Сантлер - Santler

Santler был британский автомобиль , построенный в Malvern Link , Вустершир , Англия , между 1889 и 1922. Они имеют хорошее требование , чтобы быть первыми производителей Великобритании на бензин приводом автомобилей.

Общая инженерия

Братья Сантлер Чарльз (1864-1940) и Уолтер (1867-1942) руководили небольшой общей инженерной компанией, основанной их отцом примерно в 1875 году. Они перешли в велосипедный бизнес и в 1887 году разработали небольшой паровой двигатель, который они использовали в 1889 году. и установлен на четырехколесном шасси. Все это делалось в свободное время, в то время как бизнес перешел к электромонтажу с небольшими электрогенераторами, работающими от паровых или газовых двигателей или водяных турбин .

Машины

Одной из их клиенток была мать первопроходца автомобилиста Хон Эвелин Эллис . Используя опыт, полученный с небольшими двигателями, Чарльз адаптировал один из газовых двигателей для замены парового двигателя в своей экспериментальной машине. Топливо представляло собой сжатый городской газ, хранившийся в баке под шасси, но он был тяжелым и давал машине ограниченный запас хода. Примерно в 1894 году двигатель снова заменили на одноцилиндровый бензиновый. Были некоторые разногласия по поводу точной даты, когда это было сделано, но в 1896 году она была подтверждена комитетом по датированию Клуба ветеранов автомобилей Великобритании. Автомобиль все еще существует, но не с оригинальным двигателем.

В 1897 году был построен новый, улучшенный автомобиль, но, опять же, из-за их основного бизнеса производство автомобилей оставалось занятием в свободное время. Возможно, они также сделали несколько моторизованных велосипедов. Еще один автомобиль, двухместный, был изготовлен в 1901 году, все еще с одноцилиндровым двигателем, теперь установленным спереди, с ременным приводом к центральной коробке передач и цепью к задним колесам. Впоследствии он был преобразован в четыре места.

В 1907 году последовал более крупный четырехместный автомобиль, за которым последовал еще один разрыв, пока в 1913 году не появилась новая модель с четырехцилиндровым двигателем Dorman . Это был первый Santler, который был выставлен на продажу: двухместный автомобиль стоит 175 фунтов стерлингов, а четырехместный - 190 фунтов стерлингов. Еще был фургон. Неизвестно, сколько их было произведено. Первая мировая война остановилась дальнейшее развитие, и завод был передан военной работой.

После войны братья пытались продать мотоплуг, который они разрабатывали с 1910 года, но это не увенчалось успехом. Вернувшись к производству автомобилей, они выпустили трехколесный автомобиль под названием Rushabout в 1920 году за 165 фунтов стерлингов. Это было похоже на автомобиль, сделанный соседней компанией Morgan Motor Company, использующий передний V-образный двигатель с воздушным охлаждением, но подвеска и трансмиссия были не такими. Это не имело успеха, и, несмотря на резкое снижение цены до 85 фунтов, не продавалось. Было изготовлено около 12 штук, но никто не выжил.

Закрытие

У компании, наконец, закончились деньги, и она закрылась примерно в 1922 году. Уолтер стал постоянным инженером в колледже Амплфорт , где в 1890-х годах они установили электрический генератор. Чарльз тоже покинул Малверн, но он уехал в Новую Зеландию, чтобы работать над железнодорожной сигнализацией. Он вернулся домой в 1939 году, но был убит единственной бомбой, сброшенной на Вустер во время Второй мировой войны.

Смотрите также

Ссылки

  • Автомобильная энциклопедия Болье. Редактор Ник Георгано . Канцелярские товары, 2000. ISBN  1-57958-293-1
  • Сантлер и компания. Автомобиль , сентябрь 1996 г. ISSN 0955-1328