Судовые измерения - Ship measurements

Судовые измерения состоят из множества терминов и определений, конкретно относящихся к судам и измерения или определения их характеристик.

Определения

Луч - мера ширины корабля. Есть два типа:

Луч, Общий (БОА), обычно называемый просто как Beam - общая ширина судна , измеренной в самом широком месте от номинальной ватерлинии.
Луч на осевой линии (BOC) - используется для многокорпусных судов. BOC для судов измеряется следующим образом: Для катамарана: перпендикулярное расстояние от средней линии одного корпуса до средней линии другого корпуса, измеренное на уровне палубы. Для тримарана: расстояние по перпендикуляру между осевой линией основного корпуса и осевой линией любой амы , измеренное на уровне палубы. Этот термин обычно используется вместе с LOA (общая длина; см. Ниже). Отношение LOA / BOC используется для оценки остойчивости многокорпусных судов. Чем ниже коэффициент, тем выше устойчивость лодки.

Карлин - похож на луч, за исключением движения вперед и назад.

Дополнение - полное количество людей, необходимое для управления кораблем. Включает офицеров и экипаж; не включает пассажиров. Для боевых кораблей количество людей, закрепленных за кораблем в мирное время, может быть значительно меньше его полного состава.

Куб - грузоподъемность корабля, измеряемая в кубических метрах или футах. Есть два распространенных типа:

Куб тюка (или вместимость тюка ) - пространство, доступное для груза, измеряемое в кубических метрах или футах, до внутренней части грузовых обрешеток, на рамах и на нижней стороне балок. Это измерение вместимости груза в тюках, поддонах и т. Д., Если груз не соответствует форме корабля.
Зерновой куб (или вместимость зерна ) - максимальное пространство, доступное для груза, измеряемое в кубических метрах или футах, при этом измерения производятся внутри обшивки корпуса судна или снаружи шпангоутов и до верхней части балки или нижняя сторона обшивки палубы. Это измерение вместимости таких грузов, как зерно, при котором потоки груза соответствуют форме корабля.

Водоизмещение - измерение веса или массы судна при заданной осадке. ( Торговые суда показывают валовую вместимость; см. Тоннаж ), дедвейт и количество единиц, которые они могут перевозить, например, единицы эквивалента TEU 20 футов. Водоизмещение выражается в тоннах (метрическая единица). Корабль, построенный для США, будет в имперских тоннах, Военные корабли показаны в тоннах водоизмещения или тоннах. В целях сохранения секретности страны иногда неверно указывают водоизмещение военного корабля.

Легкое водоизмещение - LWD - вес или масса судна без учета груза, топлива, балласта, запасов, пассажиров и экипажа, но с водой в котлах до уровня пара.
Смещение грузовой марки - вес или масса судна, загруженного до грузовой марки или отметки на плимсолле.
Дедвейт в тоннах (DWT) - общая грузоподъемность судна, включая груз, топливо, балласт, людей и запасы.

Осадка или осадка (d) или (T) - расстояние по вертикали от нижней части киля до ватерлинии. Используется в основном для определения минимальной глубины воды для безопасного прохода судна и расчета водоизмещения судна (полученного из таблиц остойчивости судов) с целью определения массы груза на борту.

Осадка в воздухе - Осадка в воздухе - это расстояние от ватерлинии до самой высокой точки на корабле (включая антенны), когда оно загружено. Осадка - это минимальная высота, под которой корабль должен пройти, а стандартная осадка - это минимальная глубина, над которой корабль должен проплыть.

Длина между перпендикулярами - расстояние между тем местом, где передняя часть пересекает ватерлинию, и рулевой колонкой судна.

Общая длина (LOA) - максимальная длина судна между крайними точками судна, важная для швартовки.
Длина по ватерлинии (LWL) - длина судна, измеренная по ватерлинии.

Мощность на валу (SHP) - количество механической мощности, передаваемой двигателем на карданный вал. Одна лошадиная сила эквивалентна 746 Вт.

Тоннаж - число, полученное с помощью любого из нескольких методов расчета объема или другого числа, указывающего грузоподъемность судна.

Валовая вместимость - GT - не выражается в единицах массы или веса, но основывается на общем объеме судна вкубических метрахс применением формулы. GT заменилваловую регистровую вместимость(GRT), которая теперь является устаревшей единицей.
Чистая вместимость - NT - Не выражается в единицах массы или веса, но основывается на грузовом объеме судна в кубических метрах с применением формулы. NT заменилачистую регистровую вместимость(NRT), которая теперь является устаревшей единицей.

Смотрите также

использованная литература

  • Оксфордский компаньон по кораблям и морю , автор: ICB Dear и Питер Кемп. Oxford University Press, 1979. ISBN  0-19-860616-8
  • Типы тонов , автор Грегори М. Уолш, из Ocean Navigator Online.
  • Глоссарий корабельных терминов командования военных морских перевозок США
  • Как вы «взвешиваете» корабль? с сайта navweaps.com
  • В эту статью включены материалы из статьи Citizendium « Измерения судов », которая находится под лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License, но не GFDL .

внешние ссылки