Союз 5 - Soyuz 5
Тип миссии | Тестовый полет |
---|---|
Оператор | Опытно-конструкторское бюро (ОКБ-1) |
COSPAR ID | 1969-005A |
SATCAT нет. | 03656 |
Продолжительность миссии | 3 дня 54 минуты 15 секунд |
Орбиты завершены | 49 |
Свойства космического корабля | |
Космический корабль | Союз 7К-ОК №5 |
Тип космического корабля | Союз 7К-ОК (пассив) |
Производитель | Опытно-конструкторское бюро (ОКБ-1) |
Стартовая масса | 6585 кг |
Посадочная масса | 2800 кг |
Габаритные размеры | 7,13 м в длину 2,72 м в ширину |
Экипаж | |
Размер экипажа | 3 вверх 1 вниз |
Члены | Борис Волынов |
Запуск |
Алексей Елисеев Евгений Хрунов |
Позывной | Байкал ( Байкал - « Байкал ») |
Начало миссии | |
Дата запуска | 15 января 1969 г., 07:04:57 GMT |
Ракета | Союз |
Запустить сайт | Байконур , площадка 1/5 |
Подрядчик | Опытно-конструкторское бюро (ОКБ-1) |
Конец миссии | |
Дата посадки | 18 января 1969 г., 07:59:12 GMT |
Посадочная площадка | Уральские горы в 200 км к юго-востоку от Костаная , недалеко от Оренбурга , Казахстан |
Параметры орбиты | |
Справочная система | Геоцентрическая орбита |
Режим | Низкая околоземная орбита |
Высота перигея | 210,0 км |
Высота апогея | 233,0 км |
Наклон | 51,69 ° |
Период | 88,87 мин. |
Стыковка с кораблем "Союз-4" | |
Дата стыковки | 16 января 1969 г., 08:20 мск |
Дата отстыковки | 16 января 1969 г., 12:55 по Гринвичу |
Время пристыковано | 4 часа 35 минут |
Борис Волынов, Алексей Елисеев и Евгений Хрунов |
Союз 5 ( русский : Союз 5 , Союз 5 ) был Союз миссии , используя Союз 7К-ОК космического корабля выдвинутую Советского Союза 15 января 1969, который состыковался с Союз 4 на орбите. Это была первая стыковка двух космических кораблей с экипажем любой страны и первая передача экипажа с одного космического корабля на другой из любой страны, единственный раз, когда перевод был выполнен с выходом в открытый космос - за два месяца до миссии США « Аполлон-9 ». выполнил первую внутреннюю переброску экипажа.
Этот полет запомнился еще и впечатляющим возвращением в атмосферу. Служебный модуль корабля не отделился, поэтому он вошел в атмосферу носом, оставив космонавта Бориса Волынова висеть на ремнях безопасности. Когда корабль тормозил, атмосфера прожигала модуль. Но корабль выправился до того, как аварийный люк сгорел. Затем стропы парашюта запутались, и приземляющиеся ракеты вышли из строя, в результате чего Волынову пришлось жестко приземлиться, сломав зубы.
Экипаж
Позиция | Запуск космонавта | Посадка космонавта |
---|---|---|
Командир |
Борис Волынов Первый полет в космос |
Борис Волынов Первый полет в космос |
Бортинженер |
Алексей Елисеев Первый полет в космос |
Никто |
Инженер-исследователь |
Евгений Хрунов Только космический полет |
Никто |
Дублирующая бригада
Позиция | Запуск космонавта | Посадка космонавта |
---|---|---|
Командир | Анатолий Филипченко | Никто |
Бортинженер | Виктор Горбатко | Никто |
Инженер-исследователь | Валерий Кубасов | Никто |
Резервный экипаж
Позиция | Запуск космонавта | Посадка космонавта |
---|---|---|
Командир | Анатолий Куклин | Никто |
Бортинженер | Владислав Волков | Никто |
Инженер-исследователь | Петр Колодин | Никто |
Параметры миссии
- Масса: 6,585 кг (14,517 фунтов)
- Перигей: 210,0 км (130,5 миль)
- Апогей: 233,0 км (144,8 миль)
- Наклонение: 51.69 °
- Период: 88,87 мин.
Космическая прогулка
- Елисеев и Хрунов - ЕВА 1
- Выход в открытый космос 1 : 16 января 1969 г.
- EVA 1 Окончание : 16 января, 01:15 GMT
- Продолжительность : 37 минут
Основные моменты миссии
"Союз-5" пилотировал командир Борис Волынов. Его экипаж перебрасывался на " Союз-4" для возврата на борт бортинженеров Алексея Елисеева и Евгения Хрунова . План полета включал научные, технические и медико-биологические исследования, испытания систем и элементов конструкции космических кораблей, стыковку пилотируемых космических кораблей и перевод космонавтов с одного корабля на другой на орбите.
Волынов остался на корабле «Союз-5» и вернулся на Землю примечательным возвращением в атмосферу . Служебный модуль корабля "Союз" не смог отделиться после ретрофита, но к этому моменту было уже слишком поздно для прерывания. Хотя это происходило на различных рейсах « Восток» и « Восход» , для Волынова это было гораздо более серьезной проблемой, поскольку служебный модуль «Союз» был намного больше, чем небольшой ретропак, который использовался ранее.
Когда Союз начал аэродинамическое торможение в верхних слоях атмосферы, комбинированный космический корабль искал наиболее аэродинамически стабильное положение - носом вперед, с тяжелым спускаемым модулем, обращенным прямо в воздушный поток, и только его входной люк из легкого металла в передней части защищал его. . Прокладки, закрывающие люк, начали гореть, заполнив отсек опасными испарениями и дымом. Замедление, хотя и было нормальным для входа в атмосферу, тянуло Волынова наружу к его ремням безопасности, а не к мягкому сиденью. По мере увеличения тепловых и аэродинамических нагрузок на комбинированный аппарат стойки между спускаемым и служебным модулями отламывались или прожигались до выхода из строя люка. Спускаемый модуль немедленно выпрямился, как только служебный модуль ушел, с теплозащитным экраном вперед, чтобы принять на себя основную тяжесть повторного входа.
У Волынова была одна последняя проблема, когда парашютные тросы частично запутались, а ракеты мягкого приземления вышли из строя, что привело к сильному удару, в результате которого ему сломались некоторые зубы. Капсула упала в Уральских горах в 200 км к юго-западу от Костаная , недалеко от Оренбурга , Советский Союз , далеко от целевой точки приземления в Казахстане . Местная температура составляла -38 ° C (-36 ° F), и, зная, что спасатели смогут добраться до него через много часов, Волынов бросил капсулу и прошел несколько километров, чтобы найти убежище в доме местного крестьянина. Пройдет семь лет, прежде чем Волынов снова полетит на « Союз-21» .
Аналогичный инцидент произошел несколько десятилетий спустя с кораблем «Союз ТМА-11», 19 апреля 2008 года, хотя посадка последнего была не такой тяжелой.
Детали EVA
Миссия имела задачи выхода в открытый космос (EVA), аналогичные тем, которые были запланированы для Apollo 9 . «Союз-4» стартовал первым и был активным кораблем в стыковке с «Союзом-5». Информационное агентство ТАСС сообщило, что «имела место взаимная механическая связь кораблей ... и их электрические цепи были соединены. Таким образом, первый в мире экспериментальный Собрана и начала функционировать космическая станция с четырьмя отсеками для экипажа ».
Московское телевидение транслировало подготовку космонавтов к выходу в открытый космос в прямом эфире. Хрунов и Елисеев при помощи командира Бориса Волынова надели свои скафандры "Ястреб" в орбитальный модуль "Союз-5". Разработка костюма «Ястреб» началась в 1965 году, вскоре после сложного выхода Алексея Леонова в открытый космос. Леонов служил консультантом в процессе проектирования, который был завершен в 1966 году. Изготовление и испытания костюмов произошли в 1967 году, но авария « Союза-1» в апреле того же года и трудности стыковки « Союза» в миссиях « Союз-2» и « Союз-3» задержали их использование в полете. космос до полетов " Союз-4" и "Союз-5". Чтобы костюм не раздувался, в костюме «Ястреб» использовалась система сочленения шкива и троса. Широкие металлические кольца вокруг плеч серого нейлонового брезента служили якорем для системы сочленения верхней части тела. На «Ястребе» была система регенерации жизнеобеспечения в прямоугольном белом металлическом ящике, размещенном на груди и животе для облегчения передвижения через люки «Союза».
Волынов проверил системы жизнеобеспечения и связи Хрунова и Елисеева, прежде чем вернуться в спускаемый аппарат, закрыть люк и разгерметизировать орбитальный модуль. Хрунов вышел первым, перейдя на орбитальный модуль «Союз-4», в то время как пристыкованный космический корабль был вне радиосвязи с Советским Союзом над Южной Америкой . Елисеев перешел, когда космический корабль находился над Советским Союзом. Они закрыли за собой люк орбитального модуля "Союз-4", затем командир "Союза-4" Владимир Шаталов произвел давление на орбитальный модуль и вошел, чтобы помочь Хрунову и Елисееву выйти из скафандров. Выходящие в открытый космос доставили газеты, письма и телеграммы, напечатанные после взлета Шаталова, чтобы доказать, что передача имела место. Союз 4 и 5 отделились всего за четыре часа тридцать пять минут вместе.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Журнал полетов: "Пламенное возвращение" Союза 5 " Джеймса Оберга.
- Энциклопедия Astronautica на корабле "Союз-5"
- Союз-4 и Союз-5 (1969) , 20-минутная документация на русском языке, доступна на YouTube.com