Корвет класса Sierra - Sierra-class corvette
 Четыре корвета класса Sierra
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Сьерра класс |
| Строители |
|
| Операторы |
 Мексиканский флот
|
| Предшествует | Класс Хольцингера |
| Преемник | Дуранго класс |
| Построено | 1998–1999 |
| Планируется | 4 |
| Завершенный | 4 |
| Активный | 3 |
| На пенсии | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Корвет |
| Смещение | 1366 т (1344 длинных тонны ) с полной нагрузкой |
| Длина | 70,4 м (231 футов 0 дюймов) |
| Луч | 10,5 м (34 футов 5 дюймов) |
| Черновой вариант | 2,8 м (9 футов 2 дюйма) |
| Движение | 2 дизеля Caterpillar 3616 V16 мощностью 12 394 л.с. (9 242 кВт ) |
| Скорость | 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) |
| Дополнение | 76 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
| Самолет перевезен | 1 × Вертолет MBB Bo 105 C |
| Авиационные объекты | Один вертолетный ангар и вертолетная площадка |
В Sierra -класса корветы являются корветы по мексиканской ВМС предназначены главным образом для перехвата контрабандистов, исключительной экономической зоны (ИЭЗ) патрулем, и борьбы с терроризмом. Класс включает четыре корабля с головного корабля ARM Sierra по заказу мексиканского военно - морского флота в 1998 году один корабль, ARM Бенито Хуарес , был потоплен в качестве мишени корабля в 2007 году после того , как разрушенный пожаром в 2003 году три других судов остаются в эксплуатации.
Дизайн и развитие
Первоначально этот проект получил обозначение Holzinger 2000, потому что это дальнейшее развитие кораблей класса Holzinger, представленных в начале 1990-х годов. Класс Sierra имеет иную надстройку, чем предыдущий класс Holzinger . Сьерра - класс , как построена была полная нагрузка водоизмещение 1366 тонн (1344 длинных тонн ) и измеренными 70,4 м (231 футов 0 дюймов) с пучком 10,5 м (34 футов 5 дюймов) и проект 2,8 м (9 футов 2 дюйма). По данным ВМС Мексики , суда имеют длину 75,15 м (246 футов 7 дюймов), ширину 10,5 м (34 фута 5 дюймов), осадку 3,18 м (10 футов 5 дюймов) и нормальное водоизмещение 950 м. т (930 длинных тонн). Корветы оснащены двумя дизельными двигателями Caterpillar 3616 V16, вращающими два вала, общей мощностью 9 242 кВт (12 394 л.с. ). Это дало судам скорость 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч) или 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч). Суда имеют два генератора мощностью 260 кВт (350 л.с.) и один 190 кВт (250 л.с.) для выработки электроэнергии.
Sierra класса смонтировать Saab EOS 450 оптоэлектронного директор для управления огнем, а также радары работают на E / F и I-полосе для навигации, поверхности и поиска воздуха. Они оснащены системой боевых данных Alenia 2. Эти корабли имеют кормовую кабину экипажа и ангар для одного вертолета MBB Bo 105C . Корветы вооружены одной 57-миллиметровой морской пушкой Mk3 на носовой палубе для поражения воздушных и надводных целей. 57-мм пушка способна делать 220 выстрелов в минуту на расстояние до 17 километров (9,2 морских миль). Один только Матиас Ромеро также оснащен ракетой класса "земля-воздух" SA-N-10 с дальностью действия 5 километров (2,7 морских миль; 3,1 мили). Суда несут перехватчик длиной 11 м (36 футов), способный развивать скорость до 50 узлов (93 км / ч; 58 миль в час). Корветы насчитывают 75 человек, в том числе 10 офицеров.
Строительство и карьера
Четыре судна были заказаны ВМС Мексики в 1997 году с верфей в Тампико и Салина-Крус . Головной корабль « Хусто Сьерра Мендес» (сокращенно « Сьерра » ВМС Мексики) был введен в эксплуатацию 1 июня 1999 года, а последний, « Гильермо Прието» (сокращенно до Прието ) - 17 сентября 1999 года.
24 октября 2003 г. на борту « Хуареса» во время операции в Мексиканском заливе возник пожар . Огонь быстро охватил корабль, в результате чего экипаж покинул его. Пожар был подавлен с помощью буксира Petróleos Mexicanos (PEMEX) Avila Karisma и судов ВМС Мексики ARM Sierra , Durango и Sonora, а экипаж был эвакуирован на военно-морские объекты Мексики в Сьюдад-дель-Кармен, Кампече . Чтобы корвет можно было буксировать, пришлось снизить температуру на палубе. По указанию специалиста-пожарного PEMEX, суда скоординировали свои усилия и снизили температуру настолько, чтобы буксир PEMEX Adee Tide II начал буксировку 25 октября и доставил судно в Дос-Бокас, Табаско . Хуарес был выведен из эксплуатации и использовался в качестве корабля-мишени в июле 2007 года.
Корабли в классе
| Данные о конструкции корвета класса Sierra | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Номер корпуса | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Статус |
| Сьерра (он же Хусто Сьерра Мендес ) | PO 141 (бывший C 2001) | Верфь Тампико, Тампико, Тамаулипас | 19 января 1998 г. | 1 июня 1998 г. | 1 июня 1999 г. | Активный |
| Хуарес (он же Бенито Хуарес ) | PO 142 (бывший C 2002) | Верфь Салина Круз, Салина Круз, Оахака | 19 января 1998 г. | 23 июля 1998 г. | 1 июня 1999 г. | Выведен из эксплуатации после пожара в 2003 году. Потоплен в качестве цели в 2007 году. |
| Прието (он же Гильермо Прието ) | PO 143 (бывший C 2003) | Верфь Тампико, Тампико, Тамаулипас | 1 июня 1998 г. | 18 сентября 1999 г. | 18 сентября 1999 г. | Активный |
| Ромеро (он же Матиас Ромеро ) | PO 144 (бывший C 2004) | Верфь Салина Круз, Салина Круз, Оахака | 23 июля 1998 г. | 17 сентября 1999 г. | 17 сентября 1999 г. | Активный |
Заметки
Цитаты
Рекомендации
- "Buque Tipo Patrulla Oceanica Clase" Sierra " " [Класс морского патрульного судна "Sierra"] (на испанском языке). Secretaría de Marina - Armada de México . Проверено 16 февраля 2021 года .
- Сондерс, Стивен, изд. (2004). Боевые корабли Джейн 2004–2005 (107 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2623-1.
- Сондерс, Стивен, изд. (2009). Боевые корабли Джейн 2009–2010 (112 изд.). Александрия, Вирджиния: ISBN Jane's Information Group Inc. 0-7106-2888-9.
дальнейшее чтение
- Вертхайм, Э. (2007) Руководство военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы . 15 издание. Пресса военно-морского института США.