Спортивный туристический мотоцикл - Sport touring motorcycle
Спорт универсал мотоцикл (иногда «спорт-турер») является типом мотоцикла , который сочетает в себе производительность спортивного велосипеда с возможностями междугородных и комфортом туристического мотоцикла .
Говорят, что первым спорт-турером станет полностью обтекаемый BMW R100RS 1977 года . Журналист Питер Иган определяет спорт-турер как « кафе-рейсер , который не повреждает ваши запястья, и туристический байк, который не похож на танк», и назвал R100RS первым принадлежавшим ему экземпляром.
В отличие от спортивной модели, спортивно-туристическая модель обычно будет иметь лучшую защиту от ветра с большими обтекателями и регулируемым ветровым стеклом , трансмиссию с более низкими передачами, привод вала вместо цепного привода , боковые и / или задние системы хранения багажа , более крупный генератор для больше аксессуаров, ручки руля с подогревом , дистанционно регулируемые фары, увеличенный топливный бак для увеличения дальности полета и более вертикальное положение для сидения. В отличие от полнофункциональной туристической модели, у спорт-турера обычно больше дорожного просвета для лучшего прохождения поворотов, меньше места для хранения, меньший вес, менее расслабленное сиденье, меньше места для заднего пассажира и более высокие общие характеристики.
При разработке спорт-туреров некоторые производители экономят на использовании существующего двигателя, технологий и инструментов от своих последних спортивных мотоциклов , вместо того, чтобы создавать специальную конструкцию двигателя с нуля. Двигатели Sport-tourer могут быть по-разному настроенными версиями его собрата спортивного мотоцикла, причем упор делается на средний крутящий момент, а не на пиковую мощность. Это часто включает в себя другую головку блока цилиндров и выхлопную систему . Например, мотоцикл Triumph Sprint имел общий двигатель с моделями Daytona, Speed Triple и Tiger; на Kawasaki 1400GTR / Конкоерс 14 разделяет основной двигатель с Kawasaki Ninja ZX-14 ; а в спорт-турере Ducati ST4 использовался двигатель 916 . В спорт- турере Aprilia RST1000 Futura использовалась версия, отличная от спортивного мотоцикла Aprilia RSV Mille . Поскольку ожидания потребителей изменились, некоторые спортивные мотоциклы были переопределены (в маркетинговых целях) как спортивные туристические велосипеды: спортбайк Kawasaki ZX-6R 2000 года стал ZZR600 2004 года с заменой кронштейна обтекателя.
В 2013 году журнал Rider отметил, что грань между спортивными байками и туристическими мотоциклами стирается, «поскольку [туристические] лошадиные силы растут все выше и выше, а списки стандартных [спортбайков] функций становятся все длиннее и длиннее».
