Scion (автомобиль) - Scion (automobile)

Отпрыск
Тип Отдел по Toyota
Промышленность Автомобильная промышленность
Основан 2003 ; 18 лет назад ( 2003 )
Несуществующий 3 февраля 2016 г . ; 5 лет назад ( 2016-02-03 )
Судьба Поглощенный обратно в Тойоту
Штаб-квартира Торранс, Калифорния , США
Обслуживаемая площадь
США и Канада
Действующие лица
Эндрю Гиллеланд ( вице-президент , США)
Родитель Тойота
Веб-сайт www .toyota .com / scion /

Scion является прекращенным капером из Toyota , который дебютировал в 2003 году намерено обратиться к молодым покупателям, бренд Scion подчеркнул недорогие, стильные и отличительный спорт компактных транспортные средств и использовал упрощенную концепцию «чистые» цены продаж , которые избегали традиционных комплектаций и дилера торг ; каждый автомобиль предлагался в единой комплектации по базовой цене, не подлежащей обсуждению, в то время как покупателям предлагался ряд опций, установленных дилером, для персонализации их автомобилей. Имя Scion , означающее потомок семьи или наследника, относится как к автомобилям марки, так и к их владельцам. Стремясь охватить демографическое поколение Y , Scion в первую очередь полагался на партизанские методы и методы вирусного маркетинга.

Впервые программное обеспечение бренда было запущено в Соединенных Штатах у избранных дилеров Toyota в штате Калифорния в июне 2003 года, а затем расширилось по всей стране к февралю 2004 года. Пик продаж пришелся на 2006 год, когда было продано 173 034 единиц. В 2010 году Scion расширился на Канаду. Однако первоначальные предложения Toyota о коротких производственных циклах и агрессивном ценообразовании, основанные на низкой дилерской марже, становились все более неустойчивыми по мере падения продаж после финансового кризиса 2007–2008 годов . Toyota упразднила бренд Scion в начале 2017 модельного года в августе 2016 года; автомобили были либо переименованы в Toyotas, либо сняты с производства.

История

В 1999 году Toyota запустила Project Genesis - попытку привлечь молодых покупателей к торговой марке Toyota в Соединенных Штатах. Этот проект был нацелен на создание «марки внутри марки» в стратегии продаж и рекламы компактных моделей и купе, продаваемых Toyota. Усилия, которые включали выпуск экономичного автомобиля Toyota Echo , наряду с моделями Toyota MR-2 и Toyota Celica последнего поколения , были признаны неудачными и отменены в 2001 году. В ответ Toyota решила запустить отдельную марку, проект под названием Project Исход. Компания по цифровому дизайну Fresh Machine из Лос-Анджелеса была привлечена Toyota для разработки бренда, логотипа и веб-сайта. Этот проект получил название Scion. Ранее Toyota участвовала в проекте в Японии с другими японскими компаниями, которые пытались продавать продукцию более молодым покупателям. Toyota произвела три автомобиля под торговой маркой WiLL , которые были эксклюзивными для японских представительств Toyota NETZ Store .

Scion продавался как молодежный бренд и впервые был представлен в марте 2002 года на Нью-Йоркском автосалоне . Было всего два концептуальных автомобиля: bbX (который стал xB) и ccX (который стал tC). Модели xA и xB 2004 года были представлены на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе 2 января 2003 года. Они были доступны только в 105 дилерских центрах Toyota в Калифорнии при их первоначальном запуске 9 июня 2003 года. Юго-Восток и Восточное побережье произошли в феврале 2004 года. Автомобили Scion стали доступны по всей стране в июне 2004 года, что совпало с выпуском 2005 tC . 16 декабря 2006 года Scion представила следующее поколение xB , основанное на концепции t2B , и новый xD , преемник xA , на мероприятии в Майами без камер. Обе машины были публично представлены 8 февраля 2007 года на автосалоне в Чикаго. XD, пятидверный малолитражный автомобиль, который продается в Японии как Toyota Ist второго поколения , был основан на платформе Yaris с двигателем Corolla десятого поколения .

Концепция Scion Hako

В сентябре 2010 года Scion расширилась на Канаду, предлагая автомобили 45 избранным дилерам, начиная с Торонто , Монреаля и Ванкувера , а затем и в других городах. Модели запуска включали tC, xD и xB. Первые новые Scions были показаны в Канаде на Международном автосалоне в Монреале в 2009 году .

Борьба

Продажи марки Scion упали до минимума в 45 678 в 2010 модельном году по сравнению с более чем 170 000 в 2006 году. Руководство пыталось реанимировать бренд, надеясь продать от 35 000 до 45 000 тС в год после того, как модель была модернизирована в 2011 году. В октябре 2011 года ультракомпактный городской автомобиль iQ дебютировал как модель 2012 года. В апреле 2012 года Джек Холлис (вице-президент Scion) объявил, что модели xB и xD будут сняты после 2012 года, предположительно, в пользу всех новых моделей от подразделения хэтчбеков Toyota, Daihatsu ; В том же месяце спорткар FR-S поступил в продажу как модель 2013 года. Позже в 2012 году, несмотря на объявление о скором прекращении производства, была представлена ​​обновленная версия xB.

В конце 2013 года xD и второе поколение xB находились на своем седьмом году жизни без существенной модернизации, а продажи Scion все еще далеко не достигли пика 2006 года. Toyota начала разрешать дилерам продавать марку Scion без штрафных санкций. Недавно представленный FR-S имел высокие начальные продажи, но совокупные продажи нового FR-S и модернизированного tC не равнялись продажам только tC в период с 2005 по 2008 год, и отраслевые обозреватели пришли к выводу, что FR-S каннибализирует продажи аналогичный tC. Продажи iQ не оправдали ожиданий, и к 2014 году наблюдатели охарактеризовали это как «разочарование». Основная цель бренда Scion состояла в том, чтобы познакомить молодых покупателей с продукцией Toyota, но аналитики обнаружили, что относительно небольшое количество покупателей Scion делали последующие покупки у более прибыльных линий Toyota и Lexus , а покупатели поколения Y в целом зарабатывали больше. прагматичный выбор при покупке автомобилей по сравнению с их предшественниками из-за экономических факторов.

В 2015 модельном году Scion выпустила хэтчбек iM , основанный на международной Toyota Auris , а модели iQ, xB и xD были сняты с производства. Scion также представила седан iA, обновленную версию Mazda2 ; однако Toyota решила продавать iA как седан Toyota Yaris в Канаде.

Прекращение

3 февраля 2016 года Toyota объявила, что бренд Scion будет прекращен в августе после 2016 модельного года, аргументируя это тем, что компании больше не требуется конкретная марка для более молодой аудитории. Модели FR-S, iA и iM были объединены в марку Toyota на 2017 модельный год, как Toyota 86 , Toyota Yaris iA и Toyota Corolla iM соответственно, а производство tC было прекращено. Предстоящий на тот момент C-HR также был перемещен в бренд Toyota после того, как первоначально был представлен как Scion. Ожидается, что это изменение не приведет к нарушению возможностей обслуживания, поскольку модели Scion продавались и обслуживались в дилерских центрах Toyota.

Расстановка

Цены, аксессуары и доступность

Scion использовала инструменты продаж, такие как "Pure Price" и уровни отделки monospec с широким выбором заводских аксессуаров и аксессуаров TRD. Обширные исследования рынка и тестирование потребителей поколения Y легли в основу значка Scion.

«Чистая цена» означает, что цена, указанная на транспортном средстве, в рекламе или на табло меню в представительстве, была той ценой, которую заплатили бы покупатели. Это включало автомобиль, аксессуары, финансовые и страховые продукты. Pure Price была разработана для обеспечения более короткого и простого процесса, исключающего все переговоры, хотя для дилеров было обычным делом добавлять аксессуары для вторичного рынка и маркировать автомобили для увеличения прибыли. Концепция нацелена на то, чтобы быть открытыми и последовательными для всех клиентов. Эта концепция не была новинкой для рынка США, она была представлена ​​в начале 1990-х годов марками Geo и Saturn компании General Motors .

Подход Scion к продажам сильно отличался от подхода бренда Toyota. В Соединенных Штатах, например, Toyota Camry предлагалась с четырьмя различными уровнями отделки салона, предназначенными для разной публики (экономичный, массовый, спортивный и роскошный); все Scion, напротив, имели только один стандартный уровень отделки салона (monospec) и были разработаны с учетом индивидуальных особенностей водителя.

Аксессуары для пост-продакшн

Подгонянный рынок запасных частей Scion tC

Scion предложила около 150 различных аксессуаров; другие компании, занимающиеся послепродажным обслуживанием, в рамках программы Optōmize Scion также предлагают добавить другие аксессуары. Например, можно добавить сабвуфер, а также наклейки разных типов . TC предлагал дополнительный нагнетатель для увеличения мощности с 161 до 200 л.с. (от 120 до 150 кВт), но с тех пор этот вариант был снят с производства в 2007 году из-за преждевременного выхода из строя подшипников внутри центробежного нагнетателя. Все аксессуары продаются индивидуально и не требуют специальной упаковки. Однако некоторые опции, такие как Ground Effects, не позволяют установить другие аксессуары (например, брызговики ).

Компании, которые участвовали в программе Optōmize Scion, включают GReddy , OBX , RÄZO , несколько компаний по ремонту автомобилей и другие.

Выпуск серии

Начиная со второго квартала 2004 года с запуском 2004 года Scion xB RS 1.0 (Release Series 1.0), за которым последовал Scion xA RS 1.0, Scion решила создать ограниченную серию автомобилей с эксклюзивными аксессуарами в ограниченном количестве. С маркетинговой точки зрения автомобили ограниченной серии использовались для создания шумихи о бренде, поскольку их цвета экстерьера имели тенденцию быть громкими или яркими (например, оранжевым, желтым, красным, синим, зеленым). Из-за растущей популярности продуктовой линейки Scion и ограниченных объемов производства (большинство дилеров получают только 2-3 экземпляра каждой модели RS) эти автомобили с ограниченным тиражом быстро распродались. Предварительный заказ доступен в каждом дилерском центре в порядке очереди. К выгоде клиентов, рекомендованная производителем розничная цена Scion "Pure Price" ограничивает дилерские центры в отношении рыночной наценки на автомобили. Естественно, перепродажа автомобилей Release Series имеет надбавку из-за их комплектных опций и редкости.

Scion xB RS 1.0

2004 г.

  • xB RS 1.0 доступен только в цвете Hot Lava Orange: произведено 2100 единиц (504 единицы с 5 скоростями в день, 1596 единиц с автоматической коробкой передач)
  • xA RS 1.0 доступен только в абсолютно красном цвете, выпущено 1550 единиц.

2005 г.

  • xB RS 2.0 доступен только в цвете Solar Yellow, выпущено 2500 единиц.
  • xA RS 2.0 доступен только в цвете Spectra Blue Mica - произведено 1700 единиц
  • tC RS 1.0 доступен только в абсолютно красном цвете, выпущено 2500 единиц.
Scion TC RS 1.0

2006 г.

  • xB RS 3.0 доступен только в цвете Envy Green - выпущено 2200 единиц
  • xA RS 3.0 доступен только в светло-синем цвете Stingray Metallic, выпущено 2500 экземпляров.
  • tC RS 2.0 доступен только в цвете Blue Blitz Mica, выпущено 2600 единиц.
  • xB RS 4.0 доступен только в цвете Maziora Torched Penny (поляризованный золотисто-коричневый цвет), произведено 2500 единиц

2007 г.

  • tC RS 3.0 доступен только в цвете Blizzard White, выпущено 2500 экземпляров.

2008 г.

  • xB RS 5.0 доступен только в цвете Gold Rush Mica - произведено 2500 единиц.
  • tC RS 4.0 доступен только в цвете Galactic Grey Mica, произведено 2300 единиц
  • xD RS 1.0 доступен только в цвете Hot Lava Orange, выпущено 2000 штук.

2009 г.

  • xB RS 6.0 доступен только в абсолютно красном цвете, выпущено 2500 единиц.
  • tC RS 5.0 доступен только в глянцевом черном цвете, выпущено 2000 единиц.
  • xD RS 2.0 доступен только в цвете Wasabi Green, выпущено 2000 единиц.

2010 г.

  • xB RS 7.0 доступен только в цвете Murasaki Purple, выпущено 2000 единиц.
  • tC RS 6.0 доступен только в цвете Speedway Blue, выпущено 1100 единиц.

2011 г.

  • xB RS 8.0 доступен только в цвете Voodoo Blue, выпущено 2200 единиц.
  • xD RS 3.0 доступен только в xPRESSO - произведено 1500 единиц

2012 г.

  • xB RS 9.0 доступен только в Hot Lava - произведено 1500 единиц
  • xD RS 4.0 доступен только в Blizzard Pearl - произведено 800 единиц
  • tC RS 7.0 доступен только в высоковольтном желтом цвете, выпущено 2200 единиц

2013

  • tC RS 8.0 Доступен только в абсолютно красном цвете, выпущено 2000 штук.

2014 г.

  • FR-S RS 1.0 Доступен только в цвете Yuzu Yellow, произведено 1500 единиц.
  • xB RS 10.0 Доступен только в версии Electric Quartz, произведено 1500 единиц.

2015 г.

  • tC RS 9.0 Доступен только в двухцветном черном / оранжевом цвете, выпущено 2000 штук.

2016 г.

  • FR-S RS 2.0 Доступны только сиденья зеленого цвета под названием "Lunar Storm". Было произведено 1000 единиц.

Целевой рынок

В 2007 году средний возраст потребителя Toyota составлял 54 года. Для сравнения, средний возраст покупателя Scion в то время был самым низким в отрасли - 39 лет.

Первоначально первые два автомобиля Scion (xA и xB), хотя и были необычными для американских дорог, были хорошо приняты потребителями, не заинтересованными в стандартных автомобилях начального уровня. ТС также был хорошо принят благодаря оживленным продажам.

Самым продаваемым годом для марки стал 2006 год, когда было продано 173 000 автомобилей. В последующие годы продажи упали до 57 961 автомобиля в 2009 году. К 2010 году tC была опорой бренда, на него приходилось более 40% всех Scions, проданных с момента основания бренда. Однако некоторые продажи tC второго поколения были уничтожены аналогичным FR-S. В США продажи xB снизились после появления второго поколения с пикового значения более 60 000 до 17 017 в 2011 году; продажи xD упали до 9 573 в 2011 году с 32 603 в 2006 году.

К моменту снятия с производства было продано более миллиона автомобилей под маркой Scion. Более 70% были проданы людям, которые не знакомы с Toyota, и чуть более 50% проданных автомобилей были проданы людям в возрасте до 35 лет; Средний возраст покупателей tC составлял 29 лет, что является самым низким показателем в отрасли.

Реклама

Концепция Scion Fuse

Для рекламы Scion Toyota начала рекламную кампанию, используя форму партизанского маркетинга , используя плакаты и рекламу в кинотеатрах и на телевидении, чтобы направлять потребителей на различные веб-сайты want2bsquare. Маркетинговые усилия Scion распространились на спонсорство, например, на шоу VBS.tv Thumbs Up! , в котором Дэвид Чоу путешествовал автостопом по Соединенным Штатам. Scion выступил спонсором двух рекламных роликов с участием гонщика Concours Мэтта Вербена во время конкурса Castle Hill Concours d'Elegance, показав, как он мчится на окрашенном в желтый и оранжевый xB на улицах Кембриджа. Scion также объединился с Gaia Online, предоставив xB, xD и tC в качестве выбора для пользовательских автомобилей, а также для других вещей на сайте.

2006 Scion TC

Scion также использовала небольшие региональные вирусные кампании, чтобы охватить нишевую демографию. Интернет-кампании, такие как Scion xPressionism, позволили пользователю модифицировать и создавать собственный Scion с графикой, наклейками и запчастями для автомобилей. Интернет-реклама , по большей части причудливая и оригинальная, была частью маркетингового комплекса Scion как для этих кампаний, так и для запуска новых моделей. Такие шоу, как Slick's Picks, разошлись по стране, брали интервью у артистов, магазины и мероприятия и размещали короткие видеоролики на сайте. Scion Radio 17 было инициативой интернет-радио, включающей 17 неосновных каналов, от рока и хип-хопа до электро и соул. Scion AV выступал в качестве маркетинговой инициативы бренда, финансируя проекты в области музыки, искусства и кино.

В августе 2008 года Scion запустил рекламную кампанию «Объединенные индивидуальностью», в которой было представлено более 300 автомобилей владельцев Scion в различных журнальных статьях, рекламных роликах и рекламных щитах. В последнем рекламном видео была показана колонна Scions, марширующих по пустыне в Боулдер-Сити , штат Невада. Эти видео и рекламу можно было увидеть на сайте Scion.

Продажи

Модель 2003 г. 2004 г. 2005 г. 2006 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. Общий
FR-S 0 11 417 18 327 14 062 10 507 54 313
iQ 0 248 8 879 4 046 2 040 482 15,695
tC 28 062 74 415 79 125 63 852 40 980 17 998 15 204 22 433 22 666 19 094 17 947 16 459 418 235
xB 6 936 47 013 54 037 61 306 45 834 45 220 25 461 20 364 17017 19 789 17 849 16 583 15 223 392 632
xD 10 948 27 665 14 499 10 110 9 573 10 756 9 005 7 377 794 100 727
xA 3962 24 184 28 033 32 603 9 547 39 3 98 371
я 7 605 7 605
я 5,097 5,097
Общий 10 898 99 259 156 485 173 034 130 181 113 904 57 961 45 678 49 271 73 507 68 321 58 009 56 167 1 092 675

Смотрите также

  • eBox (преобразование Scion xB в BEV )

использованная литература

внешние ссылки