Железная дорога Шанхай – Ханчжоу - Shanghai–Hangzhou railway

Линия Huhang в Minhang района в Шанхае

Железная дорога Шанхай-Ханчжоу, также известная как железная дорога Хухан ( упрощенный китайский : 沪杭 铁路 ; традиционный китайский : 滬杭 鐵路 ; пиньинь : hùháng tiělù ), представляет собой двухпутную железную дорогу в восточном Китае между Шанхаем и Ханчжоу в провинции Чжэцзян . Его название на китайском языке, линия Хухан, названо в честь двух конечных городов железной дороги - Шанхая, чье китайское сокращение - ху и Ханчжоу. Линия длиной 200 км (124 мили) была построена с 1906 по 1909 год. Города вдоль маршрута включают Шанхай, Цзясин и Ханчжоу. Сейчас эта линия является частью железной дороги Шанхай-Куньмин .

История линии

В 1898 году китайское правительство Цин предоставило Великобритании концессию на строительство железной дороги между Шанхаем и Ханчжоу. Эта уступка вызвала сильную внутреннюю оппозицию против иностранного владения железными дорогами. В 1905 году политика правительства Цин в области строительства железных дорог сместилась в пользу местных провинциальных правительств. Провинции Цзянсу и Чжэцзян получили одобрение на строительство железной дороги Шанхай-Ханчжоу и через зафрахтованные компании собрали 4,84 и 3,88 миллиона долларов серебром соответственно. Строительство началось в сентябре 1906 г. на западном участке (Ханчжоу – Фэнцзин ) и в феврале 1907 г. на восточном участке (Фэнцзин – Шанхай). Западная секция была введена в эксплуатацию в апреле 1909 года, две секции были объединены в июне, а в июле началась эксплуатация проходных поездов. Длина линии составляла 186,2 км.

После Синьхайской революции национальное правительство приобрело железную дорогу у двух компаний, зарегистрированных в провинции, и в 1915 году линия была продлена в Шанхае, чтобы соединиться с железной дорогой Шанхай-Нанкин на северной железнодорожной станции Шанхая.

Во время Второй мировой войны линия подверглась бомбардировке и восстановлена ​​японскими оккупационными войсками. Во время гражданской войны в Китае националистические силы разрушили 16 мостов на линии, чтобы остановить наступление коммунистов на Шанхай весной 1949 года. Служба была восстановлена ​​1 августа 1949 года, а мосты были полностью восстановлены в 1950 году. 2004–2006 годы. В 2007 году во время Шестой кампании по ускорению движения железных дорог линия была организована на железную дорогу Шанхай – Куньмин .

Железнодорожное сообщение

Смотрите также

Ссылки