Шоу, Сэвилл и Альбион Лайн - Shaw, Savill & Albion Line

Шоу, Сэвилл и Альбион Лайн
Промышленность Перевозки
Преемник Фернесс, Уити Ко. Лтд.
Основан 1882 г.
Несуществующий 1975 г.
Судьба Несуществующий

Shaw, Savill & Albion Line было торговым названием Shaw, Savill and Albion Steamship Company, британской судоходной компании, которая управляла судами между Великобританией, Австралией и Новой Зеландией.

История

Lindfield был четырехмачтовым барком, построенным в 1891 году. Шоу, Сэвилл и Альбион продали его норвежским покупателям в 1911 году.

Компания была создана в 1882 году путем слияния Shaw, Savill and Company и Albion Line .

На годовом собрании акционеров компании 12 апреля 1892 года была объявлена ​​прибыль за год в размере 35 270 фунтов стерлингов 16 шилл.

Themistocles Aberdeen Line , построенный в 1911 году, прибыл в Шоу, Сэвилл и Альбион в 1932 году.

В 1928 году компания White Star Line купила 18 судов Shaw, Savill и Albion. В 1932 году Shaw, Savill и Albion приобрели Aberdeen Line , а в 1933 году Furness, Withy Co., Ltd. приобрела контроль над Shaw, Savill и Albion. В 1934 году White Star объединилась с Cunard Line и отказалась от своих маршрутов в Австралию и Новую Зеландию, продав свои активы, включая лайнеры Ionic и Ceramic, компаниям Shaw, Savill и Albion.

Shaw, Savill и Albion управляли грузовыми лайнерами- рефрижераторами между Новой Зеландией и Великобританией через Панамский канал . В 1930 - е года Харланд и Вольф построены для Шоу, Savill четыре 13 000  DWT охлажденных грузов теплоходов : Waiwera и Waipawa запущен в 1934 году, Wairangi запущен в 1935 году и Waimarama запущен в 1938 году, а также является необычно большим для своей эпохи, «W- класса "были одними из самых быстрых грузовых судов в мире. На ходовых испытаниях Waimarama достиг скорости 20 узлов (37 км / ч).

В 1936 году Шоу, Сэвилл и Альбион объявили о планах продажи Ionic . Она была списана в 1936 или 1937 году в Осаке , Япония. В 1939 году компания представила новый флагман - Dominion Monarch 27155  GRT QSMV  . Ее уникальные инициалы расшифровывались как «Судно с четырьмя винтами».

Во время Второй мировой войны Dominion Monarch был очень успешным военным кораблем. Подводная лодка затонула Waiwera в июне 1942 года «W-класс» рефрижераторные суды необычно высокая скорость привела как Wairangi и Waimarama быть выбраны для операции Опоры для снятия Мальты . Оба были потоплены вражескими действиями 13 августа 1942 года, за день до того, как конвой достиг пункта назначения. Вайвапа был единственным представителем «W-класса», пережившим войну.

Каммелл Лэрд завершил строительство грузового корабля Persic для Shaw, Savill и Albion в 1949 году.

В 1955 году к Доминион Монарх присоединился новый флагман, Южный крест 20 204  GRT . 24 731 GRT Northern Star заменил Dominion Monarch в 1962 году. Поскольку запланированная линейная торговля сократилась, в 1972 году компания поставила на прикол  Южный Крест , первоначально в порту Саутгемптона, а через 6 месяцев она отплыла к реке Фал для дальнейшей простоя до тех пор, пока не была остановлена. продан греческим интересам в 1973 году; после серьезной трансформации она снова появилась как Калипсо .

Поскольку компания теряла деньги и нефтяной кризис 1973 года оказал на нее серьезное влияние, в 1975 году было принято решение вывести из эксплуатации Northern Star и Ocean Monarch , при этом оба корабля были проданы тайваньским брейкам. Северной звезде было всего 13 лет, когда ее бросили на слом. Из-за долгой истории механических проблем у нее не было потенциального покупателя.

Вариант флага, используемого Объединенными племенами Новой Зеландии, использовался Shaw, Savill & Albion Line в качестве флага своей компании.

Рекомендации

Заметки

Библиография

  • Барраклаф, EMC; Крэмптон, WG (1978). Флаги мира . Лондон: ISBN Frederick Warne & Co.   978-0723220152 .
  • Белл, Эндрю; Робинсон, Мюррей (2011). Великолепная семерка Шоу Сэвилла: коринфский, афинский, керамический, готический, персидский, рунический, свевский . Престон: Корабли в центре внимания. ISBN   9781901703603 .
  • Боуэн, Фрэнк Чарльз (1939). Флаг Южного Креста: История Shaw Savill & Albion Co. Limited, 1858-1939 . Ливерпуль: Shaw, Savill & Albion Co. OCLC   31641836 .
  • Боуэн, Фрэнк Чарльз (1947). Флаг Южного Креста: История Shaw Savill & Albion Co. Limited, 1939-1945 . Лондон: Shaw, Savill & Albion Co., OCLC   248911566 .
  • Брайант, сэр Артур (1957). Сто лет под Южным крестом: линия Шоу Сэвилла . Лондон: Шоу, Сэвилл и Альбион. OCLC   963707882 .
  • Де Кербрех, Ричард П. (1986). Шоу Сэвилл и Альбион: послевоенные возможности империи судоходства . Лондон: Conway Maritime Press . ISBN   0851773931 .
  • Де Кербрех, Ричард П. (1992). Линия Шоу Сэвилла: изображения мачты, пара и мотора . Серия "Корабль". Coltishall: Судовые иллюстрированные публикации. ISBN   0951603833 .
  • Харнак, Эдвин П. (1938) [1903]. Все о кораблях и доставке (7-е изд.). Лондон: Фабер и Фабер .
  • Сэвилл, Дэвид (1986). Отплывите в Новую Зеландию: История Shaw Savill & Co., 1858-82 . Лондон: Роберт Хейл. ISBN   0709028091 .
  • Спонг, Генри С; Осборн, Ричард H (2011). Shaw, Savill & Albion: История флота - включая Линию Альбиона; Шоу, Сэвилл и компания; Джон Лесли; Уолтер Сэвилл и его корабли, Crusader Shipping Company; Абердин и линия Содружества . Виндзор: Мировое корабельное общество. ISBN   9780956076939 .
  • Talbot-Booth, EC (1942) [1936]. Корабли и море (Седьмое изд.). Лондон: Sampson Low , Marston & Co Ltd.
  • Уотерс, Сидней Д. (1961). Линия Шоу Сэвилла: сто лет торговли . Крайстчерч: Уиткомб и гробницы. LCCN   62035767 .
  • Уилсон, RM (1956). Большие корабли . Лондон: Cassell & Co .
  • Swiggum, Сьюзен; Коли, Марджори (14 июля 2013 г.). "Shaw, Savill & Company, Лондон / Albion Line, Glasgow / John Leslie & Partners, Aberdeen / Shaw, Savill & Albion Line" . Список кораблей . Проверено 3 ноября 2012 года .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Shaw, Savill и Albion Line на Викискладе?