. Он был прекращен к 1862 году, но восстановлен через десять лет, когда была построена ратуша. В 2022 году рынок проводится на Хай-стрит по средам, пятницам и субботам. Ежегодная ярмарка, которая должна была проводиться в поселении, была пожалована Вестминстерскому аббатству Генрихом III в 1228 году. Первоначально она проходила в течение четырех дней в день Вознесения , но даты были изменены на 7–10 сентября 1241 года. -дневные ярмарки каждый год, первая 11 мая для лошадей и крупного рогатого скота, а вторая 19 сентября, известная как луковая ярмарка, для продуктов и безделушек . Ярмарки были отменены в 1896 году министром внутренних дел по требованию УДК Стейнс.

В Книге судного дня записано шесть мельниц в Стейнсе в 1086 году, одна из которых, как полагают, находилась в Йовени на Стейнс-Мур. Считается, что на этом месте, недалеко от реки Рэйсбери , ответвления реки Колн, располагалась позднесредневековая красильня , а часть мельницы использовалась для валяния в 14 веке. Впервые зарегистрированный в 1682 году, Pound Mill также находился на реке Рэйсбери. Он был куплен Джоном Финчем в 1747 году и служил мельницей до начала 19 века, когда его использовали для перемалывания горчицы . Мельница увековечена в названии дороги «Дорога горчичной мельницы».

Считается, что мельница Хейл на главном русле реки Колн возникла в 13 веке, но в 1388 году она была перестроена и в 15 веке стала валяльной мельницей. Многие мельницы в этом районе были куплены во второй половине 18 века Томасом Эшби, мельником родом из Мейденхеда . Эшби основал пивоварню , впоследствии переданную его сыновьям, которая стала крупным работодателем в городе. Пивоварение в Стейнсе прекратилось в 1950-х годах, но розлив продолжался на заводе до 1970-х годов.

Выпуск каждого шаблона Дэвида Аннана посвящен производству линолеума в Стейнсе.

Стейнс стал центром производства линолеума в 1864 году, когда изобретатель Фредерик Уолтон открыл первую фабрику по производству напольных покрытий на территории Хейл-Милл, к северу от центра города. На пике своего развития в 1920-х годах завод Staines занимал площадь 20 га (49 акров) и был одним из двадцати производителей в Великобритании. После окончания Второй мировой войны продажи линолеума снизились, поскольку виниловые напольные покрытия стали более популярными. Фабрика линолеума Staines закрылась в 1973 году.

Торговый центр Elmsleigh был открыт Елизаветой II 22 февраля 1980 года, предоставив 250 000 кв. Футов (23 000 м 2 ) торговых площадей. Большая часть Хай-стрит стала пешеходной в 2002 году, а торговый центр Two Rivers на месте старого завода по производству линолеума был открыт в 2002 году.

В 21 веке близость к Лондону, аэропорту Хитроу и автомагистрали M25 привлекла филиалы крупных компаний, в том числе: Bupa (здравоохранение) и Wood plc (нефть и газ). Подразделение автоматизации зданий Siemens и British Gas (часть Centrica ) имеют здесь свои национальные штаб-квартиры. Samsung R&D Institute UK (SRUK), научно-исследовательское подразделение Samsung в Великобритании, находится в городе.

Жилая застройка

Современное поселение Стейнс, по-видимому, возникло в конце 12 века, когда территория вокруг Хай-стрит была застроена как спланированный город, возможно, в ответ на восстановление моста через Темзу. Средневековый план улиц не менялся до переноса моста в 1830-х годах, после чего городская территория начала выходить за пределы гравийных островов.

Население Стейнса выросло с 1750 человек в 1801 году до 2487 человек в 1841 году и 4638 человек в 1881 году. Рост во второй половине 19 века был частично вызван появлением железной дороги в 1848 году. Началось строительство коттеджей для ремесленников и полуквалифицированных рабочих. распространяться вдоль Лондонской и Кингстон-роуд с середины 19 века. Жилые дороги к югу и юго-востоку от центра города были проложены в начале 1930-х годов. После Второй мировой войны на Коммершл-роуд и между Кингстон-роуд и Элизабет-авеню появились новые жилые комплексы, в первую очередь для размещения рабочих в быстро расширяющемся аэропорту Хитроу.

Стейнс во Второй мировой войне

Несмотря на близость к Лондону и тот факт, что Стейнс-Бридж и местные фабрики представляли собой очевидные вражеские цели, во время Второй мировой войны город пострадал от бомбардировок сравнительно незначительно. В ночь с 24 на 25 августа 1940 г. на Стейнс была нанесена жестокая бомбардировка, а 19 июня 1944 г. на пересечении улиц Станиш-Кресент и Кингстон-роуд приземлилась летающая бомба Фау-1 , в результате чего четыре человека погибли и еще 17 получили ранения. заводы в Egham Hythe были преобразованы в производство боеприпасов , а завод по производству линолеума был предназначен для производства военных материалов.

Большая часть усилий гражданской обороны была сосредоточена на защите моста Стейнс, и на каждом конце были установлены противотанковые ловушки. В начале войны через Темзу был построен мост Бейли на случай, если главный мост будет поврежден в результате бомбардировки. Мост Бейли использовался для пешеходов до 1959 года, когда его разобрали.

Национальное и местное правительство

парламент Великобритании

Город находится в парламентском избирательном округе Спелторн и был представлен в Вестминстере с мая 2010 года консерватором Кваси Квартенгом .

Совет округа

Члены совета избираются в Совет графства Суррей каждые четыре года. Большая часть города находится в избирательном округе «Стейнз», но районы к юго-востоку от центра входят в избирательный округ «Стейнз-Юг и Эшфорд-Уэст».

Городской совет

Стейнс разделен между тремя округами, каждый из которых избирает трех советников в городской совет Спелторна . Подопечные: «Стейнз», «Стейнз Саут» и «Риверсайд и Лалехэм». Город Спелторн является побратимом города Мелун во Франции с 1990 года и города Гранд-Порт на Маврикии с 2009 года.

Демография и жилье

Основные статистические данные переписи 2011 г.
Область вывода Население Домохозяйства % принадлежит напрямую % Владелец с кредитом гектаров
Стейнс (палата) 7861 3528 24,0% 33,8% 550
Стейнс Саут (палата) 7123 2899 29,9% 37,7% 131
Спелторн 009B (северный берег реки) 1818 862 37,6% 37,5% 35
Спелторн 009C (южный берег реки) 1662 723 51,5% 39,1% 70
В среднем по региону 35,1% 32,5%
Перепись 2011 г.
Область вывода Отдельный Полуотдельный Террасный Квартиры и апартаменты Дома на колесах/временные/передвижные дома распределяется между домохозяйствами
Стейнс (палата) 387 844 843 1439 2 13
Стейнс Саут (палата) 197 1505 702 492 1 2
Спелторн 009B (северный берег реки) 174 225 93 365 0 5
Спелторн 009C (южный берег реки) 369 96 109 148 1 0

В Юго-Восточном регионе 28% домов были отдельными домами, а 22,6% - квартирами.

Общественные услуги

Утилиты

Первое водоснабжение Стейнса было обеспечено компанией West Surrey Water Company, чьи заводы в Эгаме были построены в 1889 году. В период с 1960 по 1973 год компания объединилась со своими соседями, обслуживающими Уокинг и юго-запад Лондона, и образовала компанию North Surrey Water Company. . Сегодня Affinity Water отвечает за снабжение города питьевой водой.

До начала 20 века сточные воды из Стейнса сбрасывались прямо в Темзу. Строительство канализационной системы началось в 1899 году. Работы закрылись в 1936 году, когда городская канализация была подключена к канализации Могден в Айлворте .

Компания Staines and Egham Gas Light and Coke Company была образована в 1834 году. В феврале того же года она начала поставлять газ со своих заводов на Бедфонт-лейн в Эгам-Хите к уличным фонарям на мосту Стейнс, а в 1835 году был проложен газопровод в Стейнс. В начале Первой мировой войны компания Staines and Egham была приобретена Brentford Gas Company, которая в 1949 году после дальнейших слияний и поглощений стала North Thames Gas Company. Газометр высотой 177 футов (54 м) был построен в Стейнсе в 1927 году и снесен в 1986 году.

Первая электростанция, обслуживающая Стейнс, открылась на Эгам-Хай-стрит в 1905 году. Она работала до 1912 года, когда ее заменила новая установка на Козуэй в Эгам-Хите. Новый завод открылся с установленной мощностью 188 кВт и к моменту закрытия в 1924 г. мог производить 688 кВт.

Экстренные службы и правосудие

Самое раннее упоминание о постоянной пожарной охране в Стейнсе относится к 1738 году, когда для бригады был куплен ручной пожарный насос. Реформы 1774 г. передали ответственность за пожарную службу местным властям, а в 1800 г. отряды Стейнса приобрели новую ручную пожарную машину. УДК Стейнс приобрел первый дизельный двигатель для бригады в 1926 году, который был заменен аварийным двигателем Leyland Terrier в 1935 году. 1 апреля 1948 года Совет графства Мидлсекс взял на себя ответственность за местные пожарные службы, построив новую пожарную часть в Стэнвелле и закрытие станции Стейнс в 1962 году. Совет графства Суррей стал местным пожарным органом в 1965 году.

Полицейский участок Стейнса, открыт в 1998 г.

Первое сохранившееся упоминание о городской тюрьме в Стейнсе относится к 1274 году, а возведение нового позорного столба и стула для ныряния описывается в 1335 году. На Рыночной площади с 16 века по крайней мере до 1790 года находились запасы . Ризница назначила городского констебля. с начала 15 века до 1840 года, когда ответственность за обеспечение правопорядка была передана столичной полиции . В 1865 году полицейский участок переехал на Кингстон-роуд, где позже располагалась свечная фабрика. Силы переехали на вторую станцию ​​​​на Кингстон-роуд в 1876 году и снова переехали в новые помещения на той же улице в 1998 году. В 2022 году местной полицией стала полиция Суррея .

Мировые суды в Ноул-Грин, напротив офисов городского совета Спелторн, были открыты в 1976 году.

Здравоохранение

Больница Staines Cottage была открыта 19 мая 1914 года на углу Кингстон-роуд и Уорпл-роуд. В 1933 году он был переименован в больницу Стейнс, но ее значение уменьшилось после открытия больницы Эшфорд в 1939 году. В 1960-х годах мужские отделения были закрыты, и она стала больницей только для женщин. Он закрылся в начале 1980-х, а здания были снесены в 1986 году. В 1987 году на этом месте открылась служба временного отдыха Kingscroft для взрослых с трудностями в обучении.

Ближайшая больница с отделением неотложной помощи — Эшфордская больница , расположенная в 2,9 км от Стейнс-апон-Темз. По состоянию на 2022 год в городе есть практики общей практики на Берджесс-Уэй, Ноул-Грин и на Рочестер-роуд.

Транспорт

Автобус

Стейнс связан несколькими автобусными маршрутами с близлежащими городами и деревнями на севере Суррея, юго-западе Лондона (включая аэропорт Хитроу) и восточном Беркшире. Операторы, обслуживающие город, включают Metroline , London United , First in Berkshire и White Buses. Автобусная станция находится к югу от Elmsleigh Centre.

Тренироваться

Железнодорожная станция Стейнс находится к востоку от центра города. Он находится в ведении Юго-Западной железной дороги , которая обслуживает все службы. Поезда ходят в Лондон Ватерлоо через Клэпхэм-Джанкшен , в Рединг через Эскот и в Виндзор и Итон-Риверсайд через Дэтчет .

Речное судоходство

Неприливная часть Темзы судоходна между Лехлейдом в Глостершире и шлюзом Теддингтон . Органом судоходства является Агентство по охране окружающей среды .

Междугородний велосипедный маршрут и пешеходная дорожка

Национальный велосипедный маршрут 4 , соединяющий Лондон и Фишгард , проходит через Стейнс. Путь Темзы пересекает мост Стейнс.

Образование

Ранние школы

Старый школьный дом на Темз-стрит

Сохранившееся первое упоминание о школьном учителе в Стейнсе относится к 1353 году, а в документах, датируемых 1580–1673 годами, есть упоминания о более поздних владельцах постов. приходской клерк получал скромное жалованье за ​​обучение четырех детей. Британская школа для мальчиков в Стейнсе была основана в 1808 году, а школа для девочек существовала к 1832 году. К 1852 году школа для мальчиков находилась на Хейл-стрит и в ней обучалось около 35 учеников. В 1833 году была основана школа для младенцев, которая переехала вместе со школой для девочек на Темз-стрит в 1867 году. Две школы снова переехали в более просторные помещения на той же улице, но здание школы 1867 года все еще сохранилось за витринами магазинов. Национальные школы для мальчиков и девочек были созданы в 1818 и в середине 1820-х годов соответственно, но обе закрылись примерно на десять лет, прежде чем вновь открыться в середине 1840-х годов. Школа для девочек переехала в новое помещение на Бридж-стрит в 1850 году, а школа для мальчиков переехала на Лондон-роуд в 1863 году.

Поддерживаемые школы

Начальная школа Ривербридж была образована в результате слияния трех школ-предшественников в сентябре 2011 года. Самой старой была детская школа Шортвуд, которая открылась в 1905 году как школа Стэнвелл-Роуд. Школа Ноул-Парк открылась в 1974 году, но берет свое начало в школе Уятт-Роуд, которая была основана в 1896 году. Младшая школа Кингскрофт открылась в 1992 году и заменила школу Кингстон-Роуд, открытую в 1903 году. Начальная школа Ривербридж работала на трех объектах до сентября. 2014 г., когда помещение бывшей детской школы Шортвуд было закрыто. Осенью 2016 года школа стала частью Lumen Learning Trust.

Католическая начальная школа Богоматери Розария была основана в 1893 году.

Строительство школы Мэтью Арнольда началось в 1939 году, но работы были приостановлены с началом Второй мировой войны. Тем не менее, части здания были достаточно близки к завершению, чтобы ученики в возрасте от 11 до 14 лет из школы Кингстон-Роуд могли перевестись на это место после того, как их классы были повреждены в результате бомбардировки. Школа официально открылась в 1954 году.

Независимая школа

Подготовительная школа Staines была основана Сирилом Трэверсом Берджесом и открыта 8 мая 1935 года. Первоначальное помещение находилось на Грешем-роуд, 1, но школа переехала на номер 3 в 1938 году и расширилась до номера 5 в 1951 году. Крыло Берджеса было построено в 1991 году; Юбилейное крыло было построено в 2002 году и расширено в 2008 году. Сегодня в подготовительной школе Стейнса обучаются мальчики и девочки в возрасте от 3 до 11 лет.

Места поклонения

Церковь Святой Марии

Церковь Святой Марии впервые упоминается в 1179 году, но считается, что она существовала как минимум за 100 лет до этого. В Книге судного дня нет упоминания о церкви, но, возможно, с 9 века на этом месте было место поклонения. К концу средневековья собор Святой Марии имел алтарь , неф и проход с северной стороны. В основном он был построен из кирпича в готическом стиле, а в 1631 году была добавлена ​​​​башня в западной части.

Состояние церкви ухудшилось в конце 17 и 18 веков, отчасти из-за продажи свинца с крыши прохода для финансирования дела парламентариев во время гражданской войны. Северная сторона здания обрушилась в 1827 году, и в 1828-189 годах была построена новая церковь, включающая башню 17 века. Среди витражей в церкви есть окно за алтарем , подаренное кронпринцем и кронпринцессой Пруссии . В 2005 году окно было посвящено погибшим в авиакатастрофе в Стейнсе в 1972 году.

Церковь Святого Петра

Церковь Святого Петра

Церковь Святого Петра была основана в 1874 году как часовня церкви Святой Марии. Кирпичное здание было построено на углу Уятт и Лэнгли-роуд и использовалось до 1885 года, когда прихожане переехали в железную церковь на углу улиц Эджелл и Бьюдбери. Дороги.

Первый камень в фундамент нынешней церкви Святого Петра был заложен 22 июля 1893 года, а освящение здания состоялось 28 июля следующего года. Он был спроектирован Джорджем Феллоузом Принном в свободном перпендикулярном стиле, а стоимость строительства была оплачена генеральным солиситором , членом парламента Эдвардом Кларком. Зубчатая башня увенчана отступающим шпилем и содержит кольцо из восьми колоколов.

Церковь Христа

Церковь Христа

Первая церковь Христа была построена в 1935 году в Кенилворт-Гарденс для обслуживания нового жилого района вдоль Кингстон-роуд к юго-востоку от центра города. Кирпичное здание могло вместить 280 верующих, а раздвижная перегородка в западной части алтаря позволяла использовать неф в качестве церковного зала. Приход Христовой церкви был создан в 1951 году, а спустя десятилетие на месте старого началось строительство нового храма. Новая церковь Христа, освященная в октябре 1962 года, имеет центральный алтарь, расположенный под квадратным фонарем . Фонарь пропускает естественный свет внутрь здания и увенчан узким шпилем. Купель , датируемая 1750 годом, была передана прихожанам в 1935 году и ранее была установлена ​​в церкви Святой Марии.

Методистская церковь Стейнса

Джон Уэсли впервые посетил Стейнс в 1771 году, и к началу 19 века в городе была небольшая община методистов . Первая часовня, открытая ок.  1845 г. на Кингстон-роуд, в 1865 г. его заменило более крупное здание на той же улице. В 1987 г. прихожане переехали в нынешнюю церковь на Темз-стрит.

Богоматерь Розария

Богоматерь Розария, интерьер

Первая месса , отслуженная в Стейнсе после Реформации , состоялась в 1862 году в работном доме , на месте нынешнего госпиталя Эшфорд . Часовня была открыта в 1890 году на Грешам-роуд и первоначально называлась «Богоматерь, Помощница христиан». Нынешнее название «Богоматерь Розария» было присвоено в 1893 году. Здание было расширено на восток, чтобы сформировать нынешнюю церковь в 1931 году, с добавлением алтаря и узкого южного прохода. Ремонтные работы в 1990 году добавили дополнительные боковые проходы и создали новый церковный зал в западной части.

Конгрегационалистская церковь Стейнса

С середины 17 века в Стейнсе проживало значительное количество несогласных , а к 1690 году в городе был постоянный молитвенный дом. Число конгрегационалистов сократилось в середине 18 века, но регулярные собрания были восстановлены на Хай-стрит в 1785 году. Часовня была построена на Темз-стрит в 1802 году и заменена церковью в классическом стиле. на том же месте в 1837 г. Нынешняя конгрегационалистская церковь на Кингстон-роуд открылась в мае 1956 г.

Культура

Искусство

Повелитель лебедей (1983), Дайана Томсон

На создание моста Стейнс вдохновились несколько художников, в том числе Уильям Бернард Кук (1778–1855) и Артур Мелвилл (1855–1904). Гравюра моста Уильяма Вулнота (1780—1837), вдохновленная картиной Джона Престона Нила (1780—1847), хранится в Музее Виктории и Альберта .

Среди экспонатов паблик-арта — мозаики Гэри Дростла и скульптуры Теренса Кларка, которые отдают дань уважения истории города как бывшего римского поселения. В торговом центре Two Rivers есть две бронзовые скульптуры Дэвида Бэкхауса: первая, Time Continuum , прославляет жизнь Стейнса на протяжении двух тысячелетий , а вторая, Water Sprites , отсылает к жизни водных путей, которые сходятся поблизости. Лебединый мастер Дайаны Томсон, заказанный городским советом Спелторна в 1983 году, был перенесен в Мемориальные сады в 2014 году.

Кино и телевидение

Стейнс — родной город вымышленного Али Джи , созданного актером и комиком Сашей Бароном Коэном . Персонаж, который впервые появился в шоу «11 часов» на канале 4 в 1998 году, был описан телепродюсером Гарри Томпсоном как «разочарованный подражатель домашнего очага из пригорода» . Барон Коэн сказал, что Али Джи «считает себя чернокожим хип-хоп исполнителем из Стейнс. красивый мост». После успешного побочного телесериала Da Ali G Show персонаж появился в художественном фильме 2002 года Ali G Indahouse . В фильме Али Джи является членом вымышленной банды West Staines Massive, когда его родному городу угрожает расширение аэропорта Хитроу. Фильм заканчивается спасением Стейнса и решением вместо этого снести Слау .

Литература

Уильям Шекспир упоминает Стейнса в Акте II, Сцене 3 Генриха V , когда Хозяйка Быстро спрашивает своего мужа, который едет в Саутгемптон , может ли она сопровождать его до самого города. Действие большей части глав 9–11 « Трех мужчин в лодке» (1889 г.) Джерома К. Джерома происходит в районе Стейнс, когда главные герои путешествуют вверх по реке из Кингстона-на-Темзе в Оксфорд. В главе 15 романа Герберта Уэллса « Война миров» (1897 г.) артиллерийская часть ведет бой с марсианином , находившимся рядом со Стейнсом. В романе Джона Уиндема « Пробуждение Кракена » (1953) главные герои останавливаются в попытке добраться до Корнуолла на лодке через затопленную Англию в «районе Стейнс- Вейбридж ».

Музыка

Инди-рок- группа Hard -Fi была сформирована в Стейнсе в 2003 году. Многие песни из их первого альбома Stars of CCTV описывают их происхождение из пригорода маленького городка. В 2011 году вокалист Ричард Арчер подвергся критике после того, как назвал Стейнс «городом-призраком».

Спорт

Спортивный комплекс

Развлекательный центр Спелторн в Ноул-Грин был открыт в 1990 году на месте бывшего крытого бассейна, построенного в 1967 году. Новый развлекательный центр с 25-метровым бассейном, фитнес-залом и тремя искусственными футбольными полями на крыше. , который, как ожидается, откроется в 2024 году.

Ассоциация футбола

ФК «Стейнс Таун» (STFC) ведет свое происхождение от футбольной команды Института Святого Петра, которая принимала участие в Кубке Англии 1878–79 годов . Сам STFC был основан в 1892 году и первоначально проводил свои домашние игры на ферме Хаммонда, которая сейчас находится под водохранилищем короля Георга VI. Позже он объединился с командой Святого Петра, но объединенный клуб закрылся в 1935 году. STFC был реформирован к концу Второй мировой войны и проводил свои домашние игры в парке Уитшиф. Площадка была отремонтирована в 2004 году, но в марте 2022 года клуб объявил, что у него есть спор со своим арендодателем и он немедленно приостановит футбольные операции.

ФК Стейнс Ламмас был основан в 1926 году и первоначально проводил свои домашние игры на стадионе Ламмас. Позже клуб переехал в Laleham Recreation Ground, а в 2001 году открыл новый павильон.

Крикет

В крикет в Стейнс-Мур играют по крайней мере с 1759 года, а в близлежащем Лалехэм-Бервее в 1778 году в Суррее прошел первый зарегистрированный матч с участием 11 игроков. Крикетный клуб Лалехэма был основан более 200 лет назад. Он изменил свое название на Крикетный клуб Стейнс и Лалехэм в начале 1970-х, когда переехал с Эшфорд-роуд на свое нынешнее место «Фолкнерс» на Уорпл-роуд.

Хоккей

Хоккейный клуб Staines был основан в 1890 году и является одним из старейших хоккейных клубов мира. В первые годы существования клуба среди его членов было несколько международных игроков, завоевавших золотые медали на Олимпийских играх 1908 года . Клуб базируется на Уорпл-Роуд с 1972 года, и на территории есть четыре полноразмерных хоккейных поля . Первая женская команда была сформирована в 1979 году, а первое поле с искусственным покрытием было заложено в 2001 году.

Регби

Футбольный клуб Staines Rugby был основан летом 1926 года и в октябре того же года сыграл свою первую игру против команды из Виндзора на базе отдыха Lammas Recreation Ground. В 1947 году клуб начал арендовать поля на стадионе Laleham Cricket Club на Эшфорд-роуд. Он приобрел землю для своих нынешних помещений, бывшего гравийного карьера в Хэнворте , в 1962 году. Площадка, известная как «Ривз», открылась в сентябре 1964 года.

Гребля

Лодочный клуб Staines был основан в 1851 году, а в 1909 году стал одним из основателей Remenham Club . Нынешний эллинг в Эгам-Хите представляет собой временное сооружение, построенное в 1950 году после того, как предыдущее здание было уничтожено пожаром.

Стадион Стейнс

Стадион Стейнс на Рэйсбери-роуд был открыт в 1928 году и в основном использовался для собачьих бегов . В 1936 году дюжина гепардов была импортирована из Кении и, отбыв шестимесячный карантин , была обучена преследовать механического зайца и участвовать в гонках с собаками. В конце 1950-х годов здесь проходили гонки на серийных автомобилях . Стадион закрылся в 1960 году, когда через часть территории была построена объездная дорога A30 Staines, которая была снесена в 1965 году.

Известные здания и достопримечательности

Синий якорь

Синий якорь, Рыночная площадь

Считается, что на месте Голубого якоря с 16 века находилась гостиница. Нынешнее здание датируется началом-серединой 18 века и построено из кирпича. Большая часть интерьера считается оригинальной, в том числе деревянные панели , несколько каминов и, по крайней мере, одна из лестниц . В течение нескольких десятилетий после завершения пять окон наверху были заложены кирпичом, чтобы уменьшить налоговые обязательства по окнам . Во время ремонтных работ в 1957 году одна из дубовых балок в здании была датирована с помощью дендрохронологии , и оказалось, что ей 650 лет.

Посты по налогу на уголь

В районе Стейнс есть три сохранившихся пункта сбора налогов на уголь . Эти посты обозначали пределы налоговой юрисдикции Корпорации лондонского Сити и были возведены в соответствии с положениями Закона о продлении лондонских угольных и винных пошлин 1861 года. половине 20 века. Третий, чугунный обелиск высотой 3 м (9,8 фута), находится на Темз-стрит, недалеко от отеля Thames Lodge.

Лондонский камень

Лондонский камень

Лондонский камень — это резной каменный столб, расположенный на берегу Темзы рядом с площадкой для отдыха Ламмас. Первый камень был возведен Корпорацией лондонского Сити в 1280 или 1285 году после покупки прав на реку у Ричарда I. Первоначально расположенный недалеко от Рыночной площади, он обозначал западную границу юрисдикции Корпорации и, как полагают, указывал предел прилива Темзы в средневековые времена. Он был перемещен на свое нынешнее место в 17 или 18 веке и заменен точной копией в 1986 году. Оригинальный камень сейчас хранится в музее Спелторна в библиотеке Стейнс.

Резервуары

Глядя на северо-восток через водохранилище короля Георга VI (слева) и водохранилище Стейнс (справа) в сторону аэропорта Хитроу .

Двойные водохранилища Стейнс к северо-востоку от города были завершены в 1902 г., и их общая емкость составляет 15 млн м 3 (3,3 × 10 21  имп галлона). Они заполняются из акведука водохранилища Стейнс, который проходит от Темзы в шлюзе Белл-Вейр, Хайт-Энд . Два водохранилища разделены насыпью длиной 1030 м (1130 ярдов), и при нормальных условиях эксплуатации уровень воды в северном водохранилище на 3 м (9,8 фута) выше, чем в южном. Во время Второй мировой войны водохранилища Стейнс использовались 617-й эскадрильей Королевских ВВС для отработки прицеливания отскакивающих бомб в рамках подготовки к операции «Возмездие» .

Водохранилище короля Георга VI было завершено в 1939 году, но оставалось незаполненным на время Второй мировой войны. В 1942 году он использовался Королевскими ВВС для экспериментов по исследованию тумана и операции по рассеиванию. Наконец, он был открыт королем Георгом VI в ноябре 1947 года и вмещает 20 млн м 3 (4,4 × 10 21  имп галлона).

Ратуша

Ратуша на Рыночной площади была спроектирована Джоном Джонсоном в стиле ренессанс и была завершена в 1880 году. Она заменила средневековый рыночный зал, который был закрыт в 1862 году. Здание построено из белого кирпича с каменной отделкой с рыбой. Чешуйчатая шиферная крыша и часы были изготовлены компанией Gillett & Bland .

Ратуша использовалась в качестве штаб-квартиры совета до 1976 года, когда городской совет Спелторн переехал в Ноул-Грин. В начале 1990-х он использовался как центр искусств, а в 2004 году стал винным баром. В январе 2018 года здание было переоборудовано в тринадцать жилых квартир.

Военный мемориал

Военный мемориал, Рыночная площадь

Военный мемориал Стейнс был спроектирован Э. Дж. Барреттом и был установлен в Мемориальном саду в 1920 году. Он имеет форму статуи крылатой фигуры Победы и построен из портлендского камня . На постаменте вписаны имена 196 человек, погибших в Первую мировую войну, под ним находится наклонная каменная табличка с перечислением погибших во Второй мировой войне. Мемориал был перенесен на Рыночную площадь в 2002 году.

Парки и открытые пространства

Церковь Ламмас

Озеро у церкви Ламмас

Церковь Ламмас площадью 8,8 га (22 акра) представляет собой территорию общего пользования к северо-востоку от центра города, примыкающую к площадке для отдыха Ламмас. В период с 1988 по 1996 год на этом месте располагался карьер, а после прекращения добычи гравия и песка территория была благоустроена для создания зоны отдыха с тремя озерами. В 2005 году бывший оператор карьера был награжден Кубком Купера-Хеймана в знак признания его работы по обеспечению полной доступности парка для посетителей с ограниченными возможностями.

База отдыха Ламмас

Земли Ламмас площадью 15 акров (6,1 га) были переданы городу Джоном Эшби в 1922 году. В сентябре того же года этот район был открыт для публики как площадка для отдыха. Поскольку ранее это была общая земля, жители получили компенсацию за лишение их прав на выпас скота.

Рыночная площадь и Мемориальные сады

Вид на «Лебединые арки» из Мемориального сада с ратушей в крайнем левом углу.

Мемориальные сады на берегу Темзы были впервые открыты в 1897 году как «Городские сады». Свое нынешнее название они получили после Первой мировой войны, когда на берегу реки был возведен городской военный мемориал. В 2002 году Рыночная площадь была отремонтирована, и были установлены новые ворота, известные как «Лебединые арки», которые соединят ее с Мемориальным садом.

Стейнс Мур

Стейнс-Мур площадью 511 га (1260 акров) к северу от города и к востоку от автомагистрали M25 является самой большой площадью общих земель в Стейнсе. До вступления в силу Закона о регистрации общин 1965 года любой домовладелец, чей дым из трубы можно было увидеть из церкви Святой Марии, имел право пасти своих животных на болотах в период с апреля по декабрь каждого года.

Стейнс-Мур является самым большим участком аллювиального луга в Суррее и был признан Участком особого научного интереса в 1984 году. На болоте растет несколько редких растений, таких как бурая осока , мелкий водяной перец и прямостоячая звездчатка . В этом районе также обитают беспозвоночные , в том числе пчелы , бабочки и мотыльки . Также зарегистрировано около 217 видов моллюсков и 190 видов птиц .

Стейнс Парк

Парк Стейнс в Ноул-Грин, к востоку от центра города, представляет собой площадку для отдыха площадью 4,7 га (12 акров) с теннисными кортами , площадкой для боулинга и детской игровой площадкой . С 2019 года парк находится под защитой закона благотворительной организации Fields in Trust .

Известные жители

Заметки

использованная литература

Библиография

  • Адамсон, Джон (2011). Подготовительная школа Стейнс . Стейнс-на-Темзе: Подготовительная школа Стейнс. ISBN 978-0-95-701000-0.
  • Аноним (2004). Стейнс: Иллюстрированный сборник . Солсбери: Фрэнсис Фрит. ISBN 978-1-84-567001-6.
  • Болдуин, Питер; Болдуин, Роберт; Эванс, Деви Иеуан (2007). Достижение автомагистрали: строительство сети в южной и восточной Англии . Чичестер: Филлимор. ISBN 978-1-86-077446-1.
  • Берд, Дж.; Хассалл, М .; Шелдон, Х., ред. (1996). Интерпретация Романа Лондона: документы памяти Хью Чепмена . Оксфорд: Книги Оксбоу. ISBN 978-1-90-018802-9.
  • Букер, МДж; Пантер, Б.Ф. (1981). Стейнс: исследование покупок, 1979–1980 гг . Кингстон-на-Темзе: Совет графства Суррей.
  • Камден, Уильям (1695). Гибсон, Эдмунд (ред.). Британия . Лондон: Ф. Коллинз.
  • Кларк, Эдвард (1918). История моей жизни . Лондон: Дж. Мюррей.
  • Коттон, Джонатан; Крокер, Гленис; Грэм, Одри, ред. (2004). Аспекты археологии и истории в Суррее . Гилфорд: Археологическое общество Суррея. ISBN 978-0-95-414603-0.
  • Коттон, Джонатан; Филд, Дэвид, ред. (2004). К новому каменному веку: аспекты неолита на юго-востоке Англии (PDF) . Йорк: Совет британской археологии. ISBN 978-1-90-277139-7.
  • Крокер, Гленис (1999). Промышленное прошлое Суррея . Гилфорд: Группа промышленной истории Суррея. ISBN 978-0-95-239188-3.
  • Дикс, Барри; Нанн, Джим, ред. (1987). Книга Спелторн . Стейнс: Институт образования взрослых Спелторна. ISBN 0-95-126960-7.
  • Гобл, Р.А. (2016). Стейнс-на-Темзе .
  • Говер, JEB; Мауэр, А. ; Стентон, FM (1942). Топонимы Миддлсекса . Кембридж: Издательство Кембриджского университета.
  • Грейторекс, Ирэн (2000). Дома Божьи: обзор и история мест отправления культа в Спелторне . Стейнс-на-Темзе: Музей Спелторна. ISBN 978-0-95-302651-7.
  • Джексон, Хейзел (2002). Стейнс с Эгамом и Лалехэмом: фотоистория вашего города . Книги Черной Лошади.
  • Джером, Джером К. (1889). Трое мужчин в лодке . Лондон: Симпкин, Маршалл и Ко. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г .. Проверено 17 мая 2022 г.
  • Джонс, Фил (2010). Римский и средневековый город Стейнс . Уокинг: Публикации Spoilheap. ISBN 978-0-95-588461-0.
  • Кюмин, Бит А (1996). Формирование общины: подъем и преобразование английского прихода, ок. 1400-1560 гг . Олдершот: Ученый. ISBN 978-1-85-928164-2.
  • Лонг, Дэвид (2013). Животные герои . Лондон: Стрелочные книги. ISBN 978-0-09-957434-7.
  • Мэнсфилд, Дж. А. (1991). Пятна в записях: от средневековья до современности Часть I. Стейнс: Дж. А. Мэнсфилд.
  • Мэнсфилд, Дж. А. (1992). Пятна в записях: от средневековья до современности, часть II . Стейнс: Дж. А. Мэнсфилд.
  • Маршалл, CFD (1963). История Южной железной дороги (2-е изд.). Лондон: Ян Аллан.
  • Мэрифилд, Памела (2006). Стейнс: История . Чичестер: Филлимор. ISBN 978-1-86-077420-1.
  • Мортимер, Ричард, изд. (2009). Эдуард Исповедник: человек и легенда . Рочестер, Нью-Йорк: The Boydell Press. ISBN 978-1-84-383436-6.
  • Миллс, AD (2003). Оксфордский словарь британских топонимов . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-852758-9.
  • Миллс, Джон (1993). Путеводитель по промышленной истории Спелторна . Гилфорд: Группа промышленной истории Суррея. ISBN 978-0-95-096976-3.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кейт (1989). Ответвления вокруг Аскота: из Эш-Вейл, Вейбриджа, Стейнса и Вокингема . Мидхерст: Миддлтон. ISBN 978-0-90-652064-2.
  • Рамсден, П.Дж. (1988). История пожарной службы Стейнса и Эшфорда, Миддлсекс . Донкастер: Aspen Books. ISBN 978-0-95-108331-4.
  • Рейнольдс, Сьюзен, изд. (1962). История графства Миддлсекс: Том 3, Шеппертон, Стейнс, Стэнвелл, Санбери, Теддингтон, Хестон и Айлворт, Твикенхэм, Коули, Крэнфорд, Уэст-Дрейтон, Гринфорд, Ханвелл, Хэрфилд и Харлингтон . Лондон: История округа Виктория. Архивировано из оригинала 8 января 2022 года . Проверено 11 мая 2022 г. .
  • Стентон, FM (1971). Англосаксонская Англия (3-е изд.). Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-821716-9.
  • Такер, Фред С. (1914). Шоссе Темзы . Том. Я: Всеобщая история. Лондон: Здания Дайера.
  • Такер, Фред С. (1920). Шоссе Темзы . Том. II: Замки и водосливы. Лондон: Здания Дайера.
  • Трейси, Кэтлин (2008). Саша Барон Коэн: Неофициальная биография . Лондон: Книги JR. ISBN 978-1-90-621746-4.
  • Уэллс, Х.Г. (1898). Война миров . Нью-Йорк и Лондон: Harper & Brothers. Архивировано из оригинала 18 июля 2021 года . Проверено 19 августа 2018 г.
  • Уайт, Х .; Бойделл, Б., ред. (2013). Энциклопедия музыки в Ирландии . Дублин: Университетский колледж Дублинской прессы. ISBN 978-1-90-635978-2.
  • Уильямс, Джеффри (1997). Flying Through Fire: FIDO - противотуманная фара Второй мировой войны . Страуд: Саттон. ISBN 978-0-75-090881-8.
  • Виндхэм, Джон (1953). Кракен просыпается . Лондон: Пингвин. ISBN 978-0-14-103299-3.

внешние ссылки